Der neue BMW M5 Touring feierte Produktionsstart im BMW Group Werk Dingolfing (10/2024)
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Mon Nov 04 11:00:00 CET 2024 | ID: P90577569
Der neue BMW M5 Touring feierte Produktionsstart im BMW Group Werk Dingolfing (10/2024)
Der neue BMW M5 Touring und die BMW M5 Limousine auf der Einfahrbahn des BMW Group Werks Dingolfing (10/2024)
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Mon Nov 04 11:00:00 CET 2024 | ID: P90577568
Der neue BMW M5 Touring und die BMW M5 Limousine auf der Einfahrbahn des BMW Group Werks Dingolfing (10/2024)
Der neue BMW M5 Touring und die BMW M5 Limousine auf der Einfahrbahn des BMW Group Werks Dingolfing (10/2024)
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Mon Nov 04 11:00:00 CET 2024 | ID: P90577567
Der neue BMW M5 Touring und die BMW M5 Limousine auf der Einfahrbahn des BMW Group Werks Dingolfing (10/2024)
Der neue BMW M5 Touring und die BMW M5 Limousine auf der Einfahrbahn des BMW Group Werks Dingolfing (10/2024)
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Mon Nov 04 11:00:00 CET 2024 | ID: P90577566
Der neue BMW M5 Touring und die BMW M5 Limousine auf der Einfahrbahn des BMW Group Werks Dingolfing (10/2024)
Photovoltaik im BMW Group Werk Dingolfing (Symbolbild) (10/2024)
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Mon Oct 21 10:00:04 CEST 2024 | ID: P90574024
Photovoltaik im BMW Group Werk Dingolfing (Symbolbild) (10/2024)
Ausbildungsstart 2024 Dingolfing (09/2024)
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Tue Sep 03 08:06:50 CEST 2024 | ID: P90566138
Ausbildungsstart 2024 Dingolfing (09/2024)
Ausbildungsstart 2024 Dingolfing (09/2024)
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Tue Sep 03 08:06:50 CEST 2024 | ID: P90566137
Ausbildungsstart 2024 Dingolfing (09/2024)
Fertigung von Hochvoltbatterien im BMW Group Werk Dingolfing 02.20 (07/2024)
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Wed Jul 31 06:09:45 CEST 2024 | ID: P90559467
Fertigung von Hochvoltbatterien im BMW Group Werk Dingolfing 02.20 (07/2024)
Markus Fallböhmer, Leiter Batterieproduktion BMW AG, im Gespräch mit einer Mitarbeiterin in Dingolfing (07/2024)
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Wed Jul 31 06:08:37 CEST 2024 | ID: P90559462
Markus Fallböhmer, Leiter Batterieproduktion BMW AG, im Gespräch mit einer Mitarbeiterin in Dingolfing (07/2024)
BMW Group Werk Dingolfing 02.20 (07/2024)
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Wed Jul 31 06:07:33 CEST 2024 | ID: P90559475
BMW Group Werk Dingolfing 02.20 (07/2024)
BMW Group Werk Dingolfing 02.20 (07/2024)
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Wed Jul 31 06:07:02 CEST 2024 | ID: P90559476
BMW Group Werk Dingolfing 02.20 (07/2024)
BMW Group Werk Dingolfing 02.20 (07/2024)
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Wed Jul 31 06:06:30 CEST 2024 | ID: P90559477
BMW Group Werk Dingolfing 02.20 (07/2024)
Fertigung von Hochvoltbatterien im BMW Group Werk Dingolfing 02.20 (07/2024)
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Wed Jul 31 06:05:24 CEST 2024 | ID: P90559468
Fertigung von Hochvoltbatterien im BMW Group Werk Dingolfing 02.20 (07/2024)
Fertigung von Hochvoltbatterien im BMW Group Werk Dingolfing 02.20 (07/2024)
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Wed Jul 31 06:04:50 CEST 2024 | ID: P90559469
Fertigung von Hochvoltbatterien im BMW Group Werk Dingolfing 02.20 (07/2024)
Fertigung von Hochvoltbatterien im BMW Group Werk Dingolfing 02.20 (07/2024)
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Wed Jul 31 06:04:19 CEST 2024 | ID: P90559470
Fertigung von Hochvoltbatterien im BMW Group Werk Dingolfing 02.20 (07/2024)
Fertigung von Elektromotoren im BMW Group Werk Dingolfing 02.20 (07/2024)
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Wed Jul 31 06:03:19 CEST 2024 | ID: P90559464
Fertigung von Elektromotoren im BMW Group Werk Dingolfing 02.20 (07/2024)
Fertigung von Elektromotoren im BMW Group Werk Dingolfing 02.20 (07/2024)
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Wed Jul 31 06:02:47 CEST 2024 | ID: P90559465
Fertigung von Elektromotoren im BMW Group Werk Dingolfing 02.20 (07/2024)
Fertigung von Elektromotoren im BMW Group Werk Dingolfing 02.20 (07/2024)
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Wed Jul 31 06:02:15 CEST 2024 | ID: P90559466
Fertigung von Elektromotoren im BMW Group Werk Dingolfing 02.20 (07/2024)
Elektrisch betriebene Abluftreinigung eRTO: BMW Group Werk Dingolfing setzt im Serienbetrieb seiner Lackiererei ein innovatives Verfahren zur ...
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Tue Jul 16 16:14:54 CEST 2024 | ID: P90549165
Elektrisch betriebene Abluftreinigung eRTO: BMW Group Werk Dingolfing setzt im Serienbetrieb seiner Lackiererei ein innovatives Verfahren zur Abluftreinigung ein (04/2024)
Elektrisch betriebene Abluftreinigung eRTO: BMW Group Werk Dingolfing setzt im Serienbetrieb seiner Lackiererei ein innovatives Verfahren zur ...
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Tue Jul 16 16:14:54 CEST 2024 | ID: P90549164
Elektrisch betriebene Abluftreinigung eRTO: BMW Group Werk Dingolfing setzt im Serienbetrieb seiner Lackiererei ein innovatives Verfahren zur Abluftreinigung ein (04/2024)
Elektrisch betriebene Abluftreinigung eRTO: BMW Group Werk Dingolfing setzt im Serienbetrieb seiner Lackiererei ein innovatives Verfahren zur ...
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Tue Jul 16 16:14:54 CEST 2024 | ID: P90549163
Elektrisch betriebene Abluftreinigung eRTO: BMW Group Werk Dingolfing setzt im Serienbetrieb seiner Lackiererei ein innovatives Verfahren zur Abluftreinigung ein (04/2024)
Elektrisch betriebene Abluftreinigung eRTO: BMW Group Werk Dingolfing setzt im Serienbetrieb seiner Lackiererei ein innovatives Verfahren zur ...
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Tue Jul 16 16:14:54 CEST 2024 | ID: P90549162
Elektrisch betriebene Abluftreinigung eRTO: BMW Group Werk Dingolfing setzt im Serienbetrieb seiner Lackiererei ein innovatives Verfahren zur Abluftreinigung ein (04/2024)
Elektrisch betriebene Abluftreinigung eRTO: BMW Group Werk Dingolfing setzt im Serienbetrieb seiner Lackiererei ein innovatives Verfahren zur ...
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Tue Jul 16 16:14:54 CEST 2024 | ID: P90549161
Elektrisch betriebene Abluftreinigung eRTO: BMW Group Werk Dingolfing setzt im Serienbetrieb seiner Lackiererei ein innovatives Verfahren zur Abluftreinigung ein (04/2024)
Die Produktion der neuen BMW M5 Limousine im BMW Group Werk Dingolfing (07/2024)
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Mon Jul 01 09:24:11 CEST 2024 | ID: P90557813
Die Produktion der neuen BMW M5 Limousine im BMW Group Werk Dingolfing (07/2024)
BMW M5: Verbrauch gewichtet kombiniert: 1,7 – 1,6 l/100 km und 25,5 – 25,0 kWh/100 km; gemäß WLTP; CO2-Emissionen gewichtet kombiniert: 39 – 37 g/km gemäß WLTP; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 10,3 – 10,2 l/100 km gemäß WLTP; CO2-Klassen: gewichtet kombiniert B, bei entladener Batterie G.
Die Produktion der neuen BMW M5 Limousine im BMW Group Werk Dingolfing (07/2024)
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Mon Jul 01 09:24:10 CEST 2024 | ID: P90557812
Die Produktion der neuen BMW M5 Limousine im BMW Group Werk Dingolfing (07/2024)
BMW M5: Verbrauch gewichtet kombiniert: 1,7 – 1,6 l/100 km und 25,5 – 25,0 kWh/100 km; gemäß WLTP; CO2-Emissionen gewichtet kombiniert: 39 – 37 g/km gemäß WLTP; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 10,3 – 10,2 l/100 km gemäß WLTP; CO2-Klassen: gewichtet kombiniert B, bei entladener Batterie G.
Die Produktion der neuen BMW M5 Limousine im BMW Group Werk Dingolfing (07/2024)
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Mon Jul 01 09:24:08 CEST 2024 | ID: P90557810
Die Produktion der neuen BMW M5 Limousine im BMW Group Werk Dingolfing (07/2024)
BMW M5: Verbrauch gewichtet kombiniert: 1,7 – 1,6 l/100 km und 25,5 – 25,0 kWh/100 km; gemäß WLTP; CO2-Emissionen gewichtet kombiniert: 39 – 37 g/km gemäß WLTP; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 10,3 – 10,2 l/100 km gemäß WLTP; CO2-Klassen: gewichtet kombiniert B, bei entladener Batterie G.
Die Produktion der neuen BMW M5 Limousine im BMW Group Werk Dingolfing (07/2024)
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Mon Jul 01 09:24:07 CEST 2024 | ID: P90557818
Die Produktion der neuen BMW M5 Limousine im BMW Group Werk Dingolfing (07/2024)
BMW M5: Verbrauch gewichtet kombiniert: 1,7 – 1,6 l/100 km und 25,5 – 25,0 kWh/100 km; gemäß WLTP; CO2-Emissionen gewichtet kombiniert: 39 – 37 g/km gemäß WLTP; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 10,3 – 10,2 l/100 km gemäß WLTP; CO2-Klassen: gewichtet kombiniert B, bei entladener Batterie G.
Die Produktion der neuen BMW M5 Limousine im BMW Group Werk Dingolfing (07/2024)
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Mon Jul 01 09:24:05 CEST 2024 | ID: P90557817
Die Produktion der neuen BMW M5 Limousine im BMW Group Werk Dingolfing (07/2024)
BMW M5: Verbrauch gewichtet kombiniert: 1,7 – 1,6 l/100 km und 25,5 – 25,0 kWh/100 km; gemäß WLTP; CO2-Emissionen gewichtet kombiniert: 39 – 37 g/km gemäß WLTP; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 10,3 – 10,2 l/100 km gemäß WLTP; CO2-Klassen: gewichtet kombiniert B, bei entladener Batterie G.
Die Produktion der neuen BMW M5 Limousine im BMW Group Werk Dingolfing (07/2024)
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Mon Jul 01 09:24:03 CEST 2024 | ID: P90557816
Die Produktion der neuen BMW M5 Limousine im BMW Group Werk Dingolfing (07/2024)
BMW M5: Verbrauch gewichtet kombiniert: 1,7 – 1,6 l/100 km und 25,5 – 25,0 kWh/100 km; gemäß WLTP; CO2-Emissionen gewichtet kombiniert: 39 – 37 g/km gemäß WLTP; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 10,3 – 10,2 l/100 km gemäß WLTP; CO2-Klassen: gewichtet kombiniert B, bei entladener Batterie G.
Die Produktion der neuen BMW M5 Limousine im BMW Group Werk Dingolfing (07/2024)
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Mon Jul 01 09:23:34 CEST 2024 | ID: P90557814
Die Produktion der neuen BMW M5 Limousine im BMW Group Werk Dingolfing (07/2024)
BMW M5: Verbrauch gewichtet kombiniert: 1,7 – 1,6 l/100 km und 25,5 – 25,0 kWh/100 km; gemäß WLTP; CO2-Emissionen gewichtet kombiniert: 39 – 37 g/km gemäß WLTP; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 10,3 – 10,2 l/100 km gemäß WLTP; CO2-Klassen: gewichtet kombiniert B, bei entladener Batterie G.
Die Produktion der neuen BMW M5 Limousine im BMW Group Werk Dingolfing (07/2024)
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Mon Jul 01 09:23:03 CEST 2024 | ID: P90557811
Die Produktion der neuen BMW M5 Limousine im BMW Group Werk Dingolfing (07/2024)
BMW M5: Verbrauch gewichtet kombiniert: 1,7 – 1,6 l/100 km und 25,5 – 25,0 kWh/100 km; gemäß WLTP; CO2-Emissionen gewichtet kombiniert: 39 – 37 g/km gemäß WLTP; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 10,3 – 10,2 l/100 km gemäß WLTP; CO2-Klassen: gewichtet kombiniert B, bei entladener Batterie G.
Die Produktion der neuen BMW M5 Limousine im BMW Group Werk Dingolfing (07/2024)
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Mon Jul 01 09:22:40 CEST 2024 | ID: P90557819
Die Produktion der neuen BMW M5 Limousine im BMW Group Werk Dingolfing (07/2024)
BMW M5: Verbrauch gewichtet kombiniert: 1,7 – 1,6 l/100 km und 25,5 – 25,0 kWh/100 km; gemäß WLTP; CO2-Emissionen gewichtet kombiniert: 39 – 37 g/km gemäß WLTP; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 10,3 – 10,2 l/100 km gemäß WLTP; CO2-Klassen: gewichtet kombiniert B, bei entladener Batterie G.
Die Produktion der neuen BMW M5 Limousine im BMW Group Werk Dingolfing (07/2024)
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Mon Jul 01 09:22:03 CEST 2024 | ID: P90557815
Die Produktion der neuen BMW M5 Limousine im BMW Group Werk Dingolfing (07/2024)
BMW M5: Verbrauch gewichtet kombiniert: 1,7 – 1,6 l/100 km und 25,5 – 25,0 kWh/100 km; gemäß WLTP; CO2-Emissionen gewichtet kombiniert: 39 – 37 g/km gemäß WLTP; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 10,3 – 10,2 l/100 km gemäß WLTP; CO2-Klassen: gewichtet kombiniert B, bei entladener Batterie G.
BMW Open Turnierdirektor Patrik Kühnen und BMW Group Werk Dingolfing Leiter Christoph Schröder.
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Thu Apr 11 21:30:25 CEST 2024 | ID: P90545917
BMW Open Turnierdirektor Patrik Kühnen und BMW Group Werk Dingolfing Leiter Christoph Schröder.
BMW i5 M60 xDrive: Stromverbrauch kombiniert: 21,2 – 18,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km gemäß WLTP.
BMW Open Turnierdirektor Patrik Kühnen und BMW Group Werk Dingolfing Leiter Christoph Schröder.
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Thu Apr 11 21:30:25 CEST 2024 | ID: P90545916
BMW Open Turnierdirektor Patrik Kühnen und BMW Group Werk Dingolfing Leiter Christoph Schröder.
BMW i5 M60 xDrive: Stromverbrauch kombiniert: 21,2 – 18,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km gemäß WLTP.
BMW Open Turnierdirektor Patrik Kühnen im BMW Group Werk Dingolfing mit dem Siegerfahrzeug 2024, dem BMW i5 M60.
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Thu Apr 11 21:30:25 CEST 2024 | ID: P90545915
BMW Open Turnierdirektor Patrik Kühnen im BMW Group Werk Dingolfing mit dem Siegerfahrzeug 2024, dem BMW i5 M60.
BMW i5 M60 xDrive: Stromverbrauch kombiniert: 21,2 – 18,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km gemäß WLTP.
BMW Open Turnierdirektor Patrik Kühnen im BMW Group Werk Dingolfing mit dem Siegerfahrzeug 2024, dem BMW i5 M60.
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Thu Apr 11 21:30:25 CEST 2024 | ID: P90545913
BMW Open Turnierdirektor Patrik Kühnen im BMW Group Werk Dingolfing mit dem Siegerfahrzeug 2024, dem BMW i5 M60.
BMW i5 M60 xDrive: Stromverbrauch kombiniert: 21,2 – 18,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km gemäß WLTP.
BMW Open Turnierdirektor Patrik Kühnen im BMW Group Werk Dingolfing mit dem Siegerfahrzeug 2024, dem BMW i5 M60.
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Thu Apr 11 21:30:25 CEST 2024 | ID: P90545912
BMW Open Turnierdirektor Patrik Kühnen im BMW Group Werk Dingolfing mit dem Siegerfahrzeug 2024, dem BMW i5 M60.
BMW i5 M60 xDrive: Stromverbrauch kombiniert: 21,2 – 18,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km gemäß WLTP.
BMW Open Turnierdirektor Patrik Kühnen im BMW Group Werk Dingolfing mit dem Siegerfahrzeug 2024, dem BMW i5 M60.
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Thu Apr 11 21:30:25 CEST 2024 | ID: P90545911
BMW Open Turnierdirektor Patrik Kühnen im BMW Group Werk Dingolfing mit dem Siegerfahrzeug 2024, dem BMW i5 M60.
BMW i5 M60 xDrive: Stromverbrauch kombiniert: 21,2 – 18,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km gemäß WLTP.
BMW Open Turnierdirektor Patrik Kühnen im BMW Group Werk Dingolfing mit dem Siegerfahrzeug 2024, dem BMW i5 M60.
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Thu Apr 11 21:30:25 CEST 2024 | ID: P90545910
BMW Open Turnierdirektor Patrik Kühnen im BMW Group Werk Dingolfing mit dem Siegerfahrzeug 2024, dem BMW i5 M60.
BMW i5 M60 xDrive: Stromverbrauch kombiniert: 21,2 – 18,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km gemäß WLTP.
