Maksimum wyników w każdej dyscyplinie: BMW M w roku modelowym 2009.

Monachium. Firma BMW M GmbH ze swoimi dynamicznymi, sportowymi
samochodami powita rok 2009 doskonale przygotowana i w świetnej formie.
Dzięki specjalnym zmianom nadwozia czterodrzwiowej wersji BMW M3,
wprowadzeniu nowej generacji systemu iDrive do wszystkich BMW M3, BMW
M5 i BMW M6, a także pakietowi sportowemu w BMW M6 Coupe, wszystkie
modele mają zapewnione jeszcze mocniejszą pozycję na pierwszych polach
startowych, tak pod względem stylistyki, łatwości obsługi, jak i
przyjemności z jazdy. BMW M GmbH proponuje obecnie 9 modeli, co jest
najszerszą i najbardziej zróżnicowaną ofertą w trzydziestoletniej
historii firmy, która zawsze dostarczała nieprzeciętnie
sportowych, ale wciąż seryjnie produkowanych samochodów. Od
początku działalności firmy w roku 1978, do klientów trafiło
ponad 300.000 samochodów BMW M. Największe sukcesy handlowe
odnosił i odnosi model M3 oferowany obecnie w 3 różnych wersjach
nadwoziowych. Po premierze BMW M3 Coupe, w tym roku dołączył do niego
4-drzwiowy BMW M3 oraz BMW M3 kabriolet. Wszystkie wersje M3 napędzane
są 4-litrowym silnikiem V8 wytwarzającym 309 kW / 420 KM przy 8300
obr/min. Jednostka napędowa opracowana specjalnie dla tego modelu,
szczyci się wysokoobrotową charakterystyką i zapewnia niezrównane
przyspieszenia. Jako alternatywę dla 6-biegowej przekładni manualnej, do
wszystkich wersji nadwoziowych proponujemy opcję w postaci
dwusprzęgłowej przekładni M z systemem Drivelogic. Dysponuje ona nie
tylko 7 biegami, ale też zdolnością ich zmiany bez przerywania
przenoszenia napędu na koła, co pozwala na osiągnięcie jeszcze większej
dynamiki przyspieszania. Przekładnia M DKG Drivelogic (DKG - Doppel
Kuppling Getriebe) ma też pozytywny wpływ na sprawność samochodu BMW
M3. Ponadto przekładnia zapewnia komfort zmiany biegów zgodny ze
standardami automatycznych przekładni stosowanych w samochodach BMW.
Czterodrzwiowy BMW M3: nowe światła tylne. W roku modelowym 2009,
analogicznie do seryjnego czterodrzwiowego BMW 3, czterodrzwiowa
odmiana BMW M3 otrzyma dzielone światła tylne uformowane w tradycyjnym
dla marki BMW kształcie litery "L". Dwa diodowe moduły tylnego
oświetlenia oraz moduł kierunkowskazów, również wykonany w
technice LED, charakteryzują się szczególnie dobrym wyglądem,
odpowiadającym też ich wysokiej jakości. Stylizacja tylnej części
samochodu została nieco zaokrąglona poprzez zmiany kształtu tylnego
zderzaka i pokrywy bagażnika. Na liście udoskonaleń dokonanych we
wnętrzu znalazły się nowe kratki wylotu świeżego (zewnętrznego)
powietrza umieszczone w środkowej części kokpitu, na nowo zaprojektowany
schowek pod centralnym podłokietnikiem na konsoli środkowej, a także
perłowo- chromowy włącznik świateł. Nowy przycisk start/stop także
wykonany w tonacji perłowo chromowej oraz wykonane w tym samym duchu
obrotowe przełączniki sterowania klimatyzacją trafiły nie tylko do
czterodrzwiowego BMW M3, ale też do wersji coupe i kabriolet. Kolejna
zmiana dotycząca wszystkich wariantów nadwoziowych BMW M3, to
wprowadzenie począwszy od jesieni aktywnych zagłówków,
które redukują niebezpieczeństwo urazów kręgosłupa
szyjnego w przypadku najechania na samochód od tyłu.
Również jesienią poszerzona zostanie paleta kolorów
nadwozia dostępnych dla BMW M3. Kolor nazwany "space grey
metallic" oferowany będzie także w BMW M3 z nadwoziem
czterodrzwiowym, a dla wszystkich wariantów nadwoziowych
zaproponowano nowy kolor "Le Mans blue metallic". Pakiet
sportowy dla BMW M6 Coupe. W rok modelowy 2009 BMW M6 Coupe wkroczy
szczególnie mocno, prezentując swoją najwyższą życiową formę. Z
nowym pakietem sportowym, to dwudrzwiowe coupe kusi jeszcze lepszymi
osiągami, niż dotychczas. Pakiet sportowy zawiera na nowo dostrojone
sportowe zawieszenie, obniżone o 12 milimetrów z przodu i 10
milimetrów z tyłu, dopasowany do tego zadania system kontroli
zawieszenia, a także odkuwane z aluminium obręcze kół o
podwójnych ramionach. Modyfikacje są łatwo wyczuwalne w czasie
jazdy, ponieważ prowadzenie się samochodu uczyniono jeszcze lepszym.
Pakiet sportowy zawiera też wyraźne modyfikacje optyczne, a pokrywa
silnika o nowym kształcie z dwoma wyraźnie przebiegającymi liniami
przetłoczeń, podkreśla dynamiczną charakterystykę ukrytego pod nią
silnika. BMW M5 oraz BMW M6: nowe lusterka zewnętrzne z powiększonym
polem widzenia poprawiającym ich skuteczność. Nowo wprowadzone elementy
wyposażenia, optymalizacja pod kątem bezpieczeństwa, sprawności i
jakości uczyniły BMW M5, BMW M5 Touring, BMW M6 Coupe i BMW M6
Convertible jeszcze lepszymi, niż dotychczas. W przyszłości samochody o
wyjątkowych osiągach płynących z silnika V10 o mocy 373 kW / 507 KM
otrzymają także system rekuperacji (odzyskiwania) energii hamowania i
odłączaną sprężarkę klimatyzacji - oba te rozwiązania są częścią
programu efektywnej dynamiki (EfficientDynamics) firmy BMW. Zastosowano
też nowe, cichsze ułożyskowania tylnej osi napędzanej, zmniejszając
tarcie i poprawiając efektywność konstrukcji. Nowe lusterka zewnętrzne
z powiększonym polem widzenia podwyższają bezpieczeństwo czynne
wszystkich czterech modeli, w których będą stosowane. Dodano też
nowy kolor - "carbon black Metallic" - do gamy wcześniej już
dostępnych barw nadwozi. Lepsza kontrola dzięki intuicyjnemu działaniu:
nowa generacja systemu iDrive zapewnia więcej radości z jazdy.
Począwszy od jesieni 2008 roku, samochody BMW M będą wyposażane w nową
generację systemu obsługi urządzeń pokładowych iDrive, którym
będzie łatwiej aktywować i obsługiwać najważniejsze funkcje rozrywkowe,
komunikacyjne, nawigacyjne i wiele innych. Modele BMW M5, BMW M5
Touring, BMW M6 Coupe i BMW M6 Convertible będą otrzymywały nową
generację iDrive w swoim wyposażeniu standardowym. W BMW M3 nowy iDrive
pojawi się wraz z dostępną w opcji nawigacją satelitarną. System
otrzymał nowo opracowany manipulator na konsoli centralnej, otoczony
programowalnymi przyciskami funkcyjnymi, a w przypadku zamówienia
systemu nawigacyjnego Professional, montowany będzie ekran o przekątnej
8,8 cala z powiększoną czterokrotnie rozdzielczością (1280 x 480
pikseli), celem wyświetlania wysokiej jakości grafiki i menu w nowej
strukturze. Rozwijalne płaskie menu i znana wcześniej systematyka z
kaskadowo rozwijanymi głównymi menu, to sposoby sprawdzone w
technice komputerowej, a stosowane celem ułatwienia użytkownikowi
orientacji w systemie. Dalszym ułatwieniem będzie wyświetlany na
monitorze symbol graficzny manipulatora. Nazwy miast i ulic, a także
numery telefoniczne można wprowadzać za pomocą wyświetlanej na ekranie
obrotowej klawiatury. Zoptymalizowano możliwości sprawdzonych już i
przetestowanych przycisków funkcyjnych. Obecnie można im
przypisywać nie tylko stacje radiowe, numery telefonów i cele
podróży, ale też dowolne pozycje dostępne głębiej w menu systemu
iDrive i uzyskiwać dostęp do nich za pomocą jednego naciśnięcia
przycisku. W BMW M3 nowy manipulator wraz z rozmieszczonymi w jego
sąsiedztwie programowalnymi przyciskami został wbudowany w
zaprojektowaną na nowo osłonę konsoli centralnej. Manipulator pozwala
na dostęp do różnych funkcji za pomocą obrotu, przesuwania do
przodu, do tyłu i na boki oraz nacisku, podczas gdy programowalne
przyciski funkcyjne mogą być używane bez ich wzrokowego lokalizowania,
a to dzięki takiemu ukształtowaniu, by prawidłowo rozpoznawać je
dotykiem. Umożliwia to bezpośredni dostęp do najważniejszych opcji menu.
Nowy manipulator systemu iDrive stał się więc na tyle łatwy i
intuicyjny w obsłudze, że zbędne stało się dłuższe oswajanie z
systemem. Kierowca nabiera szybko zaufania do systemu i może w pełni
skoncentrować się na prowadzeniu samochodu. Dostępny jest też jeszcze
bardziej perfekcyjny towarzysz podróży: system nawigacyjny w
wersji Professional z pełnoekranowym wyświetlaczem, podglądami map,
trójwymiarowymi symbolami i elektronicznym przewodnikiem
podróży. Nowy system nawigacyjny Professional dostępny w
modelach BMW M3, BMW M5 oraz BMW M6 oferuje pełnoekranowe wyświetlanie
map. Mapy podróżne, detale otoczenia i symbole ważnych
obiektów mogą być wyświetlane jako grafiki trójwymiarowe.
Określając miejsce docelowe przy użyciu listy lokalizacji, na ekranie
otrzymamy podglądy map proponowanych punktów docelowych, gdy
tylko zostanie włączona funkcja wyboru. Taka informacja geograficzna
pozwala łatwo rozróżnić miejsca opisane nawet tą samą nazwą.
Planowanie podróży z funkcją elektronicznego przewodnika łączy
kolejne punkty pośrednie w spójny, indywidualny plan
podróży, a nawet proponuje wybór punktów postoju
na wybranej trasie, jeśli użytkownik sobie tego życzy. Zapis map i
informacji nawigacyjnych na wbudowanym twardym dysku o pojemności 80 GB
gwarantuje skrócenie czasu dostępu do danych. Co więcej, dysk ten
może również służyć do przechowywania nagrań muzycznych. W tym
celu umożliwiono przenoszenie plików muzycznych z płyt CD,
zewnętrznych odtwarzaczy MP3 oraz pamięci przenośnych USB na twardy
dysk, z którego będą one później odtwarzane. Nowości w
BMW ConnectedDrive: nieograniczony dostęp do Internetu w samochodzie,
rozbudowane funkcje zdalnego dostępu. Bardziej zaawansowane sterowanie
systemem iDrive jest podstawą używania Internetu w samochodzie.
Począwszy od jesieni 2008 roku, BMW jako pierwszy producent
samochodów zaoferuje nieograniczony dostęp do Internetu w
samochodzie, jako element wyposażenia opcjonalnego. Działanie
manipulatora systemu iDrive przypomina pracę z konwencjonalną
komputerową myszką. Strony z sieci mogą być wyświetlane na ekranie w
wysokiej rozdzielczości. Dodatkową zaletą tego systemu jest możliwość
powiększenia użytecznego obszaru ekranu, pozwalając na lepsze
wyeksponowanie detali. Dostęp do Internetu oferowany jako opcja
wyposażenia samochodów BMW M3, BMW M5 i BMW M6, będzie
wspomagany atrakcyjnymi warunkami opłat abonamentowych. Ze względu na
wymogi bezpieczeństwa, dostęp do stron internetowych, a także do
programów telewizyjnych, w samochodach BMW M będzie możliwy tylko
na postoju. Uzupełnieniem dostępu do Internetu, będzie poszerzony
zakres usług telematycznych i serwisów online dostępnych w BMW
ConnectedDrive. Od jesieni 2008 roku, w samochodach BMW M dostępne będą
bardziej rozbudowane funkcje zdalnego wsparcia, będące integralną
częścią systemu usług BMW Assist. W przypadku zatrzaśnięcia kluczyka we
wnętrzu kabiny lub w bagażniku, bądź też w sytuacji, gdy właściciel nie
jest pewien, czy w pośpiechu zamknął samochód, kłopoty rozwiąże
telefon do centrum obsługi klientów BMW. Po potwierdzeniu
tożsamości klienta, pracownik BMW będzie mógł zdalnie otworzyć
lub zamknąć samochód. Integracja z systemami samochodu
smartphonów z przyłączem USB, jak Apple iPhone i podobne.
Poczynając od modeli roku 2009, wśród akcesoriów
dostępnych dla BMW M3, BMW M5 i BMW M6, znajdzie się mocowany
zatrzaskowo adapter umożliwiający pełną integrację z systemami
samochodu najnowszych smartphonów, a także opcjonalnie
kompatybilna z nimi karta USB. Korzystając z opcji rozbudowy systemu
mobilnej łączności telefonicznej o odtwarzacz dźwięku, możliwe będzie
korzystanie z funkcji komunikacyjnych i rozrywkowych
poszczególnych telefonów oraz obsługiwanie tych
telefonów za pomocą sterowania systemu iDrive. Numery
telefonów i tytuły utworów muzycznych zapisane w
smartphonie będą wyświetlane na monitorze samochodu. Kierowca będzie
miał stały dostęp do funkcji zewnętrznego telefonu i MP3. Ponadto
urządzenie zewnętrzne zasilane będzie z instalacji elektrycznej
samochodu, a do odbiór sygnałów zewnętrznych zapewni
antena samochodowa. Nowe przyłącze zapewnia integrację takich
telefonów komórkowych, jak Apple iPhone, Sony Ericsson
K850i oraz Nokia 6500c.