PressClub Magyarország · Article.
Az új BMW S 1000 XR
Tue Nov 04 09:30:00 CET 2014 Sajtóanyag
Az új BMW S 1000 XR – négy az igazság! Az S 1000 RR és a HP4 szupersport-motorkerékpárok, valamint az S 1000 R roadster után a BMW Motorrad immár a soros négyhengeres motorral hajtott erőteljes, sportos beállítottságú BMW Motorrad-család negyedik tagját mutatja be. E modellcsalád már ismert tagjai az innovatív technika, a teljesítmény és a biztonság egyedülálló keverékével hódítanak, s a BMW Motorrad most tovább bővíti a palettát.
Press Contact.
Balazs Zambo
BMW Magyarország
Tel: +36-29-555-163
send an e-mail
Author.
Balazs Zambo
BMW Magyarország
Az új BMW S 1000 XR – négy az igazság!
Az S 1000 RR és a HP4 szupersport-motorkerékpárok, valamint az S 1000 R roadster után a BMW Motorrad immár a soros négyhengeres motorral hajtott erőteljes, sportos beállítottságú BMW Motorrad-család negyedik tagját mutatja be. E modellcsalád már ismert tagjai az innovatív technika, a teljesítmény és a biztonság egyedülálló keverékével hódítanak, s a BMW Motorrad most tovább bővíti a palettát: az S 1000 XR a felsorolt alapértékeket új kombinációban kínálja – ez az Adventure Sport. Ebben a dinamikus túraképesség, a sportos teljesítmény, a magas fokú kényelem és a kiemelkedő hétköznapi használhatóság talál egymásra. Röviden: az új BMW S 1000 XR saját, egyéni módján írja újra a kategóriákat a sporttól a túramotorokig, és nem utolsósorban mindezt nagy adag érzelemmel társítja.
Soros négyhengeres a lenyűgözően sportos kalandokért
Az új BMW S 1000 XR soros négyhengeres motorja alapvetően az S 1000 R roadster egységéből származik. Teljesítménye 118 kilowatt (160 lóerő) 11 000 fordulat/percnél, 112 newtonméter legnagyobb forgatónyomatékát 9250 fordulat/percnél adja le. A sportos országúti kanyarvadászathoz szükséges, illetve a kétszemélyes használatnál megkívánt lenyűgöző rugalmasság jellemzi az erőforrást, az alsó és a közepes fordulatszám-tartományban bőséges forgatónyomaték áll a motoros rendelkezésére. Nagy vonóerőt és gyorsulást, valamint nagy csúcsteljesítményt kínál a soros négyhengeres, a motoros több mint tízezer fordulat/percet felölelő hasznos fordulatszám-tartománnyal gazdálkodhat. Így egyaránt élvezhetővé teszi a túrázást, a kanyargós országutakon való sportos motorozást vagy éppen a két személlyel, csomagokkal történő nyaralást.
Két menetprogram és ASC alapáron, Pro menetprogramok extrafelszerelésként Dinamikus vonóerő-szabályzással (DTC) és ABS Pro rendszerrel
Annak érdekében, hogy a motor viselkedését a lehető legjobban az útfelület állapotához igazíthassa a motoros, az új S 1000 XR már szériafelszereltségként a „Rain” és „Road” menetprogramokat kínálja. Az optimális tapadásnak köszönhető magas menetbiztonságról gondoskodik az alapfelszereltség részét képező Kipörgésgátló (Automatic Stability Control – ASC). Gyári extrafelszerelésként az új S 1000 XR a Pro menetprogramok csomaggal is rendelhető, amely a „Dynamic” és a „Dynamic Pro” menetprogramokat, valamint a Dinamikus vonóerő-szabályzás (Dynamic Traction Control – DTC) és ABS Pro rendszereket is tartalmazza.
Innovatív futómű új vázzal és Elektronikus futóműállítás (Dynamic ESA) kiegészítő felszerelésként
A lenyűgöző erejű soros négyhengeres mellett nem hagy kivetnivalót maga után az új S 1000 XR sportos kalandor futóműve sem. A modellcsalád már bevált koncepciójára építve itt is könnyűfém hídvázat találunk, amelyben az erőforrás teherviselő elem. Az első kerék felfüggesztéseként fordított teleszkópvilla szolgál, míg a hátsó keréknél állítható központi rugóstagú kettős lengőkar dolgozik. A speciális igényeknek az XR teljesen új futómű-geometriával felel meg. Az extrafelszerelésként rendelhető Elektronikus futóműállítás (Dynamic ESA) jóvoltából az új S 1000 XR mindezeken felül új dimenziókat kínál a menetbiztonság, a teljesítmény és a kényelem terén, valamint teljesen új mércét állít az Adventure Sport kategóriában.
ABS Pro a gyári extrafelszerelésként kínált Pro menetprogramok csomag részeként – a bedöntött állapotban való fékezés biztonságának növelése érdekében
A BMW Motorrad szériafelszerelésként kínált blokkolásgátló rendszerei magas fokú biztonságot nyújtanak az egyenes haladás közbeni fékezéskor. Ám az opcionálisan rendelhető ABS Pro még ennél is tovább megy, hiszen a kanyarodás közbeni fékezéseket is biztonságosabbá teszi azáltal, hogy a motor bedöntött állapotában is blokkolásgátlóval támogatott fékezést kínál. Az ABS Pro ilyenkor még a fékkar vagy -pedál gyors működtetése esetén is megakadályozza a kerekek blokkolását. Ezáltal éppen az ijedtség okozta fékezéseknél fellépő hirtelen kormányerő-változásokat, és ezzel a jármű nem kívánt egyenes helyzetbe emelkedését csökkenti. Vagyis a motoros számára az ABS Pro egyértelmű előnye a megnövelt fékezési és menetstabilitás a lehető legnagyobb elérhető lassulás mellett – még kanyarokban is.
Az új S 1000 XR – stílus és funkcionalitás sportoláshoz és kalandokhoz
Az új BMW S 1000 XR a BMW Motorrad GS-, túra- és sportmodelljeinek karakterét és erényeit vizuálisan is egy újfajta motorkerékpárban egyesíti – ez az Adventure Sport, a sportos kalandor. Ez egyrészt minden dizájnrészletében tükröződik, másrészt a tökéletes ergonómia, az ötletes szél- és időjárás-védelem, valamint a 20–30 milliméterrel hosszabb rugóutak és a nagyobb szabadmagasság jóvoltából igazán lenyűgöző megjelenést biztosít. Mindegy, hogy alpesi szerpentinek vagy országúti túra, autópálya vagy éppen rossz minőségű utak – kelléktára mindenre alkalmassá teszi az új S 1000 XR-t.
Az új BMW S 1000 XR különlegességei:
- Soros négyhengeres motor 999 cm3 hengerűrtartalommal. Teljesítménye 118 kilowatt (160 lóerő) 11 000 fordulat/percnél, 112 newtonméter legnagyobb forgatónyomatékát 9250 fordulat/percnél adja le
- Dinamikus, innovatív dizájn plasztikus felületkialakítással
- BMW Motorrad ABS (részlegesen integrált, kikapcsolható) szériafelszerelésként
- ABS Pro a bedöntött állapotban való fékezések biztonságának növelésére (a Pro menetprogramok opcionális csomag részeként)
- Alapáron kínált Kipörgésgátló (Automatic Stability Control – ASC) a biztonságos gyorsítások érdekében, még alacsony tapadási együtthatójú útfelületen is
- Dinamikus vonóerő-szabályzás (Dynamic Traction Control – DTC) dőlésszög-érzékelővel a lehető legnagyobb teljesítmény átadása és a gyorsítás közbeni biztonság aktív növelése érdekében (a Pro menetprogramok opcionális csomag részeként)
- Szériafelszerelésként kettő, a motoros által gombnyomásra választható menetprogram („Rain” és „Road”)
- Két további menetprogram, a „Dynamic” és a „Dynamic Pro” is elérhető (a Pro menetprogramok opcionális csomag részeként)
- Rugóstagok hosszú rugóutakkal a magas fokú agilitás és nagy csillapítási tartalékok érdekében
- Rendelhető extraként kínált Elektronikus futóműállítás (Dynamic ESA) az optimális futóműhangolás érdekében
- Könnyű kezelhetőség és magas üléspozíció
- Multifunkciós műszeregység
- Átfogó felszereltség és személyre szabott tartozékajánlatok a BMW Motorradtól megszokott kiváló minőségben