Nowe BMW 320d EfficientDynamics Edition: znów istotny krok do przodu.

Monachium. BMW, producent samochodów premium, umacnia swoją
wiodącą pozycję w zakresie produkcji modeli o wyjątkowo niskiej emisji
spalin i niezwykle dynamicznych właściwościach jezdnych. Na
Międzynarodowej Wystawie Samochodowej (IAA) 2009 we Frankfurcie
równolegle z BMW 320d zaprezentowane zostanie po raz pierwszy
również nowe BMW 320d EfficientDynamics Edition. Limuzyna ta
łączy zużycie paliwa wynoszące zaledwie 4,1 l oleju napędowego na 100
km i emisję CO2 wynoszącą 109 g/km w cyklu pomiarowym UE z mocą 120 kW
/ 163 KM. Jej dwulitrowy czterocylindrowy silnik wysokoprężny,
wyposażony w aluminiową skrzynią korbową, turbosprężarkę o zmiennej
geometrii wlotu i bezpośredni wtrysk Common Rail, został po raz kolejny
zmodyfikowany w celu uzyskania jeszcze wyższej wydajności.
Oprócz tego limuzyna ma zoptymalizowaną aerodynamikę, dłuższe
przełożenie przekładni głównej oraz koło zamachowe dwumasowe z
innowacyjnym rozwiązaniem - wahadłem odśrodkowym. BMW 320d
EfficientDynamics Edition to model o najniższym zużyciu paliwa i
najniższej emisji spalin w całej ofercie BMW. W klasie średniej, gdzie
konkurencja jest najsilniejsza, samochód ten jest
bezkonkurencyjną ofertą z zakresu premium skierowaną do
klientów, którzy szukają wybitnie oszczędnego i
przyjaznego dla środowiska auta i nie chcą przy tym rezygnować z
typowych dla BMW sportowych właściwości jezdnych. Zwiększona dzięki
technologii BMW EfficientDynamics wydajność, którą dotychczasowe
modele BMW serii 3 górowały nad konkurencją, jest w BMW 320d
EfficientDynamics Edition podniesiona na jeszcze wyższy poziom.
Czterocylindrowy silnik wysokoprężny o charakterystyce mocy
zoptymalizowanej pod kątem wydajności. BMW 320d EfficientDynamics
Edition napędzany jest czterocylindrowym silnikiem wysokoprężnym
zaprojektowanym specjalnie pod kątem obniżenia zużycia paliwa i emisji
spalin, tak aby uzyskać jeszcze większą wydajność. Punktem wyjścia była
przy tym 2-litrowa jednostka czterocylindrowa z aluminiową skrzynią
korbową, turbodoładowaniem i wtryskiem Common Rail najnowszej generacji
stosowana w różnych wersjach mocy również w BMW 316d, BMW
318d i BMW 320d. Wersja silnika stworzona do BMW 320d EfficientDynamics
Edition generuje maksymalną moc 120 kW / 163 KM w zakresie od 3500 do
4200 obr/min, a jej maksymalny moment obrotowy to 360 Nm w zakresie od
1750 do 3000 obr/min. Silnik ma już na niskich obrotach zdecydowanie
sportowy przyrost mocy. Dwumasowe koło zamachowe z innowacyjnym
rozwiązaniem, wahadłem odśrodkowym, oraz dłuższe przełożenie przekładni
głównej daje w BMW 320d EfficientDynamics Edition istotną
redukcję obrotów silnika we wszystkich zakresach prędkości
istotnych w codziennej jeździe. Takie przesunięcie punktu przyłożenia
obciążenia korzystne pod względem zużycia paliwa i emisji spalin nie
zostało przy tym okupione utratą typowej dla silników
wysokoprężnych BMW spontaniczności i kultury pracy. Wahadło odśrodkowe
w kole dwumasowym umożliwia komfortową jazdę bez wibracji nawet na
bardzo niskich obrotach. Aby podczas jazdy na szczególnie niskich
obrotach zapewnić spokojną i bezwibracyjną pracę silnika, BMW 320d
EfficientDynamics Edition wyposażone jest w tzw. wahadło odśrodkowe
skutecznie eliminujące typową dla niskich obrotów
nierównomierność pracy. Ten innowacyjny element zintegrowany z
dwumasowym kołem zamachowym, w którym tłumi wibracje pojawiające
się przy wzroście obciążenia, zapewnia komfortowy i optymalny pod
względem akustycznym przyrost mocy z niskich obrotów. Wyższy
komfort skłania kierowcę do częstszej jazdy na wyższym biegu oraz do
częstszej rezygnacji z redukowania biegów. Podczas przyspieszania
BMW 320d EfficientDynamics Edition ciągle demonstruje typowe dla tej
marki właściwości jezdne i zwinność. Charakterystyczna dla BMW
dynamika jazdy wyraża się między innymi w przyspieszeniu od 0 do 100
km/h wynoszącym 8,2 s. Przyspieszenie od 80 do 120 km/h zajmuje BMW
320d EfficientDynamics Edition na piątym biegu 9,6 s, a jego prędkość
maksymalna to 225 km/h. Mniejsza emisja, większa radość z jazdy:
konsekwentne wykorzystanie potencjału BMW EfficientDynamics. BMW 320d
EfficientDynamics Edition wyposażone jest w pełen pakiet środków
zmniejszających zużycie paliwa i emisję spalin stosowanych seryjnie
również w innych modelach BMW serii 3. Odzysk energii hamowania
pozwala skoncentrować wytwarzanie prądu dla sieci pokładowej na fazach
hamowania silnikiem i hamulcami, kiedy nie występuje zużycie paliwa.
Funkcja Auto Start Stop umożliwia wyłączanie silnika podczas
krótkich postojów podczas jazdy, zapobiegając
niepotrzebnemu zużyciu paliwa na biegu jałowym. Wskaźnik zmiany biegu w
BMW 320d EfficientDynamics Edition sugeruje kierowcy w dobrym momencie
zmianę biegu optymalną pod względem spalania. Podobnie jak odłączalna
sprężarka klimatyzacji, tak i elektromechaniczne wspomaganie układu
kierowniczego EPS sterowane jest w zależności od zapotrzebowania.
Silniczek elektryczny pobiera energię tylko wtedy, gdy wspomaganie
kierownicy jest rzeczywiście niezbędne i pożądane. Wydajność podnosi
również aktywne sterowanie klap powietrza oraz opony o niższych
oporach toczenia. BMW 320d EfficientDynamics Edition wyposażone jest
ponadto w filtr cząstek stałych umieszczony blisko silnika i spełnia
wymogi normy Euro 5. Środki stosowane również w innych modelach
BMW serii 3 uzupełnione są w BMW 320d EfficientDynamics Edition o inne
specyficzne dla tego modelu innowacje, które w połączeniu z mocą
silnika mniejszą o 10 kW (14 KM) niż w BMW 320d dają jeszcze niższe
zużycie paliwa i emisję CO2 poniżej poziomu 110 g/km, co w
niektórych krajach europejskich jest korzystne podatkowo.
Dodatkowe rozwiązania oprócz dłuższego przełożenia przekładni
głównej obejmują również niższe podwozie i zawieszenie
auta. Nowo zaprojektowane aerodynamiczne obręcze kół w
stylistyce koła turbiny, stanowiące jedyną różnicę wizualną
odróżniającą tę wersje od standardowej, dają jeszcze lepsze
właściwości aerodynamiczne auta. Współczynnik oporu powietrza
BMW 320d EfficientDynamics Edition zmniejsza się między innymi przez to
do wartości 0,26. BMW 320d EfficientDynamics Edition stanowi w ramach
całej serii 3 najszersze i najbardziej konsekwentne zastosowanie
strategii rozwojowej BMW EfficientDynamics. Dzięki temu samochód
ten jest w klasie średniej idealną ofertą dla kierowców
ceniących charakter premium oraz sportowe właściwości jezdne BMW serii
3 i przywiązujący jednocześnie szczególną wagę do
ponadprzeciętnej wydajności auta. W bezpośrednim porównaniu
wydajności w tym segmencie BMW znów wyprzedza konkurencję o
kolejny krok. Wyższa wydajność BMW 320d EfficientDynamics Edition
uzyskana przez zastosowanie innowacyjnych technologii nie pociąga za
sobą żadnej dopłaty: cena samochodu planowana jest na poziomie BMW 320d.