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Nouvelle BMW M5 CS.
Wed Jan 27 00:45:00 CET 2021 Dossier de presse
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BMW M GmbH enrichit son offre de modèles CS ultra-sportifs avec l’introduction de la BMW M5 CS. Pour la première fois, la légendaire BMW M5 se décline en une édition limitée exclusive offrant une expérience de conduite extraordinaire. Le nouveau fleuron hautes performances de BMW M s’impose comme une nouvelle référence grâce à ses caractéristiques de conduite hors pair et son design aussi exclusif que luxueux.
Press Contact.
Pierre-Alexandre Cornillon
BMW Group
Tel: +33-631-546-099
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Author.
Pierre-Alexandre Cornillon
BMW Group
- BMW M GmbH enrichit son offre de variantes CS ultra-sportives en
dévoilant la BMW M5 CS. Cette édition spéciale en série très limitée
de la berline quatre places procure une expérience de conduite
extraordinaire, alliant des caractéristiques de performances
exceptionnelles à un design aussi exclusif que luxueux.
- Avec son V8 de 4,4 l de 635 ch, la BMW M5 CS devient le plus
puissant modèle de l’histoire de BMW M. Sa dotation de série
comprend la boîte de vitesses huit rapports M avec Drivelogic et le
système de transmission intégrale M xDrive, également doté d’un mode
propulsion pure (2WD).
- Grâce à une conception sans compromis, le nouveau modèle s’allège
de 70 kg par rapport à la BMW M5 Competition. Avec ses suspensions
aux réglages spécifiquement ajustés sur les trains arrière et avant
et son amortissement optimisé, le châssis a été adapté au poids
réduit du nouveau modèle et au potentiel de performance accru des
pneumatiques circuit en monte mixte Pirelli P Zero Corsa fournis de
série (avant : 275/35 R 20, arrière : 285/35 R 20).
- La BMW M5 CS abat le 0 à 100 km/h en seulement 3,0 s et le 0 à 200
km/h en 10,4 s. La vitesse maximale est bridée à 305 km/h.
- Le conducteur et le passager avant sont installés dans des sièges
M Carbon, tandis que deux passagers supplémentaires peuvent prendre
place dans des sièges individuels à l’arrière pour vivre
l’expérience de conduite exceptionnelle procurée par la BMW M5 CS.
La sellerie en cuir Merino noir est agrémentée de surfaces et de
surpiqûres en rouge Mugello offrant un contraste saisissant. Les
sièges intégraux sont ornés de la silhouette du légendaire circuit
de la boucle nord du Nürburgring et de logos M5 illuminés à l’avant.
- Le volant M Alcantara est doté d’un marquage à midi perforé à fond
rouge, en hommage aux voitures de course classiques. Les palettes de
changement de rapport sont réalisées en fibre de carbone et les
branches du volant se distinguent par leur finition « Black Chrome ».
- En lieu et place d’un accoudoir avec volet de rangement
conventionnel, la console centrale est dotée d’un accoudoir fixe
allégé. Garni de cuir Merino noir, il est également agrémenté de
doubles surpiqûres rouges. La couleur rouge est également employée
sur les badges « CS » du tableau de bord et entre les sièges de type
baquet à l’arrière.
- L’encadrement de la double calandre de la BMW M5 CS ainsi que les
badges « M5 CS » sur la calandre, les ouïes M sur les ailes avant et
le capot arrière sont déclinés dans la teinte audacieuse « Gold
Bronze », tout comme les jantes M forgées de 20 pouces avec branches
en Y (avant : 9,5 J x 20, arrière : 10,5 J x 20). Les baguettes de
seuil de portes sont dotées de badges « M5 CS » illuminées.
- Les optiques tubulaires en forme de L des projecteurs BMW Laser
diffusent un éclairage jaune au lieu d’une lumière blanche quand le
conducteur enclenche les feux de croisement, les feux de route ou
quand le tapis de lumière est allumé, évoquant l’héritage jalonné de
succès des voitures de course GT.
- Le capot avant, la lèvre aérodynamique, les coques des
rétroviseurs extérieurs, le spoiler arrière, le diffuseur arrière,
le couvre moteur M Power et le silencieux d’admission sont réalisés
en plastique renforcé de fibres de carbone (PRFC). Certains éléments
sont agrémentés de fibres de carbone visibles.
- La dotation de série de la M5 CS comprend un système d’échappement
sport en acier spécial comprenant quatre sorties au design épuré
ainsi que les freins en céramique M Carbon, qui sont associés à des
étriers peints en rouge de série ou en or en option.
- Outre la teinte « M Brands Hatch Grey » métallisée, l’édition
limitée peut également être dotée des livrées mates exclusives « BMW
Individual Frozen Brands Hatch Grey » métallisé et « BMW Individual
Frozen Deep Green » métallisé, toutes deux issues du catalogue BMW Individual.
- Le lancement de la nouvelle BMW M5 CS est prévu pour le printemps 2021. En France, elle sera proposée au tarif de 199 900 €. Les commandes sont d’ores et déjà ouvertes, et la voiture est configurable sur bmw.fr/configurateur
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BMW M5 CS - Communiqué PDF, FR, 106,94 KB
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