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The new BMW 2 Series Active Tourer.
Fri Jul 18 00:00:00 CEST 2014 プレスキット
本プレスキットの内容は、ドイツ国内市場向け(2014年7月時点)の仕様を基準として記載されており、その他の市場においては仕様、標準装備品、オプション設定などが異なる場合もあります。本プレスキットでは、車体寸法、エンジン出力などはBMW AG発表のデータとなるため、日本仕様とは異なる場合があります。なお、仕様は随時変更される可能性がありますので予めご了承ください。......
ニューBMW 2シリーズ アクティブ・ツアラー:
概要。
BMW 2シリーズ アクティブ・ツアラーは、BMWならではの高い運動性能、スタイルの良さ、エレガントな外観に、快適性が高く使い勝手の良いスペースを融合させたプレミアム・コンパクト・クラスのモデルです。全長4,342 mm、全幅1,800 mm、全高1,555 mmのコンパクトなサイズながらひとクラス上の居住性を提供するBMW 2シリーズ アクティブ・ツアラーは、都市部のモビリティに対するますます高いニーズに応えるモデルです。
新開発の3気筒または4気筒のターボ・エンジン、充実したBMW EfficientDynamicsテクノロジー・パッケージ、BMWコネクテッド・ドライブを通じた高度なネットワークを備えたこのモデルは、スポーティなパフォーマンスと優れた効率性を兼ね備えたドライビング・エクスペリエンスを提供します。
・運動性能と使い勝手の良いスペースをBMWならではの伝統のスタイルで表現。
プレミアム・コンパクト・クラスのクルマに対する室内スペースの広さや使い勝手の良さ、機能性に関する高いレベルのニーズを満たすために、BMWは熟慮の末、BMW 2シリーズ アクティブ・ツアラーに最新の前輪駆動方式を採用。その上でBMWブランドのクルマに求められる活気ある走りに対する要求にも配慮しました。また2,670 mmというロング・ホイールベースと高い位置を走るルーフ・ラインを活かした室内のスペースを適切に利用することで、このクラスではこれまで考えられなかったレベルの快適な居住性を実現しました。運転席と助手席の着座位置はセダンに比べやや高く、周囲を見渡す抜群の視界が得られるだけでなく、乗り降りも楽になります。各部に設けた収納部やオプションの可倒式助手席バックレストにより、高度の柔軟性と考え抜かれたルーム・コンセプトを提供します。広々として軽快な印象を与えるインテリアは、すべてのサーフェスが水平方向にレイアウトされ、それぞれがいくつかのレイヤーに視覚的に分けられています。オプションの大きなパノラマ・ガラスルーフを装備すると、室内はさらに明るい光で満たされます。
BMWの証でもある運動性能は、BMW 2シリーズ アクティブ・ツアラーでも健在です。例えばフロント・エンドは、BMW特有のやや前傾したキドニー・グリルと特徴的な4灯式丸型ヘッドライトが配されています。さらに前輪駆動として例のないほど短いフロント・オーバーハング、BMWの伝統的特徴であるリヤのショート・オーバーハング、ロング・ホイールベース、リヤ・サイド・ウインドウのホフマイスター・キンク、L字型テール・ライトなども、このモデルの運動性能の高さをアピールしています。サイド・ビューでは、精密なショルダー・ラインとくっきりとしたプレス・ラインがホイール・ハウスをひき立て、BMW 2シリーズ アクティブ・ツアラーの優れた加速性能を予感させます。インテリアに目を転じると、オーディオやエア・コンディショナー、エア・ベントの操作エレメントはドライバー方向にわずかに傾けられて配置されていることがわかります。こうしたドライバー・オリエンテッドな配置もBMWの特徴です。
・優れた多用途性と高い機能性。
容量を468リッター~1,510リッターの範囲で調整できる使い勝手の良い可変式ラゲージ・ルームと、40:20:40分割可倒式の後席バックレストが、このクルマの日常の足としての利便性を物語っています。前後調整可能なリヤ・シートもこうした特性に貢献しており、必要に応じて足元のスペースを、あるいはラゲージ・ルームの容量を拡大することができます。さらに、ラゲージ・フロアにもちょっとした工夫が盛り込まれています。折り畳み式のラゲージ・フロアを開けると、実用的な持ち運び可能な多目的収納ボックスが現れます。またオプションのバックレスト調節機能を装備すればリヤ・シートのバックレスト角度を調節でき、快適な3人掛けシートとして使うか、あるいはラゲージ・スペースを拡大するか、といった使い方もできます。テール・ゲートは開口部が大きく幅も広いので、ラゲージ・ルームへのアクセスは容易です。テール・ゲートには、ワンタッチで作動するオートマチック・テール・ゲート機能、さらに足先の動きでテール・ゲートを開けることのできるスマート・オープナー機能をオプション設定しています。
・最新世代の3気筒または4気筒エンジン。
市場導入時点でBMW 2シリーズ アクティブ・ツアラーには、パワフルで軽量、低燃費を誇る最新世代の3気筒エンジンまたは4気筒エンジンが合計3機種用意されます。この驚くほどコンパクトな構造の横置きエンジンは、BMWツインパワー・ターボ・テクノロジーを装備し、EU6排ガス基準をクリアしています。
新型3気筒ガソリン・エンジンは、極めて効率的で、かつ高性能です。このエンジンはBMWコア・ブランドのモデルとしては初めて、BMW 218i アクティブ・ツアラーに6速マニュアル・トランスミッションと組み合わされて搭載します(複合モード燃費:5.2~4.9リッター/100km、CO2 排出量(複合モード):120~115g/km)*。
排気量1.5リッターで出力100 kW[136 ps]を発生するこのエンジンは、ドライバーのアクセル操作に瞬時に反応し、胸のすく吹け上がりと大きなトルクを発生します。3気筒エンジンは、構造上の理由から一次、二次の慣性モーメントが発生しません。原理的に滑らかな作動特性を保証できるこのエンジンには、さらに全回転域にわたって一段と滑らかな作動を実現するためバランス・シャフトを装備しています。
市場導入時点のトップ・モデルは、8速ステップトロニック・トランスミッションを標準装備したBMW 225iアクティブ・ツアラーです(複合モード燃費:6.0~5.8リッター/100km、CO2 排出量(複合モード):139~135g/km)*。最高出力170 kW[231 ps]の4気筒エンジンを搭載し、発進から時速100 kmまでの加速時間は6.6秒、最高速度は240 km/hというトップクラスの運動性能で新たな基準を確立します。
BMW 218dアクティブ・ツアラー(複合モード燃費:4.3~4.1リッター/100km、CO2 排出量(複合モード):114~109g/km)*は、出力110 kW[150 ps]の4気筒ディーゼル・エンジンを搭載しています。2つのガソリン・エンジンと同様に、このエンジンも新世代ユニットに属し、最大トルク330 Nmを発生します。BMWのディーゼル・エンジン特有の並外れたダイナミックな特性は、このパワー・ユニットにも受け継がれています。
* 燃費値はECEテスト・サイクルに基づき算出(装着するタイヤによって変化します)。
BMW 218dアクティブ・ツアラーは6速マニュアル・トランスミッションを標準装備し、時速100 kmまでを8.9秒で加速し、最高速度は208 km/hに達します。このモデル・バリエーションにはオプションで8速ステップトロニック・トランスミッションが用意されています。
・BMWの前輪駆動モデル。
BMWの他のモデルがそうであるように、ニューBMW 2シリーズ アクティブ・ツアラーも、素晴らしいドライビング・ダイナミクスとBMW特有の走りを提供します。新開発のサスペンションはフロントにシングル・ジョイント・スプリング・ストラット・アクスルを、リヤにマルチ・リンク・アクスルを採用し、俊敏で正確なハンドリング、高い走行安定性と優れた乗り心地をいずれも高いレベルで成立させています。広範囲にわたって精密にセットアップが施されたフロント・ドライブ・アクスルは、考えられる限りの最高のドライビング・ダイナミクスと、比類ない正確なステアリング・フィードバックを保証し、BMW 2シリーズ アクティブ・ツアラーに上質な走りをもたらします。また電動パワー・ステアリングと機能的なシステム・レイアウトにより、トルク・ステアの影響を受けない走行フィーリングが得られます。
BMW 2シリーズ アクティブ・ツアラーは高張力鋼、超高張力多層鋼を適所に使用し、安全性を向上させながら、軽量化も実現しています。このライトウエイト構造は、運動性能を向上するだけでなく、オート・スタート・ストップ機能、ブレーキ・エネルギー回生システム、シフト・ポイント・インジケーター、オンデマンド制御の補機類、バンパー左右の2つのスリット型エア・インテークからのエアをフロント・ホイール周りに導くエア・カーテンと共にBMW EfficientDynamicsテクノロジーの要素としても寄与しています。
・5種類のモデル・バリエーションでお客様の個性を反映。
BMW 2シリーズ アクティブ・ツアラーには、基本仕様のほかに4種類のモデル・バリエーションが用意され、インテリアとエクステリア、そして個別の装備面で、お客様のご要望に広範に応えることができます。BMW 2シリーズ アクティブ・ツアラーの標準装備品は、ラジオ・プロフェッショナル、Bluetooth付きハンズフリー・テレフォン・システム、センター・コンソール上のコントローラーと6.5インチ・コントロール・ディスプレイがセットになったBMW iDrive操作システム、オートマチック・ヘッドライト機能付きレイン・センサー、スポーツ・レザー・ステアリング・ホイール、インテリジェント・エマージェンシー・コール・システム、前車接近警告(衝突回避・被害軽減ブレーキング付き)が標準装備されます。また、Advantage、Sport、Luxuryといったモデル・バリエーションには、これに加えて2ゾーン・オートマチック・エア・コンディショナー、リヤ・パーク・ディスタンス・コントロール、フロント・フォグライト、ブレーキング機能付きクルーズ・コントロール、マルチファンクション・ステアリング・ホイールが装備されます。
デザイン・ラインのSportモデルには、ライト・アロイ・ホイールとスポーツ・シートが追加装備され、BMW 2シリーズ アクティブ・ツアラーのダイナミックなキャラクターを一段と強調します。フロント・エンドでは、ハイグロス・ブラック仕上げのキドニー・グリル・バー、専用デザインのエア・インテーク、そしてリヤ・エプロンのアクセント・ストライプが存在感を引き立てます。これに合わせて、エグゾースト・テール・パイプがブラック・クローム・メッキ仕上げとなります。
デザイン・ラインのLuxuryモデルの特長は、優美さと高級感です。エクステリアの上品なクローム・トリムが最初に目を引き、ドアを開けると最高級のレザーが待ち受けています。運転席と助手席のレザー・シートはヒーター付きです。
2014年の終わり頃には、BMW 2シリーズ アクティブ・ツアラーにM Sportモデルが仲間入りします。このモデルには、Mエアロ・ダイナミック・パッケージ、ハイグロス・シャドー・ライン・トリム、Mスポーツ・サスペンション、17インチまたは18インチのMライト・アロイ・ホイール、そしてインテリアにはMレザー・ステアリング・ホイールと専用クッションを採用したスポーツ・シートが装備され、BMW 2シリーズ アクティブ・ツアラーM Sportの存在感をひときわ引き立てます。これと時を同じくして、インテリジェント四輪駆動システムxDriveを搭載したモデルもデビューします。BMW 2シリーズ アクティブ・ツアラーの発売時期は、ドイツ国内が2014年9月27日で、価格は2万7,200ユーロからとなります。
* 燃費値はECEテスト・サイクルに基づき算出(装着するタイヤによって変化します)。
・豊富なネットワーク機能で安全性と快適性を向上。
BMWコネクテッド・ドライブによるアシスタント・システムとインフォテイメント機能が、BMW 2シリーズ アクティブ・ツアラーの安全性と快適性を向上します。例えば、モノカメラ・ベースのトラフィック・ジャム・アシスタンスは、高速道路の渋滞のような単調な交通状況で、ドライバーの負担を軽減します。車速60 km/h以下で多くのクルマが密集して走行する場合、「前車追従走行」をシステムが引き受け、ドライバーは渋滞区間をリラックスして通過することができます。システムはドライバーが事前に設定した前走車との車間距離を維持するだけでなく、停止するまでのブレーキングを自動で行い、積極的にステアリング操作も補助します。その場合は、ドライバーがステアリング・ホイールに少なくとも片手を置いていれば、車線から外れないようにステアリングを自動で操舵します。
BMWコネクテッド・ドライブのサービス&アプリにより、スマートフォンと車両を統合できるようになるほか、コンシェルジュ・サービスやリアルタイム・トラフィック・インフォメーションなども利用できるようになります。これらのサービスは、車両を購入した後からでも加入できるほか、契約期間も柔軟に設定できます。そのため、BMW 2シリーズ アクティブ・ツアラーの機能やサービス内容を、いつでも拡張したりアップデートしたりできます。
BMW 2シリーズ アクティブ・ツアラーには、プレミアム・コンパクト・クラスで初めてヘッドアップ・ディスプレイが提供されます。このシステムは、走行に関するすべての重要な情報を、ドライバーの視野内にフルカラーで投影します。表示方法は、フロント・ウインドウに直接投影するのではなく、ステアリング・ホイールとフロント・ウインドウの間に昇降式スクリーンを設けています。ドライバーは前方の路面から視線を移動することなく、重要な情報をすべて把握できます。
ニュー・モデルに関する公式な燃料消費量とCO2排出量、電力消費量に関する詳しい情報については、正規ディーラーおよびDAT(Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, Germany、および同社ウェブサイト:http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html)から無料で入手可能な「新車の燃料消費量とCO2排出量および電力消費量についてのガイドライン」に掲載されています(LeitfadenCO2:PDF ‒ 2.7 MB)。
詳細は添付のプレスキットをご覧ください。
1. ニューBMW 2シリーズ アクティブ・ツアラー(概要)
2. コンセプト:
アーバン・モビリティに相応しいコンパクト・モデル。
3. デザイン:
ひと目でわかるBMWの証明。
4. パワートレイン:
新しいエンジン・ファミリーで比類ない効率性と駆けぬける歓びを提供。
5. サスペンション:
快適性と運動性能を高いレベルで両立。
6. BMW EfficientDynamics:
より少ない燃費および排気ガスでより大きなパワーを実現。
7. BMWコネクテッド・ドライブ:
優れた安全性、快適性を高めるネットワーク。
8. 主要諸元