BMW 5 Serie Gran Turismo: De herinterpretatie van luxe autorijden

BMW presenteert de nieuwe BMW 5 Serie Gran Turismo; Een verfrissende nieuwkomer
in het Executive segment, die dit najaar op de markt komt. Het interieur is
veelzijdig, variabel en ruim dankzij de verstelbare en neerklapbare
achterzetels en biedt de luxe grandeur van een klassieke Gran Turismo. De
zitpositie is hoger dan in een traditionele sedan maar lager dan in een SUV
waardoor optimaal zicht en comfort zijn gewaarborgd. Bovendien gaan de
prestaties van deze auto samen met spaarzaamheid. Beide zescilinders, de BMW
535i en de 530d Gran Turismo, komen namelijk in aanmerking voor een groen
energielabel. Winst die wederom is geboekt door toepassing van BMW
EfficientDynamics.

De coupévormige sculptuur van de BMW 5 Serie Gran Turismo is een ingetogen en
tegelijk sportieve camouflage voor een uitgesproken veelzijdig en ruim
interieur. De beenruimte achterin is even groot als die in de BMW 7 Serie. De
hoofdruimte is gelijk aan die in de BMW X5. Het bagagecompartiment heeft een
inhoud van 440 liter, aan het oog onttrokken door een geluiddempend
scheidingspaneel. Door beide zetels achterin over de maximale afstand van 10
centimeter naar voren te verstellen, groeit het bagagecompartiment naar 590
liter en zelfs naar 1.700 liter bij volledig neergeklapte achterzetels en
scheidingspaneel.

Comfort en veelzijdigheid vormen de rode draad, wat ook blijkt uit de
achterklep. Het deel onder de ruit is afzonderlijk te openen. De afdekking
boven het bagagecompartiment blijft dan op zijn plaats en houdt weer en wind
uit het interieur. Maar wanneer een maximale opening nodig is, kan de
achterklep in zijn geheel open, net als bij de BMW X5. De achterklep en de
motorkap zijn overigens van lichtgewicht, extra verstevigd aluminium.

Ultramoderne motoren
De BMW 5 Serie Gran Turismo biedt keus uit drie motoren. Die zijn ontwikkeld
volgens de BMW EfficientDynamics filosofie voor een zo laag mogelijk verbruik
en maximale prestaties. De BMW 535i Gran Turismo wordt aangedreven door een
nieuwe zescilinder-in-lijn 3 liter TwinPower Turbo-benzinemotor met een
vermogen van 225 kW/306 pk. Deze motor komt door zijn relatief lage
CO2-uitstoot in aanmerking voor een groen energielabel, wat voor een auto van
deze afmetingen en met dit vermogen uitzonderlijk is. Hetzelfde geldt voor de
BMW 530d Gran Turismo. Deze dieselversie bereikt een CO2-uitstoot van 173 g/km,
wat eveneens een groen energielabel zal opleveren. Het gemiddelde
brandstofverbruik van de BMW 530d Gran Turismo bedraagt slechts 6,5 liter/100
km. De topversie BMW 550i Gran Turismo is uitgerust met een V8 TwinPower
Turbo-benzinemotor met een vermogen van 300 kW/407 pk.

Achttrapsautomaat voor optimaal comfort èn dynamiek
Alle motorversies zijn gekoppeld aan een nieuwe automatische
achttrapstransmissie, onlangs aangekondigd in de nieuwe BMW 760i. Hij is licht
en even compact als een zestrapsversie. Standaard is de BMW 5 Serie Gran
Turismo voorzien van luchtvering op de grotendeels van aluminium gemaakte
achterwielophanging. BMW's Active Steering en de elektronische schokdemping
Adaptive Drive zijn optioneel leverbaar. Het is het eerste systeem ter wereld
dat de ingaande en uitgaande demping onafhankelijk van elkaar regelt om
overhellen bij snel achter elkaar genomen bochten perfect te elimineren. Zo
worden comfort en dynamiek dus optimaal gecombineerd.

Standaard Dynamic Drive Control
Bijzonder in de standaarduitrusting is Dynamic Drive Control waarmee de set-up
van de auto in te stellen is in de standen Normal, Sport en Sport+. De
gasrespons, het motormanagement, de mate van stuurbekrachtiging, de afstemming
van DSC en de schakeldynamiek van de automaat worden afgestemd op de gekozen
stand. Indien Adaptive Drive aanwezig is, dan gaat ook de schokdemping in de
set-up mee. Bovendien is er dan ook een extra stand Comfort.

Top View: Veiligheid rondom
De BMW 5 Serie Gran Turismo schittert ook door grensverleggende veiligheid.
Vele rij-assistentiesystemen die onlangs in de BMW 7 Serie geïntroduceerd zijn,
vinden nu hun weg in de 5 Serie. Zo is er Lane Change Warning
(dode-hoekwaarschuwing), Lane Departure Warning (spoorassistent) en Speed Limit
Info, dat de bestuurder attendeert op de plaatselijk geldende maximumsnelheid.
Ook handig is de Integrated Owners Manual, een interactieve digitale versie van
het instructieboek dat de bestuurder via BMW iDrive snel kan raadplegen. Goed
zicht onder alle omstandigheden is de beste garantie voor veiligheid. BMW biedt
die met het innovatieve Night Vision met persoonsherkenning, dat in het donker
lopende personen waarneemt en zichtbaar maakt voor de bestuurder. Bij het
parkeren assisteert standaard Park Distance Control achter. Een
achteruitrijcamera en parkeersensoren aan de voorzijde zijn een optie, evenals
Side View - twee camera's op de voorste hoeken van de auto - waarmee de
bestuurder als het ware om de hoek kan kijken. Het nieuwe Top View systeem
maakt gebruik van al deze camera's, aangevuld met nog twee camera's in de
buitenspiegels. Top View zorgt zo voor een compleet 360 graden vogelperspectief
rondom de auto, zichtbaar in de iDrive display en verhoogd daarmee de actieve
veiligheid.

Het designteam - onder leiding van landgenoot Adrian van Hooydonk - heeft bij
deze nieuwe BMW de elegantie en luxe van een premium sedan met de
veelzijdigheid van een SAV en de allure van een sportieve GT weten te
combineren. Kortom: de herinterpretatie van luxe autorijden.