Az új BMW G 310 GS – készen áll a mindennapi kalandokra

Az új BMW G 310 GS – Készen áll a mindennapok kalandjaira

A GS valójában ígéret a BMW Motorrad részéről, az abszolút funkcionalitás, a megbízhatóság és a robusztus technika ígérete. A G 310 GS az 500 köbcentiméter alatti hengerűrtartalom-kategóriába hozza el ezen erényeket, ahol érett egyéniségként mutatkozik be.

A G 310 GS vérbeli GS-modell: szupermodern motorkerékpár jelenleg páratlan sokoldalúsággal piaci szegmensében. Fordulékony és agilis a nagyvárosok forgalmában, miközben terepen is otthonosan mozog, így tökéletes társ a mindennapok kalandjai során. Kifejezetten kompakt, mégis érett és kiforrott karakterrel nyitja meg e GS-modell a motorozás egészen újszerű élményvilágát piaci szegmensében. Pontosan ezen sokoldalúsága révén válik a G 310 GS egyedülállóvá.

Jellegzetes GS-dizájn

A BMW G 310 GS mindjárt az első pillantásra vérbeli GS-modellként azonosítható. A BMW
G 310 GS karakteres, magasra emelt első sárvédőjével, markáns Flyline motívumával, illetve rövid és magas hátuljával R 1200 GS testvérmodelljének klasszikus formai elemeit sorakoztatja fel. Kompakt arányai, rövid tengelytávja, 19 col peremátmérőjű első kereke és hosszú rugóútjai stílusosan határozott kiállást, egyben agilis menettulajdonságokat kölcsönöznek számára.

Otthon a világ útjain

Akárcsak a G 310 R, a BMW G 310 GS szintén a világpiacra kifejlesztett modell, amely a legkülönfélébb üzemanyagminőségekkel is üzemeltethető, emellett számos károsanyag-kibocsátási és helyi előírást is kielégít. A világ minden útján otthonosan mozog, immár az 500 köbcentiméter alatti kategóriába is elhozva a BMW motorkerékpárok jellegzetes prémiumszínvonalú igényességét.

Innovatív, egyhengeres erőforrással a motorozás dinamikus élvezetéért és a világszerte egyaránt széles körül használhatóságért

Az új BMW G 310 GS „szíve” a G 310 R révén már jól ismert, 313 köbcentiméteres, folyadékhűtésű egyhengeres motor, négy szeleppel, két felülfekvő vezérműtengellyel és elektronikus benzinbefecskendezéssel. A 313 köbcentiméter összlökettérfogat 80 milliméteres furatból és 62,1 milliméteres lökethosszból adódik.

A G 310 GS egyhengeres erőforrásának különleges megoldása hátrafelé megdöntött hengere és 180 fokban elfordított hengerfeje, elöl a szívó-, hátul a kipufogóoldallal. Ez az elrendezés az egyenes - a teljesítményt ezáltal is növelő - légvezetés logikáját követi, de a jármű alapfelépítésére is kedvező hatást fejt ki. 9500-as percenkénti fordulatszámnál 25 kW (34 LE) teljesítményével, illetve 7500-as fordulaton 28 newtonméter maximális forgatónyomatékával a csekély, mindössze 169,5 kilogramm saját tömegű új G 310 GS ideális partner a motorozás dinamikus élményében.

Ideális BMW GS ergonómia a terepen és utcán egyaránt élvezetes motorozás szolgálatában

Az új G 310 GS kényelmes üléspozíciót kínál, amely utcán és az erdei vagy épp murvás utakon egyaránt a motorozás zavartalan élvezetét kínálja. A BMW Motorrad modelljeire jellemző módon minden kapcsoló és kezelőelem jól elérhető. A tervezők a lehető legnagyobb hangsúlyt fektették az egyszerű és biztos kezelésre, amely során a legkülönbözőbb anatómiai adottságú motorosokat is tekintetbe vették.

Acélcső-hídváz fordított első villával és hosszú hátsó lengőkarral a magasfokú stabilitás, a pontos kormányozhatóság és a könnyű irányíthatóság érdekében

Futóműve tekintetében – a G 310 R roadsterhez hasonlóan – az új G 310 GS csavarozott hátsó vázelemmel kialakított acélcső vázra épül, amely egyszerre biztosít nagy torziós merevséget és masszivitást, valamint kiemelkedő minőséget. E kiegyensúlyozott szilárdsági tulajdonságok szolgálnak a kiemelkedő menetstabilitás és a pontos kormányozhatóság alapjául is. A kerékvezetés feladatát elöl fordított (upside-down) teleszkópvilla, míg hátul közvetlen ágyazású rugóstaghoz csatlakozó alumínium lengőkar látja el.

Hatékony fékrendszer már alapkivitelben blokkolásgátlóval és multifunkciós kombinált műszeregység

Mint minden BMW motorkerékpár, az új G 310 GS szintén már alapkivitelben rendelkezik blokkolásgátló berendezéssel (ABS). Erőteljes fékrendszerét kétcsatornás blokkolásgátlóval kombinálva biztosít intenzív lassulást és rövid fékutakat. A könnyű terepes bevetések során a
G 310 GS blokkolásgátlója kívánságra kényelmesen, egyszerű gombnyomással ki is kapcsolható. A kombinált műszeregység nagyméretű, könnyen leolvasható folyadékkristályos kijelzőjén információk sokaságával szolgál.

Vérbeli BMW

Akárcsak a G 310 R, az új G 310 GS szintén mindannak megtestesítője, ami a BMW motorkerékpárjainak lényege: fejlett technika, kiemelkedő minőség és természetesen hosszú éveken át zavartalan motorozást biztosító társ a tulajdonosa számára. A legjobb konstrukciók és anyagok igazi sokoldalú tehetséggé állnak össze, s a G 310 GS az 500 köbcentiméter alatti GS-modellként világszerte kedvező belépési lehetőséget kínál a BMW Motorrad prémiumvilágába.