Elektryzująca moc i maksymalna radość z jazdy: nowe BMW X5 xDrive45e iPerformance.

Monachium. Wydajność i moc: w roku 2019 oferta napędów w nowym BMW X5 zostanie rozszerzona o system hybrydowy plug-in. Nowe BMW X5 xDrive45e iPerformance łączy charakterystyczny dla tego modelu 6-cylindrowy rzędowy silnik benzynowy BMW TwinPower Turbo z najnowszą technologią BMW eDrive. Stały postęp w dziedzinie napędu hybrydowego plug-in zaowocował wzrostem mocy do 290 kW / 394 KM, wymierną poprawą zasięgu na samym napędzie elektrycznym oraz znaczne mniejszym zużyciu paliwa i emisji CO2 w porównaniu z poprzednim modelem.

Druga generacja modelu hybrydowego plug-in łączy radość z jazdy na samym napędzie elektrycznym - jak w samochodach BMW iPerformance - z wszechstronnością typową dla pojazdów typu Sports Activity Vehicle (SAV). Nowe BMW X5 xDrive45e iPerformance oferuje zarówno wyższą dynamikę jazdy, jak i wydajność. Sprint od 0 do 100 km/h zajmuje mu 5,6 s – o ponad jedną sekundę mniej niż w poprzednim modelu. Prędkość maksymalna na samym napędzie elektrycznym zwiększono ze 120 do 140 km/h. Zasięg elektryczny wynosi obecnie ok. 80 km*, czyli prawie trzy razy więcej niż u poprzednika. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym nowego BMW X5 xDrive45e iPerformance spadło do 2,1 l/100 km*, a emisja CO2 wynosi obecnie 49 g/km*.

Lepsze parametry są wynikiem całkowicie nowej technologii napędu. Łączy on 6cylindrowy silnik rzędowy o pojemności 3,0 l i mocy 210 kW / 286 KM z aktualnej grupy silników BMW EfficientDynamics z technologią BMW eDrive najnowszej generacji. Napęd elektryczny o mocy 82 kW / 112 KM, akumulator litowo-jonowy o zwiększonej pojemności i zaawansowana elektronika zasilania do inteligentnego zarządzania energią dają napędowi hybrydowemu plug-in BMW X5 xDrive45e iPerformance wyjątkowe osiągi oraz imponującą wydajność. Obydwa silniki generują łącznie moc 290 kW / 394 KM i maksymalny moment obrotowy 600 Nm. Silnik spalinowy i elektryczny przekazują swoją moc do 8stopniowej skrzyni Steptronic najnowszej generacji oraz inteligentnego napędu na cztery koła BMW xDrive. W ten sposób moment obrotowy przenoszony jest na wszystkie cztery koła zarówno podczas jazdy na napędzie elektrycznym, jak i na napędzie spalinowym oraz na obu napędach jednocześnie – gwarantuje to sportową radość z jazdy na utwardzonych drogach i najwyższą wydajność w terenie. Prędkość maksymalna BMW X5 xDrive45e iPerformance wynosi 235 km/h.

Akumulator wysokonapięciowy umieszczony w podwoziu zapewnia niższy środek ciężkości niż w modelach SAV z konwencjonalnym napędem. Pojemność bagażnika BMW X5 xDrive45e iPerformance jest przy tym mniejsza tylko o 150 l. Przy wykorzystaniu wszystkich siedzeń pojemność bagażnika wynosi 500 l, a przy złożonych oparciach tylnej kanapy aż 1716 l. Zbiornika paliwa mieści 69 l – nadaje się na długie trasy.

Nowe BMW X5 xDrive45e iPerformance wyposażone jest standardowo w pneumatycznie zawieszenie obu osi i elektronicznie sterowane amortyzatory. Opcjonalnie oferowany jest zintegrowany aktywny układ kierowniczy. Oprócz szerokiego wyboru funkcji z zakresu inteligentnej łączności sieciowej dostępne są również nowe usługi cyfrowe ukierunkowane w szczególności na elektromobilność. Ponadto w nowym BMW X5 xDrive45e iPerformance dostępne są wszystkie systemy asystujące kierowcy opracowane do Sports Activity Vehicle, a także wysokiej jakości opcje zwiększające komfort i luksusową atmosferę wewnątrz pojazdu.