Potrzebujesz pomocy? Skontaktuj się z supportem (od 9.00 do 17.00 CET) poprzez support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Polska · Artykuły.

BMW zwycięzcą 12. Internetowej Nagrody AutoScout24.

Najważniejsza europejska nagroda pochodząca z publicznego głosowania „Internet Auto Award” przyznawana przez portal AutoScout24 przypadła w tym roku BMW i8. Innowacyjny samochód sportowy otrzymał najwięcej głosów w kategorii „Samochód elektryczny, hybrydowy i plug-in hybrid”.

I12
·
Projektowanie, koncepcje, studia
·
Coupé
·
BMW
·
BMW i
·
i8 Coupé
·
Light and Sight
 

Kontakt prasowy

Hubert Fronczak
BMW Group

Tel.: +48-728-874-121

wyślij e-mail

Author.

Hubert Fronczak
BMW Group

Monachium. Najważniejsza europejska nagroda pochodząca z publicznego głosowania „Internet Auto Award” przyznawana przez portal AutoScout24 przypadła w tym roku BMW i8. Innowacyjny samochód sportowy otrzymał najwięcej głosów w kategorii „Samochód elektryczny, hybrydowy i plug-in hybrid”.

W tej samej klasie 3. nagrodę otrzymało BMW i3, pierwszy wielkoseryjny samochód elektryczny BMW z nadwoziem wykonanym z plastiku wzmacnianego włóknem węglowym (CFRP), oferujący mnóstwo innowacyjnych systemów wsparcia kierowcy i usług mobilnych.

Natomiast redaktorzy magazynu AutoScout24 przyznali Nagrodę Redakcji w kategorii „Technologia” dla BMW Laserlight, laserowym lampom głównym, które po raz pierwszy zastosowano w seryjnym samochodzie BMW i8, którego pierwszy egzemplarz przekazano klientowi 5 czerwca 2014.

Głosując na BMW i8, użytkownicy serwisu uhonorowali samochód, jaki nigdy dotąd nie istniał jako seryjnie produkowany pojazd. BMW i8 wraz z jego eDrive to pierwszy sportowy samochód typu plug-in hybrid łączący w sobie 1,5-litrowy, 3-cylindrowy silnik benzynowy TwinPower Turbo oraz silnik elektryczny – o łącznej mocy całego zespołu wynoszącej 266 kW/362 KM. BMW i8 ma zasięg do 37 km w trybie elektrycznym, czyli bezemisyjnym (łączne średnie zużycie paliwa/emisja CO2: 2,1-0 l/100 km, 49-0 g/km). Ponadto w codziennym użytkowaniu BMW i8 przekonuje do siebie zużyciem paliwa niższym o ok. 50% niż w konwencjonalnych samochodach sportowych – fakt, jaki nigdy jeszcze nie miał miejsca w segmencie aut sportowych. Baterie zasilające silnik elektryczny można ładować podczas jazdy lub z domowego gniazdka elektrycznego. Dzięki zastosowaniu plastiku wzmacnianego włóknem węglowym (CFRP), nadwozie BMW i8 wykazuje się zarówno niezwykłą odpornością skrętną, jak i niską masą. W efekcie BMW i8 rozpędza się do 100 km/h w ciągu 4,4 s.

   

BMW Laserlight – niesamowicie wielki zasięg oświetleniowy, wysoka wydajność.

Nowe BMW i8 jest też pierwszym seryjnym samochodem na świecie, w którym oferowana jest technologia BMW Laserlight – laserowe lampy główne. Te opcjonalne lampy zapewniają zasięg oświetleniowy do 600 m, a więc ok. dwukrotnie większy od nowoczesnych lamp diodowych LED. BMW Laserlight przewyższa wydajnością i tak już ogromnie wydajne lampy LED o kolejne 30%, zarazem wymagając mniej miejsca na instalację i redukując masę. W połączeniu z opartym na kamerach, cyfrowym systemie sterowania światłami drogowymi, możliwe jest wyeliminowanie oślepiania innych użytkowników drogi, zarówno jadących z przeciwka, jak i poprzedzających.

Technologia BMW Laserlight znalazła się już oficjalnie na rynku – pierwsze BMW i8 wyposażone w takie lampy przekazano nabywcy 5 czerwca 2014 r.

Głosowało 191 363 użytkowników portalu.

Między 4 marca a 30 kwietnia portal AutoScout24 prowadził plebiscyt wśród swych internetowych użytkowników, głosujących w pięciu kategoriach. W tym roku plebiscyt Internet Auto Award zorganizowano już po raz 12. Głosy oddawali użytkownicy (m.in.) z Belgii, Niemiec, Włoch, Holandii, Austrii, Szwajcarii i Hiszpanii, wybierając spomiędzy 70 samochodów.

Załączniki

Materiały dodatkowe

My.PressClub Logowanie
 

BMW Group Streaming

ANNUAL GENERAL MEETING.

Munich. Here you can watch the webcast of the 104 Annual General Meeting of BMW AG.

Open Streaming Page

Informacje o emisji CO2

Wskazane dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO2 i zużycia energii zostały ustalone na podstawie nowej procedury WLTP określonej w Rozporządzeniu (UE) 2017/1151 z dnia 1 czerwca 2017 r. w uzupełnieniu Rozporządzenia (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów w brzmieniu obowiązującym w chwili udzielenia homologacji.

Dodaj swoje tagi

Informacje prasowe
Teczki prasowe
Przemówienie
Specyfikacje
Aktualizacje
Najważniejsze
Aktualizuj filtr
Wyczyść wszystko
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Logowanie