Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Greece · Article.

Η BMW M Hybrid V8 εισέρχεται στην επόμενη φάση δοκιμών στις ΗΠΑ τον Σεπτέμβριο.

Από τότε που παρουσιάστηκε η BMW M Hybrid V8, στις 25 Ιουλίου στο Varano de‘ Melegari, έχει γράψει σημαντικά χιλιόμετρα κατά τη διάρκεια μιας σειράς δοκιμών σε Ευρωπαϊκές πίστες. Οι μηχανικοί της BMW M Motorsport έχουν συγκεντρώσει πολύτιμα δεδομένα και έχουν επιλύσει τυχόν προβλήματα νεότητας. Το αποτέλεσμα είναι μια καλή βάση για την περαιτέρω εντατικοποίηση της προετοιμασίας του αυτοκινήτου στις ΗΠΑ από τον Σεπτέμβριο, ενόψει της έναρξης της σεζόν IMSA.

More BMW Motorsport
·
BMW M Motorsport
·
LMDh
 

Press Contact.

Konstantinos Diamantis
BMW Group

Tel: +30-210-9118-151
Fax: +30-210-9118-007

send an e-mail

Author.

Konstantinos Diamantis
BMW Group

Μόναχο. Από τότε που παρουσιάστηκε στις 25 Ιουλίου στο Varano de‘ Melegari, η BMW M Hybrid V8 έχει γράψει σημαντικά χιλιόμετρα κατά τη διάρκεια μιας σειράς δοκιμών σε Ευρωπαϊκές πίστες. Οι μηχανικοί της BMW M Motorsport, έχουν συγκεντρώσει πολύτιμα βασικά δεδομένα και έχουν επιλύσει τυχόν προβλήματα νεότητας. Το αποτέλεσμα είναι μια καλή βάση για την περαιτέρω εντατικοποίηση των προετοιμασιών του αυτοκινήτου στις ΗΠΑ από τον Σεπτέμβριο, ενόψει της έναρξης της σεζόν του IMSA WeatherTech SportsCar Championship στη Daytona των ΗΠΑ τον Ιανουάριο του 2023. Το νέο επεισόδιο ‘MBEDDED’ ακολούθησε από κοντά την πρώτη φάση δοκιμών και προσφέρει μία αποκλειστική ματιά στα παρασκήνια της παρουσίασης της BMW M Hybrid V8: https://youtu.be/BV1Zzr4wPSw 

 

«Οι πρώτες εβδομάδες δοκιμών με την BMW M Hybrid V8 πήγαν καλά», δήλωσε ο Andreas Roos, Επικεφαλής της BMW M Motorsport. «Έχουμε πραγματοποιήσει πολλά χιλιόμετρα κατά τη διάρκεια των οποίων ανακαλύψαμε τις πρώτες αδυναμίες, που είναι απολύτως φυσιολογικές για ένα καινούργιο αυτοκίνητο και έχουμε ήδη επιλύσει κάποιες από αυτές. Επιπλέον, ήταν σημαντικό να πάρουμε feedback από όσο το δυνατόν περισσότερους οδηγούς, ώστε να έχουμε μία καλή εικόνα από νωρίς για τη συμπεριφορά του πρωτοτύπου. Η απόκρισή τους ήταν πολύ θετική σε αυτό το πρώιμο στάδιο – όλοι είναι εντυπωσιασμένοι από τις δυνατότητες που ήδη έχει το LMDh αυτοκίνητό μας. Αυτό θα συνεχιστεί τους προσεχείς μήνες. Θέσαμε καλές βάσεις κατά τη διάρκεια των δοκιμών στην Ευρώπη. Τώρα εισερχόμαστε στο επόμενο στάδιο εξέλιξης στις ΗΠΑ».

 

Κατά τη διάρκεια των προηγούμενων δοκιμών σε Ιταλία και Ισπανία, η έμφαση δόθηκε σε ελέγχους συστημάτων και στα πρώτα θέματα που σχετίζονται με τις επιδόσεις. Η BMW M Hybrid V8 έχει οδηγηθεί σε θερμές και ξηρές συνθήκες, στη βροχή και στο σκοτάδι, με τα εντυπωσιακά εμπρός και πίσω φώτα να δίνουν το παρών για πρώτη φορά. Γενικά, δεν διαπιστώθηκαν θεμελιώδη προβλήματα. Κάποια προβλήματα νεότητας, που είναι φυσιολογικά σε καινούργια αυτοκίνητα, έχουν εντοπιστεί και προσαρμοστεί εν όψει των επόμενων δοκιμών. Μέχρι τώρα, οι εργοστασιακοί οδηγοί της BMW M Connor De Phillippi (USA), Sheldon van der Linde (RSA), Marco Wittmann (GER), Augusto Farfus (BRA), Nick Yelloly (GBR) και Philipp Eng (AUT) οδήγησαν το αυτοκίνητο. Η BMW Junior Team, που αποτελείται από τους Dan Harper (GBR), Max Hesse (GER) και Neil Verhagen (USA), έχει ήδη πάρει μία γεύση από τη δράση της κατηγορίας LMDh, ενώ ο άρτι αφιχθείς στην ομάδα René Rast (GER), έχει ολοκληρώσει αρκετούς γύρους με την BMW M Hybrid V8.

 

Από τον Σεπτέμβριο, η BMW M Motorsport και η BMW M Team RLL θα συνεχίσουν τις δοκιμές σε διάφορες πίστες στις ΗΠΑ. Η απόδοση και η αξιοπιστία θα διαδραματίσουν όλο και σημαντικότερο ρόλο, εν όψει του αγώνα 24 Hours of Daytona, τον Ιανουάριο του 2023. Μία σειρά από διαφορετικούς οδηγούς θα χρησιμοποιηθούν και πάλι κατά τη διάρκεια αυτών των δοκιμών.

 

Στις 22 Σεπτεμβρίου, η BMW M Motorsport θα παρουσιάσει τα αγωνιστικά χρώματα της BMW M Hybrid V8, σε εκδήλωση στο Peterson Museum στο Λος Άντζελες των ΗΠΑ.

 

- Τέλος Δελτίου Τύπου –

 

Το BMW Group 

Με τις τέσσερις μάρκες του, BMW, MINI, Rolls-Royce και BMW Motorrad, το BMW Group είναι ο Νο. 1 premium κατασκευαστής αυτοκινήτων και μοτοσικλετών σε όλο τον κόσμο, ενώ παράλληλα προσφέρει premium χρηματοοικονομικές υπηρεσίες και υπηρεσίες μετακίνησης. Σαν μία παγκόσμια εταιρία, το BMW Group λειτουργεί 31 μονάδες παραγωγής σε 15 χώρες και έχει ένα παγκόσμιο δίκτυο πωλήσεων σε περισσότερες από 140 χώρες.

 

Το οικονομικό έτος 2021, το BMW Group πούλησε πάνω από 2,5 εκατομμύρια αυτοκίνητα και περισσότερες από 194.000 μοτοσικλέτες παγκοσμίως. Το κέρδος προ φόρων για το οικονομικό έτος 2020 ήταν 5,22 δισεκατομμύρια ευρώ, με έσοδα που ανήλθαν στα 98,99 δισεκατομμύρια ευρώ. Στις 31 Δεκεμβρίου του 2020, το BMW Group είχε παγκόσμιο έμψυχο δυναμικό 120.726 ατόμων.

 

Η επιτυχία του BMW Group ανέκαθεν βασιζόταν στη μακροπρόθεσμη συλλογιστική και υπεύθυνη δράση. Ως εκ τούτου, η εταιρία έχει δημιουργήσει οικολογική και κοινωνική βιωσιμότητα σε όλη την αλυσίδα αξιών, ολοκληρωμένη προϊοντική ευθύνη και μία σαφή δέσμευση για τη διατήρηση των φυσικών πόρων, στο πλαίσιο της στρατηγικής της.

 

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView

Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group/

 

BMW Group Hellas

Κωνσταντίνος Διαμαντής

Διευθυντής Εταιρικής Επικοινωνίας

Τηλέφωνο: +30 210 9118151

e-mail: konstantinos.diamantis@bmw.gr

Article Offline Attachments.

Article Media Material.

My.PressClub Σύνδεση

PressClub Information

RSS NEWS FEED.

Open Website

With the PressClub RSS service, you can also receive publications as a news feed. Choose from various topic-specific feeds as needed, or use the feed with the latest articles to stay up to date.

CO2 emission information.

Οι τιμές κατανάλωσης καυσίμων, εκπομπών CO2 και κατανάλωσης ενέργειας που αναγράφονται στο παρόν, καθορίστηκαν σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Κανονισμό (ΕΚ) 715/2007 όπως ισχύει. Οι τιμές αφορούν όχημα με βασική διαμόρφωση στη Γερμανία και το αναγραφόμενο εύρος οφείλεται στον προαιρετικό εξοπλισμό και τα διαφορετικά μεγέθη τροχών και ελαστικών που είναι διαθέσιμα για τον επιλεγμένο τύπο οχήματος και που ενδέχεται να διαφοροποιούνται κατά τη διαμόρφωση.

Οι τιμές των οχημάτων βασίζονται ήδη στο νέο κανονισμό WLTP (Εναρμονισμένη Παγκοσμίως Διαδικασία Δοκιμής Ελαφρών Οχημάτων) και έχουν μετατραπεί σε ισοδύναμες τιμές του Νέου Ευρωπαϊκού Κύκλου Οδήγησης (NEDC), προκειμένου να διασφαλιστεί η δυνατότητα σύγκρισης μεταξύ των οχημάτων.

Ως προς αυτά τα οχήματα, σε ότι αφορά φόρους ή άλλους δασμούς που βασίζονται (τουλάχιστον μεταξύ άλλων) στις εκπομπές CO2, οι τιμές των εκπομπών αυτών ενδέχεται να διαφέρουν από τις τιμές που αναφέρονται στο παρόν.

Search Settings.

Δελτίο τύπου
Press Kit
Ομιλία
Fact & Figures
Ελληνικά
  • Γλώσσα του συνημμένου αρχείου
  • Αγγλικά
  • Ελληνικά
Updates
Top-Topic
Submit
Reset
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Σύνδεση