Rezultate solide în cadrul programului pentru întregul an: BMW Group are un început de succes în 2024

Bucureşti/München. BMW Group îşi continuă cursul de succes în 2024: paralel cu accelerarea dinamică a vânzării de automobile electrice, compania şi-a atins obiectivele de profitabilitate. În primele trei luni ale anului, compania a livrat aproximativ 83.000 de automobile electrice de la mărcile sale BMW, MINI şi Rolls-Royce şi a crescut vânzările de maşini electrice cu aproximativ 28%. În total, marca BMW şi-a crescut vânzările cu 2,5%. În acelaşi timp, marja EBIT în segmentul Auto de 8,8% a fost în intervalul-ţintă de 8-10%, conform prognozei pentru întregul an. La 11,4%, marja EBT la nivel de companie a fost peste ţinta strategică de >10%.

După provocările legate de pandemie şi disponibilitatea semiconductorilor, compania a livrat în mod constant trimestrial în coridorul său strategic EBIT de 8-10% începând cu T1 2022. Acest lucru a fost realizat în paralel cu accelerarea rapidă a mobilităţii electrice: în ultimii doi ani, BMW Group a livrat clienţilor peste 1,1 milioane de automobile electrificate. Peste 60% dintre acestea au fost modele electrice. Cota BEV continuă să crească în mod constant, aşa cum era planificat.

În primul trimestru al anului 2023, marja EBIT a segmentului Auto a fost de 12,1%. EBIT din primul trimestru al anului precedent a beneficiat de nivelul scăzut al preţului de achiziţie din 2022, deoarece au fost vândute stocuri cu costuri de producţie mai mici. Creşterea costurilor de producţie legată de inflaţie a afectat contul de profit şi pierdere al BMW AG după al doilea trimestru al anului 2023. Nivelul mai ridicat al costurilor a continuat în T1/2024.

"Ultimele nouă trimestre subliniază continuitatea şi fiabilitatea BMW: aşa cum era planificat, extindem dinamic ponderea automobilelor electrice, menţinând în acelaşi timp un nivel ridicat de profitabilitate. Unii numesc aceasta transformare - pentru noi, este un progres continuu", a declarat preşedintele Consiliului de Administraţie al BMW AG, Oliver Zipse. "Vom rămâne pe acest curs: oferim clienţilor noştri cele mai recente inovaţii şi cea mai recentă tehnologie - pentru toate sistemele de propulsie ale automobilelor. Drept urmare, continuăm să generăm o cerere puternică cu produse puternice."

Pieţele auto în tendinţă ascendentă - livrările BMW Group cresc

Cu un total de 594.533 de automobile livrate clienţilor în primele trei luni, compania a înregistrat o uşoară creştere de 1,1% faţă de anul precedent şi şi-a reafirmat poziţia de lider în segmentul premium global.

Pe parcursul perioadei de trei luni, pieţele majore de automobile au prezentat în mare parte o tendinţă ascendentă bazată pe achiziţii de recuperare şi vânzări crescute pe segmentul de volum mediu de preţ. BMW Group a beneficiat de gama sa de produse tânără şi foarte atractivă: marca BMW a vândut 530.933 de unităţi în primul trimestru - o creştere de 2,5% faţă de anul anterior. A înregistrat o creştere a vânzărilor de 2,4% (84.475 de unităţi) în SUA şi o creştere semnificativă de 10,2% în Europa, cu 188.863 de unităţi livrate. În China, segmentul de volum s-a dezvoltat dinamic în intervalele de preţ mai mici, în timp ce segmentul premium a scăzut uşor. Marca BMW a vândut 182.998 de automobile, în conformitate cu dezvoltarea segmentului (2023: 190.774 unităţi/-4,1%). În Germania, livrările au crescut cu 4,6%, la 49.509 automobile premium.

Popularul BMW i4, precum şi BMW iX1 şi BMW i7  au fost printre cei mai mari vectori de creştere a celor 78.682 de automobile electrice BMW livrate. Automobilele electrice ale mărcii BMW au înregistrat o creştere deosebit de puternică de 40,6%. Un total de 122.582 de automobile electrificate BMW Group - electrice şi plug-in hybrid - au fost livrate clienţilor, ceea ce reprezintă o cotă de vânzări de aproape 21%. Pe parcursul anului se aşteaptă un impuls suplimentar al vânzărilor de la BMW iX2 şi BMW i5, care în prezent sunt în lansare.

Modelele complet electrice au crescut la 13,9% din vânzările totale (2023: 11,0%). Încă o dată, modelele din segmentele superioare de preţ s-au dovedit a fi, de asemenea, vectori importanţi de creştere - cu livrări în creştere cu 21,6%.

Marca MINI trece printr-o schimbare completă de model. Pentru prima dată, noul MINI Countryman a fost lansat recent cu un sistem de propulsie electric, alături de motorul termic familiar. Acesta va fi urmat de noul MINI Cooper, care vine la mijlocul trimestrului al doilea cu un motor termic sau ca automobil electric. Modelul electric MINI Aceman şi-a sărbătorit recent premiera mondială la Salonul Auto de la Beijing şi este primul model cross-over al mărcii pentru segmentul premium de clasă mică. Se preconizează că aceste noi modele vor oferi un impuls suplimentar din a doua jumătate a anului 2024. MINI a livrat clienţilor 62.075 de automobile în primul trimestru (2023: 68.541 unităţi/-9,4%).

Brandul Rolls-Royce a avut un debut impresionant în mobilitatea electrică prin Rolls-Royce Spectre: doar în primul trimestru al anului 2024, marca de lux Rolls-Royce a predat noilor lor proprietari 579 de supercoupé-uri electrice; 38% din totalul de 1.525 de automobile livrate au fost electrificate (2023: 1.640 unităţi/-7,0%).

Veniturile companiei ajustate în funcţie de cursul valutar au crescut uşor

Veniturile companiei în primul trimestru au totalizat 36,614 miliarde de euro şi, prin urmare, au fost la acelaşi nivel cu plafonul-record al anului precedent (2023: 36,853 miliarde €/-0,6%). Veniturile companiei au fost susţinute de volume mai mari de vânzări şi de un mix de produse mai favorabil.

Marja EBT a companiei depăşeşte ţinta de >10%

Între ianuarie şi martie, BMW Group a raportat un profit brut (EBT) de 4,162 miliarde de euro (2023: 5,129 miliarde €/-18,9%). EBT include un rezultat financiar de 108 milioane de euro (2023: -246 milioane €), care reflectă evoluţia pieţei în tranzacţiile de acoperire a ratei dobânzii şi a ratelor de schimb valutar. Marja EBT pentru această perioadă a fost de 11,4% (2023: 13,9%) şi a fost peste ţinta >10% pentru întregul an. Profitul net al companiei pentru primul trimestru a totalizat 2,951 miliarde de euro (2023: 3,662 miliarde €/-19,4%).

BMW AG îşi continuă programul de răscumpărare de acţiuni

Cu autorizarea Adunării Generale Anuale a BMW AG din 11 mai 2022, compania a iniţiat cumpărarea de acţiuni. Acţiunile achiziţionate în primul program au fost deja anulate. La 31 martie 2024, BMW AG deţine 8.004.314 acţiuni proprii, cu o valoare nominală de 8.004.314 euro. Pe baza acestei autorizaţii, BMW AG a achiziţionat acţiuni echivalente cu 5,03% din capitalul social la 31 martie 2024.

Marja EBIT pentru segmentul auto de 8,8% în intervalul-ţintă pentru întregul an

Segmentul Auto a înregistrat venituri de 30,939 miliarde de euro în primul trimestru (2023: 31,268 miliarde €/-1,1 pp). Excluzând dificultăţile de conversie valutară, în special din yuani şi dolarul american, veniturile au înregistrat o creştere anuală de 1,5%. Volumele mai mari de vânzări şi efectele mai favorabile ale mixului de produse din segmentul de preţ superior şi automobile electrice au susţinut veniturile din segment, subliniind performanţa operaţională robustă a activităţii de bază. Preţurile din gama de produse sunt de aşteptat ca în 2024 să fie în concordanţă cu nivelul de anul trecut.

Profitul anterior rezultatului financiar (EBIT) a totalizat 2,710 miliarde de euro pentru primul trimestru (2023: 3,777 miliarde €/-28,2%). Marja EBIT în auto a fost de 8,8% (2023: 12,1%) şi a fost astfel în intervalul-ţintă pentru întregul an de 8-10%. EBIT a fost afectat de costurile de producţie mai mari. După cum s-a menţionat anterior, trimestrul I 2023 a beneficiat în continuare de nivelul scăzut al preţurilor de achiziţie în 2022. Costurile de producţie au crescut începând cu al doilea trimestru din 2023 şi au continuat în T1/2024.

Modificările preţurilor mărfurilor au reprezentat un impact pozitiv scăzut, de câteva sute de milioane de euro, în EBIT, în timp ce efectele valutare au rămas neutre. Pentru întregul an 2024, BMW Group anticipează un sold net pozitiv din poziţiile valutare şi de mărfuri.

Rezultatele revânzărilor de la automobilele aflate la final de leasing s-au dovedit a fi o problemă faţă de T1/2023, dar au rămas pozitive. Începând cu al doilea trimestru al anului 2023, mediul concurenţial s-a intensificat datorită unei mai bune disponibilităţi a automobilelor. Acest lucru a condus la o diminuare treptată a mediului global al preţurilor în afacerile cu maşini noi şi second-hand, care a continuat în primul trimestru al anului 2024.

Pentru întregul an 2024, compania se aşteaptă ca impactul net al volumului, mixului de produse şi preţului să fie uşor pozitiv faţă de anul precedent, aşa cum a fost comunicat. Un impuls suplimentar ar trebui să vină de la noul Seria 5 şi disponibilitatea mai bună a modelelor Seria 7 în primul an complet, ceea ce va duce la un mix de produse mai puternic.

Şi EBIT pentru segmentul auto a fost afectat de costurile de vânzare şi administrative mai mari, în mare parte din cauza proiectelor IT şi a creşterii costurilor cu personalul, care au fost implementate începând cu trimestrul al treilea din 2023.

În conformitate cu planurile sale strategice, BMW Group investeşte în viitor mai mult decât oricând. Planifică să vadă niveluri-record de cheltuieli de cercetare şi dezvoltare şi cheltuieli de capital: BMW Group se concentrează constant pe inovaţii, tehnologii eficiente şi cu emisii reduse, precum şi pe electrificarea şi digitalizarea în continuare a gamei de produse şi a companiei.

Pe baza performanţei sale operaţionale actuale, BMW Group a suportat cheltuieli de cercetare şi dezvoltare de 1,974 miliarde de euro (2023: 1,554 miliarde €/+27,0%) în primul trimestru, care au fost semnificativ mai mari decât anul precedent. Cheltuielile s-au concentrat în principal pe electrificarea şi digitalizarea în continuare a parcului de automobile, precum şi pe dezvoltarea continuă a funcţiilor de condus autonom. Cheltuielile de dezvoltare au fost direcţionate, de asemenea, către modelele viitoare ale NEUE KLASSE, precum şi către modelele succesoare, cum ar fi BMW X5. Rata de cercetare şi dezvoltare (conform Codului Comercial German) a crescut la 5,4% (2023: 4,2%). Pentru întregul an, BMW Group se aşteaptă la un raport de peste 5,0%.

În primul trimestru al anului, cash flow disponibil al segmentului auto a fost afectat de creşterea capitalului de lucru din cauza nivelurilor mai ridicate ale stocurilor pentru a asigura o aprovizionare adecvată a pieţelor de vânzări cu termene de livrare acceptabile pentru clienţi.

Cheltuieli de capital de 1,323 miliarde de euro (excluzând costurile de dezvoltare capitalizate) au fost alocate facilităţilor, inclusiv facilităţi pentru proiecte auto, cu accent pe electrificare şi digitalizare (2023: 1,328 miliarde €/-0,37%). Rata de investiţii a fost de 3,6% (2023: 3,6%). Compania se aşteaptă ca raportul pentru întregul an să fie de peste 6%.

În primul trimestru al anului 2024, au fost realizate investiţii totale de 2,3 miliarde de euro în modele şi inovaţii viitoare. Cu toate acestea, segmentul Auto a generat 1,283 miliarde de euro (2023: 1,981 miliarde €/-35,2%) în cash flow disponibil.

Pentru întregul an, BMW Group vizează un cash flow disponibil în segmentul Auto de peste 6 miliarde de euro, în ciuda investiţiilor de vârf în cercetare şi dezvoltare, precum şi în mijloace fixe în 2024.

"O abordare strategică pe termen lung, cuplată cu flexibilitate maximă în activitatea noastră de zi cu zi şi un accent clar pe profitabilitate - aceasta este ceea ce defineşte performanţa operaţională puternică a BMW Group. Cu aceste puncte forte, suntem într-o poziţie bună pentru tranziţia de anvergură a companiei noastre cu o gamă diversă de produse electrificate şi digitalizate. Anul acesta, va fi mai important ca niciodată să ne menţinem cursul strategic. Investiţiile necesare în viitorul digital şi electric al companiei noastre sunt cele mai mari care au fost vreodată", a declarat Walter Mertl, membru al Consiliului de Administraţie, responsabil Finanţe. "Suntem încrezători în viitor - pentru că ne bazăm pe produsele şi mărcile noastre extrem de atractive şi pe puterea noastră financiară."

Financial Services înregistrează o creştere puternică a noilor afaceri

Afacerile de finanţare şi leasing ale BMW Group Financial Services au continuat să experimenteze o dezvoltare dinamică în primul trimestru al anului 2024. Noile afaceri de retail cu clienţii finali au înregistrat o creştere puternică: numărul de contracte noi a crescut cu 21,5%, ajungând la un total de 422.056 (2023: 347.298 contracte).

Volumul total corespunzător de noi afaceri din contractele de finanţare şi leasing cu clienţi retail a fost de 15,620 miliarde de euro (2023: 12,788 miliarde €/+22,1%). Procentul de automobile noi ale BMW Group închiriate sau finanţate de segmentul Financial Services a atins 41,8% la sfârşitul primului trimestru (2023: 36,5%/+5,3 puncte procentuale).

În perioada de trei luni, segmentul a raportat un profit brut de 730 milioane de euro (2023: 945 milioane €/-22,8%). Provizioanele cu risc mai mare şi veniturile mai mici din revânzarea automobilelor la final de contract au avut un efect de amortizare asupra profitului faţă de anul precedent. După cum era de aşteptat, preţurile de pe pieţele de maşini second-hand au continuat să scadă. În perioada de raportare, rata pierderilor din credit a rămas la cota scăzută de 0,21% pe întregul portofoliu de credite (2023: 0,13%). BMW Group Financial Services au constituit provizioane adecvate pentru riscuri.

Motociclete BMW cu start puternic de sezon

În primul trimestru, BMW Motorrad a livrat clienţilor 46.434 de motociclete şi scutere. În general, BMW Motorrad se aşteaptă ca cererea pentru gama sa tânără de produse să rămână robustă în acest an. Noile modele, în special F 800 GS, F 900 GS şi R 1300 GS, se bucură de o cerere puternică de la lansarea lor pe piaţă, consolidând şi mai mult strategia de creştere a segmentului. Marja EBIT de 12,2% (2023: 16,5%) a depăşit intervalul-ţintă stabilit pentru întregul an de 8-10%.

BMW Group confirmă previziunile

Prognozele prevăd o uşoară creştere de 3,2% pe fondul unei creşteri economice globale pentru 2024. Dacă redresarea economică actuală pe multe pieţe va continua, creşterea ar putea fi mai puternică. Cu toate acestea, escaladarea conflictelor existente, cu o posibilă creştere a tensiunilor geopolitice, ar putea avea un impact negativ.

BMW Group se aşteaptă să participe la această creştere, valorificându-şi poziţionarea echilibrată în marile regiuni ale lumii.

Având în vedere cererea continuă pentru automobilele sale premium atractive, BMW Group îşi confirmă previziunile pentru acest an. Compania se aşteaptă să înregistreze o uşoară creştere a livrărilor clienţilor din întreaga lume în 2024.

Se estimează că profitul brut al companiei va scădea uşor, din cauza costurilor fixe şi de producţie mai mari, în special a costurilor cu personalul şi a cheltuielilor de cercetare şi dezvoltare, comparativ cu anul precedent. Scăderea preconoizată a preţurilor maşinilor rulate este de asemenea anticipată să contribuie la această dezvoltare.

BMW Group se aşteaptă la o marjă EBIT în segmentul Auto de 8-10% pentru întregul an.

Pentru segmentul Moto, se prognozează o uşoară creştere a livrărilor şi o marjă EBIT în intervalul-ţintă de 8-10%.

Randamentul capitalului propriu (RoE) în segmentul Financial Services este estimat să fie între 14 şi 17%.

Aceste obiective vor fi atinse cu un număr de angajaţi puţin mai mare.

Aceste previziuni presupun că nu va avea loc o deteriorare substanţială a condiţiilor geopolitice şi macroeconomice. Având în vedere numeroasele incertitudini legate de riscurile şi oportunităţile existente, performanţa reală a afacerii BMW Group se poate abate de la aşteptările actuale.

¹ Livrările includ joint-venture-ul BMW Brilliance Automotive Ltd., Shenyang.

² Raportul dintre profitul brut al companiei şi veniturile BMW Group.

³ Acţiuni ordinare/preferenţiale. Profiturile per acţiune preferenţială sunt calculate prin distribuirea profiturilor necesare pentru acoperirea dividendului suplimentar de 0,02 euro per acţiune preferenţială proporţional pe trimestrul exerciţiului financiar corespunzător.

GLOSAR - explicarea principalilor indici de performanţă

Livrări către clienţi

Un automobil nou sau folosit va fi înregistrat ca livrare odată ce este înmânat utilizatorului final (include şi clienţii de leasing din contracte de leasing cu BMW Financial Services). În SUA şi Canada, utilizatorii finali includ şi (1) dealerii atunci când desemnează un automobil ca înlocuitor de service sau maşină demo şi (2) dealerii şi alte terţe părţi când cumpără un automobil de companie la licitaţie sau direct de la BMW Group. Livrările pot fi făcute de BMW AG, de una dintre subsidiarele sale internaţionale, un dealer BMW Group sau dealeri terţi independenţi. Marea majoritate a livrărilor - şi, prin urmare, raportarea livrărilor către BMW Group - este făcută de dealeri terţi independenţi. Livrările retail de automobile în timpul unei anumite perioade de raportare nu se corelează direct cu veniturile pe care BMW Group le recunoaşte pentru acea perioadă de raportare anume.

EBIT

Profit anterior exerciţiului financiar. Profitul anterior exerciţiului financiar cuprinde veniturile, mai puţin costurile de vânzări, cheltuielile de vânzări şi administrative şi valoarea netă a altor venituri şi cheltuieli operaţionale.

Marja EBIT

Profit/pierdere anterior exerciţiului financiar ca procent din venituri.

EBT

EBIT plus rezultatul financiar.

PHEV

Automobile plug-in hybrid.