Uzina BMW Group din Regensburg atinge un moment important de producţie: modelul BMW X1 cu numărul 1.000.000

Bucureşti/Regensburg. Momentul important de producţie de astăzi marchează un alt reper în istoria de aproape 40 de ani a uzinei BMW Group din Regensburg, când modelul BMW X1 cu numărul un milion a ieşit de pe linia de asamblare din Regensburg. Automobilul aniversar este un model electric BMW iX1 în culoarea Alpine White. BMW X1 este cel mai mic Sports Activity Vehicle de la BMW şi a devenit primul model electric produs la uzina BMW Group din Regensburg în noiembrie 2022.

"BMW iX1 este dovada că putem construi automobile electrice extrem de atractive pentru clasa compactă premium la fabrica noastră din Regensburg. Modelul este foarte popular printre clienţii din întreaga lume", spune directorul fabricii, Carsten Regent. "Pentru a satisface diferite cerinţe ale pieţei din întreaga lume, compania noastră se bazează pe diversitatea tehnologică. Mai exact, aici, la Regensburg, avem flexibilitatea de a produce diferite tipuri de sisteme de propulsie pentru BMW X1 pe o singură linie de producţie - modele cu motor termic şi sisteme plug-in hybrid, precum şi cu sistem de propulsie electric."

În sondajul "Best Cars 2023" realizat în rândul cititorilor de revista auto, motor und sport, modelul electric BMW iX1 xDrive30, produs la Regensburg, s-a clasat pe primul loc, cu 8,4% din voturi.

De la sfârşitul acestui an, uzina BMW Group din Regensburg va produce şi un al doilea BMW electric, BMW iX2, pentru clasa compactă de mare volum. "Mobilitatea electrică este un vector de creştere pentru uzina noastră. În prezent, funcţionăm la capacitate maximă şi sperăm că această tendinţă va continua", declară Regent.

După cum a anunţat anterior în martie, BMW Group va investi peste 350 de milioane de euro în producţia de automobile de la Regensburg până la sfârşitul anului, creând locuri de muncă permanente pentru aproximativ 500 de noi angajaţi. "Încă recrutăm personal de producţie pentru uzina noastră. În noiembrie, vom adăuga un schimb suplimentar de noapte şi vom trece la funcţionarea în trei schimburi. Lucrăm deja în schimburi suplimentare în anumite zile de sâmbătă", confirmă Davide Vitolo, directorul Resurse Umane al uzinei BMW Group din Regensburg.

Zilnic, un total de până la 1.000 de unităţi ale modelelor BMW Seria 1, BMW X1 şi BMW X2 ies în prezent de pe linia de producţie a uzinei din Regensburg, fiind destinate clienţilor din întreaga lume. Uzina BMW Group din Regensburg a devenit recent prima fabrică a industriei auto din întreaga lume care a folosit un proces digitalizat şi automatizat integral pentru inspecţia, procesarea şi marcarea suprafeţelor vopsite ale automobilelor în producţia standard, care se bazează pe roboţi controlaţi de AI (inteligenţă artificială). Acesta reprezintă un alt pas către BMW iFACTORY digitală şi conectată inteligent pentru locaţia din Palatinatul Superior. Întreaga fabrică a fost deja măsurată digital în 3D în 2022, ca parte a unui proiect-pilot. "Geamănul digital" rezultat al uzinei BMW Group din Regensburg permite planificarea foarte eficientă a viitoarelor structuri de fabrică şi a facilităţilor de producţie.

Uzinele BMW Group din Regensburg şi Wackersdorf

De mai multe decenii, BMW Group se consideră un reper pentru tehnologia de producţie şi excelenţa operaţională în construcţia de automobile - inclusiv în locaţiile sale din Regensburg şi Wackersdorf. Uzina auto a BMW Group din Regensburg a fost deschisă în 1986 şi este una dintre cele peste 30 de locaţii de producţie ale BMW Group din întreaga lume. Un total de până la 1.000 de automobile din gamele BMW Seria 1, BMW X1 şi BMW X2 ies zilnic de pe linia de producţie a uzinei din Regensburg - destinate clienţilor din întreaga lume. Diferite tipuri de sisteme de propulsie sunt fabricate în mod flexibil pe o singură linie de asamblare - de la automobile cu motoare termice, la modele plug-in hybrid sau electrice.

Bateriile de înaltă tensiune pentru modelele electrice construite în Regensburg sunt produse tot local, în imediata vecinătate a uzinei auto. Acestea sunt asamblate la facilitatea de producţie de componente electrice, care a fost deschisă în 2021 în Leibnizstrasse.

Parcul de Inovaţie BMW Wackersdorf aparţine tot de locaţia din Regensburg. Campusul de 55 de hectare, construit în anii 1980, a fost conceput iniţial ca o facilitate de reprocesare nucleară. BMW Group şi-a amplasat acolo producţia de cockpituri, precum şi furnizarea de piese pentru alte uzinele . Alături de BMW, care este cel mai mare angajator, şi alte companii au sediul în Parcul de Inovaţie Wackersdorf. În total, aproximativ 2.500 de angajaţi lucrează acolo.

Personalul principal al BMW Group din locaţiile Regensburg şi Wackersdorf, aflate în estul Bavariei, este format din aproximativ 9.000 de angajaţi, inclusiv peste 300 de stagiari. www.bmwgroup-werke.com/regensburg/de.html