新たなセグメントを開拓したBMW X5がフルモデル・チェンジ

• 力強くダイナミックなスタイリングと、優れた空力性能を実現したエクステリア・デザイン。
• 「xLine」および「M Sport」をラインアップに設定し、幅広いモデルの選択肢を提供。
• さらにパワフルで高効率、そして、優れた静粛性を実現したクリーン・ディーゼル・エンジンを搭載。燃費はクラス・トップレベルの13.8km/Lを実現。
• 歩行者検知機能付き「衝突回避・被害軽減ブレーキ」を標準装備。
• 第43回東京モーターショーで展示予定。

 

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: アラン・ハリス）は、同社の「BMW X5（エックス・ファイブ）をフルモデル・チェンジし、全国のBMW正規ディーラーで11月16日（土）より販売を開始すると発表した（X5 xDrive35iの納車は、2014年1月からを予定）。

 

2000年に登場したBMW X5は、インテリジェントな4輪駆動システムxDrive（エックスドライブ）の採用し、卓越したオフロード走行性能とともに、オンロードにおける走行性能をより際立たせたSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）という新たなセグメントを開拓した先駆者である。今回、第3世代目となるBMW X5は、初代の登場以来、全世界で130万台以上が販売され、このクラスにおけるベンチマークのポジションを確立している。

今回発表のニューBMW X5は、逞しくワイドなフロント・デザイン、サイドのキャラクター・ラインなど躍動感あふれるボディ・デザインにより、力強くダイナミックなスタイリングを形成している。さらに、フロント・ホイール・アーチ後方のエア・ブリーザーや、Dピラー後方に設置されたエア・ブレードなど優れた空力性能のためのデザイン・エレメントが採用され、このクラスで最高レベルの空気抵抗係数（Cd値）0.31*を実現している（エクステリア・デザインは、BMWドイツ本社の日本人デザイナー永島譲二氏が担当）。

2012年1月にBMWのクリーン・ディーゼル・モデル第一弾として先代BMW X5に導入された直列6気筒BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジンは、今回、さらにパワフルで高効率となり、かつ、より優れた静粛性を実現している。先代モデルとの比較において、最高出力は10kW（13ps）アップの190kW（258ps）、最大トルクは20Nm（5.1kgm）アップの560Nm（57.1kgm）を実現。また、エンジン・オート・スタート/ストップ機能の採用や、さらなるボディの軽量化により、燃料消費率（JC08モード）は25%向上の13.8km/ℓを達成し、クラス・トップレベルの低燃費を実現している。

モデル・ラインアップには、エクステリアにステンレス・フィニッシャーを装備するなど、BMW Xモデルの力強さとアクティブなキャラクターを強調した「xLine（エックスライン）」、そして、Mエアロダイナミクス・パッケージや電子制御式サスペンションのアダプティブMサスペンションなどを装備し、よりダイナミックな走りとスタイリングを強調する「M Sport（エム・スポーツ）」を設定し、幅広いモデルの選択肢を提供する。

*: ヨーロッパ仕様車値（BMW X5 xDrive35d）

 

装備面においては、追突が不可避な場合にシステムがブレーキをかけ衝突を回避・被害の軽減を図る歩行者検知機能付き「衝突回避・被害軽減ブレーキ」を標準装備*し、優れた安全性を実現している。

尚、本モデルは、第43回東京モーターショー2013（場所: 東京ビッグサイト）のBMWブースにおいて、展示予定である。

*: BMW X5 xDrive35d SEは除く。

 

 

メーカー希望小売価格（消費税込み）

モデル	エンジン	トランス ミッション	希望小売価格
X5 xDrive35d SE	3.0リッター直列6気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジン 190kW（258ps）/4,000rpm 560Nm（57.1kgm）/1,500-3,000rpm	8速AT	¥7,920,000
X5 xDrive35d			¥8,210,000
X5 xDrive35d xLine			¥8,640,000
X5 xDrive35d M Sport			¥8,800,000
X5 xDrive35i	3.0リッター直列6気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・ エンジン 225kW（306ps）/5,800rpm 400Nm（40.8kgm）/1,200-5,000rpm		¥7,990,000
X5 xDrive35i xLine			¥8,420,000
X5 xDrive35i M Sport			¥8,580,000
X5 xDrive50i	4.4リッターV型8気筒DOHC BMWツインパワー・ターボ・ガソリン・ エンジン 330kW（450ps）/5,500rpm 650Nm（66.3kgm）/2,000-4,500rpm		¥10,690,000
X5 xDrive50i xLine			¥11,620,000
X5 xDrive50i M Sport			¥11,850,000

■   上記のメーカー希望小売価格は、付属品価格、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用を含まない車両本体価格です。また｢自動車リサイクル法｣に基づく､リサイクル料金が別途必要となります。

■   右ハンドル仕様。　

 

 

力強くダイナミックなエクステリア・デザイン

• フロントでは、幅広のキドニー・グリルに回り込むヘッドライト・デザイン、そして、力強いラインを描くサイド・エア・インテークが配置されたフロント・エプロンのデザインが、逞しくワイドなフロント・フェイスを強調。
• サイドでは、BMWならではのショート・オーバーハング、ロング・エンジン・フード、ロング・ホイールベースがスポーティで伸びやかなフォルムを形成するとともに、ダイナミックに伸びたBMW特有のキャラクター・ラインと、より角度が寝かせられたDピラーのデザインにより、躍動的で軽快感あふれるサイド・ビューを実現。
• リヤ・デザインにおいては、LEDライトバーが配置されたL字型リヤ・コンビネーション・ライトの車両外側に向かって跳ね上がるデザインと、リヤ・エプロンとテールゲートに走る水平方向のボディ・ラインが、ワイドなスタンスと見た目の安定感を強調。

 

「xLine」、「M Sport」をモデル・ラインアップに設定し、幅広い選択肢を提供

• 「xLine」：　フロント・エプロン、リヤおよびサイド・スカート中央のステンレス・フィニッシャー、サテン・アルミニウム・ルーフレール、専用アロイ・ホイールなど、BMW Xモデルの力強さとアクティブなキャラクターを強調したエクステリア装備品を採用。
• 「M Sport」：　スポーティさに溢れたダイナミックなスタイリングを強調するMエアロダイナミクス・パッケージや、BMW Individualハイグロス・シャドー・ライン・ルーフレール、そして、電子制御式サスペンションのアダプティブMサスペンションなど、BMWのハイ・パフォーマンス・モデルであるMモデルを手掛けるBMW M社が開発した専用装備を数多く採用し、よりダイナミックな走りとスタイリングを強調。

 

エクスクルーシブかつ高級感あふれるインテリア・デザイン

• インテリアは複数の面を重ねるレイヤリングという手法により、陰影が際立つ立体的なデザインとすることで、空間の広がりを強調するとともに、モダンで美しい室内空間を演出。
• ドライバーが最も見やすいダッシュボード最上部に配置された10.2インチ高解像度ワイド・コントロール・ディスプレイは、独立型のフラット・スクリーンを採用し、スタイリッシュなデザインとともに、室内空間に解放感を与えている。
• 高級感あふれる雰囲気を醸し出すアンビエント・ライトは、ブルー、ホワイト、オレンジの照明カラーから選択可能。
• 「xLine」専用インテリア・デザイン・パッケージとして、「デザイン・ピュア・エクセレンス・インテリア」と「デザイン・ピュア・エクスペリエンス・インテリア」を設定*。それぞれのコンセプトに合った配色のエクスクルーシブ・ナッパ・レザー・インテリアとレザー・フィニッシュ・ダッシュボード（コントラスト・ステッチ付）が、高級感あふれる室内空間を異なる個性で主張。

　　　　　　■  「デザイン・ピュア・エクセレンス・インテリア」：アイボリーと

　　　　　　　　アトラス･グレーのカラー・コンビネーションにより、モダンでエレガントな室内空間を実現。

　　　　　　■  「デザイン・ピュア・エクスペリエンス・インテリア」：モカとブラックの

　　　　　　　　カラー・コンビネーションにより、スタイリッシュで温かみのある室内空間を実現。

*： X5 xDrive50i xLineに標準装備。X5 xDrive35i xLineにオプション装備。

 

優れた快適性と多彩な機能性をあわせ持つ室内空間

• ラゲージ･ルーム容量は、先代モデルに比べ30ℓ拡大し620ℓを実現。リヤ・シートのバックレストは、40：20：40の3分割に倒すことが可能で、多様なニーズに合わせてラゲージ･ルームに最大1,870ℓのスペースを作ることが可能（先代モデルから120ℓ拡大）。
• 上部と下部に分かれて開閉する2分割式のテールゲートを採用し、かさばる荷物も容易に積み込むことが可能。上部のテールゲートには、オートマチック・テールゲート・オペレーションを標準装備。
• リヤ・コンフォートシート*は、シート・クッションの前後位置を80mm、バックレストの角度を10度の範囲で調節が可能で、優れた後席の快適性を提供。

　　　　　　　*： X5 xDrive50i xLineに標準装備。その他モデルにオプション装備

　　　　　　　　　（X5 xDrive35d SEは除く）。

 

いかなる路面状況においても発揮される卓越したドライビング・ダイナミクス

• いかなる路面状況においても卓越した運動性能を発揮するフルタイム4輪駆動システム「xDrive」により、BMWならではの俊敏性と4輪駆動の長所である走行安定性を高いレベルで融合。電子制御システムが前後の駆動トルクを可変配分し、優れたロードホールディングを実現。
• スポーティな走行性能はそのままに、より快適性が向上したサスペンション設定。また、ダイナミック・ダンピング・コントロール*により、ドライビング・パフォーマンス・コントロールの走行モードに応じて、サスペンションをスポーティな設定に変更することが可能。
• BMW X5 xDrive50i M Sportに標準装備のダイナミック・パフォーマンス・コントロール**は、ファイナルドライブに組み込まれた電子制御システムが、xDriveと連動して左右のリヤホイール間の駆動力を走行状況に応じて最適に配分。コーナリングの際には、外側ホイールの駆動力を高めることにより、優れたコーナリング性とハンドリングを実現。

　　　　　　*：  X5 xDrive50i xLineに標準装備。X5 xDrive35d、

　　　　　　　X5 xDrive35d xLine、X5 xDrive35i、 X5 xDrive35i xLine、

　　　　　　　および、X5 xDrive50iにオプション装備。

　　　　　　**： X5 xDrive35d M SportおよびX5 xDrive35i M Sportに

　　　　　　　オプション装備。

 

 

卓越パワーと高い環境性能を両立したBMWツインパワー・ターボ・エンジン

【BMW X5 xDrive35d】

• 最新のコモンレール・ダイレクト・インジェクション・システムと可変ジオメトリー・ターボチャージャーを組み合わせた3リッター直列6気筒ディーゼル・エンジンを搭載し、先代モデルとの比較において、最高出力が10kW（13ps）アップの190kW（258ps）/4,000rpm、最大トルクは20Nm（5.1kgm）アップの560Nm（57.1kgm）/1,500-3,000rpmを実現。
• 燃料消費率（JC08モード）は、先代モデルから25%向上の13.8km/ℓを実現し、「平成27年度燃費基準+20%」を達成。ポスト新長期規制をクリアした「クリーン・ディーゼル自動車」としてエコカー減税対象モデルの認定を受け、自動車取得税および重量税が100%減税。

 

【BMW X5 xDrive35i*】

• ツイン・スクロール・ターボチャージャーに、高精度ダイレクト・インジェクション・システムとバルブトロニックを組み合わせた3リッター直列6気筒ガゾリン・エンジンを搭載。
  最高出力225kW（306ps）/5,800rpm、最大トルク400Nm（40.8kgm）/1,200-5,000rpmの卓越したパワーを発揮。

　　　　　　　*： X5 xDrive35iの諸元は参考値。

 

• 先代モデルとの比較において、0-100km/h加速（ヨーロッパ仕様車値）は0.3秒向上の6.5秒を実現するとともに、燃料消費率（NEDC測定値）は約20%向上。

 

【BMW X5 xDrive50i】

• ツイン・ターボチャージャー、高精度ダイレクト・インジェクション・システムに加え、インテーク・バルブのリフト量を無段階に可変制御するバルブトロニックを新たに採用した最新の4.4リッターV型8気筒ガゾリン・エンジンを搭載。
• エンジンの最高出力および最大トルクは、先代モデルに比べ約10%向上の330kW（450ps）/5,500rpm、650Nm（66.3kgm）/2,000-4,500rpmを発揮し、ニューBMW X5 xDrive50iを僅か5.0秒（ヨーロッパ仕様車値、従来モデルから0.5秒の向上）で時速100kmまで加速させる圧倒的な動力性能を誇る。
• 燃料消費率（JC08モード）は、先代モデルから約40%向上を実現。

 

 

BMW EfficientDynamicの設計思想による優れた環境性能と高い動力性能の両立

• 卓越パワーと高い環境性能を両立したBMWツインパワー・ターボ・エンジンに加え、高効率8速オートマチック・トランスミッション、無駄な燃料消費を抑制するエンジン・オート・スタート/ストップ機能、燃費の良い走りをサポートするECO PROモードなど、「よりクリーンに、よりパワーを。BMW EfficientDynamics（エフィシェントダイナミクス）」の設計思想に基づいた数々のテクノロジーを全車に採用。
• ECO PROモードでは、時速50km以上の走行において、アクセル・オフ時にエンジンとトランスミッションを自動的に切り離し、エンジンの回転数をアイドリング状態までを落とすことで、さらに燃費の良い走りを実現。
• フロント・エプロンのサイド・エア・インテークに配置されたエア・カーテン、フロント・ホイール・アーチ後方のエア・ブリーザーに加え、Dピラー後方にBMWモデルとして初めてエア・ブレードを採用し、最高レベルの空気抵抗係数（Cd値）0.31*を実現。

　　　　　　■  エア・ブリーザー：　フロント・ホイール・ハウスに流れこむ空気を、

　　　　　　　　フロント・サイド・パネルに設けられたエア・ダクトから放出すること

　　　　　　　　で、ホイール周辺で発生する乱気流を抑え、空気抵抗を低減。

　　　　　　　　エア・ブリーザーは、スポーティなデザイン・アクセントとしても、

　　　　　　　　サイド・ビューに躍動感を与えている。

　　　　　　■  エア・ブレード：　リヤのルーフ・スポイラーに接するように装着さ

　　　　　　　　れ、車両後方に空気をスムーズに流すことにより空気抵抗を低減。

• アルミニウム製のエンジンフードや軽量樹脂製のフロント・フェンダーに加え、構造部材にマグネシウム合金などの軽量素材を採用することにより、優れた強度および剛性の確保と、軽量化の両立を実現（X5 xDrive35dは、先代モデルから20kgの軽量化を達成）。
  *：ヨーロッパ仕様車値（BMW X5 xDrive35d）

 

革新的ドライバー支援システムの数々を標準装備し、安全性と利便性をさらに向上

• カメラにより前方の監視を行い安全なドライビングに貢献する「ドライビング・アシスト」を標準装備*。ドライビング・アシストは、衝突の危険性が高まった際にドライバーに警告を発する「前車接近警告機能」、追突が不可避な場合ブレーキをかけ衝突を回避・被害の軽減を図る「衝突回避・被害軽減ブレーキ」、車線の逸脱をドライバーに警告する「レーン・ディパーチャー・ウォーニング」の3つの機能が含まれている。また、歩行者検知機能の採用により、歩行者への接近に対しても、ドライバーへの警告と衝突回避・被害軽減ブレーキを作動させる。
• 左右ドア・ミラーに内蔵のカメラによる車両両側の映像と、リヤ・ビュー・カメラによる車両後方の映像を併せてコントロール・ディスプレイに表示し駐車をアシストする「トップ・ビュー」に加え、車両前方および側方をパノラマ・ビューで映し出す「サイド・ビュー・カメラ」が、見通しの悪い路地や駐車場の出口などでの視認性を高め快適かつ安全なドライブに貢献。
• シンプルかつ直観的な操作でコントロール・ディスプレイに表示される様々な機能の設定を行うiDriveコントローラーに、指による文字入力や、地図の拡大／縮小が可能なタッチ・パッドを全車に採用し、より優れた操作性を実現。

　　　　　　　*：X5 xDrive35d SEは除く。

 

車載の通信モジュールを利用し、乗員の安全と車両の状態を見守ることで、ドライビングにさらなる安心感を与える「BMW SOSコール」および「BMWテレサービス」を標準装備

• BMW SOSコールは、例えばエアバッグが展開するような深刻な事故が発生した際、車載の通信機能を介して車両から自動的にSOSコールセンターに接続する。コールセンターへの音声接続と共に、車両情報をはじめ、車両の位置情報や衝突状況、エアバッグの展開状況、といった情報もデータとして同時に送信されるため、ドライバーが事故の衝撃で意識を失っている場合でも、的確かつスピーディーな救急対応が可能となる。
• BMWテレサービスは、車載の通信機能を利用し、車両が自動的に車両のメインテナンスやバッテリー電圧の低下といった情報を担当のBMW正規ディーラーに通知するサービスで、お客様は担当ディーラーからのタイムリーな連絡により、適切なメインテナンスを最適な時期に実施することが可能となる。また、路上故障などのトラブル発生時においても、車載の通信機能を利用し、iDriveメニューからBMWエマージェンシー・サービスに連絡し、正確かつ素早いサポートを受けることができる。

 

 

ニューBMW X5の主な標準装備

• エンジン・オート・スタート／ストップ機能
• ドラインビング・パフォーマンス・コントロール（ECO PROモード付）
• バイ・キセノン・ヘッドライト（光軸自動調整機構／LEDスモールライト・リング／LEDアクセント・ライン付）
• アダプティブヘッドライト（バリアブル・ライト・コントロール機能、コーナリング・ライト付）
• PDC／パーク・ディスタンス・コントロール（フロント&リヤ、ビジュアル表示機能付）
• リヤ・ビュー・カメラ（予測進路表示機能付）
• トップ・ビュー／サイド・ビュー・カメラ
• ドライビング・アシスト*

　　　　　　■  レーン・ディパーチャー・ウォーニング（車線逸脱警告システム）

　　　　　　■  前車接近警告機能

　　　　　　■  衝突回避・被害軽減ブレーキ

• BMW SOSコール
• BMWテレサービス
• コンフォート・アクセス
• オートマチック・テールゲート・オペレーション（オープン／クローズ）
• 電動フロント・シート（運転席&助手席、運転席メモリー機能付）
• 40:20:40分割可倒式リヤ・シート
• HDDナビゲーション･システム（VICS3メディア対応）
• 10.2インチ・ワイド・コントロール・ディスプレイ
• スピーチ・コントロール（音声入力システム）
• インテグレイテッド・オーナーズ・ハンドブック
• iDriveコントローラー（コントロール・ディスプレイ用、ダイレクト・メニュー・コントロール・ボタン、タッチ・パッド付）
• 地上デジタルTVチューナー（12セグ／ワンセグ自動切替）
• USBオーディオ・インターフェース
• ハンズフリー・テレフォン・システム
• ETC車載器システム（ルーム・ミラー内蔵タイプ）

　　　　　　*：X5 xDrive35d SEは除く。