Nuevo BMW X3 en Argentina: la exacta dosis de potencia, lujo y versatilidad para disfrutar de un BMW en todos los caminos

Destinado a inaugurar un concepto superior y exclusivo, el BMW X3, el
último exponente de la familia X se convierte en el primer SAV
selecto de su categoría. Un vehículo
filosóficamente distinto, creador de un nuevo segmento que
combina la agilidad y el dinamismo de un compacto deportivo, con la
distinción y el refinamiento propio de un BMW X5. Cuenta con el
revolucionario sistema de tracción total inteligente xDrive, que
lo convierte en un vehículo dinámico, seguro y funcional.
Su comercialización en Argentina está prevista a partir
del primer cuatrimestre de 2004. El xDrive es una novedosa
transmisión de discos múltiples regulada
electrónicamente, que conjuga un excelente desempeño en
asfalto y garantiza excelente tracción en terrenos off-road (ver
aparte). Un concepto revolucionario, que ofrece un mayor nivel de
seguridad y dinamismo a través de la distribución
variable de la fuerza entre los dos ejes motrices. El exitoso principio
de construcción de los Sports Activity Vehicle (SAV) de BMW, el
paso del semieje a través del cárter de aceite, logra un
destacable despeje del suelo y un centro de gravedad muy bajo, que
optimiza el desempeño a altas velocidades. El conductor
disfruta plenamente de una conducción activa: el conjunto de
suspensiones independientes mantienen al BMW X3 sobre el asfalto como un
tren sobre rieles. Para acentuar un comportamiento netamente deportivo,
el control dinámico de estabilidad (DSC, desconectable) y los
demás sistemas electrónicos intervienen con retardo
respecto a los vehículo de tracción total convencionales,
permitiendo, de esta manera realizar derrapes totalmente controlados.
Los potentes motores de seis cilindros llevan la impronta alemana:
potentes, con excelentes registros par motor, soberana serenidad de
marcha y consumos propios de plantas motrices más
pequeñas. BMW X3 3.0i ofrece 231 CV (170 kW), 300 Nm (30,5 Kgm),
tecnología Bi-VANOS de regulación continua de los
árboles de levas, cuatro válvulas por cilindro, sensores
de autodetonación y bobinas de encendido individuales. Por su
parte, el BMW X3 3.0d otorga 204 CV (150 kW), 410 Nm (41,7 Kgm),
inyección directa Common Rail de segunda generación y
regulación electrónica digitalizada DDE5. De serie, ambas
versiones se equipan con transmisiones manuales de seis velocidades u,
opcionalmente, con caja automática Steptronic. Los rendimientos
de estos propulsores son sobresalientes. El BMW X3 3.0i llega a los 210
km/h de velocidad máxima (224 km/h si se dispone del paquete
deportivo) y congela el cronómetro en apenas 7,8 segundos de 0 a
100 km/h. Sus contenidos consumos hablan por sí solos:
según ciclo ECE (un tercio ciclo urbano, dos tercios
interurbano) y cumpliendo la rigurosa norma ambiental UE4, necesita
11,4 litros cada 100 kilómetros. Si nos referimos al BMW X3 3.0d:
acelera en apenas una décima de segundo más y pasa de 80 a
120 km/h (en cuarta velocidad) en impecables 6,7 segundos. Su velocidad
máxima también es de 210 km/h (con el paquete deportivo
218 km/h). ¿El consumo? austeros 8,4 litros cada cien
kilómetros recorridos, que le otorgan una autonomía de 800
Km. Estilo único La tensión estilística de sus
líneas expresa dinamismo puro y proporciones sólidas,
generando un efecto tridimensional. Desde la singular
interpretación de la tercera ventanilla lateral hasta el
diseño de la parrilla ovoide, sin olvidar los nuevos grupos
ópticos delanteros y posteriores, todo surge espontáneo,
natural, geométricamente balanceado. La gran distancia entre
ejes, los voladizos cortos y las terminaciones cóncavas y
convexas crean un sutil juego de luces y sombras que irradia potencia y
movimiento. Durante el desarrollo del BMW X3 se prestó especial
cuidado a la seguridad activa y pasiva: además del xDrive, del
DSC y de los conocidos HDC (control electrónico de descenso),
DBC (sistema repartidor electrónico de fuerza de frenado),
sistema ABS, CBC (sistema de control de frenado en curva), se equipa
con ASC-X (control electrónico antipatinamiento). ¿Una
exclusividad de BMW? el ADB-X (control de estabilidad para remolques)
un innovador sistema ideal para llevar remolques de modo confortable y
seguro. Lógicamente de serie se equipa con airbags frontales y
de cabeza para conductor y acompañante (tipo SMART, con
acción programada en fases, según la fuerza del impacto),
airbags laterales tipo cortina, faros bi-xenón y sensor de lluvia
con ALC. El puesto de conducción y el interior sintetizan el
buen gusto, la exquisita calidad de terminación y el toque
deportivo propio de la marca. El habitáculo es generoso y
funcional para todos los pasajeros, se equipa de serie con el exclusivo
techo panorámico de vidrio corredizo (con una superficie de 0,65
metros cuadrados) que asegura una dosis de luz hasta ahora desconocida
en este segmento. El tablero de instrumentos tiene un desarrollo
horizontal y realza la sensación de poder que tiene el conductor
desde una posición elevada. Subrayando su orientación
hacia el uso en tiempo libre se destacan, entre múltiples
detalles, los modernos materiales combinados con aluminio, las
prácticas bolsas en las puertas y los espaciosos portaobjetos de
la consola central. Lo versátil de su funcionalidad se
acentúa en el espacioso baúl - al que se accede a
través de un portón de gran ángulo de apertura -,
con capacidad de hasta 1.560 litros y la posibilidad de transportar
hasta tres mountain bikes en un solo viaje. Un repaso del completo
listado de equipamiento asegura que nada falta para completar un
auténtico viaje premium. El menú de opcionales
disponibles satisface los paladares más exigentes,
¿algunos ejemplos?: parabrisas clima confort, que refleja los
rayos infrarrojos y reduce el calentamiento que producen los rayos
solares en el habitáculo, paquete deportivo de alta performance
y faros adaptables en curvas. Siendo el único modelo de su
índole en la actual gama de productos, el X3 no se fabrica en
una de las plantas de BMW Group. El nuevo Sports Activity Vehicle se
produce en la fábrica Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co. KG
(MSF) que se encuentra en la ciudad austriaca de Graz. MSF, que coopera
con BMW Group, es una empresa de gran reputación y que
regularmente obtuvo los mejores resultados en los controles de calidad
llevados a cabo por la prestigiosa empresa J.D. Power & Associates.
Eduardo Villaverde, Presidente de BMW Group Argentina y Director
Ejecutivo para BMW Group América Central y América del
Sur sintetizó: "La próxima comercialización
en Argentina del nuevo BMW X3 refleja la confianza que tenemos en la
paulatina recuperación del mercado local: ingresamos a un nuevo
segmento con un producto distinto, conceptualmente singular.
Continuaremos innovando y creando nuevas categorías de
vehículos, tal como lo merecen nuestros clientes". En BMW
existen conceptos que se definen con una sola letra: desde hace
más de treinta años BMW M es el sinónimo de las
performances más cautivantes, más recientemente, la
familia X - primero con el BMW X5 y ahora con el BMW X3 -vislumbra el
desarrollo de nuevos conceptos para los clientes de la marca. En
consonancia con una demanda cada vez más ávida y exigente,
el nuevo BMW X3 traza un nuevo camino, a los demás, sólo
les queda seguir su huella. El nuevo BMW X3 se encontrará
disponible en la red de concesionarios oficial a partir del primer
cuatrimestre de 2004; los precios sugeridos al público son: BMW
X3 Executive 3.0i USD 66.500 y BMW X3 3.0d Executive USD 69.800.