Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Greece · Article.

BMW HP2 Sport Motorsport.

Αγωνιστικός ενθουσιασμός σε περιορισμένη έκδοση.

HP2 Sport

Press Contact.

Konstantinos Diamantis
BMW Group

Tel: +30-210-9118-151
Fax: +30-210-9118-007

send an e-mail

Author.

Konstantinos Diamantis
BMW Group

Μόναχο. Όταν η BMW Motorrad παρουσίασε την BMW HP2 Sport το φθινόπωρο του 2007, ένα όνειρο γινόταν πραγματικότητα για πολλούς λάτρεις των κινητήρων boxer. Η BMW HP2 Sport παραμένει η πιο σπορ και η πιο ισχυρή μοτοσικλέτα παραγωγής με επίπεδο δικύλινδρο κινητήρα που καλύπτει τις ανάγκες ακόμα και των πιο φιλόδοξων αναβατών. Οι μοναδικές λεπτομέρειες, που μέχρι τώρα συναντούσε κανείς μόνο στην αγωνιστική έκδοση, περνούν για πρώτη φορά στη μαζική παραγωγή της HP2 Sport και κερδίζουν τις εντυπώσεις. Η BMW Motorrad παρουσιάζει την ειδική έκδοση “HP2 Sport Motorsport” με έγκριση για το δρόμο.

 

 Τα τελευταία τρία χρόνια η HP2 Sport σημείωσε αρκετές αγωνιστικές επιτυχίες σε όλο τον κόσμο, μεταξύ άλλων και με την ομάδα BMW Motorrad Works σε επιλεγμένους αγώνες του Παγκοσμίου Κυπέλλου Endurance. Η αγωνιστική μοτοσικλέτα με τον κινητήρα boxer έλαβε μέρος και σε φημισμένους κλασικούς αγώνες, όπως είναι οι 24 ώρες του Le Mans ή του Bol d'Or.

Όπως και στις εργοστασιακές μοτοσικλέτες, το φέρινγκ, το ρεζερβουάρ, η σέλα, ο μπροστινός λασπωτήρας και το σπόιλερ του κινητήρα είναι βαμμένα στα χρώματα της BMW Motorsport: λευκό Alpine, μπλε μεταλλικό Lupine και κόκκινο Magma. Οι ζάντες από σφυρήλατο αλουμίνιο είναι βαμμένες σε μπλε μεταλλικό χρώμα Lupine Blue μπροστά και λευκό Alpine πίσω. Επιπλέον, αυτή η ειδική έκδοση με τις πράσινες και μαύρες επιφάνειες για τον αριθμό εκκίνησης στη σέλα και με τα εργοστασιακά αυτοκόλλητα, πλησιάζει σε μεγάλο βαθμό οπτικά την πετυχημένη μοτοσικλέτα της ομάδας BMW Motorrad Motorsport Works. 

 

Η HP2 Sport Motorsport έχει την ίδια τεχνολογική βάση με την HP2 Sport που παρουσιάστηκε το 2007. Ο επίπεδος δικύλινδρος κινητήρας με τους δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής και τα κοκοράκια που επιτρέπουν τις υψηλές στροφές λειτουργίας, αποδίδει 98 kW (133 ίπποι) στις 8.750 σ.α.λ. Η μέγιστη ροπή ανέρχεται στα 115 Nm στις 6000 σ.α.λ. και το όριο των μέγιστων στροφών στις 9.500 σ.α.λ.

Η εξάτμιση από ανοξείδωτο ατσάλι περνά κάτω από τον κινητήρα και παράγει έναν ασύγκριτα εντυπωσιακό ήχο μέσα από το σιγαστήρα που τοποθετείται κάτω από τη σέλα για καλύτερη αεροδυναμική.

Ένα άλλο χαρακτηριστικό από τους αγώνες είναι η υποβοήθηση αλλαγής ταχυτήτων σε συνδυασμό με το συγχρονισμένο κιβώτιο ταχυτήτων που επιτρέπει τα γρήγορα ανεβάσματα χωρίς να απαιτείται η χρήση του συμπλέκτη ή η διακοπή της επιτάχυνσης. Προαιρετικά διατίθεται κι ένας αισθητήρας πίεσης για την αντιστροφή της σειράς αλλαγής των ταχυτήτων για τις ανάγκες των αγώνων.

 

Η αγωνιστική τεχνολογία συνεχίζεται και στον εξοπλισμό και την ανάρτηση της BMW HP2 Sport Motorsport. Τα ελατήρια της ανάρτησης Öhlins είναι πλήρως ρυθμιζόμενα. Το σύστημα πέδησης Brembo με τις ακτινικά τοποθετημένες τετραπίστονες δαγκάνες εγγυάται άριστες επιβραδύνσεις ακόμα και σε δύσκολες αγωνιστικές συνθήκες.

Τέλεια εργονομία υπόσχονται τα ρυθμιζόμενα ποδωστήρια, οι ρυθμιζόμενες μανέτες από χυτό αλουμίνιο και τα αναλογικά όργανα Magura. Ο τυπικός πίνακας οργάνων 2D που προέρχεται κατευθείαν από τους αγώνες MotoGP παρέχει στον αναβάτη συμβατικές, αλλά και εξειδικευμένες αγωνιστικές πληροφορίες όπως οι χρόνοι γύρων.

 

Το χαμηλό βάρος ήταν ένας σημαντικός παράγοντας στη σχεδίαση όλων των εξαρτημάτων. Εδώ δεν συμπεριλαμβάνεται μόνο το μπροστινό φέριγκ, το αυτοφερόμενο πίσω τμήμα ή οι σφυρήλατοι τροχοί χαμηλού βάρους, αλλά και άλλες κρυφές λεπτομέρειες όπως ο εναλλάκτης μικρού βάρους που χρησιμοποιείται στους αγώνες.

 

Με βάρος μόλις 178 kg με άδεια δοχεία (199 kg με γεμάτα δοχεία σύμφωνα με το πρότυπο DIN), η πανεύκολη στο χειρισμό της BMW HP2 Sport Motorsport προσφέρει μία αγωνιστική δυναμική τόσο εντός πίστας όσο και στο επαρχιακό οδικό δίκτυο.

Προαιρετικά η BMW Motorrad προσφέρει ένα ABS ειδικά προσαρμοσμένο για αγωνιστική χρήση. Ένας πρόσθετος αισθητήρας πίεσης στο μπροστινό κύκλωμα πέδησης επιτρέπει τη ρύθμιση του φρένου με μεγαλύτερη ευαισθησία και αποτρέπει τη μονάδα ελέγχου να απελευθερώνει το μπροστινό φρένο πρόωρα, όταν το βάρος μετατοπίζεται απότομα από το πίσω μέρος. Το ABS μπορεί να απενεργοποιηθεί για την οδήγηση στην αγωνιστική πίστα.

Η HP2 Sport Motorsport διατίθεται τώρα για παραγγελία σε 400 περιορισμένες μονάδες.

 

Article Offline Attachments.

Article Media Material.

My.PressClub Σύνδεση

PressClub Information

RSS NEWS FEED.

Open Website

With the PressClub RSS service, you can also receive publications as a news feed. Choose from various topic-specific feeds as needed, or use the feed with the latest articles to stay up to date.

CO2 emission information.

Οι τιμές κατανάλωσης καυσίμων, εκπομπών CO2 και κατανάλωσης ενέργειας που αναγράφονται στο παρόν, καθορίστηκαν σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Κανονισμό (ΕΚ) 715/2007 όπως ισχύει. Οι τιμές αφορούν όχημα με βασική διαμόρφωση στη Γερμανία και το αναγραφόμενο εύρος οφείλεται στον προαιρετικό εξοπλισμό και τα διαφορετικά μεγέθη τροχών και ελαστικών που είναι διαθέσιμα για τον επιλεγμένο τύπο οχήματος και που ενδέχεται να διαφοροποιούνται κατά τη διαμόρφωση.

Οι τιμές των οχημάτων βασίζονται ήδη στο νέο κανονισμό WLTP (Εναρμονισμένη Παγκοσμίως Διαδικασία Δοκιμής Ελαφρών Οχημάτων) και έχουν μετατραπεί σε ισοδύναμες τιμές του Νέου Ευρωπαϊκού Κύκλου Οδήγησης (NEDC), προκειμένου να διασφαλιστεί η δυνατότητα σύγκρισης μεταξύ των οχημάτων.

Ως προς αυτά τα οχήματα, σε ότι αφορά φόρους ή άλλους δασμούς που βασίζονται (τουλάχιστον μεταξύ άλλων) στις εκπομπές CO2, οι τιμές των εκπομπών αυτών ενδέχεται να διαφέρουν από τις τιμές που αναφέρονται στο παρόν.

Search Settings.

Δελτίο τύπου
Press Kit
Ομιλία
Fact & Figures
Ελληνικά
  • Γλώσσα του συνημμένου αρχείου
  • Αγγλικά
  • Ελληνικά
Updates
Top-Topic
Submit
Reset
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Σύνδεση