Na 22. salonie Auto Mobil International Leipzig 2014.

BMW serii 2 Active Tourer to nie tylko przełamanie przez monachijską markę kolejnej granicy i wejście do kolejnego segmentu z produktem premium. Prezentując w Lipsku, gdzie model ten jest produkowany, BMW serii 2 Active Tourer, bawarski koncern pokazuje efekt połączenia oszałamiającej funkcjonalności przestrzennej i komfortu z typową dla produktów tej marki dynamiką, stylem i elegancją samochodu klasy premium. BMW serii 2 Active Tourer ma kompaktowe wymiary – 4,342 m długości, 1,8 m szerokości i 1,555 m wysokości – ale zapewnia więcej niż wystarczająco miejsca dla pasażerów i bagażu, by mówić o wyjątkowej przestronności i wygodzie. Auto otrzymało od BMW wyrafinowany przedni napęd, by możliwe było wygospodarowanie tak imponujących funkcjonalności przestrzennej, wszechstronności i komfortu, ale niezwykle zaawansowana inżynieria pozwoliły także na nadanie samochodowi własności dynamicznych, jakich nabywcy spodziewają się po BMW. Na ultranowoczesny zespół napędowy składają się do wyboru silniki 3- i 4-cylindrowe o mocach od 100 kW/136 KM aż po 170 kW/231 KM (średnie zużycie paliwa: 5,8-4,1 l/100 km, emisja CO2: 135-109 g/km) i 6-stopniowe skrzynie biegów, manualne i automatyczne. Wszystkie wersje wyposażone są w technologię BMW EfficentDynamics, maksymalizującą wydajność i minimalizującą zużycie paliwa oraz emisję CO2.

Seryjna produkcja modelu rozpocznie się w lecie2014 r. Auto będzie dostosowane do wciąż rosnących wymagań klientów dzięki serii nowych specyfikacji – Advantage, Sport Line, Luxury Line i M Sport. W salonach dealerów samochód znajdzie się od 27 września.

BMW X4 – europejska premiera pierwszego Sports Activity Coupe w segmencie średnim

To początek ery nowego typu samochodu w klasie średniej: połączenia typowych cech modeli BMW X oraz sportowej elegancji klasycznego coupe i ogromnej przestrzeni dla pasażerów oraz muskularnego charakteru BMW.

Samochód będzie dostępny z silnikami o mocach od 135 kW/184 KM aż po 230 kW/313 KM (zużycie paliwa 8,3-5,2 l/100 km, emisja CO2: 193-138 g/km). Sportowe cechy samochodu podkreślają inteligentny napęd na 4 koła BMW xDrive oraz ekskluzywne wyposażenie seryjne, w tym sportowy układ kierowniczy, rozdział momentu obrotowego Performance Control czy sportowa, skórzana kierownica z łopatkami do zmiany biegów.

Europejska premiera: BMW M4 Cabrio

W Lipsku swą europejską premierę mieć będzie także BMW M4 Cabrio, którym to modelem BMW M GmbH nawiązuje do imponującej historii tego modelu w jego już 5. generacji. Idąc w ślady BMW M4 Coupe oraz M3 Limousine, nowy kabriolet łączy w sobie nieomylne cechy M ze wspaniałą stylistyką,

BMW M4 Cabrio (średnie zużycie paliwa 9,1 l/100 km, emisja CO2: 213 g/km) napędzane jest nowym, rzędowym, 6-cylindrowym silnikiem o pojemności 3,0 l z technologią BMW M TwinPower Turbo. Wysokoobrotowa jednostka napędowa rozwija moc 317 kW/431 KM oraz maksymalny moment obrotowy 550 Nm w zakresie od 1850 do 5500 obr./min. Wyposażony w opcjonalną, 7-stopniową, automatyczną, dwusprzęgłową skrzynię biegów M DCT, BMW M4 Cabrio przyspiesza do 100 km/h w ciągu 4,4 s.

Fabryka samochodów BMW w Lipsku: elastyczna, wydajna, nastawiona na najwyższą jakość i ekologiczność

Nawet w globalnej sieci produkcyjnej BMW ta fabryka wyróżnia się imponującą wydajnością, elastycznością działania i jakością pracy oraz jej wyników. A jako wyłączny producent samochodów BMW i, jest też pionierem w dziedzinie koncepcji samochodów ekologicznych oraz technik produkcyjnych.

W Lipsku produkowane są BMW X1, BMW serii 1 5d, BMW serii 2 Coupe, BMW i3 oraz BMW i8, a od lata 2014 r. dołączy do nich na taśmach montażowych również BMW serii 2 Active Tourer. Fabryka zatrudnia obecnie 4000 ludzi.