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La nouvelle BMW Série 5 Berline.
Mon Nov 23 20:00:00 CET 2009 Communiqué de presse
Lever du rideau sur la nouvelle BMW Série 5 Berline, l’incarnation même de l’esthétisme et du plaisir de conduire dans le haut de la gamme moyenne. Avec sa ligne à la fois sportive et élégante, le dynamisme typique de la marque, son efficacité exemplaire et ses caractéristiques de confort et de sécurité innovantes, la sixième génération de la berline d’affaires reflète la compétence de développement du premier constructeur d’automobiles de grand prestige au monde dans toutes ses facettes.
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Christophe Koenig
BMW Group
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Author.
Christophe Koenig
BMW Group
Première mondiale de la nouvelle BMW Série 5 Berline, l’incarnation même de la berline d’affaires innovante, à la fois sportive et élégante et parfaitement axée sur le conducteur. La sixième génération de la quatre portes tant prisée fascine par l’esthétisme moderne de son design, elle distille le plaisir de conduire typique de BMW et offre une efficacité sans pareille dans le haut de la gamme moyenne. Des équipements empruntés à la catégorie de luxe soulignent le caractère de grand prestige de la berline. Dans la somme de ses qualités, la nouvelle BMW Série 5 Berline traduit la vaste compétence de développement du premier constructeur d’automobiles de grand prestige au monde.
Des proportions en parfait équilibre déterminent
l’esthétisme sublime
et l’allure dynamique de
la nouvelle BMW Série 5 Berline. Typique de la marque, la
voiture affiche un capot moteur long au relief prononcé, des
porte-à-faux réduits et une ligne de toit fluide
typée coupé, sans oublier l’empattement le plus
long du segment. L’expression charismatique de
la partie
avant droite arborant les naseaux BMW qui, vus sous certains
angles, semblent s’incliner légèrement vers
l’avant, l’élégance stylée de
la silhouette et la sportivité musclée de la
partie arrière se complètent
pour créer une
allure souveraine véhiculant le langage des formes
typique de BMW.
À l’intérieur, des surfaces à dominante horizontale et des lignes tendues sont à la base d’une ambiance généreuse tout en harmonie. La structure sobre du poste de conduite souligne l’orientation vers le conducteur. Des matériaux raffinés et des harmonies de couleurs composées avec goût permettent d’affiner le style moderne de l’intérieur en tenant compte des préférences de chacun.
Grâce aux fonctionnalités BMW EfficientDynamics
intégrées de série,
la nouvelle BMW
Série 5 Berline conforte encore sa position de leader de
son segment dans le domaine de l’efficacité. Tous les
moteurs répondent à la norme antipollution Euro 5,
la nouvelle BMW 530d respecte même la norme Euro 6
lorsqu’elle est dotée de la technologie optionnelle
BMW BluePerformance. La construction légère
intelligente est matérialisée entre autres par
certains composants du train de roulement, par le capot moteur, les
panneaux latéraux avant et les portes en aluminium.
Pour le lancement commercial de la nouvelle BMW Série 5
Berline,
un huit cylindres et trois six cylindres à
essence ainsi que deux six cylindres diesel sont au choix. Top
modèle de la gamme, la BMW 550i
est animée
par un V8 à technologie BMW TwinPower Turbo et injection
directe du type High Precision Injection (300 kW/407 ch).
S’y ajoutent le premier six cylindres en ligne essence au monde
bénéficiant du TwinPower Turbo, de l’injection
directe High Precision Injection et de la distribution VALVETRONIC
(225 kW/306 ch) sur la BMW 535i, deux six cylindres
essence à injection directe High Precision Injection
fonctionnant en mélange pauvre sur la BMW 528i
(190 kW/258 ch) et la BMW 523i
(150 kW/204 ch). Les six cylindres en ligne diesel de la
dernière génération à carter tout
aluminium et injection directe à rampe commune
délivrent 180 kW (245 ch) sur la BMW 530d
respectivement 150 kW (204 ch) sur la BMW 525d. La
gamme des modèles se verra rapidement enrichir par la nouvelle
BMW 520d entraînée par un quatre cylindres diesel
profondément revu d’une puissance de 135 kW
(184 ch). La BMW 520d est équipée en
série de la fonction d’arrêt et de
redémarrage automatiques du moteur. Avec une consommation
moyenne de 5,0 l/100 km selon le cycle de conduite
européen et des rejets de CO2 de 132 g/km, elle
surpasse les meilleures valeurs dans son segment.
En option, toutes les motorisations de la nouvelle BMW
Série 5 Berline peuvent être accouplées
à une boîte automatique à huit rapports (de
série sur la BMW 550i). En alternative, une
boîte automatique sport avec palettes de commande au volant est
également disponible. Se distinguant par la conception
innovante des trains de pignons, un rendement intérieur
incomparable et un poids optimisé, la boîte automatique
à huit rapports associe confort de commande, dynamisme et
efficacité du plus haut niveau.
La combinaison d’un essieu avant à doubles triangles
obliques et d’un essieu arrière Integral V se
traduit par d’excellentes qualités en termes
de
dynamisme et de confort. La direction à assistance
électromécanique et fonction Servotronic de
série, mise en œuvre pour la première fois sur la
BMW Série 5 Berline, crée un gain
d’efficacité supplémentaire. La Direction active
intégrale disponible en option vient enrichir la Direction
active des roues avant par une direction pilotée des roues
arrière asservie à la situation de conduite et
autorisant un angle de braquage maximal de 2,5 degrés.
Le comportement routier de la nouvelle BMW Série 5
Berline est caractérisé par un dynamisme à
nouveau en hausse et un gain de confort bien sensible, lui aussi.
L’agilité de la voiture s’aligne sur le niveau
fixé par la BMW Série 3, sa souveraineté
atteint celle de la berline de luxe BMW Série 7. Le
Contrôle de la dynamique disponible en association avec les
options boîte automatique sport, Contrôle dynamique de
l’amortissement et Direction active intégrale, permet
d’individualiser
le réglage et, donc, la
caractéristique de la voiture.
Grâce au poste de conduite aux structures claires et aux éléments de commande dont la gestion est intuitive, le plaisir de conduire est intensifié et l’ambiance raffinée régnant à bord de la nouvelle BMW Série 5 Berline encore accentuée. Le cockpit tourné vers le conducteur qui fait appel à la technologie black panel, le volant multifonctions de série, deux leviers de commande sur la colonne de direction et la séparation des fonctions importantes pour la conduite de celles dédiées au confort renforcent l’expérience souveraine vécue au volant. Un affichage tête haute optimisé quant aux indications possibles, à la définition de l’image et aux dimensions de l’affichage est proposé en option. Le système de commande iDrive de la toute dernière génération fait partie de la dotation standard de la nouvelle BMW Série 5 Berline. Qu’elles soient de série ou optionnelles, les fonctions audio, de navigation et de communication sont pilotées par le bouton multicommandes logée sur la console centrale et l’écran de contrôle de respectivement 10,2 ou 7 pouces harmonieusement intégré dans le tableau de bord.
BMW ConnectedDrive offre une panoplie de fonctions
dédiées au confort, à la sécurité
et à l’infodivertissement qui est unique en son genre
dans
le segment de la nouvelle BMW Série 5 Berline.
C’est en première que la nouvelle BMW Série 5
Berline présente les systèmes d’aide à la
conduite suivants : Assistant au stationnement, avertisseur de
collision avec amorce de freinage associé au régulateur
actif vitesse-distance avec fonction stop & go, Surround
View et Speed Limit Device. De plus, elle peut
se doter de
l’assistant de trajectoire, de l’alerte de dérive,
de l’indicateur Speed Limit Info, de l’assistant pleins
phares, de BMW Night Vision avec repérage de
piétons, du Park Distance Control et de la caméra de
recul. La proposition de BMW ConnectedDrive comprend par ailleurs
les services en ligne et services télématiques
BMW Online, BMW Assist, BMW TéléServices
ainsi que l’utilisation d’Internet à bord de la voiture.
En faveur de l’agilité et de la sécurité,
la nouvelle BMW Série 5 Berline
fait appel à
une carrosserie possédant une structure particulièrement
rigide en torsion. La mise en œuvre d’aciers à
haute et à très haute résistance a permis
d’accroître la résistance moyenne d’environ
55 pour cent par rapport à la devancière tout
en optimisant le poids. La dotation standard comprend des
ceintures de sécurité à trois points et enrouleur
automatique sur toutes les places, des airbags frontaux et
latéraux ainsi que des appuie-tête actifs pour le
conducteur et son passager avant, des airbags
protège-tête latéraux du type rideaux,
l’indicateur de dégonflage des pneus ainsi que le capot
moteur actif optimisant la protection des piétons.
L’éclairage diurne, les antibrouillards, les feux stop
bi-intensité et le régulateur de vitesse avec
fonction de freinage font partie de la dotation standard, alors que
les phares doubles bi-xénon, l’éclairage
directionnel adaptatif avec faisceau à portée et
répartition variables, régulateur de la portée du
faisceau et éclairage d’angle ainsi que l’Appel
d’urgence évolué avec localisation automatique
signé BMW ConnectedDrive sont proposés en option.
La dotation standard haut de gamme bien nantie de la nouvelle
BMW Série 5 Berline comprend, entre autres, le
démarrage confort sans insertion de clé, la radio
BMW Professional avec lecteur CD, prise auxiliaire (AUX-in) et
six haut-parleurs, la climatisation automatique avec régulation
bizone conducteur/passager de la température et de la
ventilation ainsi que la notice utilisateur intégré.
Parmi les options confort exclusives
empruntées
à la catégorie de luxe, comptons l’accès
confort, la connexion USB, le système audio multicanaux, les
systèmes de divertissement pour les passagers arrière,
la climatisation automatique à quatre zones, les sièges
actifs, l’assistance à la fermeture soft-close
automatique sur les portes, un toit ouvrant coulissant galbé
à la ligne et à l’acoustique
optimisées ainsi qu’un dispositif d’attelage
sortant par voie électrique.