BMW M... i Los Angeles Auto Show.

Monachium. Na renomowanej imprezie Los Angeles Auto Show (22 listopada – 1 grudnia) BMW M GmbH pokazała całą swoją wszechstronność, prezentując dwie premiery. BMW M8 Gran Coupé (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 10,7-10,5 l/100 km; emisja CO2 w cyklu mieszanym: 244-240 g/km*) miało w Centrum Kongresowym LA swój światowy debiut; jest to nowy topowy model z palety samochodów BMW M GmbH o wysokich osiągach. Limitowany model specjalny BMW M2 CS (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 10,4-9,4 l/100 km; emisja CO2 w cyklu mieszanym: 238-214 g/km*) został po raz pierwszy zaprezentowany na targach w USA; jest to nadający się do codziennego użytku samochód sportowy o wysokich osiągach w segmencie samochodów kompaktowych premium. Jednocześnie stanowi podstawę dla BMW M2 CS Racing, przyszłego modelu podstawowego BMW M Motorsport. „Dla BMW M GmbH Los Angeles Auto Show to wyjątkowe wydarzenie, ponieważ na przykładzie dwóch premier możemy pokazać całe spektrum i wszechstronność oferty BMW M. BMW M8 Gran Coupé to doskonałe połączenie sportowego charakteru i luksusowej elegancji. BMW M2 CS z kolei jest młode, dzikie, ekstrawertyczne i emanuje czystym sportowym charakterem,” powiedział Markus Flasch, szef BMW M GmbH. Na Los Angeles Auto Show zaprezentowane zostały również najnowsze wersje Sports Activity Vehicle BMW X5 M / X5 M Competition (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 13,0-12,8 l/100 km; emisja CO2 w cyklu mieszanym: 296-291 g/km*) oraz Sports Activity Coupé BMW X6 M / X6 M Competition (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 12,7-12,5 l/100 km; emisja CO2 w cyklu mieszanym: 289-284 g/km*) – najbardziej sportowe modele w swoich segmentach.

BMW M8 Gran Coupé to indywidualny, ekstrawagancki i luksusowy samochód sportowy wyraźnie ukierunkowany na wysokie osiągi, zapewniający intensywne wrażenia z jazdy na czterech pełnowymiarowych fotelach. Jego silnik V8 o pojemności 4,4 l z technologią M TwinPower Turbo dostarcza moc 441 kW (600 KM), a w wersji BMW M8 Competition Gran Coupé (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 10,7-10,5 l/100 km; emisja CO2 w cyklu mieszanym: 244-240 g/km*) aż 460 kW (625 KM). BMW M2 CS – wyposażone w liczne elementy z karbonu, takie jak zastosowany po raz pierwszy w BMW M2 dach z CFRP – ma niezwykle sportowy wygląd, sześciocylindrowy silnik rzędowy o mocy 331 kW (450 KM) z podwójnym turbodoładowaniem oraz adaptacyjny sportowy układ jezdny M.

Nowy topowy model BMW M GmbH plasujący się powyżej BMW M2 Competition to pierwszy wzbudzający emocje, limitowany model specjalny CS w segmencie samochodów kompaktowych premium. BMW M2 CS jest pierwszym modelem CS marki BMW oferowanym z 6-biegową skrzynią manualną. Zapewnia doskonałe osiągi na torze wyścigowym bez kompromisów w codziennej eksploatacji. Jego osiągi – przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 4,2 s lub 4,0 s z opcjonalną 7-biegową skrzynią dwusprzęgłową M (M DKG) – są równie imponujące, co wartości hamowania ze standardowymi hamulcami sportowymi M lub opcjonalnymi hamulcami węglowo-ceramicznymi BMW M.

Po największej jak dotąd ofensywie produktowej paleta BMW M oferuje teraz imponujący asortyment, począwszy od kompaktowego sportowego BMW M2 CS o wysokich osiągach. Obejmuje ponadto sportowe modele SAV i SAC, do których oprócz BMW X5 M i X5 M Competition oraz BMW X6 M i X6 M Competition zaliczają się także modele BMW X3 M i X3 M Competition (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 10,5 l/100 km; emisja CO2 w cyklu mieszanym: 239 g/km*) oraz BMW X4 M i X4 M Competition (zużycie paliwa w cyklu mieszanym: 10,5 l/100 km; emisja CO2 w cyklu mieszanym: 239 g/km*) wprowadzone na rynek latem 2019 roku. Na czele asortymentu znajduje się luksusowy model BMW M8 Competition Gran Coupé. Stany Zjednoczone są dla BMW M najważniejszym rynkiem na świecie, a większość samochodów BMW M sprzedała się w 2019 roku właśnie w Ameryce.