Meer maatwerk bij vernieuwde BMW F 700 GS en F 800 GS.

De populaire BMW F 700 GS en F 800 GS gaan modeljaar 2016 in met een serie uiterlijke wijzigingen en nieuwe kleurencombinaties. Bovendien is er keuze uit maar liefst vijf zithoogtes, ongekend veel in dit segment. Kortom, de mogelijkheden voor personaliseren en maatwerk zijn bij deze zeer veelzijdige allroad machines flink vergroot.

Frisser en dynamischer.
De BMW F 700 GS en F 800 GS hebben zich de afgelopen jaren bewezen door hun veelzijdige karakter: zorgeloos rijplezier door absolute controle ongeacht de ondergrond en ruim voldoende vermogen. Bovendien zijn ze buitengewoon geschikt voor alledaags gebruik, onder zeer diverse omstandigheden. Door deze veelzijdigheid hebben beide modellen een flinke schare fans. BMW Motorrad heeft voor modeljaar 2016 een visuele verfijning doorgevoerd om het karakter van deze motorfietsen nog sterker naar voren te laten komen.
Beide machines komen frisser en dynamischer voor de dag. Dat zit hem onder andere in een nieuw ontwerp voor tankcover en contactslot. Andere opvallende zaken zijn de metallic look van de gegalvaniseerde elementen in de kniecovers (F 700 GS) en radiatorcover (F 800 GS) en deels gegraveerde en nieuw ontworpen modelaanduidingen. Nieuwe tweekleurige buddyseats maken het dynamische beeld compleet. Bovendien zijn de BMW F 700 GS en F 800 GS nu leverbaar in vijf verschillende zithoogtes, dankzij keuze uit vier verschillende buddyseats en een optionele verlagingset (affabriek). Daardoor is de zitpositie van de BMW F 700 GS in vijf hoogtes te variëren tussen 765 mm - 860 mm en die van de BMW F 800 GS tussen 820 mm - 920 mm.

Een overzicht van de belangrijkste vernieuwingen:

• Nieuw design met gegalvaniseerde elementen.
• Nieuwe lakkleuren BMW F 700 GS:

Lightwhite uni, Sakhirorange metallic, Mineralgrau metallic.

• Nieuwe lakkleuren BMW F 800 GS:

Lightwhite uni, Blackstorm metallic, Racingblue metallic matt.

• Keuze uit vijf zithoogtes voor elk model dankzij vier verschillende buddyseats en een optionele verlagingset (affabriek).

Personalisatie door nieuwe, dynamische kleurcombinaties.

Er is ruime keuze uit lakkleuren en stijlvarianten om de BMW F 700 GS en F 800 GS een krachtige of juist gedistingeerde uitstraling te geven.

F 700 GS.

‘Stijlvariant 1’ in Lightwhite uni belicht de atletische kanten van de BMW F 700 GS.

• Lakkleur Lightwhite uni.
• Frame uitgevoerd in Racingred uni.
• Rood veerelement.
• Grijs/zwarte buddyseat.
• Grote handkappen met spoiler.

 
In Sakhirorange metallic oogt de BMW F 700 GS opvallend fris.

• Lakkleur Sakhirorange metallic.
• Frame uitgevoerd in Achatgrau metallic matt.
• Wit veerelement.
• Grijs/zwarte buddyseat.

 
In Mineralgrau metallic komt de BMW F 700 GS stoerder en volwassener.

• Lakkleur Mineralgrau metallic.
• Frame uitgevoerd in Achatgrau metallic matt.
• Wit veerelement.
• Grijs/zwarte buddyseat.

 
F 800 GS.
‘Stijlvariant 1’ Lightwhite uni geeft de BMW F 800 GS een extra sportief accent.

• Lakkleur Lightwhite uni.
• Frame uitgevoerd in Racingred uni.
• Rood veerelement.
• Grijs/zwarte buddyseat.
• Grote handkappen met spoiler.

 
‘Stijlvariant 2’ in Blackstorm metallic versterkt het krachtige, stoere karakter van de BMW F 800 GS.

• Lakkleur Blackstorm metallic.
• Frame uitgevoerd in Achatgrau metallic matt.
• Wit veerelement.
• Grijs/zwarte buddyseat.
• Grote handkappen met spoiler
• Getint windscherm.
• LED-knipperlichten.

 
In Racingblue metallic matt komt de BMW F 800 GS fris en dynamisch over.

• Lakkleur Racingblue metallic matt.
• Frame uitgevoerd in Achatgrau metallic matt.
• Wit veerelement.
• Grijs/zwarte buddyseat.

 
Beide modellen blinken uit door pittige prestaties dankzij een beproefde vloeistofgekoelde tweecilinder-in-lijn krachtbron van 798 cm3 met vier kleppen per cilinder, brandstofinjectie en zesversnellingsbak. De gasrespons is indrukwekkend, net als de trekkracht van onderuit. Het brandstofverbruik is opmerkelijk laag.

Het blok levert in de BMW F 700 GS een maximaal vermogen van 55 kW (75 pk) bij 7.300 tpm en een maximum koppel van 77 Nm bij 5.300 tpm. In de BMW F 800 GS zijn dat respectievelijk 63 kW (85 pk) bij 7.500 tpm en 83 Nm bij 5.750 tpm.

In het kader van het "Safety 360°" principe zijn de BMW F 700 GS en F 800 GS standaard uitgerust met het BMW Motorrad ABS systeem. Optioneel zijn andere veiligheidsvoorzieningen leverbaar zoals Automatic Stability Control (ASC) en Electronic Suspension Adjustment (ESA). Net als bij de vorige generatie is de BMW F 800 GS gericht op onroad- en offroad-gebruik, terwijl de F 700 GS meer is geconfigureerd voor rijders die niet per se een machine met potentie voor het onverharde wensen.