PressClub Nederland · Article.
De geheel nieuwe BMW X1 en de allereerste BMW iX1.
Wed Jun 01 00:01:00 CEST 2022 Persbericht
Het instapmodel van het BMW X gamma is aantrekkelijker dan ooit. De nieuwe, derde generatie van de BMW X1 heeft een kenmerkend design, biedt buitengewone interieurruimte en geavanceerde digitale systemen – en voor het eerst ook volledig elektrische aandrijving. De nieuwe BMW iX1 biedt rijplezier en moderne, veelzijdige functionaliteit in combinatie met emissievrije mobiliteit.
Press Contact.
Bryan Barendrecht
BMW Group
Tel: +31-70-4133-227
send an e-mail
Author.
Bryan Barendrecht
BMW Group
Rijswijk. Het instapmodel van het BMW X gamma is
aantrekkelijker dan ooit. De nieuwe, derde generatie van de BMW X1
heeft een kenmerkend design, biedt buitengewone interieurruimte en
geavanceerde digitale systemen – en voor het eerst ook volledig
elektrische aandrijving. De nieuwe BMW iX1 biedt rijplezier en
moderne, veelzijdige functionaliteit in combinatie met emissievrije
mobiliteit. Verder dragen het nieuw weergave- en bedieningsconcept met
BMW Operating System 8, het BMW Curved Display en een uitgebreid gamma
automatische bestuurdersassistentie- en parkeerhulpsystemen bij aan
het vooruitstrevende karakter van deze Sports Activity Vehicle (SAV)
in het premium compacte segment.
Met zijn robuuste uiterlijk en veelzijdige functionaliteit
belichaamt de nieuwe BMW X1 een gevoel van vrijheid en
onafhankelijkheid, zowel in het dagelijkse gebruik als op lange
reizen. Het vooruitstrevende interieur, de verfijnde ambiance en de
veel uitgebreidere standaarduitrusting ten opzichte van die van de
voorgaande generatie accentueren het premium karakter van de nieuwe
BMW X1.
Vanaf de introductie van de nieuwe BMW X1 in oktober 2022 is er
keuze uit twee benzine- en twee dieselmotoren. Standaard zijn die
gekoppeld aan een 7-traps Steptronic automaat met dubbele koppeling.
De aandrijfkracht wordt (afhankelijk van het model) via de voorwielen
óf de intelligente BMW xDrive vierwielaandrijving naar de weg geleid.
Vrijwel direct volgen de volledig elektrisch aangedreven BMW iX1
xDrive30, twee Plug-in Hybride modellen en twee modellen met
conventionele motoren met 48 volt Mild Hybrid technologie.
De nieuwe BMW X1 wordt geproduceerd in de fabriek van BMW Group
in het Duitse Regensburg, waar voor het eerst modellen met
verbrandingsmotoren, plug-in hybride en volledig elektrische
aandrijving van dezelfde productielijn rollen.
De BMW iX1 introduceert lokaal emissievrij rijden in het premium
compacte segment, dat wereldwijd groeit. De compacte SAV met de
nieuwste BMW eDrive technologie zorgt voor een enorme impuls voor
elektromobiliteit. De winst op het gebied van duurzaamheid ten
opzichte van zijn voorganger kan voor een deel worden toegeschreven
aan niet alleen de verregaande elektrificatie, maar ook het grotere
aandeel van groene energie die gebruikt wordt voor de productie en in
de toeleveringsketen. Ook de grotere hoeveelheden gerecyclede en
natuurlijke materialen die worden gebruikt dragen bij aan de
toegenomen duurzaamheid.
Design: moderne oppervlakken, opvallende en robuuste looks in
onmiskenbare stijl van BMW X.
De oppervlakken, lijnen
en stijlvolle designdetails van de derde modelgeneratie van de BMW X1
maken zijn SAV karakter nadrukkelijker dan ooit zichtbaar.
Onderscheidende elementen zijn onder meer de krachtige proporties, de
vrijwel vierkante contouren van de wielkuipen en de kenmerkende BMW X
styling van zowel de voorzijde als de achterzijde.
De verticale voorzijde geeft de nieuwe BMW X1 een veel
krachtigere uitstraling; de smalle LED koplampen, de grote, bijna
vierkante BMW nierengrille, de lijnen die elkaar kruisen en naar de
zijkanten uitlopen en de opvallende verchroomde strips in de onderste
luchtinlaten zijn beeldbepalende elementen. Adaptieve LED koplampen
met matrix grootlicht, variabele lichtverdeling en pulserende
richtingaanwijzers zijn leverbaar als optionele uitrusting.
Expressief gevormde oppervlakken en de uitgestrekte daklijn
kenmerken het dynamische, gestrekte silhouet van de nieuwe BMW X1. Van
achteren bezien zorgen de slanke achterruit, de horizontale lijnen, de
opvallende LED achterlichten en de uitlopende randen van de wielkuipen
voor de typerende SAV looks.
Het robuuste aura van de nieuwe BMW X1 is nog verder versterkt
met specifieke designelementen van het Model xLine, met onder meer
bodembeschermers. Het Model M Sport legt de nadruk op het dynamische
rijplezier dat de BMW X1 biedt, met onder meer grote luchtinlaten.
Alle modellen zijn standaard uitgerust met 17 inch lichtmetalen
wielen. 18 inch lichtmetalen wielen behoren tot de uitrusting van
Model xLine en Model M Sport; deze modellen zijn ook leverbaar met 19
en – voor het eerst voor de BMW X1 – 20 inch wielen. Klanten hebben de
keuze uit twee effen en tien metallic carrosseriekleuren – en voor het
eerst de optie van Frozen kleuren van BMW Individual.
Interieur: vooruitstrevende ambiance, veelzijdige ruimte.
De hoge zitpositie en de vooruitstrevende premium
ambiance die is geïnspireerd op het interieur van de BMW iX dragen bij
aan de onderscheidende rijbeleving in de nieuwe compacte SAV van BMW.
De essentiële elementen in het nieuwe interieur zijn het slanke
dashboard, de BMW Curved Display, de ‘zwevende’ armsteun met het
geïntegreerde bedieningspaneel en de indirect verlichte pad voor de
smartphone, aan de voorzijde van de middenconsole.
De nieuw ontwikkelde stoelen zijn leverbaar met naar keuze
geperforeerde Sensatec of Vernasca lederen bekleding. Op de optielijst
staan ook sportstoelen, elektrische stoelverstelling met
geheugenfunctie en lendensteunen met massagefunctie. Verder heeft BMW
zowel de geluidsisolatie in de auto als de inzittendenbescherming
verder verbeterd. Het geïntegreerde passieve-veiligheidsconcept omvat
nu ook een nieuwe airbag tussen de voorstoelen.
Achterin biedt de nieuwe BMW X1 drie volwaardige zitplaatsen en
daardoor beduidend meer zitcomfort. De in de verhouding 40:20:40
gedeeld neerklapbare achterbankleuning is ook in een hoek verstelbaar
voor meer bagageruimte. De optie van de in lengterichting verstelbare
achterbank voor modellen met een verbrandingsmotor geeft de BMW X1 nog
meer gebruiksmogelijkheden. De bagageruimte van 540 liter kan worden
uitgebreid tot maar liefst 1.600 liter. De optionele trekhaak voor de
nieuwe BMW X1 is nu elektrisch te bedienen met een simpele druk op een knop.
Automatische airconditioning, met leder bekleed sportstuurwiel
en BMW Maps behoren tot de standaarduitrusting.
Het
BMW Maps navigatiesysteem, het met leder beklede sportstuurwiel, de
intelligente automatische airconditioning en de regensensor met
automatische activatie van de verlichting behoren tot de
standaarduitrusting van de nieuwe BMW X1, net als vier USB-C- en twee
12-voltaansluitingen en veel meer bestuurdersassistentiesystemen dan
in de BMW X1 van de vorige generatie.
Vernieuwde uitrustingspakketten maken nog gerichter
individualiseren van de nieuwe BMW X1 mogelijk. Het premium karakter
kan nog worden versterkt met opties als het spiegelpakket, een glazen
panoramadak en een Harman Kardon Sound System.
BMW iX1 start een nieuw tijdperk van rijplezier in compacte
SAV’s.
De BMW iX1 xDrive30 is het eerste
vierwielaangedreven volledig elektrische model van BMW in het premium
compacte segment. Twee in de voor- en achteras geïntegreerde
elektromotoren leveren een gecombineerd vermogen van 230 kW (313 pk,
inclusief het tijdelijke extra vermogen) en een gecombineerd koppel
van 494 Nm. De elektrische vierwielaandrijving biedt uitstekende grip
op de weg en optimale stabiliteit onder alle omstandigheden. De BMW
iX1 xDrive30 sprint desgewenst vanuit stilstand in 5,7 seconden naar
de 100 km/h.
De vijfde generatie van de BMW eDrive technologie is verder
voorzien van uiterst efficiënte oplaadtechnologie, met onder meer de
verbeterde oplaadsoftware uit de BMW i7 en een hoogvoltage-accu in de
bodem van de auto, die zorgt voor een actieradius van 413–438
kilometer (cijfers voor vermogen, prestaties, energieverbruik en
actieradius van de BMW iX1 xDrive30 onder voorbehoud).
Plug-in Hybride modellen met grotere elektrische actieradius,
benzine- en dieselmotoren met 48 volt Mild Hybrid
technologie.
Ook in de Plug-in Hybride versies van de
nieuwe BMW X1 is de vijfde generatie van de BMW eDrive technologie
toegepast. Dat betekent een grote vooruitgang op het gebied van
sportieve prestaties, efficiency en laadcapaciteit. Ook is de
elektrische actieradius beduidend groter dan die van de vorige generatie.
De nieuwe BMW X1 biedt bij de introductie keuze uit twee
benzinemotoren en twee dieselmotoren van de nieuwe generatie modulaire
Efficient Dynamics motoren van BMW Group. 48V Mild Hybrid technologie
van de tweede generatie, met een in de 7-traps Steptronic automaat
geïntegreerde elektromotor, is beschikbaar om zowel de efficiency als
de vermogensafgifte van de twee krachtigste motoren een extra boost te geven.
Daarmee levert de 4-cilinder-in-lijn BMW X1 xDrive23i een
systeemvermogen van 160 kW (218 pk) – maximaal 150 kW (204 pk) van de
benzinemotor en maximaal 14 kW (19 pk) van de geïntegreerde
elektromotor. De eveneens vanaf de introductie leverbare BMW X1
sDrive18i wordt aangedreven door een 3-cilinder-in-lijn benzinemotor
met een vermogen van 100 kW (136 pk).
De 4-cilinder-in-lijn dieselmotor met Mild Hybrid technologie in
de nieuwe BMW X1 xDrive23d levert een systeemvermogen van 155 kW (211
pk) – maximaal 145 kW (197 pk) van de dieselmotor en maximaal 14 kW
(19 pk) van de geïntegreerde elektromotor. De 4-cilinder-in-lijn
dieselmotor in de nieuwe BMW X1 sDrive18d levert 110 kW (150 pk) vermogen.
Allrounder biedt optimale mix van dynamiek en
rijcomfort.
Ongeacht de aandrijflijn biedt elke nieuwe
BMW X1 een uitgebalanceerd weggedrag in elke situatie en de
rijdynamiek waarom het merk bekendstaat. De verfijnde
ondersteltechnologie van de compacte allrounder biedt een perfecte
balans tussen een sportief en dynamisch weggedrag en rijcomfort voor
lange afstanden. Daarvoor zorgen de constructie van de carrosserie
(die bespaart gewicht en verhoogt de stijfheid), de lange wielbasis en
de grotere spoorbreedte dan die van het vorige model, en gerichte
verbeteringen aan de voorwielophanging met enkelvoudige veerpoot en de
op drie punten opgehangen achterwielophanging.
De nieuwe BMW X1 is standaard voorzien van een systeem dat het
doorslippen van de wielen beperkt, wat de tractie én de stabiliteit
verbetert. Andere nieuwe features zijn het geïntegreerde remsysteem en
het nieuwe, extra dempersysteem op de vooras. Het optionele Adaptieve
M onderstel is voorzien van frequentie-afhankelijke demping en M Sport
Steering en is met 15 mm verlaagd.
Uitgebreide keuze aan parkeerhulp- en
bestuurdersassistentiesystemen.
De technologische
vooruitgang van de nieuwe BMW X1 ten opzichte van zijn voorganger is
ook merkbaar aan de veel grotere variëteit aan geautomatiseerde
bestuurdersassistentie- en parkeerhulpsystemen. Tot de
standaarduitrusting behoren Cruise Control met remfunctie en Approach
Control Warning. Dat systeem signaleert nu ook tegemoetkomend verkeer
bij naar links afslaan en voetgangers en fietsers bij naar rechts
afslaan. De Parking Assistant met achteruitrijcamera en Reversing
Assistant is ook onderdeel van de standaarduitrusting. Op de lijst
optionele uitrusting staan onder meer Steering and Lane Control
Assistant, Active Cruise Control met Stop&Go functie, BMW Head-Up
Display, maar ook Surround View, Remote 3D View, BMW Drive Recorder en
Remote Theft Recorder. Bestaande functies zijn te upgraden met de
service Remote Software Upgrade, die het ook mogelijk maakt om nieuwe
functies toe te voegen (beschikbaarheid afhankelijk van de hardware in
de auto en het aanbod in het land van levering).
Standaarduitrusting: BMW Operating System 8 en het nieuwe BMW
iDrive.
De nieuwe BMW X1 verwent zijn inzittenden ook
met de nieuwste generatie van BMW iDrive en de tot de
standaarduitrusting behorende BMW Live Cockpit Plus. Het is gebaseerd
op BMW Operating System 8 en omvat het BMW Curved Display met de
modernste graphics en menustructuur, en de BMW Intelligent Personal
Assistant met nieuwe vaardigheden. De volledig digitale weergave
bestaat uit het 10,25 inch informatiedisplay en het Control Display
met een schermdiagonaal van 10,7 inch. Het nieuwe BMW iDrive is
doeltreffend gericht op intuïtieve bediening door aanraking en
gesproken commando’s. Dankzij de uitgebreide digitalisering van het
interieur zijn er zo min mogelijk fysieke knoppen, schakelaars en
andere bedieningsorganen aanwezig.
De nieuwe My Modes combineren individueel te selecteren
instellingsmogelijkheden voor de auto met bijpassende
belevingswerelden voor het interieur. De Augmented View functie is een
optie voor het ‘cloud-based’ BMW Maps navigatiesysteem. Een
interieurcamera maakt het maken van snapshots van de inzittenden
mogelijk, die desgewenst ook naar de smartphone van de klant kunnen
worden gestuurd. Voorts zijn ook de BMW Digital Key Plus, de BMW ID
functie en Smartphone Integratie met zowel Apple CarPlay® als Android
Auto™ beschikbaar in de nieuwe BMW X1.
*Het brandstofverbruik van de nieuwe BMW X1 modellen bedraagt
gemiddeld 4,8–7,2 l/100 km en de CO2 emissie gemiddeld 125–162 g/km.
Het energieverbruik van de nieuwe BMW iX1 bedraagt gemiddeld 17,3–18,4
kWh/100 km en de CO2 emissie 0 g/km. Deze waarden zijn vastgesteld
volgens de WLTP cyclus. Alle cijfers met betrekking tot prestaties,
verbruik en emissies zijn voorlopige cijfers.
CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.
BMW iX1 xDrive30: power consumption combined in kWh/100km: - (NEFZ), 18,4 – 17,3 (WLTP)*; CO2-Emissions: 0 g/km (NEFZ), 0 g/km (WLTP)*, Electric range (WLTP)* in km: 413 – 438.
* All figures are preliminary values.
BMW X1 xDrive30e: Combined fuel consumption according
to WLTP: 1,1 – 0,8 l/100 km,
Combined fuel consumption according
to NEDC: – ,
Combined electricity consumption according to WLTP:
18,2 – 16,4 kWh/100 km,
Combined electricity consumption
according to NEDC: – ,
CO2-emissions from fuel
combined according to WLTP: 24 – 17g/km,
CO2-emissions
from fuel combined in accordance with NEDC: – ,
BMW X1 xDrive23i: Combined consumption according to
WLTP: 5,3 – 4,8 l/100 km,
Combined consumption according to NEDC:
– ,
CO2-emissions according to WLTP: 140 –
125g/km,
CO2-emissions combined according to the NEDC:
– ,
Article Offline Attachments.
-
The all-new BMW X1 and the first ever BMW iX1 - Highlights. PDF, EN, 178,28 KB
-
The all-new BMW X1 and the first ever BMW iX1 - Long Version. PDF, EN, 409,55 KB
-
The all-new BMW X1 and the first ever BMW iX1 - Specifications. PDF, EN, 245,63 KB
-
De geheel nieuwe BMW X1 en de allereerste BMW iX1 PDF, NL, 116,2 KB