PressClub Slovenia · Article.
Peljite se po Münchnu z vozilom, ki je 100% električno, čisto in tiho. BMW Group in SCHERM Group sta uradno lansirala električni tovornjak.
Mon Jul 13 08:00:00 CEST 2015 Sporočilo za javnost
Čista in tiha vožnja po Münchnu: na ceste prihajajo 100% električni tovornjaki, ki sta jih razvila BMW Group in SCHERM Group. To pomeni, da bo BMW Group prvi proizvajalec avtomobilov v Evropi, ki bo uporabljal 40-tonski električni tovornjak za prevoz materiala po javnih cestah. Vozilo je premierno predstavila Ministrica za gospodarstvo zvezne dežele Bavarske, Ilse Aigner v münchenski tovarni BMW Group.
Press Contact.
Gordana Kisilak
BMW Group
Tel: +386 (0)1 586 73 74
send an e-mail
Author.
Gordana Kisilak
BMW Group
München . Čista in tiha vožnja po Münchnu: na ceste prihajajo 100% električni tovornjaki, ki sta jih razvila BMW Group in SCHERM Group. To pomeni, da bo BMW Group prvi proizvajalec avtomobilov v Evropi, ki bo uporabljal 40-tonski električni tovornjak za prevoz materiala po javnih cestah. Vozilo je premierno predstavila Ministrica za gospodarstvo zvezne dežele Bavarske, Ilse Aigner v münchenski tovarni BMW Group.
40-tonski električni tovornjak – model nizozemskega proizvajalca Terberg – je uspešno opravil prve testne vožnje. 7. julija pa je vozilo prešlo v redno uporabo in osemkrat na dan prevozilo razdaljo med logističnim centrom SCHERM Group in tovarno BMW Group v Münchnu. Z njim se bo prevažalo različne komponente vozila, kot so blažilniki, vzmeti in krmilni sistemi.
Električni tovornjak, ki sta ga zasnovala BMW Group in SCHERM Group, bo izključno poganjala električna energija iz obnovljivih virov. S kombinacijo električnega pogona in alternativnega prenosnika energije bo 40-tonski tovornjak med vožnjo prispeval k ohranjanju okolja – brez izpustov, tiho in skoraj brez onesnaževanja s finimi delci. V primerjavi s tovornjakom z dizelskim motorjem bo električni tovornjak prihranil 11,8 ton izpustov CO2 na letni ravni. Ta vrednost je enaka kot pri razdalji, ki bi jo prevozil BMW 320d Efficient Dynamics, če bi skoraj trikrat obkrožil svet.
Akumulatorska baterija v tovornjaku potrebuje tri do štiri ure za polnjenje. Ob polni napolnjenosti ima tovornjak domet do 100 kilometrov. Tako lahko električni tovornjak teoretično konča delovnik brez dodatnega polnjenja.
Ministrica za gospodarstvo zvezne države Bavarske, Ilse Aigner: »Bavarska je vodilno industrijsko in raziskovalno središče. Ključnega pomena je tudi, da je bavarsko gospodarstvo prav tako na čelu električne mobilnosti. BMW pomembno prispeva k temu in nakazuje, da lahko s trajnostnimi proizvodi inovativnih podjetij uspeš na svetovnem trgu.«
Hermann Bohrer, vodja tovarne BMW Group v Münchnu: »Z našim električnim tovornjakom pošiljamo naslednji močan signal trajnostni urbani mobilnosti, prispevamo k zmanjševanju emisij v mestih in smo ponosni prvi proizvajalec vozil v Evropi, ki uporablja tovornjak tovrstnih dimenzij za prevoz materiala po javnih cestah.« S tem je inovativni tovornjak naslednji dragocen prispevek k trajnostni proizvodnji.
Jürgen Maidl, vodja logističnega sektorja pri BMW Group , je poudaril potencial električnega tovornjaka: »S tem projektom bomo pridobili pomembne informacije o možnostih električnih tovornjakov na področju mestne logistike v prihodnosti. BMW Group se skupaj s partnerjem SCHERM Group in pionirskim delom zopet pogumno podaja na novo pot.«
Kurt J.G. Scherm, generalni direktor SCHERM Group, je poudaril: »Kot dobavitelju transportnih rešitev je za nas izjemno pomembno, da ponudimo trajnostni transport. Električni tovornjak je prvi korak k transportni logistiki z nizkimi izpusti CO2. Poleg tega pa ta inovativen tovornjak uporablja 100% zeleno energijo.«
Urbana mobilnost – ta pri BMW Group vključuje tudi mestno logistiko in transport – je področje z izjemnim potencialom. Od konca leta 2013 je na tržiščih prisotna blagovna znamka BMW i. Poleg tega pa je podjetje lansiralo uspešen program souporabe avtomobila DriveNow, ki se je uveljavil v velemestih. Vozila BMW i3 trenutno po korakih vstopajo v vozni park DriveNow.