新型「BMW F 900 R」及び、新型「BMW F 900 XR」を発表

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川正敏）は、BMW Motorradの純粋なライディングの楽しみを提供するロードスター・モデル「新型BMW F 900 R（エフ・キュウヒャク・アール）」及び、ミドルレンジ・クラスでよりアクティブな個性を持つ「新型BMW F 900 XR（エフ・キュウヒャク・エックスアール）」を、BMW Motorrad正規ディーラーにおいて、2月5日（水）より注文の受け付けを開始する。

新型BMW F 900 R / F 900 XRに搭載されているエンジンは、2018年に発売されたミドル・クラスながら力強い走行性能を誇るBMW F 850 GSで初めて採用された、並列2気筒エンジンの改良型エンジンである。この改良型エンジンは、シリンダー・ボア（内径）を2mm拡大し、排気量を従来の853ccから895ccまで高めると共に、ピストンを鋳造から鍛造に変更することでより強度を高め、最高出力を95PS（70kW）から105PS（77kW）まで高めた、信頼性の高い二気筒直列エンジンが、快適なライディング・ダイナミクスを保証している。

両モデルにおいて、先代モデルのBMW F 900 R 及び F 900 XRからアップデートされ、新しいホイールも搭載し、これらは前のモデルより約1.8 kgの軽量化に寄与している。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。
• ETC 2.0車載器を標準装備。
• 3年保証

大容量化、高出力化を実現した最新の直列2気筒エンジン
新型BMW F 900 R及び新型BMW F 900 XRでは、排気量が895ccの力強いキャラクターを持つ直列2気筒エンジンが、ライディング・ダイナミクスを向上させている。270度/450度の燃焼間隔を持つこのエンジンは、特にエモーショナルなサウンドを発生させる。77 kW (105HP)を発生し、トルクカーブがより豊かになり、牽引力が増し、加速が速くなったことがエンジンの特徴である。
アクラポビッチとのコラボレーションにより、純正BMW Motorradアクセサリーとして入手可能な新しいスポーツ・サイレンサーは、さらに表現力豊かなサウンドを提供する。

ダイナミックトラクションコントロール（DTC）は、さらなるダイナミクスと安全性を実現
ダイナミックトラクションコントロールDTCは、高いレベルの走行安全性を確保し、新型BMW F 900 R 及び 新型BMW F 900 XRの標準機能となっている。DTCは、高い走行ダイナミクスと優れた走行安全性に大きく貢献し、特に変化する走行条件や、グリップの少ない路面、摩擦が変化する路面で、貴重なサポートと大きな安全上の利点を提供する。

BMW Motorrad ABS Pro とダイナミック・ブレーキ・コントロールが標準装備
ブレーキング時の安全性がさらに向上
新型BMW F 900 R及び新型BMW F 900 XRの標準安全機能として、ダイナミック・ブレーキ・コントロール（DBC）が装備され、困難な状況でのブレーキング時に意図しない加速を防ぐことによって、さらなる安全性を提供し、これによりオートバイの安定性が保たれ、制動距離が短縮されている。

さらなる安全性を提供する装備は、BMW Motorrad ABS Proである。BMW Motorrad ABSに対して、ABS Pro は一歩進んでおり、傾斜角でのABS補助ブレーキングを可能にすることで、コーナリング時のブレーキングの安全性をさらに向上させている。 ABS Proは、ブレーキを素早くかけたときに車輪がロックするのを防ぎ、ステアリングの力の急激な変化を減少させ、急ブレーキ時でもバイクが直立位置に戻るのを防いでいる。その利点は、コーナリング中でも最適な減速を伴ったブレーキングとライディングの安定性の向上である。ABS Proは、雨天およびロード・ライディング・モードにおいて中程度から低摩擦値での、最適なブレーキング安定性を提供する。

新型BMW F 900 R及び F 900 XRの主な特徴
■    排気量 894cc の並列 2 気筒エンジン
■    出力およびトルクを増大：最高出力 77kW（105PS）/8,750rpm、最大トルク 92Nm/6,500 rpm
■    「Rain」「Road」「Dynamic」「Dynamic Pro」の４つモードを備えたライディングモード Pro
■    ABS Pro 装備によりコーナリング中の急制動も安全にアシスト
■    快適なシフトチェンジをサポートするギアシフトアシスト Pro
■    DTC（ダイナミック・トラクション・コントロール）装備により、トラクションを最適化
■    ダイナミックエンジンコントロールによる急激なエンジンブレーキを抑制
■    剛性、耐久性、走行正確性の向上に寄与するスチール製ブリッジ・フレーム
■    スリムなスチール製リヤ・フレーム
■    容量13リッター（BMW F 900 R）および15.5リッター（BMW F 900 XR）の軽量プラスチック溶接式燃料タンクを採用
■    フロントに倒立式テレスコピック・フォークを、リヤにセントラル・サスペンション・ストラッ
トを備えたアルミ製両持ち式スイングアームを採用
■    高い視認性を誇りスマートフォン用専用アプリと連動する 6.5 インチ TFT ディスプレイ
■    ロードスターおよびアドベンチャー・スポーツというキャラクターを明確に表す3つの力強いカラー・バリエーションとスタイル・バリエーション
■    ETC 2.0