Potrzebujesz pomocy? Skontaktuj się z supportem (od 9.00 do 17.00 CET) poprzez support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Polska · Artykuły.

BMW i Vision Dynamics.

Nowa forma elektryzującej radości z jazdy.

Projektowanie, koncepcje, studia
·
BMW i Automobiles
 

Kontakt prasowy

Hubert Fronczak
BMW Group

Tel.: +48-728-874-121

wyślij e-mail

Author.

Hubert Fronczak
BMW Group

Monachium. Zaledwie rok po prezentacji nowatorskich modeli NEXT100 Vision firma BMW Group przedstawiła na Międzynarodowej Wystawie Samochodowej we Frankfurcie znacznie bliższą przyszłość mobilności elektrycznej w postaci czterodrzwiowego BMW Gran Coupé: BMW i Vision Dynamics. BMW i Vision Dynamics o zasięgu 600 km, prędkości maksymalnej 200 km/h i przyspieszeniu 0-100 km/h w 4,0 s jest zapowiedzią przyszłej mobilności elektrycznej o zupełnie nowym poziomie sportowej elegancji. „W BMW Group przyszłość mobilności elektrycznej dzieje się już teraz. Mamy na drogach więcej zelektryfikowanych samochodów niż jakikolwiek inny renomowany producent i konsekwentnie rozbudowujemy naszą strategię NUMBER ONE > NEXT: w roku 2025 w ofercie będziemy mieć 25 modeli ze zelektryfikowanym napędem, w tym 12 z napędem stricte elektrycznym. Wraz z BMW i Vision Dynamics pokazujemy, że przyszłość mobilności elektrycznej widzimy gdzieś pomiędzy i3 a i8: w postaci dynamicznego, progresywnego czterodrzwiowego Gran Coupé. Tym samym elektryfikujemy to, co stanowi serce marki BMW i jednocześnie wprowadzamy BMW i w całkowicie nowy wymiar”, mówi Harald Krüger, Prezes Zarządu BMW AG.

 

BMW i – pionier innowacyjności.

BMW i to wizjonerskie samochody i nowe podejście do luksusowej mobilności z konsekwentnym ukierunkowaniem na zrównoważony rozwój. „BMW i jest motorem innowacyjności w BMW Group. Tu wizjonerskie rozwiązania i przyszłościowe koncepcje urzeczywistniane są po raz pierwszy. BMW i to również pionier innowacyjności w innych naszych markach. Wraz z BMW i Vision Dynamics już dzisiaj pokazujemy, jak może wyglądać kolejny samochód elektryczny BMW. A w BMW wizje zawsze trafiają do realizacji”, mówi Klaus Fröhlich, Członek Zarządu BMW AG ds. rozwoju.

Rolę BMW i jako prekursora widać szczególnie w inspirującej stylistyce samochodów. „Wraz z i3 oraz i8 stworzyliśmy rewolucyjne auto do miasta i rewolucyjny samochód sportowy. Teraz BMW i Vision Dynamics połączy mobilność elektryczną z najważniejszymi cechami BMW: dynamiką i elegancją. Wskazujemy tym samym, w jakim kierunku może dalej rozwijać się paleta produktów i stylistyka BMW i w innych koncepcjach”, mówi Adrian van Hooydonk, Dyrektor BMW Group Design.

„Mniej znaczy więcej” – to dewiza BMW i. Sylwetka BMW i Vision Dynamics jest rozwinięciem klasycznych proporcji BMW: duży rozstaw osi, płynna linia dachu i krótkie zwisy karoserii tworzą równie elegancją, co dynamiczną figurę. Sylwetkę wyróżniają duże, łagodnie wymodelowane powierzchnie, dzięki którym karoseria prezentuje się niczym lity odlew. W tym progresywnym wyglądzie wymogi aerodynamiczne są decydujące nawet w najmniejszych detalach: niemal niewidoczne połączenia elementów i szyby wbudowane na równym poziomie z karoserią dają nowoczesny, „techniczny” wygląd. Zestawienie dużych powierzchni i precyzyjnych detali odzwierciedla ukryte pod nimi innowacyjne technologie w dyskretny, a jednocześnie intuicyjny i nienachalny sposób. Zgodnie z dewizą BMW i: mniej znaczy więcej!

 

Niezwykłe formy przeszkleń – symbol przyszłego charakteru wnętrza.

W płynnych kształtach powierzchni w widoku bocznym uwagę zwraca nowa forma szyb. Charakterystyczny kształt wprowadzony w pierwszych modelach BMW i pojawia się tu w nowej, funkcjonalnej interpretacji, zapewniając autu rozpoznawalność z boku. Niemal symetryczny kształt szyb daje wszystkim pasażerom tak samo dobrą widoczność na zewnątrz. Podkreśla to symbolicznie znaczenie pasażerów oraz wspólnych wrażeń z jazdy – w obliczu (pół-)autonomicznej jazdy aspekt ten będzie w przyszłości zyskiwał na znaczeniu. Niezwykłych wrażeń z jazdy dostarcza też jednolita powierzchnia szyby od przodu aż po tył. Daje to wnętrzu jeszcze bardziej przestrzenny charakter i mimo dynamicznej sylwetki zapewnia poczucie przestronności i swobody. Na zewnątrz jednorodna powierzchnia szyb dzięki ich bezfugowym łączeniom między przodem i tyłem nadaje karoserii nowoczesny wygląd.

 

Znane elementy przodu zyskują nowe znaczenie.

Wydatne, zamknięte „nerki” na minimalistycznym przodzie to coś więcej niż tylko formalne połączenie pomiędzy przeszłością i przyszłością BMW.  Atrapa chłodnicy była dotychczas symbolem kompetencji BMW w zakresie budowy silników. Teraz w BMW i Vision Dynamics symbolizować będzie kompetencje technologiczne. Ukryte pod nią czujniki zamieniają atrapę w „inteligentną powierzchnię”. Również reflektory stanowią pomost między tradycją i przyszłością: klasyczny układ podwójnych reflektorów znalazł tu bardzo nowoczesną i minimalistyczną interpretację: dwa filigranowe diodowe elementy świetlne po obu stronach łączą wszystkie wymagane funkcje reflektorów, tworząc przy tym bardzo wyrazisty, typowy dla BMW wygląd przodu.

 

Z tyłu opanowanie i dynamika.

Tył dominują miękkie krągłości, nadając mu opanowany i dynamiczny wygląd. Zwężenie kabiny tworzy szerokie barki i muskularną sylwetkę. Charakterystycznym elementem tyłu są lampy w kształcie litery L. Ich płaski kształt demonstruje dynamikę i wydajność auta i podkreśla jego duży rozstaw kół.

Z każdej perspektywy BMW i Vision Dynamics emanuje nowoczesnością, progresywnym charakterem i techniczną estetyką. Jako prekursor marki BMW jasno demonstruje, jak BMW Group wyobraża sobie emocjonującą przyszłość elektrycznej mobilności: również w przyszłości BMW będzie synonimem sportowych i eleganckich samochodów.

Załączniki

Materiały dodatkowe

My.PressClub Logowanie
 

BMW Group Streaming

ANNUAL GENERAL MEETING.

Munich. Here you can watch the webcast of the 104 Annual General Meeting of BMW AG.

Open Streaming Page

Informacje o emisji CO2

Wskazane dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO2 i zużycia energii zostały ustalone na podstawie nowej procedury WLTP określonej w Rozporządzeniu (UE) 2017/1151 z dnia 1 czerwca 2017 r. w uzupełnieniu Rozporządzenia (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów w brzmieniu obowiązującym w chwili udzielenia homologacji.

Dodaj swoje tagi

Informacje prasowe
Teczki prasowe
Przemówienie
Specyfikacje
Aktualizacje
Najważniejsze
Aktualizuj filtr
Wyczyść wszystko
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Logowanie