BMW Motorradが「新型BMW M 1000 XR」及び「新型BMW S 1000 XR」を発表

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川正敏）は、BMW Motorradのロング・ディスタンス・スポーツ・バイク「新型BMW M 1000 XR（エム・セン・エックスアール）」および「新型BMW S 1000 XR（エス・セン・エックスアール）」を、全国のBMW Motorrad正規ディーラーにおいて、5月24日（金）より販売を開始する。

新型BMW M 1000 XRは、BMW Motorradの第3のMモデルであり、現行のS 1000 XRとS 1000 RRをベースに、長距離スポーツ・バイクに特有の要件を満たすようにチューニングされている。そのライディング・ダイナミクスは、ワインディングでも、サーキットや長距離の旅でも、その実力を確実に発揮する。

新型BMW S 1000 XRは、長距離スポーツ・バイクとして成功を収めてきた先代のS 1000 XRの改良版であり、エンジン・パワーの向上、エルゴノミクスの改善、デザインの改良、標準装備の充実が、このモデルのアップグレードを特徴づけている。

メーカー希望小売価格（消費税込み）

• 上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。

新型BMW M 1000 XR：ワインディングでのダイナミックなライディングから長距離ツーリングやレースまで、最高の要求に応えるために設計された長距離スポーツ・バイク
新型BMW M 1000 XRは、スーパーバイク「M 1000 RR」、ダイナミックなロードスター「M 1000 R」に続く、BMW Motorradの3番目のMモデルである。Mの文字が持つダイナミックな設計哲学は、新しいM 1000 XRにも生かされている。Mは、レースでの成功や高性能BMWモデルの魅力と世界的に同義語であり、パフォーマンス、エクスクルーシブ性、個性に対する要求が特に高い顧客を対象としている。

エンジン出力は148kW（201ps）、DIN（ドイツ工業規格）空車重量はわずか223kg、サスペンション・テクノロジーとエアロダイナミクスは、ワインディングの多い一般道、長距離走行、サーキットでの高速周回に対応するよう設計されている。新型M 1000 XRは、このクロスオーバー・セグメントを代表する最軽量モデルとして、これまではサラブレッドのスーパーバイクにしか許されなかったダイナミックなライディングの次元を切り開く。

新型BMW M 1000 XRの主な特徴
■    最高出力148kW（201ps）/12,750rpm、最大トルク113Nm/11,000rpm。
■    Mウィングレット：空力ダウンフォースにより高速安定性が向上。
■    セカンダリー・ギア比をショート化（リアのスプロケット歯数を45枚から47枚に変更）。
■    4速、5速、6速のギア比をショート化（S1000XRと比較）。
■    可変インテーク・ファンネルを備えた最適化されたインテーク・システムにより、高回転域でのパフォーマンス向上。
■    850mmのシート高。
■    カーボンエンドキャップ付きチタン製リアサイレンサー。
■    ライディングモード「Rain」、「Road」、「Dynamic」、「Race」、「Race Pro1-3」、最新世代のダイナミック・トラクション・コントロール（DTC）、6軸センサーボックス付きDTCウィリー機能。
■    最適なレスポンスのための4つの調整可能なスロットル特性が利用可能。「Race Pro」モードでは、エンジンのドラッグトルクを3段階で調整可能なエンジンブレーキを採用。
■    ブレーキドリフト時にライダーをアシストするブレーキスライドアシスト。
■    クラッチを使わずにシフトアップ／ダウンができるシフト・アシスタント・プロ。
■    完璧なレーススタートを可能にするローンチ・コントロールと、ピットレーンで所定の速度を正確に維持するピットレーン・リミッター。
■    坂道発進を快適にするヒルスタートコントロール・プロ。
■    標準装備のDDCと連動する、調整可能なスプリングベースを備えた倒立フォーク。
■    BMW Motorradの長距離スポーツ・バイクに初めて採用されたMブレーキ。
■    調整可能なステアリング・ダンパー。
■    削り出しのハンドルバークランプ。
■    スモール・ナンバー・プレート・ホルダー
■    大型で視認性に優れた6.5インチTFTディスプレイ、Mロゴ入りスタートアップ・アニメーション、M GPSデータロガーおよびM GPSラップトリガー用OBDインターフェイス（ロック解除コードにより使用可能）を備えたメーター・クラスター。
■    新しいデザインで表示されるレブカウンター。
■    軽量Mバッテリー、リアUSB充電ソケット、強力なLEDライト・ユニット、電子制御クルーズ・コントロール、グリップヒーター。
■    M デザインとダイナミック・デザインが、究極のロードスター・パフォーマンスを表現。

新型BMW M 1000 XR 日本仕様車の主な標準装備
■    エンジン＆ボディ
    ・アンチホッピングクラッチ
    ・調整機能付き ステアリング ダンパー
    ・調整機能付き ブレーキ /クラッチレバー
    ・調整機能付き ウィンド スクリーン
    ・バーエンドミラー
    ・シフトカム
    ・スポーツサイレンサー（Akrapovic製）
    ・鍛造ホイール
    ・Mエンデュランスチェーン
    ・Mウィングレット
    ・Mスポーツシート
    ・Mライトウェイトバッテリー（リチウムイオンバッテリー）
■    ブレーキ
    ・ラジアルマウント フロントブレーキキャリパー（ Mブレーキ）
    ・ABS Pro
    ・インテグラル ABS
    ・レース ABS（ライディングモード連動 ABS）
■    サスペンション
    ・倒立フロントフォーク
    ・ダイナミック ESA
    ・プリロード・リバウンド /コンプレッション調整機能付き フロントサスペンション
    ・プリロード・リバウンド /コンプレッション調整機能付き リアサスペンション
■    電子装備
    ・オンボードコンピューター
    ・カラー TFTメーター
    ・コネクティビティ
    ・マルチコントローラー
    ・キーレス・ライド
    ・イモビライザー
    ・ライディングモードプロ
    ・DTC（ダイナミック トラクションコントロール）
    ・MSR（ダイナミック エンジンブレーキコントロール）
    ・ダイナミック ブレーキコントロール
    ・ダイナミック ブレーキライト
    ・ヘッドライト プロ
    ・アダプティブヘッドライト
    ・LED灯火器（ヘッドライト・ブレーキライト・ウィンカー）
    ・LEDデイタイム ライディング ライト
    ・12V ソケット
    ・USBポート
    ・タイヤ空気圧センサー
    ・グリップヒーター
    ・クルーズコントロール
    ・ギアシフト アシスタントプロ
    ・DDC（ダイナミック ダンピングコントロール）
    ・ヒルスタートコントロール・プロ
    ・ETC 2.0
■    Mコンペティション・パッケージ（※カラーはブラック・ストーム・メタリック/Mモータースポーツのみ）
    ・M GPSラップトリガー インターフェイス（起動コード・本体は別）
    ・M カーボンホイール
    ・カーボンパック（Mカーボン イグニッションロック、フロントフェンダー、サイドパネル、コックピットインナートリム、リアフェンダー、チェーンガード）
    ・M ビレットパック（Mライダーフットレストシステム、Mパッセンジャーフットレスト）
■    3年保証

新型BMW S 1000 XRの主な特徴
■    エンジン出力が4kW（5ps）向上し、125kW（170ps）/11,000rpmとなった（先代モデルは121kW（165ps））。
■    インテーク・チャンネルの変更。
■    最適化されたシフト・アシスタント・プロにより、シフトチェンジの精度がさらに向上。
■    850mmのシート高。
■    スプリングストラットを最適化し、より繊細で快適な乗り心地を実現。
■    モータースポーツからインスパイアされた新しいサイドパネルとエアインテークを備え、よりスポーティーなデザインとなったリアセクション。
■    改善されたエルゴノミクス。
■    新しいデザインのハンドルバークランプ。
■    ボディ同色に塗装されたフロントのフェアリング。
■    表面にテクスチャー加工が施された新しいラジエーターカバー。
■    バッテリー容量が従来の9Ahから12Ahに変更。
■    キーレス・ライドを標準装備。
■    USB充電ポートを標準装備。
■    ヘッドライト・プロを標準装備。

新型BMW S 1000 XR 日本仕様車の主な標準装備
■    エンジン＆ボディ
    ・アンチホッピングクラッチ
    ・ステアリング ダンパー
    ・調整機能付き ブレーキ /クラッチレバー
    ・調整機能付き ウィンド スクリーン
    ・パニアケースホルダー
    ・鋳造アルミニウムホイール
    ・エンデュランスチェーン
■    ブレーキ
    ・ラジアルマウント フロントブレーキキャリパー
    ・ABS Pro
    ・インテグラル ABS
    ・レース ABS（ライディングモード連動 ABS
■    サスペンション
    ・倒立フロントフォーク
    ・ダイナミック ESA
■    電子装備
    ・オンボードコンピューター
    ・カラー TFTメーター
    ・コネクティビティ
    ・マルチコントローラー

    ・キーレス・ライド
    ・イモビライザー
    ・ライディングモードプロ
    ・DTC（ダイナミック トラクションコントロール）
    ・MSR（ダイナミック エンジンブレーキコントロール）
    ・ダイナミック ブレーキコントロール
    ・ダイナミック ブレーキライト
    ・ヘッドライト プロ
    ・アダプティブヘッドライト
    ・LED灯火器（ヘッドライト・ブレーキライト・ウィンカー）
    ・LEDデイタイム ライディング ライト
    ・アディショナル フォグライト
    ・12V ソケット
    ・USBポート
    ・ETC 2.0
■    ツーリング パッケージ
    ・ナビゲーションホルダー
    ・グリップヒーター
    ・タイヤ空気圧センサー
    ・ハンドプロテクター
    ・メインスタンド
    ・ラゲッジラック
■    ダイナミック パッケージ
    ・ダイナミック ESAプロ
    ・ギアシフト アシスタントプロ
    ・クルーズコントロール
■    スタイル スポーツ
■    3年保証