BMW M отмечает свое 40-летие на легендарных трассах Нюрбургринга

Нюрбургринг, 19 августа 2012   г. Подразделение BMW M отмечает свой сорокалетний юбилей в Нюрбургринге, где в эти дни проходит шестой уикенд гонок кузовной серии DTM 2012. Первый подарок к юбилею преподнес Бруно Шпенглер, завоевав в субботу уже вторую в этом году поул-позицию за рулем BMW Bank M3 DTM. Еще одна приятная новость пришла из-за океана: Билл Оберлен и Йорг Мюллер за рулем BMW M3 GT одержали победу в классе GT американской серии Ле-Ман на Road America (США). На воскресной гонке DTM Шпенглер и пять других пилотов BMW DTM сделают все возможное, чтобы завершить этот поистине знаменательный уикенд на высоте.

«Юбилейный уикенд BMW   M проходит исключительно успешно, — считает д-р Фридрих Нитшке, президент BMW M GmbH. — Для нас Нюрбургринг — это совершенно особая трасса. Мы одержали здесь огромное число побед. Кроме того, именно Нюрбургринг стал первым серьезным испытанием для многих поколений наших серийных автомобилей. Разумеется, сегодня все мы радуемся успеху экипажей BMW   DTM и победе BMW   RLL в американской серии Ле-Ман . Я хотел бы поблагодарить всех болельщиков, пилотов, гостей и клиентов BMW   M , которые собрались здесь, чтобы отметить наше сорокалетие. Я уверен: вместе мы напишем еще не одну главу в славной истории BMW   M».

Директор BMW Motorsport Йенс Маркардт говорит: «Это просто идеальный юбилей для такого спортивного бренда, как BMW   M . Завоевав в субботу поул-позицию, BMW   M 3 DTM в очередной раз доказал: этот автомобиль — достойный представитель знаменитых «конюшен» BMW   M . Американский триумф команды BMW   RLL стал еще одним дорогим подарком к празднику. Легко почувствовать, какой энтузиазм вызывает у здешних болельщиков «самая мощная буква в мире» ! Разумеется, наши пилоты и машины рвутся в бой, чтобы отличиться в дневном заезде и завершить праздник на мажорной ноте. Однако расслабляться еще рано: впереди нас ждет серьезная гонка».

В пятницу BMW M GmbH и BMW Motorsport устроили в Нюрбургринге торжество по случаю юбилея BMW M. Гости вспоминали успехи, которыми богата история бренда, а молодые пилоты могли встретиться с героями прошлого, такими как Харольд Грос и принц Леопольд Баварский. Марк Зурер, Марк Хессель и Кристиан Менцель обещали скрестить пальцы за успех команды BMW DTM на гонках в Айфельских горах.

«BMW   M — это автоспорт в чистом виде, — говорит принц Леопольд. — Время, которое я провел в команде, было не похоже ни на какое другое. Никогда не забуду, как мы впервые вышли на старт в Ле-Мане с BMW M 1. Управление этой машиной было сплошным удовольствием. Но, признаюсь, новый DTM мне тоже весьма по душе».

«На этом юбилее , — поделился впечатлениями Грос, — я управлял BMW M 3, за рулем которого в 1987   г. одержал победу на открытии сезона в Хоккенхайме. Потрясающее ощущение. Конечно же, было очень приятно встретить старых товарищей. Ну а поул Бруно Шпенглера стал настоящим украшением праздника. Лучшего подарка нельзя было и придумать».

«Для меня BMW M стал ключевым этапом в спортивной карьере, — рассказал Зурер. — Даже выступая в « Формуле   1», я по-прежнему участвовал в соревнованиях на гоночных универсалах BMW . Я ощущаю эту связь до сих пор. Тот, кто один раз стал частью семьи BMW M , останется верен этой марке навсегда. Для меня этот праздник — словно путешествие в прошлое».

На торжестве присутствовали люди, сыгравшие заметную роль в истории BMW M: Адольф П. Проммесбергер, долгое время занимавший пост управляющего директора BMW M GmbH, первый управляющий директор BMW Motorsport GmbH Йохен Неерпаш и Пауль Роше, технический директор, которому BMW M обязана многими своими достижениями.

Йохен Неерпаш вспоминал о первых успехах компании BMW Motorsport GmbH, основанной в далеком 1972 г.: «Для нас это были не просто победы — мы стремились усилить спортивный дух BMW . Мой самый любимый проект за все эти годы — это , конечно , Procar . Едва ли кто-нибудь верил тогда, что нам с нашими BMW M 1 удастся оторвать лучших пилотов «Формулы   1» от пятничных заездов. А мы сделали это! У меня словно гора упала с плеч после первой гонки в Золдере».

BMW M подготовила массу сюрпризов для гостей чемпионата. В параде BMW в Нюрбургринге помимо двух гоночных автомобилей BMW M1 приняли участие заслуженные «ветераны»: BMW M3, который показал лучший результат в DTM 1987 г., а также модели Group 5 BMW 320 и BMW 320i STW, гости из 1977 и 1995 гг.

В центре BMW Experience World болельщики могли получить автографы пилотов, спеть с ними Happy Birthday и угоститься праздничным тортом BMW M. Желающие оставить свое личное пожелание могли написать его на праздничном шаре и наблюдать, как он уплывает в голубое небо. Юбилейные поздравления украшали задние крылья шести автомобилей BMW M3 DTM и костюмы гонщиков.