PressClub Magyarország · Article.
A tisztán elektromos meghajtású MINI Cooper is az elérhető legmagasabb, ötcsillagos minősítést szerezte meg az Euro NCAP töréstesztjén
Wed Mar 05 12:15:00 CET 2025 Sajtóközlemény
Az új MINI Cooper tisztán elektromos meghajtású modellváltozatai maximális biztonságot garantálnak. Ezt az új autók biztonságát vizsgáló Euro NCAP független szakértői is megállapították, akik a brit prémiumgyártó újdonságát a legkülönfélébb töréstesztek során az elérhető legmagasabb, ötcsillagos minősítéssel ismerték el. A MINI Cooper E, a MINI Cooper SE és a MINI Cooper JCW E triumvirátusa a passzív és az aktív biztonság terén egyaránt jelesre vizsgázott.
Press Contact.
Andras Salgo
BMW Group
Tel: +36-29-555115
send an e-mail
Author.
Julian Kisch
BMW Group
Downloads.
Az új MINI Cooper tisztán elektromos meghajtású modellváltozatai maximális biztonságot garantálnak. Ezt az új autók biztonságát vizsgáló Euro NCAP független szakértői is megállapították, akik a brit prémiumgyártó újdonságát a legkülönfélébb töréstesztek során az elérhető legmagasabb, ötcsillagos minősítéssel ismerték el. A MINI Cooper E, a MINI Cooper SE és a MINI Cooper JCW E triumvirátusa a passzív és az aktív biztonság terén egyaránt jelesre vizsgázott.
Az Euro NCAP töréstesztjeinek célja az új autók által kínált biztonság folyamatos fejlesztése. Az autó utasai és a többi közlekedő számára egyre kisebb sérülésveszélyt kell garantálni. A hosszútávú cél Európában a „Vision Zero” elérése, vagyis a halálos kimenetelű közúti közlekedési balesetek számának nullára csökkentése. Az Euro NCAP töréstesztjeinek követelményei így évről évre szigorúbbak. A gyalogosok és kerékpárosok védelmét elősegítő előírások minden korábbinál célratörőbbek, az új autók passzív és aktív biztonságát vizsgáló tesztfolyamatok pedig egyre összetettebbek.
A tisztán elektromos meghajtású MINI Cooper szegmensében nem magától értetődő az ötcsillagos minősítés. A töréstesztek során e kategória újdonságai az árérzékenység következtében gyakran alulmaradnak, így az elérhető legmagasabb, ötcsillagos minősítést csak ritkán érdemli ki egy-egy modell.
Az új autók biztonságát vizsgáló Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) minősítései egész Európában elismert balesetbiztonsági mércéül szolgálnak, miközben a szakértők az egyes biztonsági szinteket folyamatosan emelik. Legkülönfélébb töréstesztjeik gyorsan áttekinthető összehasonlítást nyújtanak az új járművek biztonsági jellemzőiről. Az elérhető legmagasabb, ötcsillagos minősítést csupán azok az új autók nyerhetik el, amelyek kiváló ütközésvédelmet garantálnak és átfogó, hatékony balesetmegelőző technológiával vannak felszerelve.
Kiváló: az új MINI Cooper tisztán elektromos meghajtású modellváltozatai az elérhető legmagasabb, ötcsillagos minősítést szerezték meg
Az új MINI Cooper tisztán elektromos meghajtású modellváltozatai teljesítményükkel, kompakt külső méreteik ellenére kínált kényelmes utasterükkel és minimalista formanyelvükkel nyűgözik le a vezetés szerelmeseit. A tisztán elektromos hajtáslánc-technológia, a legendásan gokartos vezethetőség és az immár hitelesített, magas fokú biztonság hármasának köszönhetően a háromajtós modell ötödik nemzedéke azonnal feltalálja magát a nagyvárosok forgatagában. A színtiszta vezetési élmény és a kimagasló biztonság párosa a tisztán elektromos meghajtású MINI Cooper szegmensen belül elfoglalt kivételes pozícióját és hamisítatlan prémium minőségét nyomatékosítja.
Az Euro NCAP ötcsillagos minősítése a passzív és aktív biztonság mellett a hatékony gyalogos- és kerékpárosvédelemnek, valamint a fedélzeten dolgozó, proaktív balesetmegelőző rendszereknek is köszönhető. Az új MINI Cooper tisztán elektromos meghajtású modellváltozataiban például már a medenceöv-előfeszítő technológia is az alapfelszereltség része.
Az új MINI modellek mind a négy fő biztonsági területen a szegmensben elérhető legmagasabb minősítést nyerték el. Az utasvédelem tekintetében a háromajtós modell 89 százalékos biztonságtechnikai megfelelési arányt ért el – olyan kimagasló értéket, amely általában a nagyobb járműkategóriákban megszokott.
Ugyanez igaz a 87 százalékos gyerekbiztonsági értékre és a biztonságot fokozó asszisztensek 79 százalékos eredményére is. Az új MINI Cooper a gyalogosvédelem tekintetében 77 százalékos megfelelési arányt ért el, amely rendkívül magas érték és általában a kompakt kategória újdonságainak sajátja.
Az új MINI Cooper tisztán elektromos meghajtású modellváltozatainak ötcsillagos minősítéséhez a biztonságot fokozó asszisztenseket is magába foglaló, széleskörű alapfelszereltség is nagymértékben hozzájárult. Ráadásul a modell integrált biztonsági koncepciójának részeként a mérnökök a passzív biztonsági rendszert is továbbfejlesztették.
2024 decemberében az új MINI Countryman is az elérhető legmagasabb, ötcsillagos minősítést szerezte meg az Euro NCAP töréstesztjein, alátámasztva a brit prémiummárka azon elköteleződését, hogy olyan autókat gyártson, amelyek nem csupán extrém vonzóak, de kimagaslóan biztonságosak is.
Kombinált energiafogyasztási és károsanyag-kibocsátási adatok
MINI Cooper E (kombinált, WLTP: 13,8 – 14,8 kWh / 100
km energiafogyasztás; 0 gramm / km károsanyag-kibocsátás;
CO2-osztály: A)
MINI Cooper SE (kombinált, WLTP: 14,1 – 14,7 kWh /
100 km energiafogyasztás; 0 gramm / km károsanyag-kibocsátás;
CO2-osztály: A)
MINI John Cooper Works E (kombinált, WLTP: 15,3 –
15,5 kWh / 100 km energiafogyasztás; 0 gramm / km
károsanyag-kibocsátás; CO2-osztály: A)
A sajtóközleményben szereplő modellváltozatok, felszereltségi szintek és műszaki adatok a németországi piacon elérhető ajánlatokat tükrözik. A kombinált energiafogyasztási és károsanyag-kibocsátási adatok megfelelnek az új személyautók energiafogyasztási értékeinek feltüntetéséről szóló németországi rendelet (EnVKV) előírásainak.
A menetteljesítményre, átlagos üzemanyag-fogyasztásra, valamint kombinált energiafogyasztásra és károsanyag-kibocsátásra vonatkozó adatok előzetes értékek. Az adatokat a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint számolták ki, majd a legmodernebb autók menetteljesítményét vizsgáló EU-ciklus (NEDC – New European Driving Cycle) megegyező értékei szerint konvertálták át. Az adatok a gumiabroncs-típusoktól is függnek.
További információ az új személygépkocsik hivatalos üzemanyag-fogyasztási, fajlagos szén-dioxid-kibocsátási, illetve elektromosáram-fogyasztási adatairól a „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” (Tájékoztató az új személygépkocsik üzemanyag-fogyasztásáról, szén-dioxid-kibocsátásáról és elektromosáram-fogyasztásáról) (Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars), kiadványban található, amely minden értékesítési helyen, valamint a Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) társaságtól (D-73760 Ostfildern-Scharnhausen, Hellmuth Hirth Str. 1.) vagy a http://www.dat.de/en/offers/publications/guideline-for-fuel-consumption.html internetes oldalról szerezhető be: Leitfaden CO2 (Guideline CO2) (PDF – 2,7 MB)