PressClub Nederland · Article.
BMW Group maakt grote stappen in circulaire economie met hoogspanningsbatterijen
Mon Jan 13 09:00:00 CET 2025 Persbericht
+++ Langetermijnpartnerschap met SK tes +++ Hoogspanningsbatterijen worden gerecycled, waarbij de teruggewonnen secundaire grondstoffen weer in de waardeketen worden gebracht +++ Gesloten kringloop voor kobalt, nikkel en lithium +++ Wereldwijde uitrol op de agenda +++
Press Contact.
Bryan Barendrecht
BMW Group
Tel: +31-704-133-227
send an e-mail
Author.
Diana Schaidnagel
BMW Group
Downloads.
München. De groei van elektromobiliteit maakt het
belang om hoogspanningsbatterijen te recyclen steeds groter. Nadat BMW
Brilliance Automotive Joint Venture (BBA) in China in 2022 succesvol
een gesloten kringloopsysteem voor het hergebruik van grondstoffen uit
hoogspanningsbatterijen had gelanceerd, heeft BMW Group nu weer een
mijlpaal bereikt. Op 1 november 2024 introduceerde BMW Group een
Europees partnerschap met SK tes, een toonaangevende aanbieder van
innovatieve technologische levenscyclusoplossingen. Het speciale
recyclingproces wint kobalt, nikkel en lithium terug uit gebruikte
batterijen, voordat deze weer in de productieketen worden gebracht
voor nieuwe batterijen. Dit gesloten kringloopsysteem zal zich naar
verwachting al in 2026 uitbreiden naar de VS-Mexico-Canada-regio.
Het langetermijnpartnerschap met SK tes stelt BMW Group in staat
om rechtstreeks betrokken te zijn bij de praktische
recyclingprocessen, waardoor zij waardevolle inzichten kan
terugkoppelen naar de ontwikkelingsafdelingen. Voortaan worden
hoogspanningsbatterijen uit ontwikkeling, productie en markten van BMW
Group in Europa die niet meer bruikbaar zijn, afgeleverd bij SK tes
als eerste stap naar een effectieve en duurzame circulaire economie
voor batterijen. SK tes zet de oude batterijen vervolgens om in
hoogwaardige metalen die kunnen worden heringevoerd in de
batterijproductie. In dit proces worden de batterijen mechanisch
versnipperd, waarbij de metalen worden geconcentreerd tot een
materiaal genaamd 'black mass'. De waardevolle materialen, namelijk
nikkel, lithium en kobalt, worden vervolgens teruggewonnen in een zeer
effectief chemisch proces, hydrometallurgie genoemd. Deze secundaire
grondstoffen zullen onder andere worden gebruikt voor de nieuwe GEN 6-aandrijflijn.
"Partnerschappen als deze vergroten onze efficiëntie op het
gebied van de circulaire economie. In het gesloten kringloopproces
profiteren alle partners wederzijds van hun ervaringen," zegt
Jörg Lederbauer, Vice President Circular Economy, Spare Parts Supply
High Voltage Battery and Electric Powertrain bij BMW AG.
Het batterijrecyclingproces van SK tes heeft wereldwijd talrijke
duurzaamheids- en innovatieprijzen gewonnen - van de Sustainability
Service of the Year van Business Intelligence Group tot de Apex Award
van het UN Global Compact.
Circulaire economie bij BMW Group
"De
bevordering van de circulaire economie is een belangrijk strategisch
thema voor BMW Group. De ontwikkeling van recyclebare producten, de
verhoging van secundaire materialen in onze componenten en het sluiten
van kringlopen spelen een even belangrijke rol," zegt Nadine
Philipp, Vice President Sustainability Supplier Network bij BMW AG.
"En door middel van de circulaire economie vergroten we ook onze
veerkracht in de toeleveringsketens."
BMW Group volgt de basisprincipes van RE:THINK, RE:DUCE, RE:USE
en RE:CYCLE in de zin van een behoud van hulpbronnen als het gaat om
de circulaire economie. Van auto-ontwerp en -productie tot recycling
en hergebruik: alles is erop gericht ervoor te zorgen dat BMW modellen
aan het einde van hun levensduur een bron van grondstoffen worden voor
nieuwe auto's. Een voorbeeld hiervan is het Recycling and Dismantling
Centre van BMW Group. In de afgelopen 30 jaar heeft het centrum
processen ontwikkeld en in de praktijk gebracht, waarmee belangrijke
vooruitgang is geboekt in onderdelen- en materiaalrecycling.
Article Offline Attachments.
-
BMW Group scores circular economy win with high-voltage batteries PDF, EN, 549,95 KB
-
Persbericht PDF, NL, 515,05 KB