Undă verde pentru centrul de testare a bateriilor Wackersdorf - prima fază este activă

Bucureşti/Wackersdorf. Acum un an, BMW Group a anunţat planuri de a construi un nou centru de testare a bateriilor la locaţia din Wackersdorf. Acum, faza iniţială a intrat în funcţiune conform planificării. Programată pentru finalizare la sfârşitul anului 2025, locaţia, care se întinde pe mai mult de 8.000 de metri pătraţi, va testa riguros celule individuale de baterii, baterii complete de înaltă tensiune şi alte componente ale sistemului de propulsie electric pentru viitoarele modele BMW Group la începutul dezvoltării, cu mult înainte de a intra în producţie.

Investiţia de aproximativ 100 de milioane de euro s-a concentrat în primul rând pe tehnologia complexă a bancului de testare şi pe modernizările infrastructurii existente a clădirii necesare pentru funcţionare. Pavilionul 80, situat pe terenul uzinei din Wackersdorf, a fost remodelat în acest scop: construit iniţial în anii 1980 pentru o instalaţie de reprocesare, clădirea are o istorie bogată.

În ultimele luni, lucrările structurale pentru noul centru de testare a bateriilor au fost în desfăşurare, inclusiv instalarea unei noi plăci de podea. Un total de 2.200 de tone de oţel de structură şi 10.000 de metri cubi de beton au fost utilizaţi în extindere.

Punerea în funcţiune a secţiunii iniţiale înseamnă că aşa-numitele "testere de baterii" vor funcţiona non-stop pentru a testa celulele de baterii în faza incipientă de dezvoltare. În esenţă, performanţa electrică a celulelor individuale de baterii este determinată în timpul încărcării şi descărcării în diferite condiţii. Acest lucru permite ca mai târziu să fie simulate cazuri de utilizare care vor fi relevante pentru clienţi, cu mult înainte ca un automobil în curs de dezvoltare să circule pe şosea.

"Iniţial va fi posibilă testarea în paralel a câtorva sute de celule de baterii. Odată ce lansarea este completă, capacitatea de testare va ajunge la câteva mii de celule de baterii", explică project managerul Dr. Felix Schmidt-Stein. În faza finală, începând cu 2025, centrul de testare va fi folosit şi pentru a valida automobilele electrice cu baterii ale BMW Group înainte de lansarea oficială a producţiei de serie şi pentru a asigura calitatea premium necesară. "De exemplu, aceasta include supunerea bateriilor la teste de vibraţii şi şocuri", adaugă Schmidt-Stein. "De asemenea, putem simula modele complexe de condus în testele de anduranţă, inclusiv ciclurile de încărcare şi descărcare. Teste ca acestea sunt esenţiale pentru omologarea de tip a automobilelor electrice."

"Punerea în funcţiune a primei faze a noului centru de testare a bateriilor înseamnă că locaţia BMW Group din Wackersdorf este gata să devină un facilitator major în transformarea către mobilitate electrică", confirmă directorul locaţiei, Christoph Peters. "Noul centru de testare a bateriilor oferă locaţiei noastre o bază mai largă. Acum adăugăm un al patrulea pilon în Wackersdorf - pe lângă aprovizionarea uzinelor noastre de pe alte meridiane, producţia de cockpituri şi producţia de uşi pentru modelele Rolls-Royce. Acesta reprezintă un angajament puternic faţă de viitorul locaţiei."

Uzinele BMW Group din Regensburg şi Wackersdorf

De mai multe decenii, BMW Group se consideră un reper pentru tehnologia de producţie şi excelenţa operaţională în construcţia de automobile - inclusiv în locaţiile sale din Regensburg şi Wackersdorf. Uzina auto a BMW Group din Regensburg există din 1986 şi este una dintre cele peste 30 de locaţii de producţie ale BMW Group din întreaga lume. Un total de până la 1.400 de automobile din gamele BMW X1 şi BMW X2 ies zilnic de pe linia de producţie a uzinei din Regensburg - destinate clienţilor din întreaga lume. Diferite tipuri de sisteme de propulsie sunt fabricate în mod flexibil pe o singură linie de asamblare - de la automobile cu motoare termice la modele plug-in hybrid sau electrice.

Bateriile de înaltă tensiune pentru modelele electrice construite în Regensburg sunt produse tot pe plan local, în imediata vecinătate a uzinei auto. Acestea sunt asamblate la facilitatea de producţie de componente electrice, care a fost deschisă în 2021 în Leibnizstrasse.

Parcul de Inovaţie BMW Wackersdorf aparţine tot de locaţia din Regensburg. Campusul de 55 de hectare, construit în anii 1980, a fost conceput iniţial ca o facilitate de reprocesare nucleară. BMW Group şi-a amplasat acolo producţia de cockpituri, precum şi furnizarea de piese pentru uzinele de pe alte meridiane. Alături de BMW, care este cel mai mare angajator, numeroase alte companii au sediul în Parcul de Inovaţie Wackersdorf. În total, aproximativ 2.500 de angajaţi lucrează acolo.

Personalul principal al BMW Group din locaţiile Regensburg şi Wackersdorf, aflate în estul Bavariei, este format din aproximativ 9.250 de angajaţi, inclusiv peste 300 de stagiari.
www.bmwgroup-werke.com/regensburg/de.html