Az új BMW 3-as Gran Turismo

Az új BMW 3-as Gran Turismo innovatív új koncepcióval bővíti a nagysikerű BMW 3-as sorozat palettáját. E modellcsalád ezen újabb, immár harmadik karosszériaváltozata a Limousine sportosan dinamikus génjeit a Touring sokoldalú praktikumával ötvözi, jól érzékelhető többletet nyújtva a térkínálat és a menetkényelem terén. A Gran Turismo magas fokú esztétikai és érzelmi vonzerővel érkezik, egyéni megjelenéssel tűnik fel az úton, a vezetés egyedi és hangsúlyos élvezetét kínálja. S mint ilyen, az új BMW 3-as Gran Turismo egyaránt meggyőzőnek bizonyul elegáns prémiummodellként, illetve az utazás dinamikus és kényelmes formájaként.

Jellegzetes BMW-arányok, négy ablakkeret nélküli ajtó, a kupékat idéző, lágyan ereszkedő tetővonal és nagyméretű, automatikusan nyíló illetve záródó, elektromos mozgatású csomagtér-ajtó ruházza fel igazi egyéniséggel a BMW 3-as Gran Turismo külső megjelenését. Az aktív hátsó légterelő – BMW modellen alkalmazott első ilyen jellegű megoldásként – vizuálisan könnyedebbé teszi a karosszéria formáit, utazósebességnél pedig jelentősen mérsékli a farra ható emelőerőt. A BMW 3-as Touring méreteivel összevetve a BMW 3-as Gran Turismo hosszúsága 200, míg tengelytávja 110 milliméterrel növekedett, miközben az új modellváltozat 81 milliméterrel magasabb is. Az arányokkal, felületekkel és vonalakkal való avatott és szakszerű munka eredményeképpen azonban a BMW 3-as Gran Turismo is már első pillantásra az új BMW 3-as család tagjaként azonosítható.

Színvonalas utazási kényelem, egyedülálló „lounge-hangulat”

Az utastér nagyvonalú méretei összességében minden utas számára tágas és kényelmes térérzettel és maximális mozgási szabadsággal szolgálnak. Az elöl és hátul helyet foglalók egyaránt 59 milliméterrel magasabb üléspozíciót élvezhetnek, ami minden irányba kedvezőbb kilátást biztosít, de a be- és kiszállást is nagyban megkönnyíti. A BMW 3-as Gran Turismo mindezeken túl tágasabb fejtérrel is szolgál. A térkínálat bővülését elsősorban a hátul utazók értékelhetik, ahol a BMW 3-as Gran Turismo nem kevesebb, mint 70 milliméterrel nagyobb lábteret kínálva immár a felsőkategória térérzetét nyújtja. A beltér „körülölelő” formavilágának köszönhetően – amit a belső dizájn, illetve szín- és anyagválasztás is határozottan erősít – hátul valóságos „lounge-hangulat” várja az utasokat, a hosszú túrák során is pihentető utazást kínálva.

Intelligens csomagtér-megoldások

A csomagtartó szintén jelentősen profitál a megnövekedett külső méretekből, s 520 literes térfogatával még a BMW 3-as Touring rakterét is 25 literrel felülmúlja. A nagyméretű rakodónyílás és a magasra feltáruló csomagtér-ajtó könnyű hozzáférést tesz lehetővé. A BMW 3-as Gran Turismo magas fokú funkcionalitását olyan praktikus szériafelszerelései emelik ki még jobban, mint például 40:20:40 arányban osztott, lehajtható fejtámlákkal kialakított hátsó ülése, állítható dőlésszögű hátsó üléstámlái (cargo-funkció) vagy éppen kétrészes kalaptartója. Nagyméretű és sokoldalúan kihasználható csomagtartója intelligens menedzsment-rendszer alkalmazására kínál lehetőséget, használatát olyan funkcionális megoldásokkal téve még kényelmesebbé, mint a rögzítőgyűrűk, a multifunkciós akasztók és a padlózat alá rejtett tárolórekesz. A 3-as Gran Turismo igényességét itt a csomagtér-világítás céljára használt LED-technikájú fénycsíkok hangsúlyozzák.

Jellegzetes 3-as BMW: funkcionális elegancia, három felszereltségi szint

Igényes anyagkombinációk és a legmagasabb színvonalú kidolgozási minőség teszi egyértelművé már első pillantásra az új BMW 3-as Gran Turismo prémiumkarakterét. A sorozat legifjabb tagja szintén egy alapváltozatban, valamint a „Sport Line”, „Luxury Line” és „Modern Line” felszereltségi kivitelekben jelenik meg a palettán. Mindezt 2013 júliusától az extrafelszerelésként rendelhető „M” sportcsomag egészíti ki.

Piaci bevezetés három benzines és két dízelmotorral

A BMW 3-as Gran Turismo összesen öt nyomatékos, rendkívül kulturált járású és üzemanyag-takarékos erőforrással érkezik a piacra, amelyek a 105 kW/143 LE és a 225 kW/306 LE közötti teljesítménytartományt ölelik fel. Mindegyik motor a BMW aktuális kettős turbófeltöltő (BMW TwinPower Turbo) technikájával működik. A BMW 335i Gran Turismo hathengeres benzines csúcs-aggregátja mellett az Otto-motorok palettája két négyhengeres konstrukciót tartalmaz, amelyek a BMW 328i Gran Turismo és a BMW 320i Gran Turismo hajtásáról gondoskodnak. A modellbevezetés motorportfólióját a BMW 320d Gran Turismo és a BMW 318d Gran Turismo egyaránt kétliteres dízel-aggregátja teszi teljessé.

Az erőforrások teljesítményét alapkivitelben hatfokozatú manuális sebességváltó közvetíti a hátsó kerekek felé, amelyre minden motorváltozat esetében a BMW nyolcfokozatú automata váltóműve kínál igényes alternatívát. Mindkét sebességváltó az üzemanyag-fogyasztás mérséklésében jelentős szerepet betöltő Automatikus motorleállítás és -indítás rendszerével (Automatic Start Stop Function) is együttműködik.

A számos könnyűfém-komponens, a hajtási befolyásoktól messzemenőkig mentes elektromechanikus kormányzás, az első és a hátsó tengely közötti kiegyensúlyozott, 50:50 arányú tömegeloszlás és a magas torziós merevségű, könnyűszerkezetes karosszéria jellemezte építési mód, valamint a rendkívül igényes futómű-technika kiváló irányíthatósági tulajdonságokban illetve magas fokú pontosságban és mozgékonyságban nyilvánul meg. A megnyújtott tengelytáv (+ 110 mm) és a nagyobb átmérőjű, már alapkivitelben 17 col peremátmérőjű kerekek egyszerre fokozzák a BMW 3-as Gran Turismo menetstabilitását és kényelmét.

BMW EfficientDynamics

Kiváló funkcionalitása és sportos dinamikája mellett kiemelkedő gazdaságossága is nagyban hozzájárul a vezetés - az új BMW 3-as Gran Turismo kínálta - élményéhez. Mindez a BMW EfficientDynamics fejlesztési stratégiájának gyümölcse, amelynek eredményei az új modell szinte minden részletén megjelennek. Mérsékelt üzemanyag-igényű benzines és dízelmotorjain túl intelligens könnyűszerkezetes építése és optimális aerodinamikai tulajdonságai – egyebek mellett az „Air Curtain”, az „Air Breather” és az aktív hátsó légterelő megoldásaival – gondoskodnak a legmagasabb fokú gazdaságosság és dinamika együtteséről. Mindemellett olyan fejlett gazdaságosságnövelő műszaki megoldások teszik lehetővé a BMW 3-as Gran Turismo magas teljesítményszint mellett is kedvező üzemanyag-fogyasztási és károsanyag-kibocsátási mutatóit, mint például az Automatikus motorleállítás és -indítás (Automatic Start Stop Function) illetve a Fékenergia-visszanyerés (Brake Energy Regeneration) rendszerei, a Sebességváltást segítő kijelző (Optimum Shift Indicator) és az igény szerinti szabályzású segédberendezések. Mindezek kiegészítéseképpen az „ECO PRO” illetve új funkcióként az „ECO PRO Route” üzemmódok megfelelő alkalmazása további akár 20 százalékos megtakarítási lehetőségeket kínál.

BMW ConnectedDrive

A BMW ConnectedDrive palettáján sorakozó fejlett vezetői segédrendszerek és mobilitási szolgáltatások széles körű kínálatával az új BMW 3-as Gran Turismo a biztonság, a kényelem és az infotainment területein is mércéül szolgálhat kategóriájában. Igazi különlegesség a Szélvédő-kijelző (Head-Up Display) teljes egészében színes, legújabb generációja, amely a fontos információkat nagy felbontásban, s közvetlenül a szélvédőre vetíti ki. A további kényelmi és biztonsági segédrendszerek mellett különösen nagyteljesítményű csatlakozástechnika segíti a külső mobiltelefonok és az internet-alapú szolgáltatások számos Bluetooth office-funkciójának átfogó használatát. Az Apps extrák és a „BMW Connected” térítésmentes alkalmazásai segítségével többek között közösségi hálózatok, web-rádió és az iPhone naptár-funkciója is használható. A BMW 3-as Gran Turismo testre szabott kényelmét információs és irodai szolgáltatások, valamint a Google Maps és a Panoramio alapján működő útvonal- és szabadidő-tervező funkciók teszik teljessé.