Bucureşti/München. BMW are o istorie bogată a
roadsterelor, modele care s-au remarcat ca o expresie pură a plăcerii
de a conduce. Familia BMW Z, cu BMW Z1 prezentat sub formă de concept
car în 1987 şi ca model de serie în 1989, a deschis piaţa roadsterelor
moderne. Acum, un alt automobil va construi pe această tradiţie
puternică sub forma noului BMW Z4 - o maşină sport decapotabilă din
segmentul premium, cu soft clasic din stofă, ce oferă un design plin
de emoţie şi un interior purist, orientat către conducător.
Automobilul cu două locuri a fost proiectat sistematic pentru
agilitate maximă, dinamism şi caracteristici de direcţie extrem de
precise, cu reacţii instantanee. Noul BMW Z4 combină performanţa
sportivă pe şosea cu numeroase dotări cu echipamente extrem de
avansate şi de înaltă calitate în domeniile asistării conducătorului,
operării şi conectivităţii.
Proporţiile automobilului oferă cele mai atractive dovezi ale modului
în care conceptul clasic de roadster a fost reinterpretat. În
comparaţie cu predecesorul său, noul BMW Z4 a crescut în lungime cu 85
de milimetri până la 4.324 milimetri, este mai lat cu 74 de milimetri
(acum are 1.864 milimetri) şi este mai înalt cu 13 milimetri (1.304
milimetri). Scurtarea ampatamentului cu 26 mm, până la 2.470
milimetri, contribuie la îmbunătăţirea agilităţii, la fel cum fac şi
ecartamentele mai late - 1.609 milimetri în faţă (+98 mm) şi 1.616
milimetri în spate (+57 mm). Structura caroseriei şi suporturile
şasiului au o rigiditate foarte mare, în timp ce noul design al
punţilor faţă şi spate conferă maşinii o tentă mult mai sportivă şi,
în acelaşi timp, cresc semnificativ nivelul de confort. Poziţionarea
centrală (pe lungime) a scaunelor celor doi ocupanţi, centrul de
greutate coborât, masa redusă şi distribuţia ideală 50:50 a maselor
reprezintă factori care determină dinamismul crescut al noului BMW Z4.
Salonul Auto de la Paris va găzdui premiera de salon a noului BMW Z4
în octombrie 2018. Ulterior, modelul va fi lansat în martie 2019 cu o
gamă de trei variante de motorizări, inclusiv o opţiune BMW M
Performance. Noul BMW Z4 M40i este propulsat de un motor cu şase
cilindri dispuşi în linie, care livrează 250 kW/340 CP. Totodată, BMW
Z4 sDrive30i şi BMW Z4 sDrive20i intră în scenă cu motoare cu patru
cilindri, care produc puteri de 190 kW/258 CP, respectiv de 145 kW/197 CP.
Designul exterior: emoţie dezvoltată pritn-un nou limbaj de
design
Un limbaj de design clar şi precis şi un număr de
detalii-semnătură contribuie la caracteristicile definitorii ale
designului exterior plin de emoţie al noului BMW Z4. Automobilul cu
două locuri are un aspect compact, sportiv, cu poziţie joasă,
indiferent dacă soft topul este ridicat sau coborât. Cu grila BMW a
radiatorului având un design nou tip „,mesh” (reţea) şi - în premieră
- cu un aranjament vertical al farurilor, automobilul are o figură
inconfundabilă din faţă. Noul BMW Z4 este echipat standard cu faruri
LED, în timp ce farurile LED adaptive opţionale adaugă o funcţie
matrix pentru faza lungă antiorbire şi luminile pentru viraje.
Capota alungită, cu linii de contur în formă de săgeată îndreptate
spre grila radiatorului, îmbracă pasajele roţilor în stilul
caracteristic pentru maşinile sport clasice. Legăturile de pe laturile
capotei se îmbină în linia de caracter superioară care se întinde de-a
lungul flancurilor până la stopuri.
O a doua linie de caracter porneşte din Air Breather din spatele
pasajului roţii frontale. Această interacţiune de suprafeţe urmăreşte
fluxul de aer ce curge de-a lungul noului Z4, în timp ce spoilerul
integrat al capotei portbagajului, stopurile cu formă L subţiri şi
difuzorul dau imaginea de forţă a spatelui. Sunt disponibile nouă
culori pentru exterior, iar soft topul de stofă are culoare neagră în
echiparea standard şi antracit cu efect argintiu ca versiune
opţională. Soft topul acţionat electric şi poate fi deschis sau închis
în zece secunde, la viteze de până la 50 km/h.
Interior: orientat clar spre conducător
Cu
designul cockpitului orientat către conducător, liniile care pornesc
orientează privirea spre înainte, habitaclul noului BMW Z4 oferă o
imagine de plăcere veritabilă a condusului. Detaliile electroplacate
se adaugă la ambianţa sofisticată a roadsterului, în timp ce
aranjamentul bine structurat al comenzilor concentrează atenţia şi mai
mult asupra experienţei de condus.
Atât conducătorul, cât şi pasagerul iau loc în scaune sport specifice
modelului cu tetiere integrate. BMW Z4 sDrive30i este tapiţat standard
cu piele Vernasca, în timp ce BMW Z4 M40i are un interior cu
combinaţie de piele şi Alcantara. Paravanul opţional poate fi plasat
la acelaşi nivel între roll-barurile fixe. Iar spaţiul de depozitare
din spatele scaunelor, suporturile pentru pahare de sub capacul
cotierei centrale (care se deschide în două secţiuni cu o divizare
longitudinală) şi buzunarele largi de pe uşi adaugă alte
caracteristici practice. Capacitatea portbagajului este de 281 litri,
indiferent dacă soft topul este deschis sau închis - o creştere de
peste 50% faţă de modelul anterior.
Motoare puternice, şasiu îmbunătăţit
semnificativ
Motoarele disponibile pentru noul Z4
beneficiază de numeroase actualizări detaliate şi promit performanţele
caracteristice mărcii. Ele îşi transferă puterea către şosea prin cea
mai nouă generaţie a transmisie Steptronic Sport cu opt trepte. Noul
BMW Z4 M40i dispune de motorul de 3,0 litri, cu şase cilindri dispuşi
în linie şi tehnologie M Performance TwinPower Turbo. Propulsorul ce
dezvoltă 250 kW/340 CP are vârful curbei de cuplu la 500 Nm şi
propulsează roadsterul de la 0 la 100 km/h în 4,6 secunde. Portofoliul
de motoare este completat de două versiuni de 2,0 litri, cu patru
cilindri. Varianta disponibilă la noul BMW Z4 sDrive30i are o putere
maximă de 190 kW/258 CP şi un cuplu maxim de 400 Nm, care permite
realizarea sprintului 0-100 km/h în 5,4 secunde. Totodată, la noul BMW
Z4 sDrive20i, puterea maximă de 145 kW/197 CP şi cuplul maxim de 320
Nm se traduc printr-un timp de 6,6 secunde necesar pentru realizarea
sprintului de la 0 la 100 km/h. Cele trei motoare vin echipare cu
filtru de particule de benzină pentru reducerea suplimentară a
emisiilor, iar toate modelele îndeplinesc standardul de emisii Euro 6d-TEMP.
Tehnologia şasiului de la noul BMW Z4 a fost concepută astfel încât
să ofere un nivel superior de agilitate şi dinamică în manevrare şi
cuprinde punte faţă cu dublu braţ transversal şi punte spate cu
suspensie multibraţ, care are un design nou şi este oferită pentru
prima oară la un roadster BMW. Această combinaţie particulară atinge
echilibrul potrivit între sportivitate şi confort. O altă
caracteristică a listei de echipamente standard este direcţia sport
variabilă, cu o rată de demultiplicare variabil, în funcţie de unghiul
volanului, dar şi servoasistare variabilă, în funcţie de viteză.
Suspensia M Sport adaptivă, frânele M Sport şi diferenţialul M Sport
controlat electronic (toate făcând parte din specificaţia standard a
noului BMW Z4 M40i, împreună cu anvelope de înaltă performanţă) ridică
abilităţile sportive ale automobilului la niveluri superioare.
Datorită acestor sisteme, alegerea unuia din modurile COMFORT, SPORT
sau SPORT+ cu butonul Driving Experience Control modifică foarte clar
reacţiile automobilului. Jantele din aliaj uşor disponibile - 17 ţoli
(BMW Z4 sDrive20i şi BMW Z4 sDrive30i) şi 18 ţoli (BMW Z4 M40i) -,
precum şi cele opţionale de 19 ţoli sunt echipate cu anvelope mixte.
Gama largă de sisteme de asistare a conducătorului
îmbunătăţeşte confortul şi siguranţa
Gama variată de
sisteme de asistare a conducătorilor subliniază caracterul foarte
avansat al noului BMW Z4. Avertizare de coliziune, avertizarea de
pietoni cu funcţia de frânare în oraş şi sistemul de avertizare la
părăsirea benzii sunt disponibile standard. Lista de opţiuni include
tempomatul activ cu funcţia Stop & Go, sistemul de avertizare la
schimbarea benzii pentru unghiul mort, sistemul de prevenire a
tamponărilor şi alerta de trafic transversal, precum şi sistemul de
informare privind limita de viteză cu afişare privind interdicţia de
depăşire şi - pentru prima dată la un roadster - BMW Head-Up Display.
Controlul activ al distanţei la parcare şi camera pentru mers înapoi
vin în sprijinul conducătorului atunci când efectuează manevre sau
parchează. Aceste două sisteme fac parte din asistentul de parcare,
care are grijă de direcţie, accelerare, frânare şi selectarea
treptelor de viteză atât la parcarea automobilului, cât şi la ieşirea
din locurile de parcare. Gama de funcţii ale asistentului de parcare
include şi Reversing Assistant, ceea ce uşurează deplasarea în
marşarier pe distanţe de până la 50 de metri prin direcţionarea
automobilului de-a lungul aceleiaşi trase pe care automobilul tocmai a
parcurs-o înainte.
Operare intuitivă şi conectivitate perfectă: sistemul de
operare BMW 7.0
Sistemul de afişare şi operare pentru
noul BMW Z4 a trecut şi el prin îmbunătăţiri suplimentare. Roadsterul
este disponibil opţional cu sistemul de operare BMW 7.0, care se
remarcă prin funcţii digitale de ultimă oră, adaptate exact cerinţelor
conducătorului auto. BMW Live Cockpit Professional aduce grafică
proiectată, bazată pe context şi personalizabilă pe panoul de
instrumente complet digital şi displayul central, fiecare dintre ele
având un monitor cu diagonala de 10,25 ţoli (26,04 cm). Pentru a
asigura funcţionarea perfect intuitivă şi bazată pe necesităţi,
conducătorul are posibilitatea să aleagă funcţionalitatea touchscreen
a displayului de control, controlerul iDrive, butoanele de pe volan
sau controlul vocal.
