BMW K 1200 S: voorbereiding op volle toeren

München/Berlijn. In de motorfietsfabriek van BMW in Berlijn wordt hard gewerkt
aan de start van de K 1200 S. Op 1 juni jl. gaf dr. Herbert Diess, directeur
BMW Motorrad, al groen licht voor serieproductie. Maar de eerste modellen die
van de band rollen zijn niet bestemd voor verkoop, maar blijven voor intern
gebruik bij BMW. In deze aanloopfase van de productie traint men bij BMW alle
medewerkers op de bouw van het nieuwe model en perfectioneert men elk facet van
de productie. Daardoor is het zeker dat er vanaf het begin van de
serieproductie alleen maar machines van topkwaliteit worden vervaardigd.

Een blik in de technische gegevens van de nieuwe BMW K 1200 S zegt al veel over
zijn sportieve capaciteiten. De watergekoelde viercilinder lijnmotor van 1.157
cc levert een vermogen van maar liefst 167 pk (123 kW) bij 10.250 1/min. Het
maximum koppel van 130 Nm wordt bereikt bij 8.250 1/min. terwijl al vanaf 3.000
1/min. meer dan 70 procent van dit indrukwekkende koppel ter beschikking staat.
Een sportief karakter, met een rijdbaar en vooral altijd beheersbaar vermogen,
luidde de opdracht aan de ingenieurs van BMW Motorrad.

De klepbediening van de motor met twee bovenliggende nokkenassen verloopt via
lichtgewicht sleeptuimelaars. Met zijn overvierkante verhouding tussen boring
en slag van 79 x 59 mm is deze nieuwe viercilinder de eerste korteslagmotor in
de K-serie van BMW. Twee balans-assen in het horizontaal deelbare lichtmetalen
motorblok zorgen - door compensatie van vrije massakrachten - voor
trillingsarme draai-eigenschappen.

Om een zo vlak en laag mogelijk motorblok te krijgen is de K 1200 S met een
dry-sump smeersysteem uitgerust. De motorolie wordt niet meer opgevangen in een
panvormig carter, maar afgezogen en verzameld in een aparte olietank. Het
ontbreken van zo?n oliecarter en de 550 naar voren gekantelde cilinderbank
maken het mogelijk de motor bijzonder laag in het frame te plaatsen. Deze
constructieve maatregelen samen zorgen voor een bijzonder laag zwaartepunt van
de machine in zijn geheel.

Uniek voor een productiemachine in deze klasse is de als cassettebak
uitgevoerde, geïntegreerde zesversnellingsbak. Deze versnellingsbak is dus te
wisselen zonder daarbij ook de gehele motor uit te bouwen.

Technische hoogstandjes in het rijwielgedeelte zijn de nieuwe voorwielophanging
Duolever en het elektronisch verstelbare onderstel. De Duolever is -
kinematisch gezien - een scharnierende vierhoek, gevormd door twee vrijwel
parallel geplaatste langsdraagarmen die beweegbaar in het frame zijn opgehangen
en zo een exact geleide op- en neerwaartse slag van het voorwiel mogelijk
maken. Daarvoor zorgt een uiterst stabiel onderdeel, de zogenoemde wieldrager,
een extreem stijf lichtgewicht aluminium gietstuk dat via twee kogelgewrichten
met de langsdragers is verbonden en daardoor eveneens een stuurbeweging kan
maken. Voor vering en demping zorgt een centraal, met de onderste draagarm
verbonden veerbeen. Voordelen van dit systeem zijn de combinatie van hoge
stijfheid en licht gewicht met een ideale inveringscurve.

Tot het optieprogramma van de nieuwe BMW K 1200 S behoort een andere innovatie:
ESA, dat staat voor Electronic Suspension Adjustment. Met dit geavanceerde
systeem zijn veervoorspanning en demping met een druk op de knop vanaf het
stuur te verstellen.

Niet minder geavanceerd is het boordnet dat met behulp van zogenoemde CAN-bus
technologie op eenvoudige wijze talloze functies met volledige
diagnosefaciliteiten biedt.

Samen met de voor BMW motorfietsen vanzelfsprekende standaarduitrusting als een
katalysator, ABS (semi-integraal) en onderhoudsvrije cardanaandrijving, is de
nieuwe K 1200 S een unieke premium-machine in het sportsegment. Op de
kleurenkaart staan naast twee unikleuren, indigoblau- en granitgrau metallic
ook meerkleurige varianten.

De nieuwe BMW K 1200 S wordt op de Internationale motor- en
scootertentoonstelling INTERMOT van 15 t/m 19 september a.s. in München voor
het eerst aan het grote publiek getoond. Kort daarna staan de eerste nieuwe
modellen in de showroom van de BMW motorfietsdealer. De consumentenprijs van de
BMW K 1200 S vanaf € 17.390,- inclusief BMW Motorrad Integral ABS.