PressClub Nederland · Article.
De nieuwe BMW R 18 Transcontinental en de nieuwe BMW R 18 B.
Thu Jul 29 16:00:00 CEST 2021 Persmap
De nieuwe BMW R 18 Transcontinental en BMW R 18 B: de Big Boxer als Grand American Tourer voor luxueus reizen en als Bagger voor cruisen als op een Amerikaanse highway.
Press Contact.
Talisa Stewart
BMW Group
Tel: +31-70-4133-106
send an e-mail
Author.
Talisa Stewart
BMW Group
De nieuwe BMW R 18 Transcontinental en BMW R 18 B: de Big
Boxer als Grand American Tourer voor luxueus reizen en als Bagger
voor cruisen als op een Amerikaanse highway.
Met de nieuwe R 18 Transcontinental voegt BMW
Motorrad een Grand American Tourer toe aan de R 18 familie. De R 18 B
is een ‘Bagger’, een bijzonder populair genre in de VS. De nieuwe R 18
Transcontinental en R 18 B combineren de kracht van de Big Boxer met
exclusieve uitrusting, een stijlvol design en een klassiek concept dat
is gebaseerd op historische modellen.
De BMW R 18 Transcontinental is ontworpen voor reizen en het
afleggen van lange afstanden in Amerikaanse stijl, zowel solo als met
passagier en bagage. De R 18 B is daarentegen meer een
rijdersmachine, met zinnenprikkelend rijplezier, gericht op cruisen.
De speciale uitrusting van de R 18 Transcontinental omvat: aan
het stuur gemonteerde kuip met hoog windscherm en windgeleiders,
cockpit met vier analoge ronde instrumenten en 10,25 inch TFT
kleurendisplay, extra koplamp, Marshall audiosysteem,
motorbeschermingsbeugels, koffers, topkoffer, buddyseatverwarming,
chromen afwerkingsdetails en motorblok uitgevoerd in Silver metallic.
De nieuwe R 18 B heeft onder meer een laag windscherm in de
stijl van een ‘Bagger’, een slankere buddyseat, zijkoffers (geen
topkoffer) en het motorblok is uitgevoerd in matzwart metallic.
De grootste BMW boxermotor ooit, met hoog
koppel.
Het hart van de nieuwe R 18 Transcontinental en
R 18 B is een tweecilinder boxermotor, de Big Boxer, zoals dat ook is
toegepast in de andere R 18 modellen. Het motorblok ziet er niet
alleen imposant uit, maar ook de bouwwijze is in lijn met die van de
traditionele luchtgekoelde boxermotoren die sinds het begin van BMW
Motorrad in 1923 voor inspirerende rijbeleving zorgen. De grootste
tweecilinder boxermotor ooit voor een motorfiets in serieproductie
heeft een inhoud van 1.802 cc. Hij heeft een vermogen van 67 kW (91
pk) bij 4.750 t/min.
In het toerenbereik van 2.000 tot 4.000
t/min levert hij altijd meer dan 150 Nm koppel, met daarmee gepaard
gaande trekkracht en een sonoor geluid.
Dubbel wiegframe van stalen buizen met een ruggengraat van
plaatstalen delen en een tweezijdige swingarm met authentieke
cardanaandrijving.
De nieuwe BMW R 18 Transcontinental
en R 18 B hebben een dubbel wiegframe van stalen buizen, met een
ruggengraat van plaatstalen delen. Het design is gebaseerd op een
traditioneel frametype van BMW Motorrad. De bijzonder hoge
bouwkwaliteit en aandacht voor detail zijn ook duidelijk terug te zien
in subtiele details zoals de lasverbindingen tussen stalen buizen en
gegoten of gesmede onderdelen. Net als bij de legendarische BMW R 5 is
er sprake van een tweezijdige swingarm met een cardanasoverbrenging in
het achterwiel die op authentieke wijze is opgebouwd met boutverbindingen.
Telescopische voorvork met afdekking, cantilever veerunit
achter, lichtmetalen wielen en schijfremmen in combinatie met BMW
Motorrad Full Integral ABS.
De vering en demping van
de nieuwe BMW R 18 Transcontinental en R 18 B hebben bewust geen
elektronische instellingsmogelijkheden. In plaats daarvan zorgen een
telescopische voorvork en een centrale cantilever veerunit achter voor
superieure wielgeleiding en een prettig veercomfort. Voor de best
mogelijk rijeigenschappen, ook bij het rijden met passagier en bagage,
is de veerunit achter voorzien van progressieve demping en
automatische lastcompensatie.
Net als bij de legendarische BMW R 5 schuiven de bewegende veerbenen
van de telescopische voorvork in een omhullende kraag. De diameter van
de veerbenen is 49 mm, de veerweg is 120 mm voor en achter. De nieuwe
R 18 Transcontinental en R 18 B hebben een remsysteem met dubbele
schijfremmen voor en een enkele schijfrem achter, beide met vierzuiger
vaste remklauwen. Verder zijn de nieuwe modellen voorzien van BMW
Motorrad Full Integral ABS.
Standaard Dynamic Cruise Control (DCC), optioneel Active
Cruise Control (ACC) met geïntegreerde afstandsregeling voor
ontspannen toeren.
De BMW R 18 Transcontinental en R
18 B zijn standaard uitgerust met elektronische Dynamic Cruise Control
(DCC). DCC houdt automatisch de door de berijder ingestelde snelheid
aan. ‘Dynamic’ betekent dat de ingestelde snelheid ook constant wordt
aangehouden op hellingen. Active Cruise Control (ACC) zorgt voor
ontspannen toeren door automatisch de afstand tot de voorganger aan te
passen – zonder dat de berijder zelf iets hoeft te doen. Met behulp
van radarsensoren in de kuip accelereert de motorfiets automatisch mee
met de voorganger of remt het volledig integrale remsysteem de
motorfiets af wanneer dat nodig is. ACC zorgt ook voor extra
veiligheid in bochten. Indien nodig verlaagt het systeem automatisch
de snelheid om de bocht met een comfortabele en veilige hellingshoek
te kunnen nemen.
Goede ergonomie voor best mogelijke controle.
De
nieuwe R 18 Transcontinental en R 18 B hebben een zogenaamde
‘middenpositie’ voor de treeplanken en voetsteunen, geheel in lijn met
de BMW Motorrad filosofie. Deze klassieke positie achter de cilinders
is niet alleen kenmerkend voor BMW Motorrad, ook zorgt het voor een
comfortabele en toch actieve houding voor de berijder en voor een
optimale controle over de motorfiets. De R 18 Transcontinental is
standaard voorzien van een bijzonder comfortabel verwarmbare
buddyseat. Zo biedt hij berijder en passagier ook rijcomfort op lange
afstanden. De R 18 B heeft een wat slankere buddyseat voor twee
personen. De nieuwe R 18 Transcontinental is standaard uitgerust met
treeplanken en de nieuwe R 18 B met bredere en meer comfortabele
voetsteunen dan de R 18.
Cockpit met klassieke ronde instrumenten en 10,25 inch TFT
kleurendisplay met standaard kaartnavigatie en uitgebreide
connectiviteit.
De cockpit is speciaal ontworpen voor de
nieuwe R 18 Transcontinental en R 18 B, met vier analoge ronde
instrumenten en een 10,25 inch TFT kleurendisplay dat harmonieus
aansluit op de klassieke uitstraling. Met het iconische BERLIN BUILT
opschrift volgt de cockpit enerzijds de klassieke stijl van de nieuwe
R 18 modellen, maar biedt het ook een perfect afleesbaar TFT
kleurendisplay met maximale functionaliteit en informatie.
Standaard drie rijmodi, ASC en MSR verhogen rijveiligheid en
rijplezier. Achteruitrijhulp Reverse Assist en Hill Start Control
als opties.
De R 18 Transcontinental en R 18 B zijn
standaard voorzien van drie rijmodi ‘Rain’, ‘Roll’ en ‘Rock’. Dat is
ongebruikelijk in dit segment. Standaard is eveneens Automatic
Stability Control (ASC), dat voor extra veiligheid zorgt.
Daarnaast beschikken de R 18 Transcontinental en R 18 B
standaard over een motorkoppelregelsysteem (MSR). De optionele
achteruitrijhulp Reverse Assist maakt het manoeuvreren gemakkelijker
en de functie Hill Start Control vereenvoudigt het vanuit stilstand
wegrijden op een helling.
De nieuwe R 18 Transcontinental en R 18 B: iconische stijl,
met robuust frame en moderne technologie.
De nieuwe R
18 Transcontinental onderscheidt zich als luxueuze tourer en de
nieuwe
R 18 B als stijlvolle ‘Bagger’, beide met een
karakteristieke ‘stroomlijn’. De vormen van de kuip, de koffers en in
het geval van de R 18 Transcontinental ook de topkoffer, zijn perfect
op elkaar afgestemd. Het is de iconische stijl van geweldige tourers
en cruisers van weleer. Het puristische design dat talrijke BMW
Motorrad klassiekers kenmerkt, is te zien aan de vele details.
Functionele en stijlvolle elementen zoals het dubbele wiegframe, de 24
liter druppelvormige brandstoftank, de open cardanaandrijving of de
dubbele witte belijning op de lak (optie) verwijzen naar legendarische
BMW boxermodellen. Ook de wielophanging verwijst hiernaar. Samen met
de tweezijdige swingarm en cantilever veerunit is ook het robuuste
frame van de R 5 perfect vertaald naar moderne tijden.
Standaard Marshall audiosysteem: een nieuwe digitale
geluidsdimensie.
Met het Marshall audiosysteem bieden de
nieuwe R 18 Transcontinental en R 18 B een intense geluidsbeleving.
Standaard zijn de nieuwe R 18 Transcontinental en R 18 B al voorzien
van een audiosysteem dat in samenwerking met de Britse fabrikant is
ontwikkeld, met in de kuip geïntegreerde luidsprekers. Zwarte
luidsprekerroosters met wit Marshall opschrift maken de klassieke
uitstraling af. De audiosystemen Marshall Gold Series Stage 1 en Stage
2 zijn optioneel leverbaar en bieden een nog intenser luistergenot.
Met tot vier luidsprekers en twee subwoofers met een totaal vermogen
van 280 watt bieden ze een ongeëvenaarde geluidskwaliteit en ‘good
vibrations’. Al 60 jaar produceert Marshall, oorspronkelijk uit
Hanwell, Londen, nu gevestigd in Bletchley, Milton Keynes (Verenigd
Koninkrijk), legendarische gitaarversterkers die worden gebruikt door
's werelds beste muzikanten. Sinds 2012 hebben ze hun audiokwaliteit
uitgebreid met bekroonde hoofdtelefoons en actieve luidsprekers die
zijn ontworpen voor muziekliefhebbers.
De BMW R 18 Transcontinental First Edition en R 18 B First
Edition: exclusief in lak en chroom.
Direct bij
marktintroductie zijn de nieuwe R 18 Transcontinental en R 18 B
leverbaar als exclusieve R 18 Transcontinental First Edition en R 18
First Edition. Zij vallen op door de klassieke zwarte lak met dubbele
witte belijning.
Andere highlights zijn de speciaal ontworpen
oppervlakken (Chrome Package), hoogwaardig stiksel voor de buddyseat
en het First Edition opschrift.
Veel verschillende onderdelen voor perfecte customising en
optimale individualisatie. Exclusieve Option 719
uitrusting.
De Originele BMW Motorrad Accessoires bieden
talrijke mogelijkheden om de
R 18 Transcontinental en R 18 B naar
persoonlijke smaak aan te passen. De fraaie collecties van gefreesde
aluminium onderdelen van de R 18 en R 18 Classic, ontworpen in
samenwerking met Roland Sands Design, zijn ook leverbaar voor de
nieuwe
R 18 Transcontinental en R 18 B. BMW Motorrad biedt onder
de naam Option 719 bijzonder hoogwaardige en exclusieve optionele
uitrustingen, bijvoorbeeld Option 719 Galaxy Dust metallic lak en
originele BMW Motorrad Accessoires.
De nieuwe R 18 Transcontinental en R 18 B highlights:
- Aan het stuur gemonteerde kuip voor uitstekende bescherming tegen weer en wind.
- Hoog windscherm (R 18 Transcontinental).
- Laag windscherm (R 18 B).
- Koffers in bijpassende kleur (27 liter, met audio 26,5 liter).
- Vibratievrije topkoffer in bijpassende kleur (48 liter, met audio 47 liter, alleen voor R 18 Transcontinental).
- Windgeleiders in bijpassende kleur (alleen voor R 18 Transcontinental).
- 24 liter brandstoftank.
- Cockpit met vier analoge ronde instrumenten en 10,25 inch TFT kleurendisplay.
- Grootste BMW boxermotor ooit, met inhoud van 1.802 cc.
- Vermogen van 67 kW (91 pk) bij 4.740 t/min, maximaal koppel 158 Nm bij 3.000 t/min.
- Altijd meer dan 150 Nm beschikbaar tussen 2.000 en 4.000 t/min.
- Open, met glanzend nikkel beklede cardanas in klassieke stijl.
- Dubbel wiegframe van stalen buizen, met ruggengraat van plaatstalen delen.
- Dubbelzijdige Swingarm met cardanasoverbrenging in klassiek, robuust ontwerp.
- Telescopische voorvork met vorkhulzen en cantilever veerunit achter met progressieve demping en automatische lastcompensatie voor optimale rijeigenschappen onder alle omstandigheden.
- Comfortabele zithouding en ergonomie voor ontspannen cruisen en toeren met optimale controle.
- Voor en achter schijfremmen en gegoten lichtmetalen wielen.
- BMW Motorrad Full Integral ABS.
- Standaard Dynamic Cruise Control (DCC).
- Optionele Active Cruise Control (ACC) – cruise control met geïntegreerde afstandsregeling voor ontspannen toeren.
- State-of-the-art LED verlichting met klassieke uitstraling.
- Optioneel adaptieve bochtverlichting met draaiende lichtmodule voor betere verlichting van de weg in bochten.
- Motorbescherming (alleen voor R 18 Transcontinental).
- Standaard buddyseatverwarming (alleen voor R 18 Transcontinental).
- Standaard handvatverwarming.
- Instelbare hak- en teenschakelpedaal (in combinatie met treeplanken, standaard voor R 18 Transcontinental).
- Keyless Ride.
- Standaard drie rijmodi, ASC en MSR.
- Optionele achteruitrijhulp Reverse Assist voor gemakkelijk manoeuvreren en Hill Start Control voor gemakkelijk wegrijden vanuit stilstand op hellingen.
- Drie aantrekkelijke kleuren: naast Black storm metallic en Option 719 Galaxy Dust metallic zijn de nieuwe R 18 Transcontinental en R 18 B ook leverbaar in Manhattan metallic matt.
- De R 18 Transcontinental First Edition en R 18 B First Edition: exclusieve uitstraling met lak en chroom.
- Uitgebreid aanbod optionele uitrusting, Originele BMW Motorrad Accessoires en Ride & Style Collection.
- Option 719 collectie met bijzonder hoogwaardige en exclusieve optionele uitrusting.