Elkészült Oxfordban az első MINI Cooper Cabrio

+++ A MINI Cooper Cabrio sorozatgyártása visszatért a brit prémiumgyártó oxfordi üzemébe +++ Oxford a MINI Cooper otthona, ahol a nyitható tetős karosszériaváltozat mellett a háromajtós és az ötajtós kivitel is készül +++ 2004-es piaci bevezetése óta a MINI Cooper Cabrio a MINI modellcsaládjának legemocionálisabb tagja +++

A MINI oxfordi gyára ma a MINI Cooper Cabrio sorozatgyártásának beindítását ünnepli, 2015 óta először. Az újdonság a háromajtós MINI-hez és az ötajtós MINI-hez csatlakozik a gyártósoron, amellyel Oxfordot a MINI Cooper otthonává emeli.

A MINI Cooper Cabrio múlt hónapban bemutatott, negyedik nemzedéke merőben új utastér-kialakítással és karosszéria-formanyelvvel ünnepli világpremierjét, csúcstechnológiás digitális élményekkel megfűszerezve.

„Nagyon izgatottak vagyunk a MINI Cabrio sorozatgyártásának beindítása kapcsán, hiszen a modell ismét a MINI otthonában, Oxfordban lát napvilágot. A MINI Cabrio páratlan vezetési élménnyel ajándékozza meg utasait, érzelmekben gazdagon, határtalan szabadsággal – kategóriájában egyedülálló módon. Az ikonikus dizájn modern technológiát és innovatív járműkapcsolati megoldásokat rejt, amelyeknek köszönhetően a nóvum a nyitott tetős vezetés magával ragadó élményével kecsegtet” – mondta Stefan Richmann, a MINI márka vezetője.

A MINI Cooper Cabrio megszületéséhez a BMW Group három nagy-britanniai gyára járul hozzá. Swindonban a préselt karosszériaelemek és az egyes részegységek, míg Hams Hallban a legkorszerűbb négyhengeres benzinmotorok készülnek. Ezek az alkatrészek végül Oxfordban találkoznak, ahol napvilágot lát a karosszériaváz, majd lefényezik és összeszerelik az autót.

Az első MINI Cabrio a modern MINI 2001-es debütálása után három évvel, 2004-ben ünnepelte világpremierjét, és azóta is a MINI modellcsaládjának ikonikus tagja.

A modellből 2004 és 2008 között mintegy 160 000 példány látott napvilágot Oxfordban. Az első generációt a retro stílusban megálmodott formanyelv és a hátsó ülések mögött fénylő króm bukókeret jellemezte. A 2009-ben bemutatott második nemzedék 165 000 darabban készült el 2015-ig, megtartva az előd ikonikus csomagtérajtaját és felöltve a Cooper akkori stílusjegyeit.

A modell sorozatgyártása a harmadik nemzedékkel a MINI holland partnereként üzemelő VDL Nedcar gyárába költözött, előkészítve a terepet a MINI Clubman oxfordi sorozatgyártásának. A VDL Nedcar több mint 150 000 darab kabriót gyártott le a modell sorozatgyártásának 2023-as leállításáig. A negyedik generáció már ismét Oxfordban készül.

A MINI oxfordi gyára 2023-ban ünnepelte fennállása 110. évfordulóját és ebben az évben a Nagy-Britanniában készülő összes új autó több mint 20 százalékát állította elő. A világ egyik legtradicionálisabb autógyáraként a MINI oxfordi üzeme 1913 óta folyamatosan termel.

^{Átlagos üzemanyag-fogyasztási és kombinált károsanyag-kibocsátási adatok}

^{A MINI Cooper Cabrio C átlagos üzemanyag-fogyasztása (WLTP): 6,5 – 6,6 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátása (WLTP): 147 – 149 gramm / km; CO2-osztálya: E.
A MINI Cooper Cabrio S átlagos üzemanyag-fogyasztása (WLTP): 6,5 – 6,6 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátása (WLTP): 148 – 150 gramm / km; CO2-osztálya: E.}

^{A menetteljesítményre, átlagos üzemanyag-fogyasztásra, valamint kombinált energiafogyasztásra és károsanyag-kibocsátásra vonatkozó adatok előzetes értékek. Az adatokat a valós körülmények közötti legdinamikusabb járműhasználat eredményeit vizsgáló, globális szabvány szerint működő tesztciklus (WLTP – Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mérései szerint számolták ki, majd a legmodernebb autók menetteljesítményét vizsgáló EU-ciklus (NEDC – New European Driving Cycle) megegyező értékei szerint konvertálták át. Az adatok a gumiabroncs-típusoktól is függnek.}

^{További információ az új személygépkocsik hivatalos üzemanyag-fogyasztási, fajlagos szén-dioxid-kibocsátási, illetve elektromosáram-fogyasztási adatairól a „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen” (Tájékoztató az új személygépkocsik üzemanyag-fogyasztásáról, szén-dioxid-kibocsátásáról és elektromosáram-fogyasztásáról) (Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars), kiadványban található, amely minden értékesítési helyen, valamint a Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) társaságtól (D-73760 Ostfildern-Scharnhausen, Hellmuth Hirth Str. 1.) vagy a http://www.dat.de/en/offers/publications/guideline-for-fuel-consumption.html internetes oldalról szerezhető be: Leitfaden CO2 (Guideline CO2) (PDF – 2,7 MB)}