The new MINI 5 door.

ニューMINI 5ドア
概要

●       ニューMINIの2つ目のボディ・バリエーション。MINI 5ドアを追加したことにより、MINI特有のドライビング・プレジャーに新たな可能性が生まれる。英国のプレミアム・ブランドMINIがスモールカー・セグメントに初めて導入する5ドア・モデル。

●       ニューMINIよりもホイールベースが72mm長くなり、MINI 5ドアの後席の3人掛けシートではニューMINIと比較して足元とフット・スペースが72mm広がり、ヘッド・クリアランスが15mm増え、肘の高さの室内幅が61mm広くなっている。さらに容量278リッターのラゲージ・ルームは3ドア・モデルよりも67リッター拡大。フット・スペース、ヘッド・クリアランス、ラゲージ・ルーム容量に関して、プレミアム・スモールカー・セグメントの最高値を達成。後席バックレストは60：40分割可倒式を採用。オプションでストーレッジ・パッケージを用意（高さ調節式ラゲージ・ルーム・フロア含む）。

●       ニューMINIの改良ポイントをこの2つ目のボディ・バリエーションにも継承。ニューMINI 5ドアは、ドライビング・プレジャー、効率性、走行快適性、安全性およびネットワーク・テクノロジーにおける卓越した品質を実現。新世代エンジン、モデル専用サスペンション・セットアップ、革新的なドライバー・アシスタント・システムを含む高品質の装備品、最新のMINIコネクテッド・サービスを提供。

●       一段と進化したエクステリア・デザインをMINI 5ドア・モデル専用に解釈。MINI特有のデザイン的特徴とボディ構造に独自のプロポーションを融合。ニューMINIと比べて全幅は同じながら全長が161 mm長く3,982 mm（MINI Cooper S 5ドアおよびMINI Cooper SD 5ドア：4,005mm）になり、全高が11 mm高くなったことによるスポーティで伸びやかなスタイリング。六角形のラジエター・グリル、幅広のクローム・フレームで縁取りされたヘッドライトとリヤ・ライト、サイド・ターン・インジケーター・エレメント、ボディを取り囲むブラックの帯などの独特のデザイン特徴はニューMINIと同じ。ボディー・カラーに新色を追加。ルーフおよびドア・ミラー・キャップにコントラスト・カラーを無償オプションで提供。

●       ニューMINI 5ドアは4つのモデル・バリエーションで市場導入（複合モード燃費：5.9～3.6リッター/100 km、CO2排出量（複合モード）：136～95 g/km）。MINIツインパワー・ターボ・テクノロジー搭載の新世代ガソリン・エンジンとディーゼル・エンジンを2種類ずつ用意。MINI Cooper 5ドアには3気筒ガソリン・エンジン（出力100 kW[136 ps]）、MINI Cooper S 5ドアには4気筒ガソリン・エンジン（141 kW[192 ps]）、MINI Cooper D 5ドアには3気筒ディーゼル・エンジン（85 kW[116 ps]）、さらにMINI Cooper SD 5ドアには初登場の新型4気筒ディーゼル・エンジン（12  kW[170 ps]）を搭載。6速マニュアル・トランスミッションを標準装備し、6速ステップトロニック・トランスミッションまたは6速ステップトロニック・スポーツ・トランスミッションをオプション設定。オート・スタート・ストップ機能やオプションのGREENモードを含む広範なMINIMALISMテクノロジーを採用。

●       シングル・ジョイント・サスペンション・ストラット式フロント・アクスルとマルチ・リンク・リヤ・アクスルを採用。広範囲にわたり改良されたサスペンション・システムをモデルに合わせてセットアップし、MINI特有のゴーカート・フィーリングを実現。剛性を向上させて重量を最適化した結果による最大限の俊敏性。サーボトロニックを標準装備した電動パワー・ステアリング。標準装備のダイナミック・スタビリティ・コントロール（DSC）にはダイナミック・トラクション・コントロール（DTC）とエレクトロニック・ディファレンシャル・ロック・コントロール（EDLC）を統合、MINI Cooper S 5ドアとMINI Cooper SD 5ドアにはさらにパフォーマンス・コントロールも装備。モデルに合わせたスプリングとダンパー・セットアップ。ダイナミック・ダンパー・コントロールをオプション設定。15インチ（MINI Cooper 5ドア、MINI Cooper D 5ドア）または16インチ（MINI Cooper S 5ドア、MINI Cooper SD 5ドア）のアロイ・ホイールを標準装備。オプションで18インチまでのアロイ・ホイールを選択可能。

●       オプションのMINIドライビング・モードでは、シフト・レバー（またはセレクター・レバー）基部のロータリー・スイッチで車両のセットアップを変更可能。標準設定のMIDモードのほか、SPORTおよびGREENモードを選択可能。アクセル・ペダルとステアリングの特性マップ、ステップトロニック・トランスミッションのシフト特性およびダイナミック・ダンパー・コントロールの設定がモードに応じて切り替わる。ステップトロニック・トランスミッション装備車の場合、GREENモードではドライブトレインの接続を分離するコースティング機能も利用可能。

●       重量および衝撃吸収特性を最適化したボディ構造。安全関連ではフロント・エアバッグ、サイド・エアバッグ、サイド・カーテン・エアバッグ、3点式ELRオートマチック・シートベルト（全席）、シートベルト・テンショナーとベルト・フォース・リミッター（前席）、ISOFIXチャイルド・シート固定ブラケット（後席、オプションで助手席にも対応）、タイヤ空気圧コントロール、歩行者保護向上のためのセミアクティブ・ボンネットを標準装備。車両重量を軽量化。音響／振動快適性を向上。優れたエアロダイナミクス特性。

●       新しい表示および操作コンセプト：ステアリング・コラム上部のメーターパネルに車速、エンジン回転数を表示し、車両ステータス情報と燃料残量を表示するカラー・ディスプレイを装備。センター・メーターに新たなディスプレイ・エリアを装備し、各種機能の操作状態を光の色で視覚的にフィードバックするLEDリングを追加。4行表示のTFTディスプレイを標準装備し、オプションで最大8.8インチ・カラー・ディスプレイを選択可能。ナビゲーション機能、エンターテイメント機能、電話および車両機能をセンター・コンソールに装備可能なMINIコントローラーで操作し、対応するメッセージはボードモニターに表示。センター・コンソールのトグル・スイッチ・パネル中央にスタート・ストップ・ボタンを装備し、キーを挿入して回すのではなくここでエンジンを始動可能。ドア・トリム・パネルにパワー・ウインドウ・スイッチを、ダッシュボードにライト・スイッチ・パネルを装備。

●       革新的なドライバー・アシスタント・システムのラインアップを大幅に充実：MINIヘッドアップ・ディスプレイ、パーキング・アシスト、リヤ・ビュー・カメラおよびドライビング・アシスタント（カメラ・ベースのアクティブ・クルーズ・コントロール、前車接近警告および衝突回避・被害軽減ブレーキ、ハイビーム・アシスタント、道路標識認識機能を含む）。

●       MINIコネクテッドの比類ないインフォテインメント・プログラム。車載のSIMカードによりエマージェンシー・コールとMINIテレサービスが利用可能。スマートフォンを統合でき、多様な機能を提供。そのサービス内容はアプリの増加とともに続々拡充。例えばミッション・コントロール、ダイナミック・ミュージック、ドライビング・エキサイトメント、MINIMALISMアナライザーなどのMINI特有の機能でドライブの楽しさを倍増。MINIコネクテッドXLジャーニー・メイトにはリアルタイム交通情報（RTTI）機能付き。その他、オンライン接続により各種SNS（Facebook、Twitter、foursquare、Glympseなど）の利用、RSSニュースフィードや各種エンターテイメント・サービス（AUPEO!、Stitcher、Deezer、Audible、Napster/Rhapsody、TuneInなど）の受信が可能。

●       快適性と安全性の向上、プレミアム・キャラクターと個性化のための広範な標準装備品およびオプション装備品：LEDヘッドライト（LEDデイ・ランニング・ライトとLEDリヤ・ライトを含む）、アダプティブ・ヘッドライトとLEDコーナリング・ライト、LEDフォグ・ライト、LEDルーム・ランプとオレンジのアンビエント・ライト付きライト・パッケージ、オート・ライト・コントロール付きレイン・センサー、フロント・ウインドウ・ヒーター、パーク・ディスタンス・コントロール、コンフォート・アクセス、電動ガラス・ルーフ、ルーフ・レール、ヒーター付き電動格納式ドア・ミラー、自動防眩ルーム・ミラー／ドア・ミラー、シート・ヒーター、2ゾーン・オートマチック・エアコンディショナーの他、ルーフ／ドア・ミラー・デコレーション、ボンネット・ストライプ、シート・クッション、インテリア・サーフェス、カラー・ラインの豊富な選択肢とMINI Yoursを用意。MINIナビゲーション・システム、ナビゲーション・システム・プロフェッショナル、MINIビジュアル・ブースト・ラジオ、Harman/Kardon製HiFiスピーカー・システム、DABチューナー、DVDチェンジャーを用意。

●       エンジン・バリエーション：

MINI Cooper S 5 ドア： MINIツインパワー・ターボ・テクノロジー採用の4気筒ガソリン・エンジン（ターボチャージャー、ダイレクト・インジェクション、無段階可変バルブ・コントロール・システム、バリアブル・カムシャフト・コントロール・システム）、排気量：1,998cc、最高出力：141kW[192ps]/4,700～6,000rpm、最大トルク：280Nm/1,250～4,750rpm（オーバーブースト時300Nm）、0–100km/h加速性能：6.9秒（オートマチック・トランスミッション：6.8秒）、最高速度：232km/h（230 km/h）、平均燃費*：5.9～6.0リッター/100km（5.4～5.5リッター/100km）、CO2排出量*：136～139g/km（125～128g/km）、排出ガス基準：EU6

MINI Cooper 5ドア： MINIツインパワー・ターボ・テクノロジー採用の3気筒ガソリン・エンジン（ターボチャージャー、ダイレクト・インジェクション、無段階可変バルブ・コントロール・システム、バリアブル・カムシャフト・コントロール・システム）、排気量：1,499cc、最高出力：100kW[136ps]/4,500～6,000rpm、最大トルク：220Nm/1,250～4,000rpm（オーバーブースト時230Nm）、0–100km/h加速性能：8.2秒（オートマチック・トランスミッション：8.1秒）、最高速度：207km/h（207 km/h）、平均燃費*：4.7～4.8リッター/100km（4.8～4.9リッター/100km）、CO2排出量*：109～111g/km（111～114g/km）、排出ガス基準：EU6

MINI Cooper SD 5ドア： MINIツインパワー・ターボ・テクノロジー採用の4気筒ディーゼル・エンジン（可変タービン・ジオメトリー式ターボチャージャー、コモンレール式ダイレクト・インジェクション）、排気量：1,995cc、最高出力：125kW[170ps]/4,000rpm、最大トルク：360Nm/1,500～2,750rpm、0–100km/h加速性能：7.4秒（オートマチック・トランスミッション：7.3秒）、最高速度：225km/h（223 km/h）、平均燃費*：4.1～4.3リッター/100km（4.1～4.2リッター/100km）、CO2排出量*：109～112g/km（107～109g/km）、排出ガス基準：EU6

MINI Cooper D 5ドア： MINIツインパワー・ターボ・テクノロジー採用の3気筒ディーゼル・エンジン（可変タービン・ジオメトリー式ターボチャージャー、コモンレール式ダイレクト・インジェクション）、排気量：1,496cc、最高出力：85kW[116ps]/4,000rpm、最大トルク：270Nm/1,750rpm、0–100km/h加速性能：9.4秒（オートマチック・トランスミッション：9.5秒）、最高速度：203km/h（202 km/h）、平均燃費*：3.6～3.7リッター/100km（3.8～3.9リッター/100km）、CO2排出量*：95～97g/km（99～102g/km）、排出ガス基準：EU6

 * 数値はEUテスト・サイクル準拠、タイヤ・サイズによって異なる。

●       エクステリア寸法：

全長：3,982mm（MINI Cooper S 5ドア、MINI Cooper SD 5ドア：4,005mm）

全幅：1,727mm

全高：1,425mm

ホイールベース：2,567mm

ニュー・モデルに関する公式な燃料消費量とCO2排出量、電力消費量に関する詳しい情報については、正規ディーラーおよびDAT（Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, Germany、および同社ウェブサイト：http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html）から無料で入手可能な「新車の燃料消費量とCO2排出量および電力消費量についてのガイドライン」に掲載されています（LeitfadenCO2：PDF ‒ 2.7 MB)。

詳細は添付のプレスキットをご覧ください。

　　1.  ニューMINI 5ドア

　　　　  概要

　　2.  もっと、できるMINI：

               ニュー MINI Paceman

     3.   主要諸元