Rewolucja zamiast ewolucji: BMW Group dzięki innowacyjnym materiałom znacząco zredukuje emisję CO2 do 2030 r.

Monachium. BMW Group intensyfikuje swoją walkę ze zmianami klimatycznymi poprzez bezprecedensową strategię zrównoważonego rozwoju i jasno zdefiniowane cele w zakresie emisji CO₂. Zapowiedział to Oliver Zipse, prezes zarządu BMW AG, podczas konferencji prasowej w Monachium.

Centralnymi punktami tej wyznaczającej kierunek na przyszłość strategii jest z jednej strony drastyczna redukcja emisji CO₂ na pojazd do roku 2030, a z drugiej strony, wprowadzenie „Nowej Klasy”, wraz z którą BMW Group w istotnym stopniu promuje wykorzystanie materiałów wtórnych i zasady gospodarki o obiegu zamkniętym. W ten sposób BMW Group zobowiązuje się do jeszcze bardziej zrównoważonego rozwoju, zgodnie z celem zatrzymania globalnego ocieplenia na poziomie 1,5°C.

Realizacja wszystkich celów klimatycznych jest zasadniczo związana z badaniami i rozwojem zrównoważonych materiałów. Z punktu widzenia BMW Group tylko całościowe podejście do sprawdzonych i nowych materiałów może trwale obniżyć emisję CO₂. Z tego powodu BMW Group intensywnie angażuje się w rozwój i badania nad surowcami przyjaznymi dla środowiska. Jednocześnie dąży do ukierunkowanego rozwoju rynku materiałów wtórnych i współpracuje z nowymi firmami i doświadczonymi dostawcami nad nowatorskimi materiałami.

— Wyznaczamy nowe standardy zrównoważonej jakości premium. W tym celu pracujemy nad nowym podejściem do materiałów, skupiając się jeszcze bardziej na alternatywach oszczędzających zasoby naturalne i materiałach odnawialnych o wyraźnej przydatności do demontażu — mówi dr Stefan Floeck, szef działu rozwoju karoserii i wnętrza, od 1 września odpowiedzialny za linię produktów MINI i BMW z segmentu samochodów kompaktowych. — W ten sposób działamy konsekwentnie – w kierunku holistycznego zrównoważonego rozwoju produktów, odpowiedzialnego wykorzystania zasobów oraz transformacji w kierunku gospodarki o obiegu zamkniętym.

Innowacyjne materiały dla realizacji zrównoważonego celu

Na zewnątrz czy wewnątrz: zastosowanie inteligentnych i trwałych materiałów jest podstawą produkcji samochodów z poszanowaniem zasobów. BMW Group zdefiniowała grupy materiałów, których zrównoważone właściwości wyznaczają nowe standardy i obejmują wszystkie cztery obszary gospodarki o obiegu zamkniętym: RE:THINK, RE:DUCE, RE:CYCLE i RE:USE.

Integracja surowców naturalnych

BMW Group już od kilku lat stosuje w swoich pojazdach surowce odnawialne – do tej pory np. w boczkach drzwi w postaci maty z włókna naturalnego połączonej z matrycą z tworzywa sztucznego, zapewniającą niezbędną stabilność. Surowce odnawialne, takie jak włókna naturalne, są nie tylko o 30 procent lżejsze od alternatywnego tworzywa sztucznego, ale również dają w obliczeniach CO₂ wartość ujemną, ponieważ w fazie wzrostu pochłaniają CO₂ i emitują tlen. Ze względu na istniejący potencjał BMW Group i jej partnerzy konsekwentnie rozwijają zastosowanie włókien takich jak konopie, kenaf czy len i wzmacniają je siatkową strukturą. Konstrukcje nośne pozwalają na zachowanie właściwości mechanicznych i dalszą oszczędność masy poprzez zmniejszenie ilości użytego materiału.

Również drewno jako surowiec odnawialny oferuje wiele możliwości zastosowania. BMW Group prowadzi badania m.in. nad nowymi rodzajami pianek drewnianych o porowatej strukturze złożonej z rozdrobnionych cząstek drewna. Wytrzymałość pianki wynika z własnych sił wiążących drewna, pozwala to zrezygnować z syntetycznych klejów. Dzięki temu pianki składają się w 100 procentach z surowców odnawialnych i mogą w przyszłości zastąpić pianki akustyczne.

Tworzywa sztuczne z recyklingu: sprytne i przyjazne dla środowiska

BMW Group już teraz stosuje w swoich komponentach termoplastycznych do 100 procent tworzyw sztucznych pochodzących z recyklingu. Wspólnie z innowacyjnymi producentami, pracuje nad dalszym rozwojem tworzyw sztucznych z recyklingu i bioplastików o znacznie niższym śladzie węglowym. Oprócz recyklatów, firma wykorzystuje tworzywa sztuczne pochodzenia biologicznego oraz tworzywa sztuczne wzmacniane włóknami naturalnymi, takimi jak celuloza, konopie, drewno czy bambus, aby zmniejszyć udział pierwotnych tworzyw sztucznych pochodzenia naftowego. Celem jest stosowanie do 2030 roku tworzyw termoplastycznych o średniej zawartości recyklatów wynoszącej 40 procent.

Innowacyjne skóry z nowych źródeł

Nowe wegańskie i oszczędzające zasoby alternatywy dla skór to kolejny ważny element prac badawczych BMW Group. Sztuczna skóra z surowcami pochodzenia biologicznego, tekstyliami poliestrowymi pochodzącymi w 100 procentach z recyklingu i cząsteczkami korka, umożliwia redukcję emisji CO₂ nawet o 45 procent w porównaniu z dzisiejszą sztuczną skórą z PCW. We współpracy z firmą Adriano di Marti S.A. de C.V. BMW Group prowadzi badania nad zrównoważonym materiałem na bazie kaktusa. Materiał Deserttex™ składa się ze sproszkowanych włókien kaktusa i biopochodnej matrycy poliuretanowej. Kolejną obiecującą alternatywą dla skóry jest w pełni nadający się do recyklingu Mirum™, który ma wszystkie właściwości tradycyjnej skóry, przędzy i pianki. Inwestycja w startup Natural Fiber Welding otwiera przed BMW Group nowe możliwości w zakresie opracowywania i wdrażania materiałów pochodzenia roślinnego.

Tekstylia – przemyślane na nowo i w 100 procentach nadające się do recyklingu

W ramach działalności badawczo-rozwojowej BMW Group pracuje nad innowacyjnymi materiałami, które mogą być potencjalnie stosowane w przyszłych pojazdach. Obejmuje to również warianty z tkanin syntetycznych, które są w dużej mierze wykorzystywane w obiciach siedzeń. Mają niski ślad węglowy i mogą być wykonane w 100% z materiałów z recyklingu. Dzięki swojemu składowi mogą w trakcie cyklu życia produktu cały czas pozostawać w obiegu surowców i być wielokrotnie wykorzystywane. Celem BMW Group jest stosowanie większej ilości monomateriałów zamiast wielowarstwowych, wielomateriałowych rozwiązań. Na przykład w siedzeniach tapicerka i pianka pod nią są obecnie wykonane z różnych materiałów. Nie można ich ani łatwo oddzielić, ani przetworzyć na nowy materiał, który można by ponownie zastosować w pojeździe. Ważną rolę odgrywają również różne połączenia między materiałami, takie jak kleje i nici. Jeśli oba elementy będą wykonane z tego samego materiału, możliwy będzie recykling w rozumieniu gospodarki o obiegu zamkniętym. Ponadto BMW Group stosuje nowe techniki, aby nadać tekstyliom unikalny wygląd, wykorzystuje struktury 3D, aplikacje, wzory i elementy graficzne oraz pracuje nad nowymi mieszankami materiałów do produkcji seryjnej.

Dzięki tym i wielu innym innowacyjnym działaniom BMW Group chce podnieść ogólną świadomość na temat zrównoważonych materiałów i zapewnić przejrzysty wgląd w swoją „cyrkulacyjną” drogę do zrównoważonej przyszłości – mając na uwadze cel zmniejszenia emisji CO₂ do roku 2030 o ponad 40 procent w całym cyklu życia swoich produktów.

W przypadku pytań prosimy o kontakt:

Katarzyna Gospodarek, Corporate Communications Manager

Tel.: +48 728 873 932, e-mail: katarzyna.gospodarek@bmw.pl

BMW Group

BMW Group, reprezentująca marki BMW, MINI, Rolls-Royce i BMW Motorrad, jest jednym z wiodących na świecie producentów samochodów i motocykli w segmencie premium, a także dostawcą wysokiej jakości usług finansowych i mobilnościowych. Sieć produkcyjna BMW Group obejmuje 31 zakładów produkcyjnych i montażowych w 15 krajach; firma dysponuje międzynarodową siecią dystrybucji w ponad 140 krajach.

W roku 2020 firma BMW Group sprzedała ponad 2,3 miliona samochodów oraz ponad 169 tysięcy motocykli na całym świecie. Dochód przed opodatkowaniem w roku finansowym 2020 wyniósł 5,222 mld euro przy obrotach wynoszących 98,990 mld euro. Według stanu na dzień 31 grudnia 2020 r. w BMW Group było zatrudnionych 120 726 pracowników.

Podstawą sukcesu ekonomicznego BMW Group były zawsze odpowiedzialne działania i perspektywiczne myślenie. Firma już na wczesnym etapie wyznaczyła kierunek na przyszłość i konsekwentnie koncentruje się na zrównoważonym rozwoju i ochronie zasobów, począwszy od łańcucha dostaw poprzez produkcję aż po końcową fazę użytkowania wszystkich produktów.

www.bmwgroup.com

Facebook: https://www.facebook.com/BMW.Polska

Twitter: https://twitter.com/BMW_Polska

YouTube: http://www.youtube.com/BMWPolska

Instagram: https://www.instagram.com/bmwpolska

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group-polska/