Potrzebujesz pomocy? Skontaktuj się z supportem (od 9.00 do 17.00 CET) poprzez support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Polska · Artykuły.

BMW zwycięzcą 12. Internetowej Nagrody AutoScout24.

Najważniejsza europejska nagroda pochodząca z publicznego głosowania „Internet Auto Award” przyznawana przez portal AutoScout24 przypadła w tym roku BMW i8. Innowacyjny samochód sportowy otrzymał najwięcej głosów w kategorii „Samochód elektryczny, hybrydowy i plug-in hybrid”.

I12
·
Projektowanie, koncepcje, studia
·
Coupé
·
BMW
·
BMW i
·
i8 Coupé
·
Light and Sight
 

Kontakt prasowy

Hubert Fronczak
BMW Group

Tel.: +48-728-874-121

wyślij e-mail

Author.

Hubert Fronczak
BMW Group

Monachium. Najważniejsza europejska nagroda pochodząca z publicznego głosowania „Internet Auto Award” przyznawana przez portal AutoScout24 przypadła w tym roku BMW i8. Innowacyjny samochód sportowy otrzymał najwięcej głosów w kategorii „Samochód elektryczny, hybrydowy i plug-in hybrid”.

W tej samej klasie 3. nagrodę otrzymało BMW i3, pierwszy wielkoseryjny samochód elektryczny BMW z nadwoziem wykonanym z plastiku wzmacnianego włóknem węglowym (CFRP), oferujący mnóstwo innowacyjnych systemów wsparcia kierowcy i usług mobilnych.

Natomiast redaktorzy magazynu AutoScout24 przyznali Nagrodę Redakcji w kategorii „Technologia” dla BMW Laserlight, laserowym lampom głównym, które po raz pierwszy zastosowano w seryjnym samochodzie BMW i8, którego pierwszy egzemplarz przekazano klientowi 5 czerwca 2014.

Głosując na BMW i8, użytkownicy serwisu uhonorowali samochód, jaki nigdy dotąd nie istniał jako seryjnie produkowany pojazd. BMW i8 wraz z jego eDrive to pierwszy sportowy samochód typu plug-in hybrid łączący w sobie 1,5-litrowy, 3-cylindrowy silnik benzynowy TwinPower Turbo oraz silnik elektryczny – o łącznej mocy całego zespołu wynoszącej 266 kW/362 KM. BMW i8 ma zasięg do 37 km w trybie elektrycznym, czyli bezemisyjnym (łączne średnie zużycie paliwa/emisja CO2: 2,1-0 l/100 km, 49-0 g/km). Ponadto w codziennym użytkowaniu BMW i8 przekonuje do siebie zużyciem paliwa niższym o ok. 50% niż w konwencjonalnych samochodach sportowych – fakt, jaki nigdy jeszcze nie miał miejsca w segmencie aut sportowych. Baterie zasilające silnik elektryczny można ładować podczas jazdy lub z domowego gniazdka elektrycznego. Dzięki zastosowaniu plastiku wzmacnianego włóknem węglowym (CFRP), nadwozie BMW i8 wykazuje się zarówno niezwykłą odpornością skrętną, jak i niską masą. W efekcie BMW i8 rozpędza się do 100 km/h w ciągu 4,4 s.

   

BMW Laserlight – niesamowicie wielki zasięg oświetleniowy, wysoka wydajność.

Nowe BMW i8 jest też pierwszym seryjnym samochodem na świecie, w którym oferowana jest technologia BMW Laserlight – laserowe lampy główne. Te opcjonalne lampy zapewniają zasięg oświetleniowy do 600 m, a więc ok. dwukrotnie większy od nowoczesnych lamp diodowych LED. BMW Laserlight przewyższa wydajnością i tak już ogromnie wydajne lampy LED o kolejne 30%, zarazem wymagając mniej miejsca na instalację i redukując masę. W połączeniu z opartym na kamerach, cyfrowym systemie sterowania światłami drogowymi, możliwe jest wyeliminowanie oślepiania innych użytkowników drogi, zarówno jadących z przeciwka, jak i poprzedzających.

Technologia BMW Laserlight znalazła się już oficjalnie na rynku – pierwsze BMW i8 wyposażone w takie lampy przekazano nabywcy 5 czerwca 2014 r.

Głosowało 191 363 użytkowników portalu.

Między 4 marca a 30 kwietnia portal AutoScout24 prowadził plebiscyt wśród swych internetowych użytkowników, głosujących w pięciu kategoriach. W tym roku plebiscyt Internet Auto Award zorganizowano już po raz 12. Głosy oddawali użytkownicy (m.in.) z Belgii, Niemiec, Włoch, Holandii, Austrii, Szwajcarii i Hiszpanii, wybierając spomiędzy 70 samochodów.

Załączniki

Materiały dodatkowe

My.PressClub Logowanie

BMW Group Streaming

RSS NEWS FEED.

Open Website

With the PressClub RSS service, you can also receive publications as a news feed. Choose from various topic-specific feeds as needed, or use the feed with the latest articles to stay up to date.

Informacje o emisji CO2

Wskazane dane dotyczące zużycia paliwa, emisji CO2 i zużycia energii zostały ustalone na podstawie nowej procedury WLTP określonej w Rozporządzeniu (UE) 2017/1151 z dnia 1 czerwca 2017 r. w uzupełnieniu Rozporządzenia (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów w brzmieniu obowiązującym w chwili udzielenia homologacji.

Dodaj swoje tagi

Informacje prasowe
Teczki prasowe
Przemówienie
Specyfikacje
Włoski
  • Język załącznika
  • Angielski
  • Arabski
  • Niemiecki
  • Polski
  • Włoski
Aktualizacje
Najważniejsze
Aktualizuj filtr
Wyczyść wszystko
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Logowanie