Plus puissante, plus légère : Voici la MINI Cooper S équipée du John Cooper Works GP Kit.

Munich/Misano Adriatico (Italie). La nouvelle et exclusive MINI Cooper S
équipée du John Cooper Works GP Kit devrait combler la fibre sportive des fans
de MINI les plus ardents. Cette édition spéciale - 2 000 unités seulement -
offre en effet un bond spectaculaire en puissance (laquelle passe à 160 kW soit
218 ch) et une réduction notable de poids. Ainsi, ses performances dépassent de
loin celles de la plus puissante MINI d'usine à ce jour, la MINI Cooper S
équipée du John Cooper Works Kit.
Cette nouvelle MINI Cooper S équipée du John Cooper Works GP Kit a été
présentée en première mondiale à Misano, en Italie, les 28 et 30 octobre, dans
le double cadre du festival MINI annuel et de la grande finale de la série MINI
Club Sport Internationale. La MINI Cooper S équipée du John Cooper Works GP Kit
fera ensuite son entrée dans les concessions européennes en juillet 2006. A
titre indicatif, le prix de vente de la voiture en Allemagne tournera autour de
30 000 €.
Une technologie « pure compétition » adaptée à la route
Le développement de la MINI Cooper S équipée du John Cooper Works GP Kit s'est
essentiellement concentré sur l'amélioration de l'agilité et de la stabilité de
la voiture. De nouveaux réglages et un intercooler modifié ont permis de porter
la puissance du moteur 1,6 litre à près de 160 kW (218 ch) et son couple à 245
Nm.
Et comme cette puissance pléthorique doit passer à la route en toute sécurité,
cette MINI très spéciale reçoit d'origine un différentiel à glissement limité.
Le système de contrôle de la stabilité Dynamic Stability Control DSC est quant
à lui disponible en option. Le freinage est assuré par des disques hautes
performances conçus par John Cooper Works et arborant de magnifiques étriers
rouges à l'avant. En matière d'équipements exclusifs, citons également les
sièges sport John Cooper Works et le son très travaillé de l'échappement grâce
au Tuning Kit spécifique. Enfin, les jantes en alliage léger sont des 18 pouces
spécialement dessinées pour la MINI Cooper S équipée du John Cooper Works GP
Kit.
Afin de gagner du poids, les ingénieurs n'ont pas hésité à modifier en
profondeur la carrosserie et les suspensions de cette édition spéciale. Les
bras longitudinaux équipant l'essieu arrière sont désormais en aluminium. De
même, grâce à des modifications de carrosserie et à la suppression de la
climatisation (disponible en option gratuite), des sièges arrière et de
certaines pièces dans le système d'amortissement, la voiture a pu être encore
allégée de 40 kilos, ce qui lui confère de meilleures performances, une tenue
de route améliorée et offre à son conducteur les vraies sensations du MINI
CHALLENGE.
Aérodynamique revue et nouveaux coloris
Les formes de la MINI Cooper S équipée du John Cooper Works GP Kit ont fait l'
objet d'un véritable remodelage aérodynamique : nouveaux boucliers avant et
arrière, spoiler arrière en forme d'aile, seuils latéraux encore abaissés et
soubassement redessiné. Il en résulte un coefficient de traînée (Cx) encore
réduit et davantage d'appui à l'avant comme à l'arrière.
Tout amateur averti reconnaîtra immédiatement la MINI Cooper S équipée du John
Cooper Works GP Kit grâce à sa couleur gris-bleu métallisé avec toit en «
Silver». Les prises d'air du capot et du spoiler avant sont également peintes
de cette couleur tandis que les rétroviseurs extérieurs optent pour le
contraste avec leur très beau Chili Red.
Un intérieur de puriste
En phase parfaite avec la grande tradition de la course, l'intérieur de la MINI
Cooper S équipée du John Cooper Works GP Kit a délibérément opté pour la
sobriété, sans toutefois priver ses passagers de sièges sport Recaro, d'une
Radio Boost avec CD et d'un volant sport multifonction.

Pour plus d'informations, merci de contacter le Service Presse Corporate :

Jordane de Tyssandier d'Escous
Tél. : 01 30 43 93 23
jordane.de-tyssandier@bmw.fr

Fabrice Porchier
Tél : 01 30 43 92 75
fabrice.porchier@bmw.fr