Technologia silników wysokoprężnych: modele BMW zdobywają najlepsze noty za emisję spalin w ADAC EcoTest.

Modele BMW z silnikiem wysokoprężnym otrzymały najlepsze noty za emisję tlenków azotu w teście drogowym przeprowadzonym przez ADAC w Niemczech. W ADAC EcoTest następujące modele uzyskały w części dotyczącej emisji maksymalną liczbę punktów i zostały ocenione jako wzorowe:

BMW 520d Touring (zużycie paliwa w cyklu mieszanym*: 4,84,7 l/100 km, emisja CO2 w cyklu mieszanym*: 125-123 g/km; dane na dzień 06.12.2018 r.)

BMW 218d Active Tourer Steptronic (zużycie paliwa w cyklu mieszanym*: 4,5 l/100 km, emisja CO2 w cyklu mieszanym*: 119 g/km; dane na dzień 10.12.2018 r.)

BMW X1 sDrive 18d Steptronic (zużycie paliwa w cyklu mieszanym*: 4,6 l/100 km, emisja CO2 w cyklu mieszanym*: 121 g/km; dane na dzień 10.12.2018 r.)

Monachium. EcoTest organizowany przez niemiecki automobilklub ADAC to rygorystyczna procedura testowa badająca emisję spalin podczas jazdy po drogach w warunkach rzeczywistych. Trzy modele BMW z silnikami wysokoprężnymi uzyskały najlepszy możliwy wynik 50 punktów, a tym samym najlepszą, wzorową ocenę. BMW 520d Touring doskonale wypadło w badaniu emisji tlenków azotu, uzyskując wynik poniżej 16 mg/km w jeździe miejskiej i poniżej 10 mg/km w jeździe pozamiejskiej i na autostradzie. Maksymalna dozwolona wartość to 168 mg/km. ADAC tak mówi o BMW X1 sDrive 18d Steptronic: „BMW doskonale radzi sobie z problemem emisji spalin. Nie ma tu ponadnormatywnych wartości dla żadnego rodzaju substancji szkodliwych, a emisja tlenków azotu jest na rekordowo niskim poziomie. W niektórych przypadkach nawet czuły sprzęt pomiarowy użyty w teście ledwo zdołał wykryć jakiekolwiek emisje”.

Również w przeszłości modele BMW stosunkowo dobrze wypadały w badaniach emisji tlenków azotu. Tak było na przykład w teście drogowym przeprowadzonym przez niemiecki magazyn motoryzacyjny „auto, motor i sport” (nr 19 z 23 marca 2017 r.) oraz w wielu kolejnych testach przeprowadzonych przez urzędy w krajach takich jak Francja, Korea czy Japonia. Tutaj poszczególne modele BMW uzyskały jedne z najlepszych wyników.

Wyniki testu ADAC są kolejnym dowodem na to, że aktualne modele BMW z najnowocześniejszymi silnikami wysokoprężnymi mają wyjątkowo niską emisję spalin. Kluczowe znaczenie mają w szczególności trzy czynniki:

1. Wieloletnie doświadczenie i ciągłe doskonalenie wszystkich komponentów stosowanych do redukcji emisji tlenków azotu (np. recyrkulacja spalin, katalizator akumulacyjny i system SCR).
2. Zastosowanie najnowszej technologii oczyszczania spalin.
3. Dopasowanie konfiguracji silnika do najnowocześniejszej technologii oczyszczania spalin na wczesnym etapie procesu projektowania pojazdu.

Szczegółowe wyniki testu ADAC EcoTest można znaleźć na stronie https://www.adac.de/infotestrat/tests/auto-test/default.aspx