BMW ActiveHybrid X6

BMW ActiveHybrid X6 - это первый в мире автомобиль в сегменте Sports
Activity Coupe с полностью гибридным приводом. В движении он создает
впечатление, не имеющее аналогов ни среди конкурентов моделей BMW Х, ни
в сегменте гибридных автомобилей. В BMW ActiveHybrid X6 связка из
бензинового двигателя V8 и электропривода обеспечивает заметное
повышение динамики, снижение расхода топлива и уровня вредных выбросов
почти на 20 процентов. Непередаваемое удовольствие за рулем и
высочайшая эффективность характеризуют BMW ActiveHybrid X6 как типичный
BMW среди гибридных моделей. Технология BMW ActiveHybrid позволяет
двигаться как на одной электротяге, так и с помощью двигателя
внутреннего сгорания или с помощью комбинации обоих видов привода.
Движение без выброса СО2 в электрическом режиме возможно со скоростью
до 60 км/ч. Двигатель внутреннего сгорания подключается в зависимости от
запрашиваемой нагрузки и автоматически выключается в режимах
принудительного холостого хода при скоростях ниже 65 км/ч. Силовой
агрегат BMW ActiveHybrid X6 состоит из двигателя V8 мощностью 300
кВт/407 л.с. с технологией BMW TwinPower Turbo и двух электродвигателей,
развивающих 67 кВт/91 л.с. и 63 кВт/86 л.с. Максимально достижимая
мощность составляет 357 лВт/485 л.с., крутящий момент достигает
максимального значения 780 ньютон-метров. Таким образом, BMW
ActiveHybrid X6 является самым мощным гибридным автомобилем в мире.
Соотношение динамических характеристик и расхода топлива BMW
ActiveHybrid X6 устанавливает новые стандарты как в области гибридных
автомобилей, так и среди конкурентов моделей BMW X. С места до 100 км/ч
он разгоняется за 5,6 секунды. Средний расход топлива в тестовом цикле
по стандарту Евро-5 составляет 9,9 литра, выброс СО2 - 231 грамм на
километр. Благодаря интеграции обоих электродвигателей в активную
трансмиссию Two Mode реализуются два режима работы. Один режим
предназначен для трогания с динамичным набором мощности и для движения
с низкими скоростями, второй режим оптимизирован для движения с высокой
скоростью. Таким образом, достигнутый благодаря технологии BMW
ActiveHybrid выигрыш в эффективности реализуется во всех диапазонах
нагрузок и скоростей. Одновременно электродвигатели вместе с тремя
планетарными рядами и четырьмя многодисковыми муфтами работают как
семиступенчатая автоматическая коробка передач и обеспечивают типичные
для BMW ходовые качества. При торможении или отпускании педали
акселератора кинетическая энергия преобразуется в электрическую и
накапливается в высокоэффективном аккумуляторе. В зависимости от
ситуации движения один или оба электродвигателя выполняют функцию
генератора. Мощность рекуперации энергии системы в 25 выше, чем у
использовавшейся до сих пор в серийных моделях BMW системы рекуперации
энергии при торможении. Накопление электрической энергии происходит в
высокоэффективном никель-металл- гидридном (NiMH) аккумуляторе емкостью
2,4 киловатт-часа. Температура высоковольтного аккумулятора в
зависимости от необходимости и с оптимальной эффективностью
регулируется с помощью соединенной с кондиционером жидкостной системы
охлаждения и внешнего теплообменника. Эффективное и соответствующее
характеру BMW ActiveHybrid X6 взаимодействие двигателя внутреннего
сгорания и электропривода обеспечивает центральный силовой электронный
блок. Он преобразует высокое постоянное напряжение высокоэффективного
аккумулятора в трехфазное переменное напряжение для двух
электродвигателей в гибридной трансмиссии. Дополнительно он координирует
все функции гибридной системы, включая распределени