500-tysięczne BMW X5 zjeżdża z taśmy w zakładach BMW Manufacturing Co . w Spartanburgu/USA.Firma BMW Manufacturing Co . w Spartanburgu to jedyne zakłady produkujące X5 na rynek światowy.

Spartanburg/Monachium. Dziś 500-tysięczne BMW X5 zjeżdża z linii
produkcyjnej w zakładach BMW Manufacturing Co . w Karolinie Południowej
w USA - około 5 i 1/2 roku od momentu rozpoczęcia produkcji we wrześniu
1999 r. To wyjątkowe auto, X5 z 3,0-litrowym silnikiem wysokoprężnym,
lakierem w kolorze Midnight Blue i wyposażeniem BMW Individual zostanie
wysłane do Centrum Sprzedaży Detalicznej BMW w niemieckim Hamburgu.
Zakłady BMW Manufacturing Co. w Spartanburgu to jedyne zakłady
produkujące X5 na rynek światowy, eksportujące to niezwykłe auto typu
SAV (Sports Activity Vehicle) do ponad 120 krajów na całym
świecie. Głównym rynkiem sprzedaży X5 pozostają jednak Stany
Zjednoczone. BMW X5 było pierwszym samochodem, który stworzył
nowy segment rynkowy aut typu SAV. Po dziś dzień ustanawia ono
standardy w tym segmencie, zarówno w zakresie dynamiki jazdy,
jak i bezpieczeństwa. Historia niezwykłego sukcesu tego równie
niezwykłego SAV-a rozpoczęła się już w momencie jego debiutu rynkowego.
100-tysięczne X5 zjechało z taśmy produkcyjnej zaledwie w dwa lata po
rozpoczęciu produkcji 23 sierpnia 2001 r. Przepis na sukces firmy BMW
- produkcja podąża za rynkiem. Produkcja BMW X5 w Stanach Zjednoczonych
demonstruje sukces strategii BMW pod hasłem "produkcja podąża za
rynkiem". Wytwarzanie X5 w miejscu jego głównego rynku
sprzedaży pozwala nie tylko uniknąć ryzyka walutowego, ale też wzmocnić
sprzedaż w danym kraju. Od chwili podjęcia decyzji o budowie nowych
zakładów w Karolinie Południowej w roku 1992 firma BMW
zwiększyła sprzedaż w Stanach Zjednoczonych z liczby 53.000 egzemplarzy
w tamtym roku do 260.079 egzemplarzy w roku 2004. "Bez naszego
zaangażowania w Karolinie Południowej wyniki te nie byłyby możliwe, po
prostu dlatego, że nasze zakłady w Spartanburgu pozwoliły nam stać się
lokalnym graczem na rynku amerykańskim", mówi dr Norbert
Reithofer, Członek Zarządu ds. Produkcji w BMW AG. Dzięki stworzeniu i
rozwinięciu zdolności produkcyjnych w Stanach Zjednoczonych Grupa BMW
mogła zagwarantować zatrudnienie i stworzyć nowe miejsca pracy także w
Niemczech, ponieważ znaczna część aut BMW sprzedawanych w Stanach
Zjednoczonych pochodzi z niemieckich zakładów BMW w Monachium,
Dingolfing i Ratyzbonie.