Новый кабриолет BMW 1-й серии

Содержание 1. Краткая информация. 2. Новое измерение удовольствия от
езды в открытом автомобиле: Новый кабриолет BMW 1-й серии. 3.
Технические данные кабриолета BMW 1-й серии. 4. Диаграммы мощности и
крутящего момента. 5. Наружные и внутренние размеры. Новый компактный и
невероятно маневренный четырехместный кабриолет разработан на базе BMW
1-й серии. Автомобиль оснащен мягким верхом, снабженным
электрогидравлическим приводом. Это первый кабриолет категории премиум в
классе компактных автомобилей. Концерн BMW продолжает последовательное
расширение модельной линейки BMW 1-й серии, в которой новый кабриолет
стал четвертым представителем после пяти- и трехдверных моделей, а
также презентованного недавно купе. Кабриолет BMW 1-й серии - это
воплощение характерных ценностей марки в новом измерении. Концепция
дизайна нового представителя BMW 1-й серии отражает все характерные
черты кабриолета BMW: изящный силуэт, мощные колесные арки, эффектная
плечевая линия. Плоская подоконная линия и большое расстояние от мест
водителя и переднего пассажира до ветрового стекла обеспечивают
уникальное ощущение от вождения кабриолета BMW. Мягкий верх кабриолета
выполнен из эксклюзивного материала - антрацитовой ткани с вплетенными
блестящими нитями, переливающимися на солнце серебром. Привод складного
верха активируется на скорости до 40 км/ч и открывается или закрывается
в течение 22 секунд. Функциональность и высокая вариативность
просторного салона достигаются благодаря опциональному люку в спинке
заднего сиденья и чехлу для транспортировки. Уникальная для этого
класса автомобилей возможность загружать в салон длинномерные предметы
через багажник позволяет перевозить, например, две сумки для гольфа или
два сноуборда. Гармоничный дизайн кабриолета предполагает
высококачественные декоративные планки и обивку с широким выбором
цветов и материалов. Салон автомобиля отделан кожей с отражающим
инфракрасное излучение покрытием, значительно снижающим нагрев
поверхности от прямого воздействия солнца. Кабриолет также оснащен
системой климат-контроля со специальным режимом для кабриолетов BMW.
Уникальное удовольствие от вождения достигается благодаря заднему
приводу и мощным двигателям: четырем бензиновым силовым агрегатам (от
105 кВт/143 л.с. до 225 кВт/306 л.с.) и одному дизельному (130 кВт/177
л.с.) с входящим в базовую комплектацию сажевым фильтром. Концепция
эффективной динамики BMW применена во всех вариантах двигателей. Каждая
модель оснащена адаптированной под ее характеристики системой
регенерации энергии торможения, функцией автоматического выключения и
запуска двигателя при остановке, индикацией моментов переключения
передач, электрическим усилителем рулевого управления (EPS), адаптивным
управлением навесным оборудованием и активными жалюзи радиатора,
улучшающими аэродинамические характеристики. Большинство элементов
повышения безопасности доступны уже в базовой комплектации: подушки
безопасности, преднатяжители ремней безопасности, ограничители
натяжения ремней, автоматически выдвигающиеся дуги защиты при
опрокидывании за подголовниками задних сидений, спинки и подголовники
передних сидений, снижающие вероятность травм при ударе сзади, и
невероятно жесткий на скручивание каркас кузова. Новый кабриолет BMW
1-й серии предлагает уникальный для сегмента компактных автомобилей
выбор аудио-, коммуникационных и навигационных систем. Входящий в
базовую комплектацию разъем AUX-In и опциональные интерфейсы USB и
Bluetooth позволяют легко подключать или полностью интегрировать Apple
iPod и другие MP3-плееры, а также карты памяти. При создании
автомобиля использовались самые передовые технические решения. В
кабриолете реализованы система динамического контроля устойчивости (DSC)
с динамическим контролем тяги (DTC), энергосберегающий электрический
усилитель рулевого управления, в качестве опции доступно эксклюзивное
активное рулевое управление BMW. Электронное регулирование с эффектом
блокировки дифференциала в кабриолете BMW 135i обеспечивает оптимальную
тягу. Высокотехнологичная конструкция ходовой части заднеприводного
кабриолета включает переднюю алюминиевую двухшарнирную подвеску с
тяговыми растяжками и заднюю пятирычажную стальную подвеску облегченной
конструкции. В базовую комплектацию кабриолета BMW 135i входит
модернизированный пакет аэродинамических элементов серии M из
спорт-пакета серии M. Варианты двигателей: Кабриолет BMW 135i: рядный
шестицилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и
непосредственным впрыском топлива (High Precision Injection), рабочий
объем: 2979 см3, мощность: 225 кВт/306 л.с. при 5800 об/мин, макс.
крутящий момент: 400 Нм при 1300-5000 об/мин, разгон (0-100 км/ч): 5,6
секунды, максимальная скорость: 250 км/ч (ограничена электроникой).
Кабриолет BMW 125i: рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель с
блоком цилиндров из магниево-алюминиевого сплава, системы двойной VANOS
и VALVETRONIC, рабочий объем: 2996 см3, мощность: 160 кВт/218 л.с. при
6100 об/мин, максимальный крутящий момент: 270 Нм при 2500 об/мин,
разгон (0 100 км/ч): 6,8 секунды, максимальная скорость: 238 км/ч,
средний расход топлива по ЕС: 8,2 л/100 км, выброс CO2 по ЕС: 194 г/км.
Кабриолет BMW 120i: рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель с
системой непосредственного впрыска топлива, рабочий объем: 1995 см3,
мощность: 125 кВт/170 л.с. при 6700 об/мин, максимальный крутящий
момент: 210 Нм при 4 250 об/мин, разгон (0-100 км/ч): 8,2 секунды,
максимальная скорость: 218 км/ч, средний расход топлива по ЕС: 6,5
л/100 км, выброс CO2 по ЕС: 155 г/км. Кабриолет BMW 118i: рядный
четырехцилиндровый бензиновый двигатель с системой непосредственного
впрыска топлива, рабочий объем: 1995 см3, мощность: 105 кВт/143 л.с.
при 6000 об/мин, максимальный крутящий момент: 190 Нм при 4250 об/мин,
разгон (0-100 км/ч): 9,2 секунды, максимальная скорость: 209 км/ч.
Кабриолет BMW 120d: рядный четырехцилиндровый дизельный двигатель с
турбонаддувом и системой непосредственного впрыска топлива Common Rail,
сажевый фильтр в базовой комплектации, рабочий объем: 1995 см3,
мощность: 130 кВт/177 л. с. при 4000 об/мин, макс. крутящий момент: 350
Нм при 1750-3000 об/мин, разгон (0-100 км/ч): 8,0 секунды, максимальная
скорость: 223 км/ч, средний расход топлива по стандарту ЕС.