De nieuwe BMW X1 xDrive28i. Een nieuwe generatie BMW viercilinder turbo benzinemotoren.

München/Rijswijk. BMW breidt de inzet van de meervoudig onderscheiden TwinPower Turbo-techniek uit naar de viercilindermotoren. Dit voorjaar debuteert de nieuwe 2,0-litermotor in de BMW X1 xDrive28i. De hoogst efficiënte viercilinder levert een topvermogen van 180 kW (245 pk) en een maximumkoppel van 350 Nm bij slechts 1.250 toeren per minuut. Deze prestaties gaan gepaard met een opvallend laag verbruik van 7,9 l/100 km. De nieuwe krachtbron maakt met deze cijfers andermaal de kracht van BMW EfficientDynamics tastbaar.

 

De BMW X1 xDrive28i viercilinder vervangt de gelijknamige zescilinderversie. Bij een vergelijkbaar vermogen levert de viercilinder fractioneel betere prestaties bij een duidelijk lager verbruik (-1,5 l/100 km). De 2,0-liter TwinPower Turbo is de eerste van een nieuwe generatie viercilinder turbokrachtbronnen. De basis is een volledig uit aluminium vervaardigd blok, afgeleid van dat van de 3,0-liter zescilinder-in-lijn TwinPower Turbo van BMW. Deze motoren zijn door hun prestaties en hun efficiency illustratief voor het feit dat de BMW Group onlangs voor de zesde maal op rij in de Dow Jones Sustainability Index werd verkozen tot meest duurzame autoproducent ter wereld.

 

De viercilinder TwinPower Turbo ontleent zijn prestaties aan een Twin Scroll-uitlaatgasturbo, directe benzine-inspuiting (200 bar werkdruk) met innovatieve elektromagnetische injectoren, BMW VALVETRONIC voor variabele kleptiming en lifthoogte en VANOS variabele nokkenastiming. Efficient Dynamics technologie – in de vorm van een Auto Start Stop functie (handgeschakelde versies) en regeneratie van remenergie – draagt bij aan het lage brandstofverbruik. Ook een computergestuurde oliepomp en een elektrische waterpomp, die alleen inschakelt als dat nodig is voor de koeling, zijn efficiencyverhogende onderdelen.

 

Succesvolle start BMW X1

De BMW X1 kwam eind 2009 op de markt. Ruim een jaar na de introductie zijn er in Nederland al meer dan 2.000 exemplaren verkocht. Daarmee is de X1 het best verkopende BMW model na de 1, 3 en 5 Serie. De nieuwe BMW X1 xDrive28i zorgt voor een nieuwe impuls. De auto is standaard voorzien van xDrive, de op dynamiek gerichte permanente vierwielaandrijving van BMW. Dit systeem verdeelt aandrijfkrachten traploos over voor- en achterwielen en beteugelt daarmee wielslip. Mede dankzij de goede tractie van xDrive worden het vermogen en hoge koppel optimaal omgezet in prestaties. De BMW X1 xDrive28i met handgeschakelde zesversnellingsbak accelereert in 6,1 seconden van nul naar 100 km/u en haalt een topsnelheid van 240 km/u. Met de optionele achttrapsautomaat vergt de acceleratie 0,3 seconden extra. Het verbruik van de versie met automaat is overigens gelijk aan de versie met handschakeling, dus 7,9 l/100 km en een CO2-uitstoot van 183 g/km. De BMW X1 xDrive28i staat in maart in de showroom vanaf 49.500 euro. Voorzien van automatische transmissie kost de auto 51.875 euro.

 

M Sportpakket

Tegelijk met de komst van de nieuwe motor komt een M Sportpakket beschikbaar als optie voor alle motorversies van de X1. Het pakket omvat een sportonderstel, lichtmetalen 17 inch wielen, aerodynamisch geoptimaliseerde en mee gespoten skirts. Ook inbegrepen is BMW Individual hoogglans Shadow Line, een fraaie afwerking van de randen rond de portierramen en de dakrails. In de auto biedt het M Sportpakket onder andere met stof/alcantara beklede sportstoelen en een met leder bekleed M sportstuur. Andere details zijn een afwerking van het interieur met donker geborsteld aluminium en een M sportversnellingspook voor de versie met handgeschakelde zesversnellingsbak.