PressClub Nederland · Article.
BMW Group en Daimler AG combineren mobiliteitsdiensten.
Wed Mar 28 14:15:00 CEST 2018 Persbericht
Automobielpioniers en innovatieleiders geven duurzame stedelijke mobiliteit van de toekomst vorm +++ Sterke alliantie om een uniek klantenaanbod te creëren: naadloos, multimodaal, snel en direct beschikbaar +++ Ecosysteem voor on-demand mobiliteit: één bron voor CarSharing, Ride-Hailing, Parkeren, Opladen en Multimodaliteit +++ Duurzame oplossingen voor uitdagingen van stedelijke mobiliteit en betere levenskwaliteit in grote steden +++
Press Contact.
Andrew Mason
BMW Group
Tel: +31-70-4133-338
send an e-mail
Author.
Andrew Mason
BMW Group
BMW Group en Daimler AG bundelen hun krachten om klanten één enkele
bron voor duurzame stedelijke mobiliteitsdiensten aan te bieden. De
twee bedrijven hebben vandaag een overeenkomst getekend om hun
bedrijfseenheden voor mobiliteitsdiensten samen te voegen. Onder
voorbehoud van onderzoek en goedkeuring door de verantwoordelijke
mededingingsautoriteiten, zijn BMW Group en Daimler AG van plan hun
bestaande on-demand mobiliteitsaanbod op het gebied van CarSharing,
Ride-Hailing, Parking, Charging en Multimodality te combineren en
strategisch uit te breiden. Elk bedrijf zal een belang van 50 procent
hebben in een joint-venture-model dat de mobiliteitsdiensten van beide
bedrijven omvat. De twee bedrijven blijven concurrenten in hun
respectievelijke kernactiviteiten.
Het doel van deze transactie is om een toonaangevende aanbieder
van innovatieve mobiliteitsdiensten te worden. Beide autofabrikanten
willen de mobiliteit van de toekomst vormgeven voor hun klanten en om
steden en gemeenten te ondersteunen bij het realiseren van duurzame
stedelijke mobiliteit.
De partners zijn van plan hun klanten een holistisch ecosysteem
van intelligente, naadloos verbonden mobiliteitsdiensten aan te bieden
dat met een enkele vingerbeweging beschikbaar is. Samen plannen BMW
Group en Daimler AG om dit nieuwe bedrijfsmodel duurzaam te laten
groeien en een snelle wereldwijde schaalvergroting van diensten
mogelijk te maken. Als partners werken beide bedrijven aan de
uitdagingen die voortvloeien uit stedelijke mobiliteit en veranderende
klantwensen en werken ze samen met steden, gemeenten en andere
belangengroepen om de kwaliteit van het leven in grote steden te
verbeteren. De fusie bevordert elektromobiliteit, bijvoorbeeld door
geëlektrificeerde deelauto’s aan te bieden, evenals eenvoudige toegang
tot oplaad- en parkeeropties. Als gevolg hiervan wordt het nog
eenvoudiger om duurzame mobiliteitsdiensten te ervaren en te gebruiken.
“BMW Group vormt de toekomstige mobiliteit - en slaat daarvoor
nieuwe richtingen in. Onze strategie NUMBER ONE > NEXT biedt BMW
Group een route naar een digitale en emissievrije toekomst”, aldus
Harald Krüger, voorzitter van de raad van bestuur van BMW AG. “Door
onze mobiliteitsdiensten te combineren zoals gepland, ontstaat een
uniek digitaal ecosysteem. Deze alliantie zal het onze klanten
gemakkelijker maken om de emissievrije mobiliteit van de toekomst te
ontdekken. We blijven concurrenten als het gaat om de beste premium
voertuigen. De geplande fusie van onze mobiliteitsdiensten zal onze
middelen bundelen en een sterk signaal afgeven aan onze nieuwe
concurrenten”, voegde Krüger eraan toe.
“Als pioniers in de autotechniek zullen we de taak van het
vormen van toekomstige stedelijke mobiliteit niet aan anderen
overlaten. Er zullen meer mensen zijn dan ooit zonder een auto die nog
steeds extreem mobiel willen zijn. We willen onze expertise en
ervaring combineren om een uniek, duurzaam ecosysteem voor stedelijke
mobiliteit te ontwikkelen”, zei Dieter Zetsche, voorzitter van de Raad
van Bestuur van Daimler AG en hoofd van Mercedes-Benz Cars.
“De toekomst van mobiliteit ligt in steden: de sleutel tot meer
leefbare steden zijn intelligente en naadloze diensten die duurzame
vervoerswijzen en mobiliteitsdiensten combineren en makkelijk te
gebruiken zijn”, aldus Peter Schwarzenbauer, lid van de raad van
bestuur van BMW AG , verantwoordelijk voor MINI, Rolls-Royce, BMW
Motorrad, Customer Engagement en Digital Business Innovation BMW
Group. “Het baanbrekende werk en de toewijding van de medewerkers die
onze diensten verzorgen, hebben een waardevolle basis gelegd. Ik wil
hen heel erg bedanken voor alles wat ze hebben gedaan”, vervolgde Schwarzenbauer.
“De duurzame mobiliteit van morgen is flexibel en verbonden -
een visie die we delen met onze partner, BMW Group", verklaarde
Bodo Uebber, lid van de Raad van Bestuur van Daimler AG,
verantwoordelijk voor Finance & Controlling en Daimler Financial
Services. “Samen kunnen we miljoenen klanten zeer aantrekkelijke
producten en diensten bieden om hun leven makkelijker en hun
leefomgeving beter te maken. De opties die we kunnen aanbieden door
het geplande joint venture-concept vormen een aanvulling op
mobiliteitsdiensten die door steden worden aangeboden.”
De 50/50 joint venture rust op vijf pijlers:
1) Multimodale en on-demand mobiliteit met moovel en ReachNow:
Intelligente en naadloze connectiviteit tussen verschillende
mobiliteitsaanbieders - inclusief boeking en betaling - zal een grote
toegevoegde waarde voor gebruikers creëren. Het biedt ook mogelijke
oplossingen voor uitdagingen op het gebied van stedelijk privévervoer.
2) Autodelen met Car2Go en DriveNow: Car2Go en DriveNow
exploiteren in totaal 20.000 voertuigen in 31 grote, internationale
steden. Autodelen zorgt voor een betere benutting van voertuigen en
helpt daarmee het totale aantal voertuigen in steden te verminderen.
Meer dan vier miljoen klanten maken al gebruik van deze autodeelservices.
3) ‘Ride-Hailing’ met mytaxi, Chauffeur Privé, Clever Taxi en
Beat: Met de grootste taxi-app van Europa, bestel je gewoon een taxi
of gebruik je een erkende chauffeur in Frankrijk voor een ritje in de
Franse metropolen. In totaal gebruiken 13 miljoen klanten en zo'n
140.000 chauffeurs de moderne, praktische en snelle manier van
‘Ride-Hailing’ met mytaxi, Clever Taxi en Beat of Chauffeur Privé, een
dienst voor privé-huurauto's. Innovatieve aanbiedingen zoals
mytaximatch, waarbij mensen die elkaar niet kennen met een druk op de
knop een taxi delen, leveren een belangrijke bijdrage aan het
verminderen van het verkeer in de binnenstad door het elimineren van
talloze individuele reizen in de stedelijke ruimte.
4) Parkeren met ParkNow en Parkmobile Group / Parkmobile LLC:
zonder bonnetje of contant geld parkeren op straat en hulp bij het
vinden, reserveren en betalen van off-street parkeren in een garage.
Innovatieve digitale parkeerdiensten verminderen de tijd en afstand
die gepaard gaat met het vinden van een parkeerplaats. Dit zal het
verkeer aanzienlijk verminderen, aangezien auto's die op zoek zijn
naar parkeerplaatsen momenteel goed zijn voor ongeveer 30% van het wegverkeer.
5) Opladen met ChargeNow en digitale oplaadoplossingen:
Gemakkelijke toegang (inclusief locatie, opladen en betaling) tot 's
werelds grootste netwerk van openbare laadstations met meer dan
143.000 oplaadpunten wereldwijd. Gecombineerd met parkeerrechten in
steden, zal dit de verspreiding van elektromobiliteit ondersteunen,
door mensen te helpen deze aandrijftechnologie te leren kennen door
deze eenvoudig te integreren in hun mobiliteitsbehoeften.
De oprichting van de joint venture zal bij Daimler Financial
Services een significant waarderings- en winsteffect hebben. Als de
mededingingsautoriteiten dit jaar goedkeuring geven, zullen de
groepsvooruitzichten voor Daimler AG worden aangepast: De onderneming
verwacht dat de EBIT voor Daimler Financial Services aanzienlijk hoger
is dan het jaar ervoor; voor de Groep als geheel betekent dit dat de
EBIT waarschijnlijk iets hoger zal zijn dan het voorgaande jaar.
Indien de goedkeuring door de relevante autoriteiten in de loop
van dit jaar volgt, zal de oprichting van de joint venture leiden tot
een eenmalig waarderings- en winsteffect in de financiële jaarrekening
van BMW AG en aldus leiden tot een aanpassing van de richtlijnen van
het bedrijf: onder deze omstandigheden zou in 2018 de winst vóór
belastingen op groepsniveau licht stijgen ten opzichte van het
voorgaande jaar. Het waarderings- en winsteffect zou geen invloed
hebben op de EBIT-marge in het automotive-segment.
De joint venture moet door de respectievelijke
mededingingsautoriteiten worden onderzocht en goedgekeurd. De best
mogelijke klantervaring staat al centraal bij de diensten van beide
partners. Daarom zal er aanvankelijk niets veranderen voor de
miljoenen klanten met de bestaande diensten die onveranderd in
dezelfde mate en met hetzelfde kwaliteitsniveau worden aangeboden.