8 trofee obţinute de modelele BMW şi MINI la Transylvania Classic - Echipa Engage Racing şi Racing MIMI în prim plan

Bucureşti/Sibiu. In weekend-ul ce tocmai s-a încheiat, a avut loc o competiţie unică în România, dedicată  autoturismelor de epocă şi electrice. Transilvania Classic, la a cincea ediţie în acest format,  este un raliu de regularitate   ce se desfăşoară în zona Sibiului şi care reuneşte, în mod special aceste două tipuri de automobile. Competiţia nu are în prim-plan viteza, ci capacitatea de orientare şi respectarea unor cerinţe de deplasare constantă, după roadbook. Cu o prezenţă din ce în ce mai mare în fiecare an, şi cu o participare în creştere din partea concurenţilor din alte ţări, la linia de start a fost prezent un număr record de 83 de echipaje, 39 dintre aceştia fiind la volanul autoturismelor electrice.

La linia de start au fost prezente în total 9 autoturisme electrice BMW şi MINI, dintre care 3 au fost conduse de echipaje ale Engage Racing. Echipajul #56 format din debutanţii Andra Mocanu şi Andrei Kerekes care au reuşit să se claseze pe primul loc în clasamentul dedicat automobilelor electrice cu BMW i5 M60 Sedan.  Au fost urmaţi de un al doilea echipaj Engage Racing, #55 Horia Pantona şi Anya Gherghina cu BMW i5 M60 Touring. Cele două echipaje au reuşit să obţină locurile 3 şi 4 în clasamentul general şi au fost cele mai bine clasate echipaje româneşti. A fost o revenire spectaculoasă, după ce, la finalul primei zile, cele două echipaje terminau pe locurile 20, respective 19 în clasamentul general.

Participarea Engage Racing a fost completată de echipajul #57 format din Liviu Nossa şi Ana-Maria Nafureanu, tot debutanţi. O clasare pe locul 31 în clasamentul general la volanul noului MINI Cooper SE a fost suficient să asigure echipei Engage Racing locul trei în clasamentul echipelor.

Podiumul clasamentului automobilelor electrice a fost completat de echipajul #44 format din Nicula Doru şi Popa Constantin cu BMW iX1 eDrive20, asigurând o prezenţă integral BMW pe podium.

Prezenţa modelelor electrice MINI a fost evidenţiată şi de echipajul numărul #54 format din Magureanu Razvan si Mandache Elena. Pilotând noul MINI Countryman E au reuşit să obţină Trofeul Transfăgărăşan 50 de ani, realizând întreaga probă a celebrului drum dintre munţi cu o preformanţă remarcabilă - 0 puncte de penalizare.

Un alt clasament unde modelele BMW şi MINI au fost ocupat primele două poziţii, a fost categoria Ladies Trophy, clasament dedicat echipajelor integral feminine, indiferent de tipul sistemului de propulsie. Astfel, echipajul #42 format din Gurău Florentina şi Moscu Ruxandra a obtinut primul loc la volanul unui MINI Cooper SE, iar locul al doilea a fost ocupat de echipajul #16 format din Oprea Cristiana şi Parteni Alexia şi clasicul BMW 315, generaţia E21.

Categoria Youngtimer, dedicată modelelor produse între 1995 şi 2005 a fost şi aceasta câştigată de modelul BMW 318, generaţia e36, condus de echipajul #3 Ştefan Bârlea şi Alexandru Crăciun.

În cadrul acestei ediţii, ca simbol al performanţelor aduse de vehiculele electrice, în centrul Sibiului a fost expus Racing MIMI, primul MINI Electric de competiţie din lume ce a maracat o premieră foarte valoroasă anul trecut. Victoria în la Clasa 2A (tracțiune față), într-o companie foarte disputată, reprezintă primul titlu de campion al unei electrice în luptă directă cu automobile cu motor cu ardere internă din istoria motorsportului. De altfel Racing MIMI are o legătură specială acest eveniment – prima competiţie din istoria proiectului, înainte de probele de viteză, a fost la Transylvania Classic, în 2020. Aici MIMI s-a întors în următorii ani, fiind mereu expusă ca vedetă principală în zona de start din centrul Sibiului.