FIA WEC: BMW M Team WRT a arătat un ritm puternic la Austin cu ambele BMW M Hybrid V8

Bucureşti/Austin. BMW M Team WRT a arătat un ritm puternic cu ambele modele BMW M Hybrid V8 la penultima cursă a sezonului din Campionatul Mondial FIA de Anduranţă (FIA WEC), luptând pentru o poziţie pe podium pe perioade lungi. #20 BMW M Hybrid V8 a retrogradat pe locul al 14-lea la finalul cursei din cauza a două penalizări. Cealaltă maşină, numărul 15, a obţinut cel mai bun rezultat de până acum al sezonului, terminând pe locul al optulea. În clasa LMGT3, #31 BMW M4 GT3 a trecut linia de sosire pe locul al cincilea. Maşina #46, după o performanţă puternică, s-a retras cu puţin timp înainte de final din cauza unei defecţiuni tehnice.

Încă din calificări a fost evident că BMW M Hybrid V8 era potrivit pentru Circuit of The Americas (COTA). Pentru prima dată în sezonul lor de debut, ambele maşini au ajuns în Hyperpole. Pornind de pe locurile al şaptelea şi al optulea ale grilei, René Rast şi Marco Wittmann (ambii Germania) au avut starturi excelente şi au urcat rapid pe poziţiile a patra şi a cincea. Rast a reuşit să se apropie de lideri până la sfârşitul celui de-al doilea stint. Coechipierii lui, Robin Frijns (Ţările de Jos) şi Sheldon van der Linde (Africa de Sud), s-au menţinut în lupta pentru primul podium din clasa Hypercar. Cu toate acestea, două penalizări în faza finală a cursei au coborât maşina #20 până pe locul al 14-lea. #15 BMW M Hybrid V8 al echipajului format din Wittmann, Raffaele Marciello (Elveţia) şi Dries Vanthoor (Belgia) a terminat pe locul al optulea - cel mai bun rezultat al echipei din sezon. La São Paulo (Brazilia), trioul a terminat pe locul al nouălea.

În clasa LMGT3, #31 BMW M4 GT3, pilotat de Darren Leung (Marea Britanie), Sean Gelael (Indonezia) şi Augusto Farfus (Brazilia), a revenit puternic de pe locul al zecelea, în ciuda unei penalizări drive-through, terminând pe locul al cincilea. Maşina #46, pilotată de Ahmad Al Harthy (Oman), Valentino Rossi (Italia) şi Maxime Martin (Belgia), a urcat de pe locul al 15-lea până pe al patrulea înainte de a fi nevoită să se retragă din cauza unei probleme cu servodirecţia cu aproximativ 15 minute înainte de final.