Potrzebujesz pomocy? Skontaktuj się z supportem (od 9.00 do 17.00 CET) poprzez support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Polska · Artykuły.

Aktualizacja modeli BMW jesienią 2024 r.

+++ Nowe BMW serii 1 z dodatkowymi wariantami napędu +++ Nowe warianty w pełni elektrycznego BMW i5 Touring oraz BMW serii 5 Touring w wersji hybrydowej plug-in i benzynowej +++ Wyższa moc ładowania w hybrydach plug-in BMW serii 5, BMW X5 oraz BMW M5 +++ System operacyjny BMW 9 z funkcją cyfrowych płatności za paliwo i zoptymalizowanym wybieraniem stacji ładowania +++ Streaming wideo i gry samochodowe dostępne w szerszej gamie modeli +++ BMW Digital Key ze stopniowaniem uprawnień +++ Nowe kolory karoserii, obręcze kół ze stopów lekkich i listwy ozdobne w BMW serii 1, BMW X2, BMW serii 2 Active Tourer i BMW serii 5 +++

 

Kontakt prasowy

Hubert Fronczak
BMW Group

Tel.: +48-728-874-121

wyślij e-mail

Author.

Cypselus von Frankenberg
BMW Group

Monachium. Zaledwie kilka tygodni po premierze nowego BMW serii 1, w listopadzie 2024 roku pojawią się kolejne dwa warianty tego modelu. Jednocześnie oferta BMW i5 Touring i BMW serii 5 Touring zostanie rozszerzona o dodatkowy wariant w pełni elektryczny, hybrydowy plug-in oraz czterocylindrowy model benzynowy. Ponadto od jesieni 2024 r. w BMW serii 1, BMW serii 5, BMW X2 i BMW serii 2 Active Tourer pojawią się nowe kolory karoserii, obręcze kół ze stopów lekkich i listwy ozdobne, które dadzą klientom dodatkowe możliwości indywidualizacji pojazdu.

Prawie 50-procentowy wzrost mocy ładowania zoptymalizuje możliwość jazdy bez lokalnej emisji spali w wariantach hybrydowych plug-in BMW serii 5 i BMW X5 oraz nowego BMW M5. Od jesieni 2024 roku innowacyjna rozrywka w postaci streamingu wideo i gier samochodowych dostępna będzie w kolejnych modelach BMW. Nowe funkcje będzie można pobierać za pośrednictwem zdalnych aktualizacji oprogramowania. Najważniejsze z nich obejmują wprowadzenie cyfrowej płatności za paliwa oraz zoptymalizowane wyszukiwanie i wybór stacji ładowania w pojazdach z systemem operacyjnym BMW 9. Ponadto możliwe będzie przypisanie różnych poziomów uprawnień przy udostępnianiu cyfrowego kluczyka.

BMW serii 1: nowy model podstawowy, drugi wariant z napędem BMW xDrive.

W listopadzie 2024 r. pojawi się nowe BMW 116 (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 6,4 – 5,9 l/100 km; emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP:146 – 135 g/km, klasa emisji CO2: E – D), które będzie podstawowym i  jeszcze bardziej ekonomicznym modelem pozwalającym wejść w świat radości z jazdy w segmencie premium klasy kompaktowej. Nowy wariant rozszerzy gamę nowego BMW serii 1 o trzycylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,5 l. Maksymalna moc 90 kW / 122 KM i maksymalny moment obrotowy 230 Nm są przekazywane standardowo na przednie koła za pośrednictwem 7-stopniowej skrzyni dwusprzęgłowej Steptronic. Nowe BMW 116 przyspiesza od 0 do 100 km/h w 9,8 s.

W ofercie BMW serii 1 pojawi się również nowa opcja z napędem na wszystkie koła. Nowe BMW 123 xDrive (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 6,4 – 5,9 l/100 km; emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP: 145 – 134 g/km, klasa emisji CO2: E – D) wyposażone jest w zelektryfikowany czterocylindrowy silnik z technologią 48 V mild hybrid. Moc systemowa 160 kW/218 KM generowana jest wspólnie przez silnik spalinowy o mocy do 150 kW/204 KM i zintegrowany silnik elektryczny o mocy do 14 kW/19 KM. Natychmiastowa reakcja silnika, szczególnie zauważalna podczas ruszania z miejsca i mocnego przyspieszania podczas jazdy w średnim zakresie obrotów, pozwala nowemu BMW 123 xDrive przyspieszać od 0 do 100 km/h w 6,3 sekundy.

BMW M135 xDrive: nieprzeciętne właściwości jezdne z pakietem technologicznym M.

Od listopada 2024 r. wyłącznie w nowym BMW M135 xDrive dostępny będzie pakiet technologiczny M. Obejmie on dodatkowe elementy usztywniające i części lekkiej konstrukcji, a także specjalne komponenty zawieszenia, które zapewnią w tym najwyższym modelu serii 1 nieprzeciętne właściwości jezdne. Szczególnie mocne tłoczyska przednich amortyzatorów, lekkie aluminiowe stabilizatory o zwiększonej sztywności i dodatkowe elementy usztywniające w podłodze zwiększają precyzję prowadzenia i zapewniają wyraźnie bardziej angażujące reakcje samochodu. Dostępna będzie również aplikacja dla systemów sterowania i kontroli. Hamulce M z pływającymi tarczami i kute obręcze kół M ze stopów lekkich zmniejszają masę pojazdu. 19-calowe obręcze mają opony sportowe; opcjonalnie dostępne są też opony torowe.

Jeszcze lepsza dynamika poprzeczna, dzięki pakietowi technologicznemu M, oraz lepsze właściwości hamowania, umożliwiają znaczną poprawę czasów okrążeń na torze i są również wyraźnie odczuwalne w codziennej jeździe. Pakiet technologiczny M do nowego BMW M135 xDrive obejmuje również błyszczące obramowania zewnętrzne M Shadow Line w rozszerzonym zakresie oraz fotele sportowe M ze zintegrowanymi zagłówkami i podświetlanym logo M w górnej części oparć. Ponadto od listopada 2024 r. wszystkie wersje nowego BMW serii 1 będą oferować klientom dodatkowe możliwości indywidualizacji wyglądu zewnętrznego. Gama kolorów karoserii obejmować będzie teraz metalizowane lakiery w kolorach ognistej czerwieni, niebieskiego Tanzanitu BMW lndividual i szarym M Brooklyn. 19-calowe kute obręcze kół ze stopów lekkich Y-Spoke dadzą sportowemu wyglądowi nowego BMW serii 1 jeszcze bardziej zadziorny charakter. W modelu M Performance i samochodach z pakietem sportowym M Sport obręcze te oferowane będą również z oponami sportowymi. Opony torowe dostępne będą w najbardziej sportowym modelu serii 1 jako część pakietu technologicznego M. Wszystkie pozostałe warianty będą teraz standardowo wyposażone w listwy ozdobne w kolorze ciemnego chromu.

BMW i5 Touring i BMW serii 5 Touring: trzy dodatkowe warianty napędu.

W listopadzie 2024 r. rozszerzona zostanie również oferta układów napędowych nowego BMW serii 5 Touring. Nowe BMW 520i Touring (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 6,7 – 6,1 l/100 km; emisja CO2, w cyklu mieszanym WLTP: 153 – 137 g/km, klasa emisji CO2: E) łączy najnowszą wersję czterocylindrowego silnika benzynowego z technologią 48 V mild hybrid, generując maksymalną moc 140 kW / 190 KM i maksymalny moment obrotowy 310 Nm. Alternator odwracalny systemu mild hybrid na wale korbowym pozwala zwiększyć te wartości do 153 kW / 208 KM i 330 Nm. Nowe BMW 520i Limuzyna przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7,8 sekundy.

W nowym BMW 550e xDrive Touring (zużycie energii i paliwa, ważone, w cyklu mieszanym: 23,8 – 21,9 kWh/100 km i 1,1 – 0,8 1/100 km; emisja CO2, ważona, w cyklu mieszanym WLTP: 25 – 19 g/km; zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze w cyklu WLTP: 8,5 – 7,8 1/100 km; klasy emisji CO2: przy rozładowanym akumulatorze: G; ważona, w cyklu mieszanym: B; zasięg elektryczny: 82 – 90 km) sześciocylindrowy rzędowy silnik benzynowy BMW TwinPowerTurbo z nowej generacji silników modułowych BMW Group współpracować będzie z najnowszą wersją napędu BMW eDrive do układów hybrydowych typu plug-in. 3-litrowy silnik generuje nominalną moc 230 kW / 313 KM przy 5000 – 6500 obr/min i nominalny moment obrotowy 450 Nm przy 1750 – 4700 obr/min. Silnik elektryczny opracowany do napędu hybrydowego jest zintegrowany – wraz z elektroniką mocy – bezpośrednio w 8-stopniowej sportowej skrzyni Steptronic i oferuje moc do 145 kW / 197 KM, co daje maksymalną mocy systemową 360 kW / 489 KM. Nominalny moment obrotowy do 280 Nm jest zwiększany do efektywnej wartości aż 450 Nm na wejściu skrzyni biegów za pomocą opatentowanego przez BMW przełożenia wstępnego. Inteligentny napęd na wszystkie koła BMW xDrive pozwala nowemu BMW 550e xDrive Touring przyspieszać od 0 do 100 km/h w 4,4 sekundy.

Trzeci w pełni elektryczny wariant modelu, nowe BMW i5 xDrive40 Touring (zużycie energii w cyklu mieszanym WLTP: 20,5 – 17,9 kWh/100 km; emisja CO2 w cyklu WLTP: 0 g/km; klasa emisji CO2: A; zasięg: 452 – 520 km) łączy jeden wysoce zintegrowany silnik elektryczny na przedniej osi i jeden na tylnej osi, tworząc elektryczny napęd na wszystkie koła o mocy systemowej do 290 kW / 394 KM i maksymalnym momencie obrotowym 590 Nm. Nowe BMW i5 xDrive40 Touring przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,5 sekundy i rozwija prędkość maksymalną 215 km/h. Jego akumulator wysokonapięciowy dostarcza 81,2 kWh energii użytkowej. Układ Combined Charging Unit w nowym BMW i5 xDrive40 Touring pozwala na ładowanie prądem przemiennym standardowo z mocą do 11 kW i opcjonalnie do 22 kW. Umożliwia to ładowanie prądem stałym na stacjach szybkiego ładowania z mocą do 205 kW.

Od listopada 2024 r. zarówno BMW serii 5 Touring, jak i BMW serii 5 Limuzyna będą dostępne z lakierem BMW lndividual w kolorze Frozen Portimao Blue i innych lakierach BMW lndividual, takich jak Malachite Green II metalizowana. W samochodach z pakietem sportowym M i dodatkowym pakietem Comfort wielofunkcyjne fotele przednie M – obszyte np. czarną skórą Merino – zwiększą komfort podczas codziennej jazdy i na dłuższych trasach. Nowością na liście opcji do BMW serii 5 Touring i niektórych BMW serii 5 Limuzyna z błyszczącym szklanym dachem panoramicznym jest antracytowa podsufitka M z alcantary podkreślająca sportowy, luksusowy charakter wnętrza.

Większa moc ładowania w wybranych modelach hybrydowych plug-in.

Wszystkie wersje hybrydowe plug-in BMW serii 5 i BMW X5 xDrive50e (zużycie energii i paliwa, ważone, w cyklu mieszanym WLTP: 30,7 – 26,3 kWh/100 km i 1,2 – 0,8 l/100 km; emisja CO2 ważona, w cyklu mieszanym WLTP: 28 –19 g/km; zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze w cyklu WLTP: 10,5 – 9,0 l/100 km; klasy emisji CO2: z rozładowanym akumulatorem: G; ważone, w cyklu mieszanym: B) oraz nowe BMW M5 Limuzyna (zużycie energii i paliwa, ważone, w cyklu mieszanym: 26,8 – 25,0 kWh/100 km i 1,9 – 1,6 l/100 km; emisja CO2 ważona, w cyklu mieszanym WLTP: 43,0 – 36,0 g/km; zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze wg WLTP: 10,7 – 10,2 l/100 km; klasy emisji CO2: przy rozładowanym akumulatorze: G; ważona, w cyklu mieszanym: B) mają teraz wyższe moce ładowania AC. Zwiększenie mocy z dotychczasowych 7,4 kW do 11 kW umożliwi ładowanie akumulatora wysokiego napięcia w znacznie krótszym czasie.

Akumulator w BMW X5 xDrive50e będzie można naładować od 0 do 100% w ciągu trzech godzin, a czas ładowania od 0 do 100% w BMW M5 i wariantach hybrydowych plug-in BMW serii 5 skróci się o godzinę do 2 godzin i 15 minut. Pozwoli to na jeszcze bardziej efektywne i elastyczne wykorzystanie potencjału samochodów do codziennej jazdy bez lokalnej emisji spalin.

Nowe zdalne aktualizacje oprogramowania, ulepszone opcje udostępniania kluczyka, streaming wideo i gry samochodowe w szerszej gamie modeli BMW.

Jesienią 2024 r. w aktualnych modelach BMW pojawi się możliwość bezprzewodowego instalowania nowych i ulepszonych funkcji za pośrednictwem zdalnej aktualizacji oprogramowania. Funkcje są dobrane specjalnie do danego wariantu modelu, specyfikacji pojazdu i wersji systemu operacyjnego BMW. Zoptymalizowano również możliwość udostępniania BMW Digital Key / BMW Digital Key Plus innym użytkownikom. W tym celu dostępna będzie funkcja „udostępniania w łańcuchu”. Umożliwia to udostępnianie kluczyka z różnymi poziomami uprawnień i według użytkowników ze współdzielonym kluczykiem.

Jesienią 2024 r. w modelach BMW X5, BMW X6, BMW X7, BMW XM, BMW iX i BMW serii 7 produkowanych od lipca 2023 r. pojawi się opcja innowacyjnej rozrywki w postaci streamingu wideo i gier samochodowych na wyświetlaczu kontrolnym. Oferta będzie zawierać stale rosnącą liczbę usług streamingowych. Umożliwi również unikalną w branży motoryzacyjnej formę gier w samochodzie w ramach współpracy z platformą AirConsole. Kierowca i pasażerowie mogą spędzać wolny czas w samochodzie podczas postoju, grając w gry rekreacyjne. Potrzeba do tego jedynie smartfonów pełniących funkcję kontrolerów. Stale rosnąca biblioteka tytułów obejmuje gry wyścigowe, sportowe i quizy – takie jak dostępny od grudnia 2024 r. „Pictionary”. Opcje streamingu i gier można dodać ze Sklepu BMW ConnectedDrive i w prosty sposób bezprzewodowo zainstalować w pojeździe.

Płatności za paliwo z samochodu, bardziej przyjazny dla użytkownika wybór stacji ładowania z systemem operacyjnym BMW 9.

W samochodach z systemem operacyjnym BMW 9 tankowanie i ładowanie z publicznych stacji ładowania będzie teraz jeszcze łatwiejsze i wygodniejsze – dzięki nowościom w ofercie opcjonalnego BMW Digital Premium. Na wszystkich stacjach benzynowych uczestniczących w programie, klienci w Niemczech będą mogli teraz płacić za paliwo cyfrowo ze swojego pojazdu. Za jednym kliknięciem nowa aplikacja do płatności za paliwo lokalizuje pobliskie stacje paliw, które obsługują tę funkcję. A podczas wyszukiwania stacji benzynowych w BMW Maps można ustawić filtr płatności online – niezależnie od tego, czy prowadzenie do celu jest aktywne. Po zakończeniu tankowania na wyświetlaczu pojawi się ilość paliwa i koszt. Należność można następnie w prosty sposób opłacić kartą kredytową zapisaną w aplikacji My BMW lub w menu pojazdu.

Co więcej, system operacyjny BMW 9 upraszcza również wyszukiwanie publicznych stacji ładowania dla modeli w pełni elektrycznych i hybrydowych plug-in. Nowy „szybki filtr” pozwala jeszcze szybciej i prościej wybierać żądane stacje ładowania. Ponadto stacje ładowania można będzie teraz filtrować według preferowanych operatorów. Oprócz tego wskazywane będą stacje z ograniczonym dostępem, a także bardziej szczegółowe informacje na temat wybranej lokalizacji.

Teraz jeszcze bardziej atrakcyjny: pakiet Comfort do BMW X1 i BMW serii 2 Active Tourer.

W segmencie kompaktowych samochodów premium pasażer obok kierowcy będzie mógł teraz cieszyć się większym komfortem na długich trasach. Od jesieni 2024 r. zaktualizowany pakiet Comfort do BMW X1 i BMW serii 2 Active Tourer zapewni „pilotowi” jeszcze lepsze samopoczucie. Pakiet będzie teraz obejmował elektryczną regulację fotela i aktywne fotele zarówno dla kierowcy, jak i pasażera obok.

Sportowy wygląd BMW X2 M35i xDrive (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 8,3 – 7,7 l/100 km; emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP: 187 – 175 g/km; klasy CO2: G – F) można teraz podkreślić w szczególnie mocny sposób, wybierając ekskluzywne 21-calowe obręcze kół M ze stopów lekkich Y-Spoke z dwukolorowym wykończeniem i sportowymi oponami.

Przegląd nowych modeli BMW na jesień 2024 r.* 

BMW serii 1

Moc(kW/KM)

Zużycie paliwa
WLTP  (l/100 km)

Emisje CO2

WLTP (g/km)

BMW 116

90/122

6.4 – 5.9

146 – 135

BMW 123 xDrive

160/218

6.4 – 5.9

145 – 134

BMW i5 Touring

Moc (kW/KM)

Zużycie energii elektrycznej

WLTP (kWh/100 km)

Emisje CO2 
WLTP (g/km)

BMW i5 xDrive40 Touring

290/394

20.5 – 17.9

0

BMW 5 Series Touring**

Moc (kW/KM)

Zużycie energii elektrycznej

WLTP (l/100 km)

Emisje CO2 
WLTP (g/km)

BMW 520i Touring

153/208

6.7 – 6.1

153 – 137

BMW 550e xDrive Touring

360/489

1.1 – 0.8

25 – 19

 

* Wszystkie nowe modele mają wejść do produkcji w listopadzie 2024 r.

** Wszystkie dane dotyczące zużycia paliwa / energii i emisji spalin (modele hybrydowe plug-in: ważone, w cyklu mieszanym) są tymczasowe. Moc napędowa modeli hybrydowych plug-in zależy od poziomu naładowania akumulatora wysokonapięciowego.

Wszystkie opisane warianty modeli, zakresy wyposażenia, dane techniczne, wartości zużycia i emisji dotyczą oferty na rynku niemieckim.

Wskazane dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO2 i zużycia energii zostały ustalone na podstawie nowej procedury WLTP określonej w Rozporządzeniu (UE) 2017/1151 z dnia 1 czerwca 2017 r. w uzupełnieniu Rozporządzenia (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów w brzmieniu obowiązującym w chwili udzielenia homologacji. Dotyczą one pojazdów w Niemczech. Podane zakresy uwzględniają różnice wynikające z wybranych rozmiarów kół i opon oraz ewentualnego wyposażenia dodatkowego.

Wszystkie wartości zostały już ustalone zgodnie z nowym cyklem testowym WLTP. Podatki i inne opłaty samochodowe uwzględniające (również) emisję CO2 oraz ewentualne bonifikaty obliczane są na podstawie wartości WLTP. Więcej informacji o procedurze pomiarowej WLTP można znaleźć na stronie www.bmw.com/wltp.

Więcej informacji dotyczących oficjalnego zużycia paliwa oraz specyficznej emisji CO2 nowych samochodów osobowych można uzyskać we wszystkich salonach sprzedaży.

 

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Hubert Fronczak, BMW Group Polska

telefon: +728 874 121, e-mail: hubert.fronczak@bmw.pl

 

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest wiodącym na świecie producentem samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje ponad 30 zakładów produkcyjnych i montażowych na całym świecie; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2023 firma BMW Group sprzedała ponad 2,55 miliona samochodów oraz ponad 209 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2023 wyniósł 17,1 mld euro przy obrotach wynoszących 155,5 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2023 r. w BMW Group było zatrudnionych 154 950 pracowników.

Podstawą sukcesu BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie. Firma już na wczesnym etapie wyznaczyła kierunek na przyszłość i konsekwentnie koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i ochronie zasobów, począwszy od łańcucha dostaw poprzez produkcję aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów.

www.bmwgroup.com

www.bmw.com.pl

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

X: https://twitter.com/BMW_Polska

Spalanie i emisja CO2

BMW 116: (zużycie paliwa, łączone: 6.4 – 5.9 litry/100 km; emisje CO2 , łączone: 146 – 135 g/km w cyklu WLTP, klasa CO2 : E – D).

BMW 123 xDrive: (zużycie paliwa, łączone: 6.4 – 5.9 litry/100 km ; emisje CO2 , łączone: 145 – 134 g/km w cyklu WLTP, klasa CO2 : E – D).

BMW 520i Touring: (zużycie paliwa, łączone: 6.7 – 6.1 litres/100 km ; emisje CO2 , łączone: 153 – 137 g/kmw cyklu WLTP, klasa CO2 : E).

BMW 550e xDrive Touring: (Zużycie paliwa i energii elektrycznej — ważone, łączone: 23.8 – 21.9 kWh/100 km i 1.1 – 0.8 l/100 km; CO2 ważone emisje, łączone: 25 – 19 g/km w cyklu WLTP; zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze: 8.5 – 7.8 l/100 km; w cyklu WLTP; klasy CO2 : z rozładowaną baterią G; ważone, łączone B; zasięg elektryczny: 82 – 90 km).

BMW i5 xDrive40 Touring: (zużycie energii elektrycznej, połączone: 20.5 – 17.9 kWh/100 km w cyklu WLTP; emisje CO2 : 0 g/km w cyklu WLTP; klasy CO2 : A; ranga: 452 – 520 km).

Załączniki

Materiały dodatkowe

My.PressClub Logowanie

BMW Group Streaming

RSS NEWS FEED.

Open Website

With the PressClub RSS service, you can also receive publications as a news feed. Choose from various topic-specific feeds as needed, or use the feed with the latest articles to stay up to date.

Informacje o emisji CO2

Wskazane dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO2 i zużycia energii zostały ustalone na podstawie nowej procedury WLTP określonej w Rozporządzeniu (UE) 2017/1151 z dnia 1 czerwca 2017 r. w uzupełnieniu Rozporządzenia (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów w brzmieniu obowiązującym w chwili udzielenia homologacji.

Dodaj swoje tagi

Informacje prasowe
Teczki prasowe
Przemówienie
Specyfikacje
Włoski
  • Język załącznika
  • Angielski
  • Arabski
  • Niemiecki
  • Polski
  • Włoski
Aktualizacje
Najważniejsze
Aktualizuj filtr
Wyczyść wszystko
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Logowanie