Les moteurs BMW à l'honneur : le V10 des BMW M5 et M6 élu "Engine of the Year" pour la seconde fois, le 6 cylindres de la M3 remporte sa catégorie pour la sixième fois et le 3.0 litres double turbo est consacré pour la deuxième fois.

Munich. Jamais auparavant dans l'histoire du prestigieux "Engine of the Year
Award", une telle situation ne s'était présentée : un moteur élu au titre
suprême pour la seconde fois consécutive. C'est pourtant ce qui est arrivé au
V10 haute performance équipant les M5 et M6. Le voilà donc une nouvelle fois
"International Engine of the Year 2006" après le vote à Stuttgart d'une
soixantaine de journalistes spécialisés venus du monde entier. Et ce n'est pas
tout puisque ce même moteur vient d'être élu "Best Performance Engine 2006" et
qu'il remporte également la première place de la catégorie des plus de 4.0
litres.

Cependant, ce fabuleux moteur de 507 ch n'est pas le seul à avoir fait la
fierté des ingénieurs de BMW M. En effet, le six cylindres en ligne de 3.2
litres de la BMW M3 - qui équipe depuis peu également les BMW Z4 M Roadster Z4
M Coupé - a lui aussi brillé en remportant la catégorie des 3.0 à 4.0 litres
pour la sixième fois consécutive ! Une première dans l'histoire de ce prix très
convoité et prestigieux.

Pour BMW, l'histoire ne s'arrête pas là, loin s'en faut. Car le six cylindres
diesel double turbo de 3.0 litres et 272 ch équipant la BMW 535d est lui aussi
arrivé premier de sa catégorie, celle des 2.5 à 3.0 litres, faisant de lui le
premier diesel victorieux dans cette compétition. Quant au six cylindres BMW
3.0 litres à essence que l'on retrouve dans presque toutes les séries de la
marque (avec 258 ou 265 ch en fonction du modèle), il est arrivé deuxième de la
même catégorie.