Noile BMW Seria 3 Sedan şi Touring, preţuri pentru România

A doua actualizare de tehnologie şi design pentru actuala generaţie a BMW Seria 3 Sedan şi BMW Seria 3 Touring debutează în showroomurile BMW în această vară. Preţul de început pentru modelul de intrare în gamă, BMW 318i, este 35250 Euro fără TVA (41948 Euro cu TVA inclus).

Actualizări cele mai importante includ autonomie electrică mai mare pentru modelele plug-in hybrid, nou reglaj al şasiului, design interior cu un accent şi mai mare pe sportivitate şi digitalizare, introducerea sistemului de operare BMW 8.5 şi cea mai recentă evoluţie a BMW iDrive cu QuickSelect pe ecranul central curbat BMW. Optimizările multor detalii bazate pe revizuirile extinse ale modelului din 2022 menţin experienţa de condus a BMW Seria 3 de succes la nivel mondial în fruntea domeniului.

De aproape 50 de ani, BMW Seria 3 a simbolizat plăcerea de a conduce, eleganţa sportivă şi inovaţiile în clasa medie premium. Actualizările urmăresc să consolideze poziţia actuală de lider de segment în Europa, SUA şi China. Lansarea vânzării noilor BMW Seria 3 Sedan şi BMW Seria 3 Touring va fi odată cu intrarea în producţie din iulie 2024. Producţia noului model se face la uzina BMW Group din München şi uzina San Luis Potosí. BMW Seria 3 Sedan pentru piaţa chineză va fi construit la BMW Brilliance Automotive din Shenyang.

Modelul vine cu o serie constantă de contribuţii la reducerea amprentei de carbon: motoare extrem de eficiente, tehnologie mild-hybrid 48 V, modele plug-in hybrid cu potenţial crescut de condus fără emisii la nivel local, jante din aluminiu realizate în proporţie de 70% din material secundar, energie verde utilizată pentru producţie.

Accentele noi de design pentru exterior includ noile culori Arctic Race Blue metalizat şi Fire Red metalizat pentru exterior, noi jante de 19 inchi, din aliaj uşor, în combinaţie cu pachetul M Sport şi în gama BMW Individual.

Interiorul cu caracter premium progresiv şi aură sportivă prezintă mai multe noutăţi: volan sport nou din piele, cu un cadru poligonal cu design cu două braţe ca dotare standard; volan M din piele cu trei braţe, cadru cu bază plată şi un marcaj central discret în poziţia ora 12 inclus ca parte a pachetului M Sport şi cu marcaj central roşu şi cusături în culorile BMW M GmbH pentru modelele M Performance. Toate variantele de model au clapete de schimbare a vitezelor pe volan ca dotare standard.

Climatizare automată cu trei zone este acum echipare standard. Sistemul de control al climatizării şi încălzirea opţională a scaunelor şi a volanului pot fi operate acum de pe displayul central şi prin control vocal. Noile comenzi pentru orificiile de aerisire permit reglarea ventilaţiei manuală. Adoptarea pe scară largă a digitalizării duce la o reducere suplimentară a numărului de butoane şi comenzi din cockpit, în timp ce o serie de butoane amplasate în zonele clasice (lumini exterioare, interioare; scaune; funcţii de asistenţă şi şasiu) permit accesarea rapidă a unor meniuri importante. O serie extinsă de funcţionalităţi fac accesul mai rapid. Acestea includ predefinirea de funcţii de shortcut cu acces rapid sau căutarea generală directă a oricărei funcţii şi afişarea aplicaţiilor pe display-ul central într-un mod similar cu logica interfeţei de pe telefoanele mobile.

Scaunele sport cu suprafeţe negre în noul M Performtex fac parte din pachetul M Sport şi sunt disponibile standard în modelele M Performance. Opţional sunt disponibile scaunele M Sport din piele Vernasca cu suprafeţe negre şi matlasare în contrast albastru. La interior se remarcă şi elemente ornamentale în noul finisaj Dark Graphite mat ca variantă standard. Noile ornamente din lemn fin poros Fineline Light şi Grey Blue Ash se regăsesc în lista de opţiuni. Iluminarea interioară include acum iluminarea în cascadă în jurul gurilor centrale de aerisire. Panoul de instrumente opţional Luxury în Sensatec are o structură de suprafaţă mai rafinată. O altă noutate: aplicaţii din sticlă CraftedClarity pentru anumite comenzi.

Variantele plug-in hybrid pentru BMW Seria 3 folosesc o nouă baterie de înaltă tensiune din a cincea generaţie a tehnologiei BMW eDrive. Spaţiul interior şi pentru bagaje rămâne neschimbat, dar energia utilizabilă aproape s-a dublat, ajungând acum la 19,5 kWh. Valorile de autonomie electrică semnificativ crescute, până la 101 de kilometri în ciclul WLTP. Noile modele sunt primele  plug-in hybrid BMW cu o nouă unitate de încărcare pentru încărcare AC trifazică la o rată crescută de până la 11 kW. Bateria de înaltă tensiune poate fi reîncărcată complet de la gol în două ore şi 15 minute. Gama plug-in hybrid condensată în noile BMW 330e Sedan şi BMW 330e Touring. Ambele pot fi comandate fie cu tracţiune spate, fie cu BMW xDrive. Combinaţia unui motor pe benzină, cu patru cilindri, cu un motor electric integrat în transmisia Steptronic cu opt trepte generează o putere a sistemului de 215 kW/292 CP.

De asemenea, disponibile sunt patru motoare pe benzină şi patru diesel, toate foarte eficiente, cu patru şi şase cilindri şi tehnologie BMW TwinPower Turbo. Acestea construiesc un portofoliu deosebit de vast de motorizări. Motorul pe benzină, cu şase cilindri în linie, de 275 kW/374 CP şi un motor diesel, cu şase cilindri în linie, de 250 kW/340 CP alimentează modelele M Performance ca vârf de gamă. Tehnologie mild-hybrid 48 V este disponibilă pentru toate motoarele diesel şi motorul pe benzină cu şase cilindri în linie. Toate motoarele sunt asociate standard cu o transmisie Steptronic cu opt trepte. Tracţiune integrală inteligentă este disponibilă standard sau opţional, în funcţie de varianta de model.

Actualizări complete ale şasiului. Noul BMW Seria 3 oferă confort sporit vizibil în toate modurile de condus, dar şi puterea dinamică familiară. Montarea mai rigidă care conectează amortizoarele din spate la caroserie creşte precizia şi siguranţa şi are un impact pozitiv asupra acusticii atunci când maşina suportă forţele de vârf declanşate de suprafaţa drumului. În modul Confort este necesară o forţă redusă pentru a roti volanul. Suspensia M Sport şi suspensie M adaptivă disponibile ca opţiuni. Specificaţiile standard includ jante de 17 inchi sau 18 inchi (modele plug-in hybrid şi M Performance), din aliaj uşor.

Noile modele oferă o selecţie extinsă de sisteme de asistare a condusului şi parcării confortabile şi sigure. Echipamentul standard include avertizare de coliziune frontală, asistenţă inteligentă a vitezei, asistent de parcare, cameră de asistenţă pentru marşarier şi asistent pentru marşarier. Driving Assistant Professional, cu asistent de control al direcţiei şi al benzii, şi tempomat activ cu funcţie Stop&Go sunt disponibile opţional, la fel şi Parking Assistant Plus.

BMW iDrive a fost actualizat cu sistemul QuickSelect, bazat pe sistemul de operare BMW 8.5. Operare intuitivă şi simplă prin touch cu displayul central şi limbaj natural cu ajutorul Asistentului Personal Inteligent BMW. Ecran de pornire nou cu widgeturi dispuse vertical pe un singur nivel. Tehnologia de acces rapid QuickSelect permite selectarea directă a funcţiilor fără a fi nevoie de a intra în submeniuri. Bara de meniu din marginea inferioară a displayului central oferă acum şi acces direct la funcţiile de control al climatizării, inclusiv funcţii de încălzire scaune sau volan. BMW Live Cockpit Plus standard cu sistem de navigaţie BMW Maps bazat pe cloud. Disponibil opţional, BMW Live Cockpit Professional adaugă BMW Head-Up Display şi Augmented View pe displayul central sau pe ecranul de bord.

Conectarea cu BMW ID şi My BMW App - prin scanarea unui cod QR cu un smartphone - a fost simplificată. Aplicaţia My BMW permite o imagine de ansamblu asupra stării automobilului, programarea în service şi plata operaţiunilor în service, utilizarea funcţiei My Trips2, inclusiv Efficiency Trainer, diverse funcţii de la distanţă şi acces la BMW ConnectedDrive Store pentru actualizări şi funcţii suplimentare. De asemenea, încărcarea şi precondiţionarea pentru modelele plug-in hybrid pot fi controlate prin aplicaţia My BMW.

Preţuri BMW Seria 3

Variante de model:

Noul BMW Seria 3 Sedan:

BMW 330e Sedan [BMW 330e xDrive Sedan]: motor pe benzină, cu patru cilindri, sistem plug-in hybrid cu motor electric sincron, transmisie Steptronic cu opt trepte, [BMW xDrive]. Sistemul de propulsie general: putere maximă 215 kW/292 CP; cuplu total: 420 Nm*. Motor termic: capacitate 1.998 cmc; putere nominală 135 kW/184 CP între 5.000 şi 6.500 rpm; cuplu nominal 300 Nm între 1.350 şi 4.000 rpm. Motor electric: putere nominală 80 kW/109 CP; cuplu nominal 265 Nm. Autonomie electrică în ciclu WLTP: 85-101 km [81-96 km]. Consum de combustibil, în ciclu WLTP: 0,8-1,1 l/100 km [0,9-1,2 l/100 km]. Consum de energie, în ciclu WLTP: 20,7-23,4 kWh/100 km [22,0-24,6 kWh/100 km]. Emisii CO₂ din benzină, în ciclu WLTP: 19-25 g/km [21-27 g/km]. Consum de combustibil, cu bateria descărcată, în ciclu WLTP: 7,1-7,9 l/100 km [7,4-8,4 l/100 km]. Clase CO₂, cu bateria descărcată: F-G [G] / combinat: B [B].

BMW 318i Sedan: motor pe benzină, cu patru cilindri, transmisie Steptronic cu opt trepte. Capacitate: 1.998 cmc. Putere: 115 kW/156 CP între 4.500 şi 6.500 rpm. Cuplu maxim: 250 Nm între 1.300 şi 4.300 rpm. Consum de combustibil, în ciclu WLTP: 6,4-7,2 l/100 km. Emisii CO₂, în ciclu WLTP: 145-162 g/km. Clase CO₂: E-F.

BMW 320i Sedan [BMW 320i xDrive Sedan]: motor pe benzină, cu patru cilindri, transmisie Steptronic cu opt trepte, [BMW xDrive]. Capacitate: 1.998 cmc. Putere: 135 kW/184 CP între 5.000 şi 6.500 rpm. Cuplu maxim: 300 Nm între 1.350 şi 4.000 rpm. Consum de combustibil, în ciclu WLTP: 6,5-7,3 l/100 km [6,8-7,6 l/100 km]. Emisii CO₂, în ciclu WLTP: 147-165 g/km [153-171 g/km]. Clase CO₂: E-F [E-F].

BMW 330i xDrive Sedan: motor pe benzină, cu patru cilindri, transmisie Steptronic cu opt trepte, BMW xDrive. Capacitate: 1.998 cmc. Putere: 180 kW/245 CP între 4.500 şi 6.500 rpm. Cuplu maxim: 400 Nm între 1.600 şi 4.000 rpm. Consum de combustibil, în ciclu WLTP: 7,0-7,8 l/100 km. Emisii CO₂, în ciclu WLTP: 158-175 g/km. Clasă CO₂: F.

BMW M340i xDrive Sedan: motor pe benzină, cu şase cilindri în linie, tehnologie mild-hybrid 48V (8 kW/11 CP), transmisie Steptronic cu opt trepte, BMW xDrive. Capacitate: 2.998 cmc. Putere: 275 kW/374 CP între 5.500 şi 6.500 rpm. Cuplu maxim: 500 Nm între 1.900 şi 5.000 rpm. Consum de combustibil, în ciclu WLTP: 7,8-8,5 l/100 km. Emisii CO₂, în ciclu WLTP: 177-192 g/km. Clasă CO₂: G.

BMW 318d Sedan: motor diesel, cu patru cilindri, tehnologie mild-hybrid 48V (8 kW/11 CP), transmisie Steptronic cu opt trepte. Capacitate: 1.995 cmc. Putere: 110 kW/150 CP la 4.000 rpm. Cuplu maxim: 320 Nm între 1.500 şi 2.750 rpm. Consum de combustibil, în ciclu WLTP: 4,9-5,6 l/100 km. Emisii CO₂, în ciclu WLTP: 129-147 g/km. Clase CO₂: D-E.

BMW 320d Sedan [BMW 320d xDrive Sedan]: motor diesel, cu patru cilindri, tehnologie mild-hybrid 48V (8 kW/11 CP), transmisie Steptronic cu opt trepte, [BMW xDrive]. Capacitate: 1.995 cmc. Putere: 140 kW/190 CP la 4.000 rpm. Cuplu maxim: 400 Nm între 1.750 şi 2.500 rpm. Consum de combustibil, în ciclu WLTP: 4,9-5,6 l/100 km [5,2-5,9 l/100 km]. Emisii CO₂, în ciclu WLTP: 129-147 g/km [137-155 g/km]. Clase CO₂: D-E [E].

BMW 330d xDrive Sedan: motor diesel, cu şase cilindri în linie, tehnologie mild-hybrid 48V (8 kW/11 CP), transmisie Steptronic cu opt trepte, BMW xDrive. Capacitate: 2.993 cmc. Putere: 210 kW/286 CP la 4.000 rpm. Cuplu maxim: 650 Nm între 1.500 şi 2.500 rpm. Consum de combustibil, în ciclu WLTP: 5,6-6,3 l/100 km. Emisii CO₂, în ciclu WLTP: 146-164 g/km. Clase CO₂: E-F.

BMW M340d xDrive Sedan: motor diesel, cu şase cilindri în linie, tehnologie mild-hybrid 48V (8 kW/11 CP), transmisie Steptronic cu opt trepte, BMW xDrive. Capacitate: 2.993 cmc. Output: 250 kW/340 CP la 4.400 rpm. Cuplu maxim: 700 Nm între 1.750 şi 2.250 rpm. Consum de combustibil, în ciclu WLTP: 6,0-6,6 l/100 km. Emisii CO₂, în ciclu WLTP: 157-172 g/km. Clasă CO₂: F.

Noul BMW Seria 3 Touring:

BMW 330e Touring [BMW 330e xDrive Touring]: motor pe benzină, cu patru cilindri, sistem plug-in hybrid cu motor electric sincron, transmisie Steptronic cu opt trepte, [BMW xDrive]. Sistemul de propulsie general: putere maximă 215 kW/292 CP; cuplu total: 420 Nm*. Motor termic: capacitate 1.998 cmc; putere nominală 135 kW/184 CP între 5.000 şi 6.500 rpm; cuplu nominal 300 Nm între 1.350 şi 4.000 rpm. Motor electric: putere nominală 80 kW/109 CP; cuplu nominal 265 Nm. Autonomie electrică în ciclu WLTP: 87-98 km [84-91 km]. Consum de combustibil, în ciclu WLTP: 0,9-1,1 l/100 km [1,0-1,2 l/100 km]. Consum de energie, în ciclu WLTP: 21,3-23,0 kWh/100 km [22,9-24,4 kWh/100 km]. Emisii CO₂ din benzină, în ciclu WLTP: 20-24 g/km [23-26 g/km]. Consum de combustibil, cu bateria descărcată, în ciclu WLTP: 7,2-7,8 l/100 km [7,8-8,3 l/100 km]. Clase CO₂, cu bateria descărcată: F-G [G] / combinat: B [B].

BMW 318i Touring: motor pe benzină, cu patru cilindri, transmisie Steptronic cu opt trepte. Capacitate: 1.998 cmc. Putere: 115 kW/156 CP între 4.500 şi 6.500 rpm. Cuplu maxim: 250 Nm între 1.300 şi 4.300 rpm. Consum de combustibil, în ciclu WLTP: 6,7-7,4 l/100 km. Emisii CO₂, în ciclu WLTP: 151-167 g/km. Clase CO₂: E-F.

BMW 320i Touring: motor pe benzină, cu patru cilindri, transmisie Steptronic cu opt trepte. Capacitate: 1.998 cmc. Putere: 135 kW/184 CP între 5.000 şi 6.500 rpm. Cuplu maxim: 300 Nm între 1.350 şi 4.000 rpm. Consum de combustibil, în ciclu WLTP: 6,8-7,5 l/100 km. Emisii CO₂, în ciclu WLTP: 153-170 g/km. Clase CO₂: E-F.

BMW 330i xDrive Touring: motor pe benzină, cu patru cilindri, transmisie Steptronic cu opt trepte, BMW xDrive. Capacitate: 1.998 cmc. Putere: 180 kW/245 CP între 4.500 şi 6.500 rpm. Cuplu maxim: 400 Nm între 1.600 şi 4.000 rpm. Consum de combustibil, în ciclu WLTP: 7,3-8,0 l/100 km. Emisii CO₂, în ciclu WLTP: 164-181 g/km. Clase CO₂: F-G.

BMW M340i xDrive Touring: motor pe benzină, cu şase cilindri în linie, tehnologie mild-hybrid 48V (8 kW/11 CP), transmisie Steptronic cu opt trepte, BMW xDrive. Capacitate: 2.998 cmc. Putere: 275 kW/374 CP între 5.500 şi 6.500 rpm. Cuplu maxim: 500 Nm între 1.900 şi 5.000 rpm. Consum de combustibil, în ciclu WLTP: 8,1-8,8 l/100 km. Emisii CO₂, în ciclu WLTP: 182-198 g/km. Clasă CO₂: G.

BMW 318d Touring: motor diesel, cu patru cilindri, tehnologie mild-hybrid 48V (8 kW/11 CP), transmisie Steptronic cu opt trepte. Capacitate: 1.995 cmc. Putere: 110 kW/150 CP la 4.000 rpm. Cuplu maxim: 320 Nm între 1.500 şi 2.750 rpm. Consum de combustibil, în ciclu WLTP: 5,1-5,8 l/100 km. Emisii CO₂, în ciclu WLTP: 135-152 g/km. Clase CO₂: D-E.

BMW 320d Touring [BMW 320d xDrive Touring]: motor diesel, cu patru cilindri, tehnologie mild-hybrid 48V (8 kW/11 CP), transmisie Steptronic cu opt trepte, [BMW xDrive]. Capacitate: 1.995 cmc. Putere: 140 kW/190 CP la 4.000 rpm. Cuplu maxim: 400 Nm între 1.750 şi 2.500 rpm. Consum de combustibil, în ciclu WLTP: 5,1-5,8 l/100 km [5,4-6,1 l/100 km]. Emisii CO₂, în ciclu WLTP: 134-153 g/km [141-160 g/km]. Clase CO₂: D-E [E-F].

BMW 330d xDrive Touring: motor diesel, cu şase cilindri în linie, tehnologie mild-hybrid 48V (8 kW/11 CP), transmisie Steptronic cu opt trepte, BMW xDrive. Capacitate: 2.993 cmc. Putere: 210 kW/286 CP la 4.000 rpm. Cuplu maxim: 650 Nm între 1.500 şi 2.500 rpm. Consum de combustibil, în ciclu WLTP: 5,8-6,5 l/100 km. Emisii CO₂, în ciclu WLTP: 153-171 g/km. Clase CO₂: E-F.

BMW M340d xDrive Touring: motor diesel, cu şase cilindri în linie, tehnologie mild-hybrid 48V (8 kW/11 CP), transmisie Steptronic cu opt trepte, BMW xDrive. Capacitate: 2.993 cmc. Output: 250 kW/340 CP la 4.400 rpm. Cuplu maxim: 700 Nm între 1.750 şi 2.250 rpm. Consum de combustibil, în ciclu WLTP: 6,1-6,8 l/100 km. Emisii CO₂, în ciclu WLTP: 161-177 g/km. Clasă CO₂: F-G.

* Dezvoltat prin combinarea motorului termic (valoarea nominală declarată) şi a motorului electric (până la valoarea nominală declarată)

Toate datele referitoare la performanţe, consumul de combustibil/energie electrică şi emisiile sunt provizorii.

Toate variantele de model, caracteristicile de echipare, datele tehnice şi cele privind consumul de combustibil/energie electrică şi emisiile menţionate se referă la oferta de pe piaţa germană. Dimensiunile şi măsurătorile se referă la automobilele cu configuraţie de bază în Germania. Acestea pot varia în funcţie de dimensiunea jantei/anvelopei şi de echipamentele opţionale selectate.