Novi MINI Cooper SE.

Mobilnost v mestih s popolnoma električnim pogonom je zdaj mogoče doživeti tudi v značilnem slogu MINI. Novi MINI Cooper SE (kombinirana poraba goriva: 0,0 l/100 km; skupna poraba električne energije: 15,0 – 13,2 kWh/100 km; kombinirane emisije CO₂: 0 g/km*) vam to omogoča. Združuje trajnostno mobilnost z užitkom v vožnji, izraznim oblikovanjem in premijsko kakovostjo, ki so prepoznavne značilnosti MINI. Tak je prvi model britanske blagovne znamke s popolnoma električnim pogonom, ki ponuja čisti občutek MINI z vožnjo brez emisij.

Spontan razvoj moči 184-konjskega (135 kW) elektromotorja, pogon na sprednji kolesni par, ki je značilen za blagovno znamko, in inovativni sistem za izboljšanje vozne dinamike z omejitvijo zdrsa pogonskih koles blizu aktuatorja, dajejo novemu MINI Cooper SE še posebej intenzivno zaznavno obliko nezamenljive okretnosti znane kot gokart občutek. Litij-ionska baterija, ki je prilagojena modelu, omogoča doseg 235 do 270 kilometrov*. Visokonapetostna baterija je nameščena globoko v podu vozila, kar zagotavlja, da ni prav nobenih prostorskih omejitev glede prtljažnika v primerjavi s konvencionalno gnanim MINI s tremi vrati.

Z novim MINI Cooper SE britanska blagovna znamka ponovno določa pionirsko spodbudo za mobilnost v mestih. Pred šestdesetimi leti je revolucionarno načelo oblikovanja klasičnega MINI vzpostavilo temelje za največji notranji prostor znotraj najmanjše površine. MINI je prišel na trg leta 2001 – sodobna ponovna interpretacija kreativne izrabe prostora in edinstvenega užitka v vožnji, ki je postala originalna v premijskem segmentu malih avtomobilov. Novi MINI Cooper SE bo prvi popolnoma električno gnani premijski avtomobil malih dimenzij, ki utira pot k trajnostni mobilnosti, hkrati pa ponuja zelo čustveno vozno izkušnjo v mestnem prometu.

Novi MINI Cooper SE: pregled poudarkov.

• Prvi MINI in prvi mali avtomobil v premijskem segmentu, ki obratuje izključno na električno energijo.
• Elektromotor z največjo močjo 135 kW (184 KM) in 270 Nm največjega navora.
• Litij-ionska baterija, ki je prilagojena modelu, omogoča doseg 235 do 270 kilometrov – brez kakšnih koli prostorskih omejitev glede prtljažnega prostora.
• Baterijo je mogoče polniti na gospodinjski vtičnici, prek domače polnilne postaje ali javnih polnilnih postaj, hitro polnjenje z enosmernim tokom je možno do 50 kW.
• Izjemna okretnost zaradi spontanega razvoja moči, nizkega težišča, pogona na prednji kolesi in omejitve zdrsa pogonskih koles v neposredni bližini aktuatorja.
• Pospešek od 0 do 60 km/h v 3,9 sekunde in od 0 do 100 km/h v 7,3 sekunde.
• Značilna oblika MINI s tremi vrati, vključno s posebnimi poudarki električnega modela.
• Posebni zaslon, značilen za model, in upravljalni elementi v notranjosti.
• Rekuperacijo energije je mogoče nastaviti na dveh ravneh za individualni občutek vožnje s samo enim pedalom.
• Standardna oprema vključuje LED-žaromete, samodejno klimatsko napravo z dvopodročnim upravljanjem, ogrevanje s tehnologijo toplotne črpalke, ogrevanje na mestu, električno parkirno zavoro in povezano navigacijo.

Koncept vozila: originalni MINI do same sredice.

Novi MINI Cooper SE je prvi model, ki združuje elektromobilnost v mestnem okolju z značilnimi lastnostmi originala blagovne znamke v premijskem segmentu malih avtomobilov. Prvi popolnoma električno gnan model britanske blagovne znamke je originalni MINI do same sredice. Njegov koncept vozila temelji na MINI s tremi vrati. Mere, oblika, prostor in notranji ambient novega MINI Cooper SE jasno temeljijo na vozilu z običajnim pogonom, katerega razvoj je že upošteval širitev serije modelov, ki vključuje popolnoma električno gnano različico.

Proizvodnja novega MINI Cooper SE poteka v matični državi blagovne znamke. Električni predstavnik družine prihaja s proizvodnega traku tovarne MINI v Oxfordu skupaj z različicami z motorjem z notranjim zgorevanjem. Njegova pogonska tehnologija prihaja naravnost iz kompetenčnih centrov skupine BMW za elektromobilnost v Dingolfingu in Landshutu.

Namesto bencinskega ali dizelskega motorja je pod prednjim pokrovom novega MINI Cooper SE vgrajen elektromotor. Kompaktna enota z integrirano močnostno elektroniko in menjalnikom je nameščena v sprednjem delu nosilnega okvirja s pomočjo trdne cevaste konstrukcije. Visokonapetostno baterijo, ki je posebej prilagojena modelu, sestavljajo litij-ionske celice, razdeljene na 12 modulov. Tvorijo enoto v obliki črke T, ki je nameščena v dnu vozila in zagotavlja bruto energijsko vsebnost 32,6 kWh.

Elektromotor ni le manjši, ampak tudi precej lažji od motorja z notranjim zgorevanjem, kar prispeva k izjemno skladni porazdelitvi osne obremenitve novega MINI Cooper SE. Skupaj z nižjim težiščem to električno gnanemu modelu omogoča zelo okretne vozne lastnosti, zaradi česar je izjemen in enostavno vodljiv tudi pri vožnji skozi ovinke z veliko hitrostjo. Novi MINI Cooper SE ima vrhunsko in zanesljivo lego na cesti, nenazadnje tudi zaradi položaja svoje visokonapetostne baterije. Ta je nameščena globoko v dnu vozila med sprednjima sedežema in pod zadnjo sedežno klopjo. Zaradi takšne razporeditve ni nikakršne omejitve glede rabe prtljažnika v primerjavi z modeli z bencinskim ali dizelskim motorjem. Kot pri MINI s tremi vrati z motorjem z notranjim zgorevanjem je prostornina prtljažnika pod zadnjimi vrati 211 litrov, ki se lahko razširi na 731 litrov, ko so naslonjala zadaj zložena navzdol. Edina merljiva razlika: da bi se zagotovil ustrezen odmik vozila od tal za visokonapetostno baterijo, nameščeno v dnu vozila, je karoserija novega MINI Cooper SE približno 18 milimetrov višje kot pri modelu z običajnim pogonom.

Vsi sestavni deli električnega pogona so zaščiteni s pomočjo strukturnih funkcij, ki so prilagojene modelu, in se takoj izklopijo v primeru trka. Varnostni koncept novega MINI Cooper SE je tako v skladu z visokimi standardi skupine BMW, ki znatno presegajo zakonske zahteve. Močnostna elektronika je zaščitena z ojačanim nosilcem odbijača in nosilnim okvirjem motorja, medtem ko je visokonapetostna baterija zaščitena z osnovno ploščo visoke trdnosti. Z maso praznega vozila 1365 kilogramov (v skladu z DIN) je model s popolnoma električnim pogonom le 145 kilogramov težji od MINI Cooper S s tremi vrati in menjalnikom Steptronic.

^{* All details of power consumption, CO2 emissions and range are provisional figures.  The information has already been calculated based on the new WLTP test cycle and adapted to NEDC for comparison purposes.}

^{The figures for fuel consumption, CO2 emissions, power consumption and range are measured using the methods required according to Regulation (EC) 2007/715 as amended. The information is based on a vehicle with basic equipment in Germany; ranges take into account differences in wheel and tyre size selected as well as optional equipment and can change during configuration.}

^{The information has already been calculated based on the new WLTP test cycle and adapted to NEDC for comparison purposes. In these vehicles, different figures than those published here may apply for the assessment of taxes and other vehicle-related duties which are (also) based on CO2 emissions.}

^{For further details of the official fuel consumption figures and the official specific CO2 emissions of new cars, please refer to the "Manual on the fuel consumption, CO2 emissions and power consumption of new cars" available free of charge at all sales outlets, from Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen and at https://www.dat.de/co2/.}

In case of queries, please contact:

Press and PR

Matthias Bode, Press Officer Production Communication MINI

Tel.: +49-89-382-61742, Fax: +49-89-382-28567

E-mail: matthias.bode@mini.com

Andreas Lampka, Head of Communication MINI

Tel.: +49- 89-382-23662, Fax: +49 89-382-28567

E-mail: andreas.lampka@mini.com

BMW Group

BMW Group je s svojimi znamkami BMW, MINI, Rolls-Royce in BMW Motorrad vodilni svetovni premijski proizvajalec avtomobilov in motornih koles, obenem pa ponuja premijske finančne storitve in storitve mobilnosti. Kot globalno podjetje upravlja BMW Group 31 proizvodnih in montažnih obratov v 15 državah in ima globalno prodajno mrežo razvejano po več kot 140 državah.

V letu 2018 je BMW Group po celem svetu prodal okoli 2.490.000 avtomobilov in več kot 165.000 motornih koles. Dobiček pred obdavčitvijo je v finančnem letu 2018 znašal 9,815 milijarde evrov ob dohodkih 97,480 milijarde evrov. 31. decembra 2018 je BMW Group zaposloval 134.682 ljudi.

 BMW Group je svoj uspeh vedno gradil na dolgoročni viziji in odgovornem delu. Podjetje je tako ustvarilo ekološki in socialni trajnostni razvoj prek niza vrednot, celostne proizvodne odgovornosti in jasne predanosti k ohranjanju virov kot integralnega elementa svoje strategije.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw