Preţuri Noul BMW Seria 5 Touring

Bucureşti. Noua versiune BMW Seria 5 Touring, care în mod tradiţional se bucură de un succes deosebit pe pieţele auto din Europa de Vest,  este pregătit pentru debut în România. Noul model este disponibil începând cu un preţ de 43550 Euro fără TVA pentru versiunea BMW 520d Touring, 4 cilindri şi 140 kW (190 CP).

Noul BMW Seria 5 Touring este deja pentru comenzi şi primele livrări sunt programate pentru iunie 2017. De la început sunt disponibile patru motoare din cea mai nouă generaţie a BMW Group. Două dintre acestea vor fi combinate de la început cu sistemul inteligent de tracţiune integrală BMW xDrive. Alte variante vor urma pe parcursul anului, combinate cu tracţiunea spate convenţională sau cu tracţiune integrală. Eficienţa motorului, aerodinamica optimizată şi masa redusă în medie cu 100 de kilograme comparativ cu modelele actuale echivalente înseamnă o reducere cu până la 11% a consumului de combustibil şi a emisiilor, în funcţie de varianta de motorizare.

Construcţia ultrauşoară inteligentă şi rigiditatea torsională crescută se regăsesc atât în caroserie, cât şi în şasiul nou creat. În consecinţă, noul BMW Seria 5 Touring oferă un echilibru mai armonios ca niciodată între agilitate şi confortul călătoriei. Echiparea standard include suspensie pneumatică cu funcţie de autonivelare pe puntea spate, în timp ce Dynamic Damper Control, sistemul Adaptive Drive cu stabilizare activă a ruliului, Integral Active Steering (direcţie integrală, acum disponibilă şi în combinaţie cu xDrive) şi suspensia M Sport pot fi comandate ca opţiuni.

Alături de suspensia pneumatică pe puntea spate, noul BMW Seria 5 Touring vine cu o gamă largă de echipamente standard care includ sistem de navigaţie Business, Sistem extins de conectare smartphone, servicii ConnecteDrive cu SIM inclus, faruri LED sau hayon electric cu funcţie soft-close. Cu exceţia versiunii 520d, toate modelele sunt disponibile standard cu o cutie de viteze automată.

Sistemul iDrive vine acum cu display central touchscreen şi control BMW prin gesturi, dar şi noi sisteme de asistenţă precum asistenţa pentru controlul direcţiei şi al benzii reprezintă un pas înainte spre condusul autonom.

Prin proporţiile sale atractive, designul caroseriei denotă atât performanţe sportive, cât şi versatilitate. Comparativ cu actualul model, noul BMW Seria 5 Touring are dimensiuni exterioare puţin mai mari şi oferă în mod evident mai mult spaţiu pentru pasageri şi bagaje. Experienţa acustică şi nivelurile de confort la bord pentru pasagerii din spate au fost şi ele optimizate.

Chiar şi cu toate locurile ocupate, portbagajul noului BMW Seria 5 Touring are o capacitate de până la 570 de litri - cu zece litri mai mult decât spaţiul oferit de predecesorul său. Volumul pentru bagaje poate fi extins până la 1.700 de litri (o creştere de 30 de litri), dacă este necesar. Sarcina utilă permisă este considerabil mai mare decât cea a modelului precedent. Utilizarea eficientă a spaţiului este îmbunătăţită printr-o serie de detalii practice. Sticlele cu un volum de până la un litru pot fi stocate acum în uşi, iar suporturile de pahar din consola centrală pot primi şi ele volume mai mari. Divizarea/rabatarea spătarului banchetei în raport 40:20:40 poate fi făcută prin simpla apăsare a unui buton din portbagaj.

Construcţia ultrauşoară inteligentă şi rigiditatea torsională crescută se regăsesc atât în caroserie, cât şi în şasiul nou creat. În consecinţă, noul BMW Seria 5 Touring oferă un echilibru mai armonios ca niciodată între agilitate şi confortul călătoriei. Echiparea standard include suspensie pneumatică cu funcţie de autonivelare pe puntea spate, în timp ce Dynamic Damper Control, sistemul Adaptive Drive cu stabilizare activă a ruliului, Integral Active Steering (direcţie integrală, acum disponibilă şi în combinaţie cu xDrive) şi suspensia M Sport pot fi comandate ca opţiuni.

Sistemul iDrive vine acum cu display central touchscreen şi control BMW prin gesturi, dar şi noi sisteme de asistenţă precum asistenţa pentru controlul direcţiei şi al benzii reprezintă un pas înainte spre condusul autonom.